Taycan刹车比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 路特斯繁花66.8万起售!比Taycan便宜23万?路特斯官方宣布:纯电轿车EMEYA繁花正式上市,售价区间为66.8万元-118万元,入门版比核心竞品——保时捷Taycan足足便宜了23万元。EMEYA繁花基于800V高压EPA平台打造,全系双电机,最大功率比保时捷Taycan更强,零百加速仅需2.78s,工况续航里程650km。 查看详情>>
- 保时捷Taycan升级PSCB碳化钨前十后四刹车【奔之升】刹车系统缩写为PSCB(Porsche Surface Coated Brakes),其中刹车盘硬质合金最主要的原料是碳化钨。 碳化钨的强度约为钢的2倍,一般被用来制作大到喷气式发动机部件,小到圆珠笔上的“圆珠”。特别是在军事上。会被用于制作穿甲弹,所以它的硬度何想而知。 保时捷这套PSCB号称能够提高30%寿命,以及减少90%的刹车粉尘。最直接的效果就是洗车的时候,不需要额外找个小工帮你挨个把轮毂刷干净了,确实能省下不少洗车时间。 另外更有意思的是,当新车行驶超过600km左右之后,碳化钨涂层的刹车盘会被磨得乌黑发亮。而Taycan这次配备的刹车卡钳是亮白色的,形成鲜明的色差。更炫的是,当太阳光照射到刹车卡钳上的时候,会有一层反光效果,骚气十足!好了,话不多说,进入正题!产品展示 查看详情>>
- 敢比taycan贵,奥迪e-tron GT肯定有点东西我们都知道保时捷是比奥迪还要高端的品牌,大众最顶端的产品,所以说一般情况来说,保时捷铁定比奥迪卖得跟贵,但是在新能源时代,这样的定律就不太适用了,奥迪e-tron GT正式上市,售价99.98万元,它的售价是高于保时捷taycan的起售价的,所以这台车肯定是有点东西的。 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 奔驰EQE!欲与Model S、Taycan比高低?奔驰旗下的首款纯电动车EQC虽然在上市之初大收了一波流量,但进入国内市场后,销量颇为尴尬。而作为一台由GLC“油改电”的车型,它的性能表现也并不能让人满意,比如续航里程只有462公里。但是,EQC只能算奔驰在电动车领域的试水之作。真正的“大头”终于要浮出水面了!近日,梅赛德斯奔驰CEO康林松(Ola Kallenius)表示计划终在今年9月推出一款高端的大型纯电动轿车:EQE。 查看详情>>
- Lucid Air充电比Model S/Taycan更快(本文翻译自GreenCarReports 2021年11月26日文章First test confirms Lucid Air charges faster than Model S or Taycan) 查看详情>>
- 比Taycan更快 奥迪RS e-tron GT开启预售日前,我们从相关渠道获悉,全新的奥迪RS e-tron GT将于12月30日正式上市,目前该车已开启预售,预售价为148万元,全国限定20台。 查看详情>>
- 3.5秒破百,奥迪e-tron GT 比Taycan香?时隔三年,奥迪e-tron GT概念车终于量产了。 查看详情>>
- 比Taycan更像跑车 奥迪RS e-tron GT上市本次广州车展上,奥迪带来了RS e-tron GT,这款新车上市指导价:146.88万元,作为一款高性能跑车,价格不便宜,但也称不上贵。我们很容易联想到它的兄弟车型保时捷Taycan,毕竟他们使用的都是大众集团的J1平台。 查看详情>>
- 小米SU7比保时捷Taycan跑得快 卖多少合适?外媒称小米SU7比保时捷Taycan跑得快,续航比特斯拉Model S长,这家中国消费电子和智能手机巨头首次尝试制造电动汽车,配置令人印象深刻,功率高达 664 马力。为何小米SU7会受到外媒的关注?主要这是一家以智能手机而闻名国内的公司,其品牌在国外的知名度超过了许多国内新势力车企。之前,苹果也要进军电动汽车领域,然而迟迟未推出苹果汽车,现在小米即将发布其首款汽车,不引人瞩目都不行。 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
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