探岳三代流媒体信号没有方案

1、试过网友推荐的按住13按键重启流媒体（重启后依旧无效）2、实名认证（还没试过），不知有没有用3、4S店售后说暂时没碰到这个问题有没有遇到同样问题获得解决的朋友 查看详情>>

想装个360和三代流媒体，那么用一个后面得摄像头可以么，还有外头自己加装得，能用凯迪拉克那个APP么~ 查看详情>>

理想one地下车库无信号搭建方案1 小区车库没有联通信号，虽然多次投诉到了10010，也反映给了国家工信部，后来省通信管理局给我的答复是，已督促联通公司落实。而联通给的说法更是冠冕堂皇“会纳入下一批建设规划”。无奈只能干巴巴的空等所谓的“下一批”~ “大灰灰”正在地库里“吃奶”，晚上也不忍心打扰TA的美好时光。于是，今天一早来到公司进行车机系统的升级，请出今天的主角。对，主角不是One，而是悬浮在TA头上的神秘设备。 查看详情>>

请问大家有没有遇到这种情况？凯迪拉克三代流媒体后视镜，GPS信号有，就是没有4 G网络，设备也重启了，也恢复出厂设置了，实名认证也过了，之前一直好好的，从今年1月23号后就没有4 G信号 查看详情>>

近日，荣威公布了第三代荣威R5的预告图。新车采用了贯穿ED Day的全新方案，整栋楼由六国科技点亮。增加动力后，新车可能仍搭载Le 157发动机，最大功率13M。根据预告图，第三代星5采用了全新的方案。荣威官方公布了第三代荣威NS的预告图。新车采用全寿命ED日间行车灯设计，整片森林的灯光效果科技感十足。动力部分，可以用新车或者汽靴的1T发动机，最大功率3 v，还有据吉图说，三代远没有828S，用的是昂贵的日间行车灯的整体设计。锐利的外形更好地拉伸了车辆的横向视觉宽度。灯组疑似为分体式设计，下方为对称双轨点阵光源，灯光效果颇具辨识度。 查看详情>>

早上出车发现安装半年的三代流媒体屏幕没有亮熄屏，后来用手指拨了一下底下的按键又亮了，两三秒又熄屏了，路上有坑颠簸了一下，屏幕又正常了，显示锁屏提示，后来又黑了，汽车后来重打火了流媒体正常了！各位车友你们遇到过吗，不晓得怎么回事 查看详情>>

原本订的拿铁DHT选配了流媒体后视镜，改提星越L后没了这个配置，加上后排是隐私玻璃，又贴了膜，白天看都黑咕隆咚的，还是得配流媒体改善视线，经过反复探索，确定了不要记录仪的LVDS信号直通型，最大限度减少画面延时。 可供选择的产品海康M1和凯迪拉克三代鏡备件，海康M1比较方，咸鱼1150，凯迪拉克有点弧形，含星越L支架架子900-950。便宜就是硬道理。买了凯迪拉克，为了简化安装和满足居中的强迫症，配个后风挡的摄像机罩子，将膜切开个方缺口，完美粘贴安装。 效果不错。 查看详情>>

小米汽车答网友问（第九十四集）来了 11月18日，小米汽车发布答网友问（第九十四集），回答了“雨雪天气对智驾功能有影响吗？”“小米SU7的智驾功能在没有信号的地库还能使用么？还能自动泊车吗？”“小米首创的双活塞电子卡钳为什么选择双活塞方案？” 查看详情>>

15款C30，车机导航等于没有，收音机一下乡也没信号，一直都是用手机导航、听歌。可是开车过程中操作手机不安全，而且也没合适的地方安装手机支架。各位老友谁有的方案，能实现车机投屏？或者其他的方法？ 查看详情>>

从车尾去看，新款大众探岳强调运动感，搭配贯穿式尾灯组，左右两侧搭配正反C型元素，和前格栅有一些呼应。作为一款中型SUV，常规状态下后备厢容量够用，达到506L，后排座椅支持放倒，最高可扩容到1590L。 进入大众探岳车内，新车中控屏幕得到升级，尺寸来到12英寸，屏占比不错，往左侧去看，方向盘采用三辐式，左右两侧实体按键保持家族布局方案，前方配备全液晶仪表屏。作为新款车型，换挡杆并没有改变，依旧是传统鸡腿式造型。配色上提供双色方案，看上去倒没有那么单调。 查看详情>>

你觉得问界M5的最大败笔是什么？不是辅助驾驶(这个是策略问题) 没错，就是信号📶！！这个问题非常影响体验！也是车友吐槽最多的问题！！没有之一！！ 不止车库没信号，经常在大马路上走着，也会突然没信号。 信号问题是命根子，什么最牛智能座舱、语音，没了信号，都无意义。这绝对是最致命的bug！ 关于信号问题，不想多说脏话，车主都懂。 希望厂家能够提供更换运营商的方案，非常愿意付费升级！ 另外，也有一些提车前后体验反差最大的功能：（不是说这些功能不好，而是没有那么好） 1.华为sound音响 很多自媒体测评的时候，都吹华为sound！包括自己在试驾的时候，发现好像还真不错。 但实际使用下来，并没有太多亮点，而且低音太沉闷了，听首杰伦的歌，都能轰头，实在是纳闷啊。只能说符合问界M5这个价位的水准吧，不拉垮但也没有啥好吹的。 2.无线充电 无线充电确实方便，还贴心配备了吹风口，也是被各种车评人一顿吹。但是，这个吹风口没用！充电严重发热！之前用的iPhone是如此，后来换了华为Mate 40 Pro也是如此。看不懂！！ #问界M5 日常分享# 查看详情>>

探岳方向盘握感舒适，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，拐弯稳当，没有倾斜，驾驶乐趣十足。并且探岳使用的4MOTION智能四驱系统，根据路况，系统可自动实现前后轮扭矩分配，并能基于驾驶员操作的制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等电子信号对路况进行分析，自动给四轮分配动力，无论是快速过弯、还是坑洼山路等复杂路况都能轻松应对。总体来说两车驾驶体验无明显差距。 查看详情>>

我的车是TXLN带后挂。有2个问题。1、每次下雨，后视镜看后窗视野都特别小，备胎还要挡住一小块，雨刷只能刷出一个很小的弧面，后车道情况根本看不清。想装个流媒体，但是问了几家店都说后镜头装不了，没地方装。请问带备胎的没有方案了吗？2、一个人去西藏需不需要装个360环影？效果怎么样？什么牌子好？ 查看详情>>

一汽 - 大众立即开展了探岳全面深入的技术分析，并一直积极研发解决方案。经过反复的测试后，一汽 - 大众采取了服务升级行动，通过相关软件优化和配套硬件调整的技术解决方案，来改善用户的车辆在长期低温、低速、短途行驶工况下也能快速、稳定完成再生净化。 进一步的方案何时出台？ 尽管厂家给了相应的优化方案，但是还有部分用户反馈说，通过软件升级后，油耗还是降不下来，问题没有得到根本解决。对此，一汽 - 大众高度重视，目前研发技术团队正在根据收集的用户使用情况和数据反馈，紧锣密鼓地开发进一步的优化升级方案。 查看详情>>