Taycan可否电池续航增大
- 保时捷Taycan 搭90kWh电池保时捷Taycan有望搭载90kWh的电池; 查看详情>>
- 增大电池 2021款卡宴E-Hybrid最新消息自去年首次亮相以来,保时捷Taycan可谓是豪华纯电SUV的全新风向标,而从那时起,保时捷品牌就在暗示未来纯电车型产品布局的同时,也将会进一步丰富保时捷Taycan的车型阵容。除此之外,保时捷品牌也将对旗下混合动力车型进行一系列优化升级。据悉,该品牌将为2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型配备更大容量的电池。 查看详情>>
- 比亚迪e3可否将电池续航增大如题,既然这款车设计出来就是网约车款,为什么不配备多重电池续航选择,可否出续航500的电池 查看详情>>
- 新款Taycan续航实测587公里保时捷即将发布全面升级的新款Taycan,续航里程更长,充电过程更短且更稳定。即将量产的新款Taycan在往返于美国洛杉矶到圣地亚哥的续航里程测试中,展示了其进一步提高的能效。 查看详情>>
- 为什么Taycan偏偏是800V电池架构?电动车50%以上的成本来自于动力电池及电池管理,这可以说是各家电动车的核心技术,为什么保时捷选择为Taycan搭载800V的架构? 查看详情>>
- 官方续航430公里的保时捷Taycan,真实续航能跑多远若预算上百万,打算买电车,你就会发现,可选车型真不多,尤其是对颜值与品牌还比较在意,似乎也就保时捷Taycan最吸引眼球。但很多网友都表示Taycan续航不行、充电太贵,车机和智能驾驶都比较拉垮,八九十万的起售价妥妥就是一花瓶。那事实真是如此吗?今天,我们就以实测表现聊一聊,Taycan的续航、充电究竟是怎么一回事。 查看详情>>
- 不增大电池提升续航!EQXX续航1000公里,如何做到?梅赛德斯-奔驰3日发布了暗示电动汽车未来发展方向的“Vision EQXX”概念车。 查看详情>>
- 「菲林快讯」保时捷Taycan真实续航里程自从保时捷发布Taycan以来,全世界范围内对于它的续航里程发起了很多讨论,日前,外媒对Taycan做了一次相对于真实的里程续航测试,发现官方给出的EPA行驶里程比大多数其他电动车更为保守。早在一月份,该媒体就把Taycan从亚特兰大开到了戴通纳,大约为240英里,这比官方给出的200英里多了大概40%左右。需要注意的是,他们并没有按照最为节能的方式去驾驶,高速巡航时速高达130-140公里每小时,并且一直在体验电动车的加速乐趣。至于Taycan4S车型,印象更加令人神课,外媒完成了300英里的续航测试,而官方给出的续航里程则为200英里。相比于国内造车新势力喜欢把真实续航和NEDC续航倒着写,保时捷给出的做法还是相当厚道的,不过鉴于德国车企喜欢把各种指标都低于实际测试结果的做法,这也就不足为奇了。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#保时捷Taycan真实续航里程#自从保时捷发布Taycan以来,全世界范围内对于它的续航里程发起了很多讨论,日前,外媒对Taycan做了一次相对于真实的里程续航测试,发现官方给出的EPA行驶里程比大多数其他电动车更为保守。早在一月份,该媒体就把Taycan从亚特兰大开到了戴通纳,大约为240英里,这比官方给出的200英里多了大概40%左右。需要注意的是,他们并没有按照最为节能的方式去驾驶,高速巡航时速高达130-140公里每小时,并且一直在体验电动车的加速乐趣。至于Taycan 4S车型,印象更加令人深课,外媒完成了300英里的续航测试,而官方给出的续航里程则为200英里。相比于国内造车新势力喜欢把真实续航和NEDC续航倒着写,保时捷给出的做法还是相当厚道的,不过鉴于德国车企喜欢把各种指标都低于实际测试结果的做法,这也就不足为奇了。 查看详情>>
- 欧洲汽车制造商增大电池自产比例,电池供应商的苦日子来了?欧洲汽车工业纷纷开始宣布“自产电池”。随着电动化时代的到来,大部分欧洲汽车公司计划直接研发生产电动汽车电池。 查看详情>>
- 多10万,续航提升300公里,极氪001 140kw电池谁都想拥有超长的续航,但是在目前技术条件下,想要实现超长的续航,唯一的办法就是增大电池。于是极氪001 推出了搭载宁德时代麒麟电池的版本极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装正式开始交付。 查看详情>>
- 新款保时捷Taycan发布 续航/充电/性能均升级日前,2025款保时捷Taycan正式发布,新款车型有多个针对用户反映的问题升级,续航、性能、配置等都有不同程度优化。WLTP标准下搭载高性能电池包的车型最大续航可达677km,相比老款增加174km。 查看详情>>
- 入门高速续航587km,新款Taycan在美续航实况测试日前,新款Taycan在美国完成了日常实际路况下的续航测试。新款Taycan针对续航里程、能效表现和充电性能大幅优化,作为参考,现款Taycan的CLTC续航为430-538km,猜猜新款能跑多远呢? 查看详情>>
- 保时捷Macan EV续航里程将超越Taycan近日,我们从相关渠道获悉,保时捷全新Macan EV的续航里程将超越Taycan,目前后者在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间,这也意味着未来Macan EV续航里程至少会超越450公里,预计有望在500-600公里之间。据悉,Macan EV将会基于奥迪与保时捷共同研发的PPE高级纯电平台打造,将使用两种不同容量的电池组。此外,有消息称,保时捷Macan EV的命名目前还在研究中,该车目前还不确定会采用Macan这个名字,也有使用全新名字命名的可能。虽然Macan EV的车身尺寸与Macan燃油版车型相同,但是从机械结构和能源使用角度而言,二者相距甚远,因此未来Macan EV使用全新的命名体系也很有可能。 查看详情>>
- 保时捷Taycan约60%车辆电池有问题?官方回应来了12月3日,海外媒体Teslriati报道称:据内部员工透露,保时捷旗下电动车Taycan,在已经交付的车辆当中,约有6成车辆的电池存在安全隐患,严重时可造成起火自燃。 查看详情>>
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