领克01 EM-P四挡齿环维修
- 四缸1.5T+3挡DHT Pro,领克01 EM-P曝光近日,有消息透露,领克01 EM-F将于6月10日亮相。新车将会搭载Lynk E-Motive智能电混技术,也将会是搭载新技术的首款车型。该智能电混技术是领克早些时候发布的新技术,据悉结合了智能和性能,所以作为首款搭载新技术的领克01 EM-F备受关注。 查看详情>>
- “高人一挡”,3挡混动变速器本田CR-V锐·混动没法比8月底,领克01家族又迎来了新成员的加入,那就是搭载了领克智能电混系统Lynk E-Motive技术的领克01 EM-P。该车一亮相便在圈内引起了不小的骚动,尤其是该车型所搭载的3挡混动变速器引来了不少人的关注,不少人表示,这不比本田CR-V 锐·混动香?今天就来给大家详细介绍一下领克01 EM-P所搭载的这款变速器都有哪些优势。 查看详情>>
- 自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?看完这个你就知道了!自动挡四速、六速的差异很大,六速变速器由于挡位更多、所以更容易把传动比的范围做大,从理论上看传动比范围越大的变速器、越省油,而挡位少的变速器并不是不能扩大传动比,只不过这么做会导致各挡位间的齿比落差变大,会让升、降挡时的顿挫变得更严重,所以挡位少、为了顾及齿比落差,所以往往没办法提供更大的传动比范围! 查看详情>>
- 没有「绿牌」光环,混动车型还值得买吗领克01 EM-P搭载由1.5T三缸机与DHT Pro三挡机电变速器组成的插混系统,其中发动机参数为110kW、225N·m,电机输出100kW、320N·m,综合输出180kW、545N·m。搭载17.7kWh三元锂电池,WLTC纯电续航70km,馈电油耗5.07L/100km。 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 沃尔沃技术背书,领克01这款车的功能配置让老司机直呼优秀在如今的国内混动汽车市场中,国产自主品牌大有后来居上的趋势,混动技术持续爆发,并且涌现出了诸多产品力优质的车型。其中在今年8月份上市的领克01 EM-P一经推出便在圈中引发了不小的骚动,其中该车所搭载的高性能3挡双电机混动电驱DHT Pro更是受到了媒体的争相报道,而这款车型的到来,也让诸多竞争对手感到了十足的压力。 查看详情>>
- 领克01-Emf和PHEV有什么区别?近期,众多车企纷纷推出了新款车型,有小鹏G9、零跑C01,还有大家很期待的领克01EM-P 以及领克06Remix等车型。 目前,领克01-Emf已全面上市,那么领克01-Emf和领克01燃油版及PHEV有什么区别呢?首先它继承了领克01车型的操控好、安全强、高品质的优良基因,同时还率先搭载了领克的lynk-Emotive智能电混新一代电器架构,并且实现了四域OTA,在智能领域能与主流新势力车型叫板,领克01EM-F在注重节能的同时还兼顾车辆性能,同时智能化程度也比较高,适合喜欢潮流时尚的年轻态人群。 9月8日晚,领克06 Remix 正式上市,官方售价11.86万元-17.18万元。深绿色的车身,仿佛带我们走进了森林深处,好像感受到了大自然的气息。新上市的领克06Remix在风格、智能、动力上全面进阶,去兼容年他们多元的价值追求,但是在命名逻辑上,依旧很领克。车内中控大屏也从10.25英 查看详情>>
- 动力更强,配置更优,很省油的混动SUV一台动力更强,配置更优,并且也很省油的混动SUV来了。它,就是领克01 EM-P!💋💋💋 领克01 EM-P作为一台混动车型,节能省油自然是第一要务。领克官方公布的这台车百公里综合油耗为1.54升,这个成绩在同级别里真的是非常不错了。与此同时,它的动力性能也很强劲。因为它用的是DHE15 混动专用发动机,匹配3挡双电机混动电驱DHT pro,最高车速200km/h,零百加速只需7.6秒,弹射起步,从这一点来说,丰田RAV4双擎180km/h的最高车速和9.1s的零百加速的确是个硬伤。可以说领克01 EM-P的出现,也一改往日大家对混动SUV只有油耗而动力不足的成见。🌿🎈🎈从领克01 EM-P开始,混动SUV也可以有着强劲的动力,有着出色的驾驶操控体验了! 而在配置方面,我们经过详细的对比后也发现,在悬架结构、车轮制动等方面相同的基础上,领克01 EM-P的优势依然非常明显。🔥🔥🔥比如车机系统方面,最新的车规期间级高通骁龙8155芯片、27项智能驾驶辅助配置、遥控+蓝牙双钥匙、电子挡把换挡、12.3寸超大液晶仪表盘等等,豪华气质拿捏的十分到位。 作为后来者的领克01 EM-P,已经在动力性能,智能配置等方面,全面超越了老前辈丰田RAV4双擎,真所谓长江后浪推前浪。而且国产车一直都以高性价比著称,这也是领克01 EM-P的一大优势。🥰🥰🥰 [_LinkTopic:领克01 EM-P上市,67493,9] 查看详情>>
- 领克汽车 10 月销量突破 2 万同比大增 55.78%今日,全球新高端品牌领克汽车公布了2020年10月销量数据。领克汽车10月实现月销量达21868台,同比增长约55.78%,环比增长约16.66%,连续七个月获得双增长,再次刷新最高月销量记录。吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰指出:“领克所取得的市场成果,得益于生而全球的品牌基因,以及与用户共创所孕育的品牌软实力。未来,领克会围绕全球用户不断进阶,持续改变移动出行”。坚守“生而全球”理念 夯实进阶基石四年前,领克汽车诞生于德国柏林。四年间,从2017年首款车型——领克01在中国宁波上市,到2018年领克02、领克03分别在荷兰阿姆斯特丹、日本富士赛道亮相及上市, 领克汽车基于“生而全球,开放互联”品牌理念,构建技术、设计、产品及全球布局的领先优势,为个性、开放的新生代都市人群带来全新出行体验。得益于全球领先的CMA基础模块架构,领克面向全球市场打造了“高颜值、高性能、高科 查看详情>>
- 近期上市车大解析安全决不妥协,秉承中欧双五星安全基因和全域安全开发理念,原创电池中置技术,三重防起火设计、防触电设计:电池安全策路升级;座舱内使用大量抗菌抗病毒及昂贵的环保材料,对孕妇及宝宝尤为友好。更懂你的智能电混,基于Lynk E-motive智能电混技术的优势,匹配了挡双电机混动电驱DHT PrO(P1+P2),零百加速可达7.6秒,支持弹射起步。越来越懂你的驾驶模式,在多种场景路况下都能拥有最佳节能表现。直上绿牌出行0焦虑短途纯电,长途用油。直上绿牌,不限购不限行。WLTC工况下,纯电续航里程70km,综合续航里程850km,百公里综合油耗1.54L,在油价10元时代,击破你的“通勤焦虑”,这样的领克01EM-P你喜欢吗? 查看详情>>
- 脱离「绿牌」光环,混动车型还值得买吗?在2023款以前,领克01插混车型的后缀就是“PHEV”,它的意思就是“插电式混合动力汽车”,我们能轻松分辨出它的身份。换成“EM-P”后,可能大家会有些分辨不清,尤其是容易和领克油电混动的“EM-F”版本混淆。车型改款一般不会针对动力,但2023款领克01 EM-P针对动力也作出了调整。它搭载了Lynk E-Motive智能电混技术,表面上看仍然是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统,其实发动机和电机都有所变化。 领克01 EM-P发动机的最大功率为110千瓦(约150马力),峰值扭矩225牛米;电动机最大功率100千瓦(约136马力),最大扭矩320牛米。总而言之,相比老款车型,新款削弱了发动机的存在感,加强了电机的动力。优秀的动力打底,让领克01 EM-P的驾驶表现相当有乐趣。由于有电机的加持,其在起步、堵车时能够有效避免小排量涡轮增压发动机低扭一般和变速箱接合反应慢的问题,能够感受像纯电车一样安静、快速的起步,而在需要急加速时,电机与发动机同时工作,又能为驾乘者提供更加充沛的动力表现。尤其是有3挡DHT Pro变速箱的加持,即使是在80-120km/h的高速区间,领克01 EM-P仍然能够像燃油车一样实现降挡加速,不会有动力不够用的情况出现。驾驶模式提供了纯电、智能和运动三种模式。纯电模式下,领克 01 EM-P的行驶质感几乎就是一台电动车。即便是只有100kW的电机,但拉动这辆1.9吨重的紧凑型SUV也毫不费力,整个驾驶过程顺滑平和。 对于那些想要兼顾个性、潮流、驾驶乐趣和质感的年轻消费者来说,领克01 EM-P的确是20万元级别混动车型中少有的选择。 查看详情>>
- 做自己挺好 细品领克08静态美感其实我对“奶爸”这个词有点反感,车贷房贷我们还,这男人压力多大啊,叫一声“父亲”我觉得也比“奶爸”温暖。所以今天我来看一台车,我认为它是在家庭生活中给父亲一个特别好的礼物,它就是领克08。因为这台车的技术参数厂家稍后会公布,但从目前的信息来看,它是一台大五座中型SUV,CMA架构,比领克09要小一些,1.5T发动机三挡DHT pro变速箱,采用插电式混动。最有特点的是它的外观,在卷成一团的新能源里自成一派,辨识度极高,甚至领克自家车都不一样,采用之前the next day概念车的设计语言,我给一个中肯评价,有自己的特点,好看!后视镜跟车门装饰条融为一体的,很有意思是这个装饰条上集成了三个摄像头,除了360环影要使用,辅助驾驶的感知摄像头也在上面,好处是很统一,坏处是如果受损,维修成本真不低。尾灯虽然也是贯穿的方式,但通过这些分割式设计,很有领克自己的特点。车顶有原厂行李架,也有黑色的轮眉 查看详情>>
- 馈电每公里不到3毛,太省了!👄👄乘联会一份数据表示,今年上半年插电混动车型销量40.9万辆,同比增长133.4%,这个增幅也远超纯电的82.1%。在充电基建尚未完善的环境下,插电混动车型越来越受到市场的青睐。而20万这个价格区间,领克01EM-P又是一个“不纠结”的选择。✌️✌️ 领克01 EM-P搭载的是领克智能电混Lynk E-Motive技术,那这套技术和纯电、部分插混车型相比又有什么优势呢?首先是动力层面,领克01 EM-P搭载了DHE15混动专用发动机,热效率达到43.32%,要知道,曾经以热效率高著称的丰田发动机也不过41%的水平,匹配最高机械效率97.5%的3挡双电机混动电驱DHT Pro,系统最大输出功率245Ps,系统最大输出扭矩545Nm,兼顾经济性与动力性。新车配备了一套3挡双电机混动电驱DHT Pro,相较行业内单档或双档插混,多档位能让车辆持续保持高效工作区间,实现了更多驾驶模式适应不同路况,提升能效水平。即便是馈电状况,也能保证良好的性能以及油耗。✋✋ 第二点是安全性能,领克01 EM-P沿袭中欧双五星安全标准,并带来“金钟罩、火隔衫、软猬甲”三大保护神器,原生开发电池中置布局,能有效降低碰撞造成电池的伤害,并在电芯单元间设计防火隔热层,能有效阻止火焰蔓延,说白了,电池都是经过136项电池安全测试、36项电池包控制器测试、44项电池模组测试,包括挤压、跌落、外部火烧、海水浸泡、模拟碰撞、短路保护等,天生安全资质再有神器加身,安全方面的表现还是有保障的。经过多天的试驾体验之后,我能感受到领克01 EM-P是一台产品力极强的插混SUV,它有Lynk E-Motive技术带来的强动力、低油耗,在CMA架构加持下驾控表现也十分出色,另外空间也很大,足够带上我的家人以及行李来一趟说走就走的旅行。💪💪 如果你正打算花20万左右买一台没有明显短板的新能源车,那不妨考虑一下TA?🎩🎩[_LinkTopic:领克01,11813,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题,刚接车不久变速箱就出现了问题,四档挂不上,后来四s修好了说是要换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,四档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡好多次都挂不进,现在挂倒档有时会打齿,不知道大家的车有没有问题啊? 查看详情>>
- 可油可电的蓝牌混动领克,值得你喜欢随着时代的发展,汽车行业技术越来越成熟。很多人在购车的时候都会考虑新能源车型。2023年混动车型不再免购置税,上蓝牌的混动车型不知道大家有没有见过。今天我要给大家讲的就是即将上蓝牌的领克01EM-P,领克09EM-P. 在WLTC工况下,该车的综合油耗为1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km。据介绍,领克01 EM-P具备弹射起步功能,百公里加速7.6秒,80-120km加速时间则只需4.8秒。综合续航里程可达850km。 基于领克01 EM-P搭载的智控系统,可以对车辆实现能量精细化管理。提供7类(共20种)工作模式,车辆可根据不同路况智能调配驱动模式。 智能驾驶辅助方面,领克01 EM-P还配置了12颗超声波雷达、5颗长距离毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头、1个驾驶员监测摄像头,提供共计27项智能驾驶辅助功能。 领克09 EM-P在动力方面,搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,综合输出功率为382千瓦(519马力),系统最大扭距为844牛·米,传动系统匹配3挡混动专用变速箱,据官方称可实现6类/35种智能工作模式。 领克09 EM-P远航版前脸采用了官方称之为“凌光战甲”的前中网样式,两侧依旧是分体式的大灯组。内饰新增了晨雾灰的配色,整体座舱布局延续了领克家族化的设计,大面积使用了皮质进行包裹,配备有三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口、12英寸的悬浮式中控屏幕。配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。 查看详情>>
领克01 EM-P维修热门推荐
- 领克01 EM-P左角锁机维修
- 领克01 EM-P四驱耦合器维修
- 领克01 EM-P元宝梁维修
- 领克01 EM-P四驱控制开关维修
- 领克01 EM-P自动变速器油路板维修
- 领克01 EM-P尾门锁执行器维修
- 领克01 EM-P压力轴承维修
- 领克01 EM-P四驱连动轴油封维修
- 领克01 EM-P转向助力维修
- 领克01 EM-P助力泵感应塞维修
- 领克01 EM-P水箱胶皮墩维修
- 领克01 EM-P组合仪表玻璃维修
- 领克01 EM-P真空泵维修
- 领克01 EM-P整流器维修
- 领克01 EM-P限滑差速器差速锁维修
- 领克01 EM-P尾门锁芯维修
- 领克01 EM-P右侧门滑轮维修
- 领克01 EM-P右前座椅传感器维修
- 领克01 EM-P转向泵出油管维修
- 领克01 EM-P下内板维修
- 领克01 EM-P中冷器维修
- 领克01 EM-P天窗控制面板维修
- 领克01 EM-P铸造件维修
- 领克01 EM-P下肢臂球头维修
- 领克01 EM-P水箱上入风口罩维修
- 领克01 EM-P尾门锁扣维修
- 领克01 EM-P天窗支座维修
- 领克01 EM-P液压泵维修
- 领克01 EM-P右后羊角轴维修
- 领克01 EM-P水泵垫维修
- 领克01 EM-P下摆臂球头维修
- 领克01 EM-P水泵皮带维修
- 领克01 EM-P水套维修
- 领克01 EM-P遥控套维修
- 领克01 EM-P尾门线束维修
- 领克01 EM-P下摆臂维修
- 领克01 EM-P外板维修
- 领克01 EM-P制动控制阀维修
- 领克01 EM-P尾门锁闩维修
- 领克01 EM-P驻车制动制动片维修
- 领克01 EM-P双离合器SST维修
- 领克01 EM-P羊角胶套维修
- 领克01 EM-P右后变速器支架维修
- 领克01 EM-P左侧门滑轮维修
- 领克01 EM-P制动液位传感器维修
- 领克01 EM-P水管维修
- 领克01 EM-P凸轮轴正时链条维修
- 领克01 EM-P天窗导轨维修
- 领克01 EM-P直推杆球头维修
- 领克01 EM-P巡航真空泵维修