Taycan变速箱是不是原装
- 2022款保时捷Taycan,解析保时捷两档变速箱保时捷Taycan是一款百万级的电动车,目前有四个版本在售,包括入门的标准版本,Taycan 4S、Turbo、Turbo S,这与911等车型的命名方式相同,今天我们就来分析入门的标准版,看保时捷如何破解重量影响电动车操控的难题,为何目前只有Taycan配备两档变速箱,其它品牌的电动车都是单速变速箱。 查看详情>>
- 变速箱原装未拆过,为什么会漏油?燃油车泄露油液是非常麻烦的故障情况,处理起来需要拆装一大堆零件并且对维修师傅的技术和细心有很大的考验,一旦处理不当,维修的过程中引发其他故障或者重复泄露油液的情况也时有发生。而漏油的问题中,变速箱漏油是令车主最头痛的故障之一。那么变速箱为何会漏油呢?我们要分成三钟情况来细说。 查看详情>>
- 保时捷Taycan搭载2AT变速箱,锦上添花or多此一举之前车叔说过,目前市售的大多数电动汽车驱动效率基本都接近80-90%,而乘用车速度使用区间大多数在120 km/h以下,因此可以不用考虑160 km/h以上的再加速能力,在此前提下为电动机增加变速箱几乎没有实际意义。 查看详情>>
- 6AT变速箱是不是过时了?市面上的自动变速箱主要可以分为CVT(无极变速箱)、DCT(双离合变速箱)、AT(手自一体变速箱)这三种,其中最受欢迎的莫过于AT变速箱,AT变速箱的特点是挡位越多则换挡越平顺,而且油耗也越低。在各种挡位的AT变速箱中,6AT变速箱曾是汽车市场的宠儿,吉利、长安、广汽传祺等自主车企争相使用,丰田、福特、通用、标致等合资车企也对它情有独钟,彼时的6AT变速箱,几乎占据了自动变速箱市场的半壁江山。 查看详情>>
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- 硬核科普,电动车为什么只有保时捷Taycan有变速箱很多人都知道,电动车因为独特的做功方式,让它有了与燃油车完全不同的工作特性。低速相对省电,使它更适合在城市里游走。高速时则耗电巨大。这是因为电动车一般没有配备燃油车上具有多个转速、扭矩转换比,或者更通俗地说多个“挡位”的变速箱。那又是为什么一般的电动车没有使用变速箱来提高极速,并降低高速电耗呢? 查看详情>>
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- 日产逍客大修变速箱, 拆解来看看是不是通病这是一篇变速箱拆解维修的项目,这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程,期待大家的读阅和评论。 查看详情>>
- 变速箱油终生免维护,是不是骗局?如果你关注过自己爱车的保养手册,就一定会发现有不少车企都在宣传车辆的变速箱油终生免维护,也就是说整个保养周期内都不用换油。但稍微懂点车的朋友都知道,变速箱油与发动机机油一样都属于消耗品,随着时间和行驶里程增加油液一定会老化、变质,所以理论上并不存在终生免维护这一说法。既然变速箱油做不到永久不换,汽车厂商们为何又要做这样的宣传呢?今天,我们就来给大家聊聊变速箱油终生免维护的奥秘! 查看详情>>
- 保时捷Taycan如何赢特斯拉?88万8、冰莓粉、后驱!如果这个世界上还有能够“秒灭”特斯拉的,恐怕也就是这款保时捷Taycan了。如果你说Taycan好是好,但是太贵了,那么刚发布的这款保时捷Taycan基础版,88.8万的价格,是不是够给力? 查看详情>>
- 在考虑是不是要买原装充电桩第三代的价钱8000,说是含安装费(自带40米线缆),不知道各位车友是不是都用原装方案,还是有其他方案可以参考一下 查看详情>>
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