领克01 EM-P油底壳挡油板维修
- 四缸1.5T+3挡DHT Pro,领克01 EM-P曝光近日,有消息透露,领克01 EM-F将于6月10日亮相。新车将会搭载Lynk E-Motive智能电混技术,也将会是搭载新技术的首款车型。该智能电混技术是领克早些时候发布的新技术,据悉结合了智能和性能,所以作为首款搭载新技术的领克01 EM-F备受关注。 查看详情>>
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- “高人一挡”,3挡混动变速器本田CR-V锐·混动没法比8月底,领克01家族又迎来了新成员的加入,那就是搭载了领克智能电混系统Lynk E-Motive技术的领克01 EM-P。该车一亮相便在圈内引起了不小的骚动,尤其是该车型所搭载的3挡混动变速器引来了不少人的关注,不少人表示,这不比本田CR-V 锐·混动香?今天就来给大家详细介绍一下领克01 EM-P所搭载的这款变速器都有哪些优势。 查看详情>>
- 试驾|领克01EM-P,可油可电还运动,Z世代潮流之选?因为汽车媒体人的身份,身边的朋友在买车时总会参考一下我的意见,而我的意见大多是性价比不错的自主品牌车型,诸如领克、魏牌,以及吉利、比亚迪等。不过最终,他们还是会跟随大众,选择自己认为最不会犯错的车型。 查看详情>>
- 近期新车合集大解析近期刚刚上市的2023款01EM-P,领克01EM-P可油可电,能够直上绿牌,拥有70公里WLTC纯电续航里程与850公里综合续航里程,WLTC馈电油耗5.1L/100km,价格为199800-227800,除了最低配外,其他两款有四千元裸车优惠,芯片为8155芯片,支持外放电功能,在油价10元时代,击破你的“通勤焦虑”。 查看详情>>
- 奔驰GLK300更换变速箱油后,挂挡杆会突然自动跳回P挡维修案例识别图片添加在线技师微信 查看详情>>
- 没有「绿牌」光环,混动车型还值得买吗领克01 EM-P搭载由1.5T三缸机与DHT Pro三挡机电变速器组成的插混系统,其中发动机参数为110kW、225N·m,电机输出100kW、320N·m,综合输出180kW、545N·m。搭载17.7kWh三元锂电池,WLTC纯电续航70km,馈电油耗5.07L/100km。 查看详情>>
- 开着刚提的车带朋友们去露营,纷纷都被我的车种草了作为一名软装设计师,早就想买车,但一直没有心仪的车型,直到遇到领克01 EM-P。我喜欢的不仅是它个性时尚的外形,主要还看中了它可油可电,并且能上绿牌,比较符合我经常外出的用车情况。目前刚提车不久,上周末开着新车载上朋友们去露营,确实给我长脸了。 查看详情>>
- 20万级新能源SUV怎么选?领克01 EM-P安全又有趣近几年,新能源汽车强势崛起,电车因为用车成本低、加速平顺迅猛等特点,受到众多消费者喜爱,特别是无补能和续航焦虑的插混车型。针对用户所需,领克01 EM-P智能插电混动SUV应运而生,通过可油可电、强动力与低油耗兼顾,为用户带来“绿牌消费升级”的产品体验。 查看详情>>
- 脱离绿牌光环,电混车还是值得选择如果你的生活圈是在城市范围内,只是为了够用、没有里程焦虑,我觉得还是买纯电吧,因为纯电的节能优势、性能优势明显更足。随着燃油车型逐步向纯电车型过渡,市面上也涌现了一批可油可电的插混车型。领克01EM-P这款,混动车不仅可以充电,还可以加油,两全其美。 查看详情>>
- 中欧双五星安全高品质SUV?这个车在安全上可是下了大功夫最近有车友咨询,叫帮忙推荐一款高品质且高安全的SUV购车选择,我第一时间想到的就是今年8月上市的领克01 EM-P。作为一款插电混动SUV,可油可电,纯电续航70km,综合续航850km,零百加速7.6秒,是一款非常适合年轻人的代步之选。重点是,它的安全性能足够高。 查看详情>>
- 新款领克01EM-P,06 Remix心动了吗外观来看,领克01EM-P与现款01基本保持一致,但做了一定的改动,比如其前脸配有窄体式进气格栅,中央位置设置有一颗前置摄像头,而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。扁平的中网和锐利的青蛙眼睛式分体式大灯,新车前脸有着非常强的领克辨识度。使用了大量的真皮软质材料,凸显精致和豪华感。车身侧面配有熏黑处理的铝合金轮圈,依旧使用双色车身设计,增添车辆运动感,线条流畅有力。车尾处则是采用了贯穿式尾灯设计,搭配内部点阵式灯光布局,提升车辆整体辨识度。领克01 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统,纯电续航70km,百公里综合油耗仅1.53L,百公里馈电油耗5.1L,0-100km的加速达到了7.6s,车子的驾驶模式做到了自适应,实现可油可电自由切换。 查看详情>>
- 沃尔沃技术背书,领克01这款车的功能配置让老司机直呼优秀在如今的国内混动汽车市场中,国产自主品牌大有后来居上的趋势,混动技术持续爆发,并且涌现出了诸多产品力优质的车型。其中在今年8月份上市的领克01 EM-P一经推出便在圈中引发了不小的骚动,其中该车所搭载的高性能3挡双电机混动电驱DHT Pro更是受到了媒体的争相报道,而这款车型的到来,也让诸多竞争对手感到了十足的压力。 查看详情>>
- 老凯越入档延迟,没有6挡的顽疾终于修好了老凯越入档延迟,没6挡故障表现:老凯越是07年的车,有偶发的顽疾,车速到了100迈左右有升不上6挡的情况。每当这时,要熄火重启才行。车在换挡的时候,明显的慢半拍,入档明显延迟。换过变速箱油也没用。老凯越入档延迟,没有6挡的顽疾修好的过程:先对车进行检查,有输入传感器无信号的故障。结合检查到的结果,可以确定是电脑和油泵损坏引起的故障。换上新油泵,修好电脑。试车,老凯越入档延迟,没有6挡的问题就彻底修好了。在这款通用6T变速箱故障维修中,判定故障是维修的关键,找到故障的根,再维修能降低维修费用,彻底解决问题。我们可以帮忙判定故障,有事可留言。有针对性的维修也能缩短维修时间。完美的修复老凯越变速箱的故障。 查看详情>>
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