领克01 EM-P电子手刹原理
- 电子手刹技术原理电子驻车制动系统(电子手刹)的工作原理 查看详情>>
- 电子手刹和普通手刹哪个好?明白其中的原理,你就知道怎么选了现在随着科技的发展,越来越多的行业,在原有的基础上都进行了更新换代,其中更新换代最快的就是汽车了,毕竟汽车这种东西是根据人的意愿以及人的喜好进行更新和创新,举一个例子来说,在以前,汽车的刹车只是普通的手刹,而现在有一些汽车刹车配备了电子手刹,那这两个哪一个更安全呢?电子手刹和普通手刹哪个好?明白其中的原理,你就知道怎么选了 查看详情>>
- 7.6秒破百!领克01EM-P领克全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构打造的新产品。领克01 EM-P搭载了3档双电机混动电驱DHT Pro、高热效率混动专用发动机DHE15、高效电池模块以及智能管理系统等核心部件,尽可能的做到了操控性能和用车经济性的融合。 查看详情>>
- 电子手刹怎么使用?比机械手刹好在哪?电子手刹专业名称叫电子驻车制动系统(EPB)。其实,电子手刹的工作原理和机械手刹的工作原理一样,两者都是通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来控制停车制动,只不过控制方式不一样,从机械手刹拉杆变成电子按钮。 查看详情>>
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- 领克01 EM-P上市,19.98-22.78万元在2022年成都车展现场,领克01 EM-P正式上市。新车包含01 EM-P AM、PM及晨曦版共3款车型,售价区间为19.98万元——22.78万元。 查看详情>>
- 电子手刹怎么用?启动和解除电子手刹方法电子手刹怎么用?启动和解除电子手刹方法 查看详情>>
- 青春的选择,入手领克01 EM-P从事设计的我,喜欢到处跑跑吸取灵感,一直有购车需求,最终看上了领克01 EM-P,不仅是喜欢它那区别于大多数车的造型设计,更在于它强大的性能。 查看详情>>
- 19.98万元起,领克01 EM-P上市8月26日,高端智能电混SUV领克01 EM-P上市,并于当天20:01在领克商城正式开售。新车共计推出3个版型,领克01 EM-P AM,售价19.98万元;领克01 EM-P PM,售价21.58万元;领克01 EM-P晨曦版,售价22.78万元。 查看详情>>
- 领克01 EM-P上市 售19.98-22.78万元8月26日,领克01 EM-P在成都车展正式上市。新车共推出3个配置车型,售价区间19.98-22.78万元,起售价较燃油版高2万元,将于9月正式交付。领克01 EM-P基于全新一代电子电气架构打造,零百加速仅需7.6秒,WLTC工况下其百公里综合油耗仅需1.54L,以北京地区92号汽油价格为例,每公里仅需1毛钱左右。 查看详情>>
- 混动新选择,领克01 EM-P预售进行中自8月份领克01 EM-P亮相后,油电混动车型领域增加了一个新的面孔,作为领克家族又一款搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术的车型,领克01 EM-P这款车的具体表现如何呢?接下来我们去进行一波简要分析。 查看详情>>
- 汽车的电子手刹和机械手刹有什么不同?现在的车辆技术越来越先进,很多车辆都采用了电子手刹的装置,这电子手刹和普通的机械手刹比起来有什么区别呢? 查看详情>>
- 电子手刹和autohold的原理解析XC40的电子手刹也就是电子驻车制动系统,简称EPB。在咱车辆上的按键标志是“P”,它的工作原理和传统的机械手刹相同,都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力来达到停车制动。应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统,该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动拉杆、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时,只需操作电子驻车按钮、电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电机动作,并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力,从而完成驻车。其实只是优化了操作方式,从先前的机械式手刹拉杆变成了一个电子按钮,由电子控制方式实现停车制动的技术。说的通俗点,其操作方式非常简单,停车只需往上拨动一下按钮即可,仪表盘中就会有红色“P”字警告灯亮起,要松开电子手刹,按钮向下按一下就行。此外,在发动机运转的情况下,你可踩下油门,同样可以自动解除电子手刹。系统原理图自动驻车,就是我们常说的autohold,其功能是车身稳定系统的扩展。有点多车系对车身稳定系统的简称都不一样,如ESP、DSC等,咱窝窝的简称为STC,它是通过STC来实现对四轮刹车的控制,在车辆停稳后,系统会判断此刻需要停车,行车电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力,从而使车辆处于制动状态。XC40自动驻车的标志为“A”,就在自动手刹的后面那颗按钮。当我们在拥堵的市区道路,频繁的踩刹车的情况下,我们只需要按下这个功能键,每次进行临时停车,踩下制动踏板让车辆静止后,即可松开脚刹,无需继续踩着,这样也起到一个腿部的舒缓作用。特别是拥堵在高架上坡处,你就会发觉这个自动驻车的处。当我们要解除自动驻车功能时,只要踩下油门踏板即可,避免了频繁的切换档操作。再说的通俗点,比如我现在打开这个功能,看到前面红灯了,到了需要停车的时候呢,踩一脚刹车就行了,现在我的档位还是在D挡没有动,我的脚呢也没有踩刹车,手刹也没有碰,车就可以稳稳的停住了。当绿灯已亮需要走时,只需要正常踩油门走就行了,车子就会自己松掉刹车,这功能其实非常人性化,再低的速度滑行只要车不完全静止,autohold就不会介入,非常实用且方便。 查看详情>>
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