Taycan变速箱油管
- 瑞虎5变速箱油管爆裂车辆在行驶中失去动力,踩油门转速表直接冲到3000转以上,车辆没有故障提示,当时叫拖车到售后维修站;维修站检查后发现是变速箱油管拐角位置出现裂口;当时4S店修理工检查后更换了变速箱油管,变速箱没有检查,当时询问了4S店师傅,变速箱会不会有问题,当时说更换油管和重新更换变速箱油就没有问题了。但是在5月18日出现,车子在行驶中是低码高转速的情况;我的车从购买到现在修了不知道多少次,问题太多了。 查看详情>>
- 2022款保时捷Taycan,解析保时捷两档变速箱保时捷Taycan是一款百万级的电动车,目前有四个版本在售,包括入门的标准版本,Taycan 4S、Turbo、Turbo S,这与911等车型的命名方式相同,今天我们就来分析入门的标准版,看保时捷如何破解重量影响电动车操控的难题,为何目前只有Taycan配备两档变速箱,其它品牌的电动车都是单速变速箱。 查看详情>>
- 变速箱油管爆裂查看详情>>
- 汽车的刹车油管多长时间更换相信车主对刹车油管都非常熟悉了,顾名思义就是用来传输汽车刹车油。然而,大家有所不知,刹车油管是汽车易损品的一种,当出现故障的时候,自然会影响整车的刹车系统,需要及时将其更换。那么,到底刹车油管多长时间更换呢,而刹车油管换一下多少钱。 查看详情>>
- 保时捷Taycan搭载2AT变速箱,锦上添花or多此一举之前车叔说过,目前市售的大多数电动汽车驱动效率基本都接近80-90%,而乘用车速度使用区间大多数在120 km/h以下,因此可以不用考虑160 km/h以上的再加速能力,在此前提下为电动机增加变速箱几乎没有实际意义。 查看详情>>
- 千万不要忽视刹车油管的重要性如今,汽车不仅是一种交通工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用汽车的经历来获得更多的汽车知识,并利用这些知识来检查自己的车辆。汽车刹车油管又称制动油管,有软管和硬管两大类,是汽车制动系统中的重要部件。 查看详情>>
- 变速箱油管存隐患 大众召回部分途锐/Q8/A8回馈车友,搜索关注公*众*号“你的汽车顾问”发送“一点车友”好礼限时领 查看详情>>
- 朗动变速箱散热机油管渗油变速箱散热润滑供油管与散热片接头处渗油,调养时替换全套散热片问题未解决再次涌现,请问各位大侠有遇到同样情况的没?怎么解决这问题。 查看详情>>
- 瑞虎7 2.0 变速箱油管内径是多少?瑞虎72.0变速箱供油管内径是多少?想马云家买个质地好的替换掉,总比提心吊胆的开在路上强。还有替换供油管时变速箱油会不会流出来。也就是请问替换供油管是否也就得替换变速箱油了? 查看详情>>
- 朗动变速箱散热机油管渗油变速箱散热润滑供油管与散热片接头处渗油,调养时替换全套散热片问题未解决再次涌现,请问各位大侠有遇到同样情况的没?怎么解决这问题。 查看详情>>
- 变速箱油管问题是我想法太天真?从前总担心变速箱供油管出问题,买了一套,结果一年多已往了都没派上用场,包装都放旧了,去了比较多修车的处所替换,都说我的设法太无邪,说修车一二十年都没见过变速箱供油管有坏的,比较不建议动它。不过我一直随车带着它。4年零3天了,没出过大问题,只有小毛病去理赔修理比较多次。人生第一辆车,不说艾瑞泽5有多优秀,毛病有多少,但这4年来风风雨雨尽职尽责,没把我丢在路上,我想这就是一部好车! 查看详情>>
- 变速箱油管问题是我想法太天真?从前总担心变速箱供油管出问题,买了一套,结果一年多已往了都没派上用场,包装都放旧了,去了比较多修车的处所替换,都说我的设法太无邪,说修车一二十年都没见过变速箱供油管有坏的,比较不建议动它。不过我一直随车带着它。4年零3天了,没出过大问题,只有小毛病去理赔修理比较多次。人生第一辆车,不说艾瑞泽5有多优秀,毛病有多少,但这4年来风风雨雨尽职尽责,没把我丢在路上,我想这就是一部好车! 查看详情>>
- 硬核科普,电动车为什么只有保时捷Taycan有变速箱很多人都知道,电动车因为独特的做功方式,让它有了与燃油车完全不同的工作特性。低速相对省电,使它更适合在城市里游走。高速时则耗电巨大。这是因为电动车一般没有配备燃油车上具有多个转速、扭矩转换比,或者更通俗地说多个“挡位”的变速箱。那又是为什么一般的电动车没有使用变速箱来提高极速,并降低高速电耗呢? 查看详情>>
- 汽车回油管漏油怎么办?1、当汽车漏油时,首先我们要检查放油的螺丝,是否因为这些螺钉松动或者滑丝造成的。因为我们的发动机和变速箱都有放油的螺丝,由于我们经常拆卸,很容易导致松动或者损坏。此外,还要检查机油滤芯的螺丝,如果在安装机油格用力太大的话,很容易滑丝,这时候可以直接去更换滤芯螺钉。 查看详情>>
- 「菲常快讯」入门版保时捷Taycan近日,有海外媒体报道,保时捷正在考虑推出入门版的保时捷Taycan车型,新车将采用后轮驱动,根据保时捷的命名规则,新车很有可能被命名为TaycanS。由于此前上市的Taycan车型均为前后双电机的四驱车型,如果推出纯后驱版本,有可能仅仅搭载一台后置电机。但这并非重要的地方,最重要的是此前Taycan四驱版车型,拥有一台两速的变速箱,如果仅搭载一台电机,不知道保时捷的解决方案是否会保留这台两速变速箱,还是和其他纯电动产品一样,采用固定齿比的单速变速箱。据悉,保时捷此时正在对TaycanCrossTurismo车型进行上市前的最后测试,在此之前入门版的Taycan可能并不会推出。 查看详情>>
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