Taycan知道电池实际续航
- 保时捷Taycan 搭90kWh电池保时捷Taycan有望搭载90kWh的电池; 查看详情>>
- 入门高速续航587km,新款Taycan在美续航实况测试日前,新款Taycan在美国完成了日常实际路况下的续航测试。新款Taycan针对续航里程、能效表现和充电性能大幅优化,作为参考,现款Taycan的CLTC续航为430-538km,猜猜新款能跑多远呢? 查看详情>>
- 我想知道这车的实际续航我想知道这车的实际续航,不要给我纸面数据,我要的是实际 查看详情>>
- 新款Taycan续航实测587公里保时捷即将发布全面升级的新款Taycan,续航里程更长,充电过程更短且更稳定。即将量产的新款Taycan在往返于美国洛杉矶到圣地亚哥的续航里程测试中,展示了其进一步提高的能效。 查看详情>>
- 为什么Taycan偏偏是800V电池架构?电动车50%以上的成本来自于动力电池及电池管理,这可以说是各家电动车的核心技术,为什么保时捷选择为Taycan搭载800V的架构? 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- 「菲林快讯」保时捷Taycan真实续航里程自从保时捷发布Taycan以来,全世界范围内对于它的续航里程发起了很多讨论,日前,外媒对Taycan做了一次相对于真实的里程续航测试,发现官方给出的EPA行驶里程比大多数其他电动车更为保守。早在一月份,该媒体就把Taycan从亚特兰大开到了戴通纳,大约为240英里,这比官方给出的200英里多了大概40%左右。需要注意的是,他们并没有按照最为节能的方式去驾驶,高速巡航时速高达130-140公里每小时,并且一直在体验电动车的加速乐趣。至于Taycan4S车型,印象更加令人神课,外媒完成了300英里的续航测试,而官方给出的续航里程则为200英里。相比于国内造车新势力喜欢把真实续航和NEDC续航倒着写,保时捷给出的做法还是相当厚道的,不过鉴于德国车企喜欢把各种指标都低于实际测试结果的做法,这也就不足为奇了。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#保时捷Taycan真实续航里程#自从保时捷发布Taycan以来,全世界范围内对于它的续航里程发起了很多讨论,日前,外媒对Taycan做了一次相对于真实的里程续航测试,发现官方给出的EPA行驶里程比大多数其他电动车更为保守。早在一月份,该媒体就把Taycan从亚特兰大开到了戴通纳,大约为240英里,这比官方给出的200英里多了大概40%左右。需要注意的是,他们并没有按照最为节能的方式去驾驶,高速巡航时速高达130-140公里每小时,并且一直在体验电动车的加速乐趣。至于Taycan 4S车型,印象更加令人深课,外媒完成了300英里的续航测试,而官方给出的续航里程则为200英里。相比于国内造车新势力喜欢把真实续航和NEDC续航倒着写,保时捷给出的做法还是相当厚道的,不过鉴于德国车企喜欢把各种指标都低于实际测试结果的做法,这也就不足为奇了。 查看详情>>
- 即将发布!新款Taycan续航可达587公里,真的假的?最近,保时捷即将推出的新款Taycan在美国进行了实际道路续航测试,一次充电能从洛杉矶开到圣地亚哥,总行程达到587公里。 查看详情>>
- 官方续航430公里的保时捷Taycan,真实续航能跑多远若预算上百万,打算买电车,你就会发现,可选车型真不多,尤其是对颜值与品牌还比较在意,似乎也就保时捷Taycan最吸引眼球。但很多网友都表示Taycan续航不行、充电太贵,车机和智能驾驶都比较拉垮,八九十万的起售价妥妥就是一花瓶。那事实真是如此吗?今天,我们就以实测表现聊一聊,Taycan的续航、充电究竟是怎么一回事。 查看详情>>
- 想买m3,就是不知道电池实际续航最顾虑的就是电池实际续航,……市区一般实际续航里程多少,电池衰减怎样 查看详情>>
- 据说是蔚来150度电池的实际续航据说是蔚来150度电池的实际续航 查看详情>>
- “一千公里续航”电池竞赛上演:实际需求还是竞争噱头?动力电池企业、车企对于电动汽车续航的目标纷纷向1000公里看齐。 查看详情>>
- 新款保时捷Taycan发布 续航/充电/性能均升级日前,2025款保时捷Taycan正式发布,新款车型有多个针对用户反映的问题升级,续航、性能、配置等都有不同程度优化。WLTP标准下搭载高性能电池包的车型最大续航可达677km,相比老款增加174km。 查看详情>>
- 为什么纯电动车的标称续航和实际续航总是有差距?现在的纯电动车的标称续航,也就是产品介绍页面上标注出来的那个续航数字,一般很多人都知道这是虚的,车的实际续航是达不到这个数字的,只不过按照标准不同,不同测试标准下的标称续航,距离实际续航的差距会有大有小。例如NEDC和实际续航一般有20-30%差距,WLTC标准差距控制在10%左右。 查看详情>>
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