途岳天气续航太差
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- 续航太差:续航满电情况下。一百多公里 查看详情>>
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- 续航里程315km 大众纯电版途岳正式上市买车君从上汽大众官网获悉,途岳e-Tharu即途岳纯电版车型已正式上市。新车仅推出了一款车型,售价为19.48万元。纯电版途岳与燃油版的差异不大,前脸使用了封闭式格栅和全新设计的LED灯组。动力方面,途岳e-Tharu将搭载最大功率100kW(136Ps)的电机,动力电池组采用三元锂离子电池,新车NEDC综合续航里程为315km。 查看详情>>
- 电动车冬季续航太差?工信部都看不下去了一到了冬天,各位电动车车主都化身成了中国版“浑水”公司,纷纷“做空”起自己的电动车品牌:特斯拉Model 3冬季续航只能跑200多公里、比亚迪汉官方600公里,冬天只能跑一半......虽然现在电动车的动力电池技术在不断地更新迭代,但却没有一辆车可以逃脱冬季续航里程衰减的命运,而近期,电动车冬季续航缩水的现象已经引起了有关部门的重视。 查看详情>>
- 315km续航还卖19.48万元!途岳纯电值不值在新能源车型中,似乎目前只有续航超过四五百公里以上才能缓解人们的里程焦虑,高续航、高安全性也成为目前电动车技术的发展方向。不过在这种情况下,依旧有些车型的续航还在"原地踏步",推出一些明显低于同级别主流产品续航水准的车型,上汽大众途岳纯电就是其中之一。 查看详情>>
- 续航315km 途岳纯电动版于四季度上市近日,EV视界通过相关渠道获悉,上汽大众途岳纯电动版将于今年四季度上市发售。新车搭载的电机最大功率100kW(136马力),峰值扭矩290N·m,动力电池组采用三元锂离子电池,NEDC综合续航里程315km。 查看详情>>
- 途岳纯电动版售19.48万元 续航315公里近日,我们从上汽大众官方获悉,途岳e-Tharu正式上市,新车此次共推出了1款车型,补贴后售价为19.48万元。新车外观内饰与燃油版基本一致,主要针对细节上进行了调整,车身尺寸方面,新车长、宽、高分别为4453/1841/1632毫米,轴距达到2680毫米。新车内饰也没有太大改动,副驾驶加装了“e-Tharu”标识。动力方面,途岳e-Tharu搭载了一台最大功率100千瓦,峰值扭矩290牛·米的驱动电机,综合工况续航里程为315公里。充电时间方面,快充模式下从30%充至80%需25分钟,在慢充模式下从0%充至100%需要5.5小时。 查看详情>>
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- 长城欧拉被指虚报续航里程,回应称受天气影响编辑导语:近日,长城欧拉白猫被指虚标里程数,多位车主对其进行投诉。对此,中车网记者联系到欧拉相关工作人员,对方称受天气等因素影响,电动车的续航里程可能会打折扣。 查看详情>>
- 大众途岳纯电售19.48万!续航315km/科技配置丰富10月29日上汽大众途岳纯电正式上市,新车仅推出全景优享版一款车型,官方售价为19.48万元。作为一款MQB平台的“油改电”产品,途岳纯电NEDC续航里程仅为315km。相比之下,即将于11月3日发布的基于MEB纯电动平台打造的ID.4X续航则高达555km(途岳纯电续航仅为ID.4X的61.1%),同时新车拥有更动感的造型设计以更丰富的科技配置。两款车的目标客户群体也很明确,途岳纯电主销大客户,ID.4X则面向中高端电动车消费人群。 查看详情>>
- 续航才315公里,上汽大众途岳纯电版竟敢卖19.48万元!上汽大众途岳e-Tharu纯电版上市了,售价19.48万元。这样的价格,比燃油版途岳的低配车型高出不少。更让人感觉意外的是,它的综合工况续航里程仅为315公里! 查看详情>>
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- 售价19.48万元/续航315km 大众途岳纯电SUV上市日前从官方获悉,上汽大众途岳纯电SUV正式上市,官方指导价19.48万元。新车NEDC综合续航里程为315km。 查看详情>>
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