领克01 EM-P水箱两侧阻风板维修
- 领克ZERO CONCEPT消息曝光这些小心机你了解吗?所谓的空气动力学究竟是什么?对于燃油车来说,空气动力学设计可以对车辆的抓地力、风阻等进行优化,让车辆拥有更加稳健的车身姿态与更加强悍的动力表现。而对于电动车来说,空气动力学将具备更加实际的意义,因为它与车辆的续航表现息息相关。日前我们获悉了一波关于领克ZERO CONCEPT量产车的消息,从图中我们可以看到,新车在细节设计方面看似普通,但实则充满了“小心机”,一些看似无关的设计却能够显著提升车辆的续航表现?真有这么神奇吗?从图中我们可以看到,主动进气格栅、前轮阻风板、空气动力学轮圈、A柱饰条、侧裙、尾翼、侧风翼、后扩散器、空气悬架、后轮阻风板等装备均能够对续航里程起到加持作用,这便是空气动力学的魅力。在这些装备的加持下,新车的风阻系数Cd值仅为0.23,即便放眼整个汽车市场,这样的表现也堪称凤毛麟角级别。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX,饱含对纯粹的苛求与专注.年底钜惠前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格,其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用,到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格,前保杆两侧的吸气口,除了略增侵略气息,亦有降低风阻、冷却系统之效。详情联系文章底部电话同微信。 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条,在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下,视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282,这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说,低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻,零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案,对于降低风阻起到了有效的作用。 同时,零跑的设计师优化了前保两侧的弧度,使前保两侧气流更顺畅;优化顶盖与风挡的面差,降低气流扰动;优化机盖与前保的面差;优化尾部扩散器的角度;优化轮眉处面差;优化后视镜与支座的面差等,多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>
- 给C11装个口罩对于传统燃油车来说,车辆前部一般有面积较大的近期和散热格栅。而新能源车,特别是纯电车,微聊降低风阻,前部的格栅面积几很小。C11纯电车的前脸进气格栅在拍照的下方,面积也不到。但它承担着重要的功能,是纯电车的热管理系统的一部份。 零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。在水箱散热器的前部,有主动进气格栅的导风板,这个导风板会根据车辆热管理的相关数据进行自动调整。冬天气温低,会关闭,温度高时打开,开启的角度由车辆的热管理系统控制。春夏之交,天气渐热,漫天飞舞的柳絮、灰尘、杂物等经常会进气口进入,黏附在水箱散热器上,会影响散热器的散热效果。严重的会有路面弹起的石子等硬物通过此处打坏水箱散热器。我网购的防虫网是分体的,用扎带直接绑,也有车友用一体的效果更好,当然价格嘛也要高不少。安装挺简单的,把防虫网从雷达傍边塞进去,用扎带先拴住,调整好位置后再把扎带拉紧,减掉多余的扎带就OK啦。从此再也不用担心蚊虫杂物了。 查看详情>>
- 顶尖设计,轻奢标杆,飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版! 依维柯欧胜底盘打造顶尖设计,轻奢标杆,飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版! 依维柯欧胜底盘打造,蓝鲸流线型车型,低风阻低重心,超强空间利用,官方指导价55.8W,车身外尺寸为5995 × 2365(2415) × 3100(3150)mm,蓝牌C照即可驾驶;内饰风格主要以轻奢舒适为主,家具主色调为高光仿钢琴工艺轻质板家具为主色系,米白加高级灰为配色系,典雅不失奢华;水电配备200L清水箱、70L灰水箱、800Ah锂电、300W单路单控逆变器+3000W智能充电逆变一体机、600W太阳能板等。房车#房车旅行##房车# 查看详情>>
- 带你了解smart精灵3号🚗smart精灵3号🚗 主动式进气格栅以优化车辆的空气动力学表现,再加上线条流畅的轿跑SUV造型、前轮阻风板等设计,使整车的风阻系数降低到了0.27👏 可以更好的提高车速和续航💪💪💪 内饰方面,保留了smart精灵、三幅式方向盘,无框车门等主要的设计元素,主要对空调出风口设计进行了调整😄 全新设计的座椅样式也比较新潮,靠背两侧的加长能为前排提供不错的包裹性👍[_LinkTopic:smart精灵3,71455,23] 查看详情>>
- 奥迪RS e-tron GT颜值高每天了解一辆电车:奥迪RS e-tron GT 🏷车型:奥迪RS e-tron GT ?续航:495KM💗 📷奥迪RS e-tron GT的前脸部分 采用了封闭式前格栅,🎀 两侧灯组下方的熏黑饰板除美观外, 还加入了风刀的设计, 两侧细长的进气孔,❤ 在给前制动散热的同时还能减少风阻系数。 溜背式的车顶加上多辐式运动轮毂 让整台车的姿态更加低趴, 风阻系数仅为0.24cd😜。 奥迪RS e-tron GT的车尾看上去非常饱满, 贯穿式的尾灯组使车尾的层次感更加鲜明, 车尾部分加入了可升降的电动尾翼 和底部的碳纤维扰流板。😄 [_LinkTopic:奥迪RS e-tron GT,51148,23] 查看详情>>
- 极氪001是极氪品牌旗下的首款车型,共计推出3款车型极氪001是极氪品牌旗下的首款车型,共计推出3款车型,售价28.1-36万。在外观设计上,极氪001采用了类似于领克家族式的分体式灯组和贯穿式前脸,前包围两侧还设计了通风孔,前脸搭载的是Dot-Matrixed光电矩阵式大灯,能够自动变换多种灯光组合,通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明。而在车身侧面,极氪001的腰线简洁有力,充电接口位于前翼子板上,并采用了隐藏式门把手进一步降低空气阻力,同时搭配双色旋风式轮毂。尾部的设计则非常的饱满,贯穿式的LED尾灯点亮后效果非常吸睛,内部光源也极具科技感。车顶还配备了后扰流板设计,能有效降低风阻。 查看详情>>
- 3.8秒破百 极氪001将于4月15日正式发布近日,我们从官方获悉,极氪汽车的首款纯电动车极氪001将于4月15日正式发布,并同时公布售价。新车基于SEA浩瀚架构打造,配备了永磁双子电驱系统,其最大功率400kW(544马力),峰值扭矩768Nm,0-100km/h加速时间为3.8秒,0-100km/h制动距离为34.5m,风阻系数Cd为0.23,极速将超过200km/h。外观方面,新车采用了和领克家族十分相似的设计风格,进气格栅与远近光灯融为一体,形成贯穿式效果,日行灯则位于引擎盖两侧,非常具有辨识度。而溜背式的车身造型与充满科技感的贯穿式尾灯则赋予了它很强的运动感与时尚感。配置方面,新车将配备全自动空气悬挂、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置。 查看详情>>
- 2021上海车展探馆 极氪001补贴后售28.1万起我们在2021上海车展探馆时,拍摄到极氪001车型,新车此前已经正式上市,补贴后售价28.1万起。在外观设计上,极氪001采用了类似于领克家族式的分体式灯组和贯穿式前脸,前包围两侧还设计了通风孔,前脸搭载的是Dot-Matrixed光电矩阵式大灯,能够自动变换多种灯光组合,通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明。而在车身侧面,极氪001的腰线简洁有力,充电接口位于前翼子板上,并采用了隐藏式门把手进一步降低空气阻力,同时搭配双色旋风式轮毂。尾部的设计则非常的饱满,贯穿式的LED尾灯点亮后效果非常吸睛,内部光源也极具科技感。车顶还配备了后扰流板设计,能有效降低风阻。 查看详情>>
- 2023款大众ID.3, 超长续航里程,成为城市出行新宠近年来,合资汽车品牌纷纷抢滩新能源汽车市场,推出一系列电动车型,旨在迅速夺得市场份额。为了提高销量,大众汽车对旗下电动车进行了价格调整,有些车型甚至比同级别的国产车更具竞争力。例如,上汽大众的ID.3电动车多次调整价格,取得了显著的销售增长。接下来,让我们一起去运城诺维兰汽车文化广场的上汽大众伟浩店,亲身感受一下大众ID.3的产品实力。 首先,从外观上来看ID.3的设计极具吸引力,前格栅采用封闭式设计,独具一格。贯穿式灯带和精美的LED大灯在夜间行驶更加醒目。车标LOGO采用发光式设计,容易辨认。与其他大众系列车型不同的是,新车在前保险杠两侧增加了进气口,同时去掉了引擎盖后半段的黑色饰板,使整车外观更为修长。 尾部方面,新车的设计并没有对尾灯组进行大的改动,但是现在整个尾灯可以完全点亮,这使得它在外观上更加独特,更容易被辨认出来。 车身侧面,新车依然保留了经典的五星样式低风阻轮圈,但在C柱 查看详情>>
- 买领克牌小汽车享受不一样的购车体验我的领克牌车辆被剐蹭售后人员先报价400后我让人赔偿400元让人走了,之后再问另一个人就是700了,而同型号车辆剐蹭两侧在北京维修只花费640,至于本地另一家售后中心更是报价1300多,只能说感谢我找的是这家4S让我少挨一刀🙏 我购买的领克牌汽车至今行驶里程约20000公里,在18000公里时第三排发生异响,4S表示无法修复,只能听着,或者给处理,不保证处理好,原来领克的整车质保指的是我给你修不保好,再次感谢领克🙏 我的领克牌汽车二排座椅按键不回弹,后尾门上饰板不知名原因脱落,4S检查后表示座椅可以维修但是尾门饰板是卡扣损坏了,是人为损坏,需要自费处理,不归质量问题,不多解释最后我自费100元4S给我免除了工时费,再再次感谢领克让我开上这么好的车用上这么便宜的零件享受这么好的售后服务🙏 最后给想买领克车的顾客一个小小建议,一定要买领克的车子,因为买别人的车子你没办法天天去4S享受这么好的服务待遇,那你买车子干啥,难道是开的? 给领克也一个小小的建议,改租车行多好,20-30W租N年,大家天天去4S开车,享受高端4S服务的同时也能顺便开开车 最后感谢大家倾听 祝领克发大财,祝大家能开上领克车的同是不用天天享受4S的高端服务😄 查看详情>>
- Model 3高性能版和普通版前脸差异主要三个变化点: -前保的曲面设计特征变了; -前保两侧增加了2个气帘,2个作用:一为优化风阻,二为气帘后面的轮胎和刹车系统降温; -前保下部增加了贯穿的黑色饰板,3个作用:一为增加视觉冲击力,二为降低气流阻力,三为提升行驶稳定性! 满分10分,从视觉观感的角度,图1和图2你分别打几分?[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 20万级轿车“优选”:汉DM-i冠军版实拍车型采用冰川蓝配色,在气质上比较年轻化。车头依旧采用“龙颜美学”设计,搭载一款多边形进气格栅,黑色中网采用短横幅式镀铬点缀,显得比较有张力。中置“汉”字样搭配金属饰板,一体感比较强。两侧夸张的进气口设计也凸显出激进的气质。 侧面造型是比较低趴的,配备了隐藏式门把手、低风阻轮毂,修长的姿态营造出运动气息。整车也采用了流畅的线条勾勒,进一步拉伸视觉长度。 [_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
- #晒轮毂#采用马牌运动轮胎225 45 R18寸大轮圈,车身采用空气动力型学设计#晒轮毂#采用马牌运动轮胎225 45 R18寸大轮圈,车身采用空气动力型学设计, 车前两侧空气导流口,尾部空气扩散器,尾翼对气流形成下压力,风阻仅为系数0.27,再配上高功率发动机和7速湿式双离会变速箱,导致百公里加速7.9秒,比起当年的吉利美人豹,领克在性能车领域算是成功了,在WTCR比赛中获奖无数,也让世界见证了中国速度! 查看详情>>
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