领克01 EM-P动力刹车器加装
- 动力系统故障 领克01 EM-P在高速行驶中失去“动力”2月6日,本网站收到领克01 EM-P车主的投诉,称购买的新车出现动力系统故障,存在安全隐患。针对此问题本网站展开了新闻调查,并对两位车主进行采访,深入了解具体的情况。 查看详情>>
- 星越L插电混动曝光,搭领克01 EM-P同款动力目前吉利星越L只推出了纯燃油版和雷神Hi·F混合动力版车型,最近星越L的插电混动版车型实车图提前曝光,值得注意的是,这款新车虽然配备雷神Hi·P超级电混动力系统,不过在发动机部分依旧和星越L雷神Hi·F保持一致,并没有采用帝豪L雷神Hi·P上那款四缸发动机,而是配备了领克01 EM-P上搭载的型号为DHE15-ESZ的1.5T三缸发动机。 查看详情>>
- 国产中高端车中的动力王者?领克01 EM-P当之无愧当下不少人对于国产车的印象仍停留在“堆配置、没有核心技术和亮点”的阶段。但其实近几年来,自主品牌不论是品质、技术还是用料做工都有了突破性的进步和发展。就拿热门的紧凑型SUV来说,国产中高端紧凑型插混SUV领克01 EM-P,它就具备捍卫同级“性能标杆”的实力。 查看详情>>
- 厂家避谈领克01插混动力故障原因 “冰点”服务令用户崩溃近日,本网站收到领克01 EM-P车主关于“动力系统故障”投诉的信息后,对此事展开了调查(详见文章《车主投诉动力系统出现故障 领克01 EM-P新车在高速行驶中失去“动力”》。本网站曾就故障原因和解决方案向领克发出采访函。但是,截止发稿,我们也没有收到领克方面针对该问题的任何回应。 查看详情>>
- 我看“刑” 宝骏悦也要加装增程器 实现混动动力输出在宝骏悦也上市之前,我们就不止一次说到,宝骏悦也就应该增加混动模式动力输出,但是一经上市,我们就可以发现,宝骏的顾虑还是很多的,比如消费者能不能接受这么小的车越野,同样也要听一听意见,到底要不要加装增程器。 查看详情>>
- 投诉丨领克06 PHEV又曝失速 车主无奈只想退换车此前,本平台曾报导过关于领克01 EM-P动力系统故障失速的问题。近期,又有消费者投诉称,自己购买的领克06 PHEV车型出现了同样的问题。对此,本平台展开了新闻调查。 查看详情>>
- Lab测试:领克02的动力操控很不错,刹车表现尚可目前的领克家族中,个人觉得最耐看的就是领克02,轿跑式的跨界SUV风格和领克的家族式前脸设计结合的很妥当,我们拿到的是一台领克02 2019款2.0T自动两驱耀Pro高能版,紫色的车身,外观看起不仅漂亮,而且颇有质感。 查看详情>>
- 领克01 EM-P试驾:电力无限这一波全新领克01的上市,动力上提供有2.0T,有EM-F蓝牌混动,但重中之重的,无疑是这次我们试驾的领克01 EM-P——这台车,也就是领克01采用了全新3DHT Pro系统的PHEV版本。 查看详情>>
- 2022成都车展:领克01 EM-P上市售19.98万起领克01EM-P车型2022成都车展上正式上市,售价区间:19.98万-22.78万,新车动力上搭载1.5TD涡轮增压三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,综合续航850km,百公里亏电油耗5.1L,预计于9月正式交付。 查看详情>>
- 入门2.0T+8AT,还有混动,标配就够用!省钱省心!有这样一款车,它同时提供燃油、油电混动、插电式混动三种动力形式,而且混动版车型有着15000km的超长保养间隔,它就是领克01。近期,领克01刚刚完成改款,除了外观进行调整外,还推出了油电混动的领克01 EM-F和插电式混动的领克01 EM-P。那么,三种动力之间如何选择,领克01的优缺点有哪些?今天我们就来分析一下。 查看详情>>
- 豪华静谧体验,解读领克01 EM-P舒适座舱前段时间,为领克家族立下汗马功劳的领克01,也迎来了01 EM-P的亮相,是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的又一款油电混动车型。在保留出色动力的同时最大程度提高了燃油经济性,也引来了不少车迷的关注。但对于我而言,最让我心动的还是它独有的豪华静谧舒适座舱。 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 20万级新能源SUV怎么选?领克01 EM-P安全又有趣近几年,新能源汽车强势崛起,电车因为用车成本低、加速平顺迅猛等特点,受到众多消费者喜爱,特别是无补能和续航焦虑的插混车型。针对用户所需,领克01 EM-P智能插电混动SUV应运而生,通过可油可电、强动力与低油耗兼顾,为用户带来“绿牌消费升级”的产品体验。 查看详情>>
- 领克01 EM-P,让它给你一个不买RAV4双擎的理由!丰田RAV4双擎作为日系混动的代表,曾几何时一直都是很多人买混动SUV的首选车型。它虽然不够完美,但在当时确实没有比它更好的选择。不过最近情况有所转变,因为一台动力更强,配置更优,并且也很省油的混动SUV来了。它,就是领克01 EM-P! 查看详情>>
- 为什么自动挡车型的手动加减档是救命功能我们经常能看到大卡车、大货车这些车辆在路上发生刹车过热、刹车失效而引起的交通事故,很多时候刹车失灵就意味着车毁人亡。从十几年前,国家就强制要求这些重载车型加装缓速器,利用发动机制动来减速,降低对机械摩擦刹车的依赖程度。但刹车失灵不只是大卡车上会有,我们日常驾驶乘坐的小型轿车也会有发生刹车失灵的可能性,小轿车是可没有那个大大的缓速器手柄,也没有刹车水淋系统,那么有什么措施来实现用发动机制动来保证刹车安全呢? 查看详情>>
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