探岳MPV折腾
- 这一年探岳不断折腾这一年我开着探岳进行了初期的磨合,我和探岳上过高速,去过山路,跑过戈壁,下过雨,飙高速,也堵过车。那么,在这期间我先说说大家最关心的油耗吧,我算了一下啊,跑高速基本在百公里7个油左右,堵车的市区以及山间道路上就较大了,估计也在10个,但是毕竟咱不会经常去跑山路,也不经常堵车,所以我粗略的估计综合油耗在9个油左右,这个数值对于我的开车习惯来说已经我可接受范围之内了,所以在油耗这里,我想说,我还是比较满意的! 2022改装故事盘点,这一年探岳在不断折腾中度过,跟着我来看看吧! 查看详情>>
- 探岳这一年不断折腾这是我家的第二辆车,之前第一辆车是一辆法系DS 5LS,小众车,14年9月购买,用车体验很好,操控性和动力也都不错,就是售后不方便,销量不好,在我们本地的4S店也关门两年了。 第二辆车在上汽大众途观L和一汽大众探岳之间选择,看了车,试驾完,果断放弃途观L。一汽大众4S店提车探岳,当时优惠不少,觉得挺合适的! 这一年我开着探岳进行了初期的磨合,我和探岳上过高速,去过山路,跑过戈壁,下过雨,飙高速,也堵过车。那么,在这期间我先说说大家最关心的油耗吧,我算了一下啊,跑高速基本在百公里7个油左右,堵车的市区以及山间道路上就较大了,估计也在10个,但是毕竟咱不会经常去跑山路,也不经常堵车,所以我粗略的估计综合油耗在9个油左右,这个数值对于我的开车习惯来说已经我可接受范围之内了,所以在油耗这里,我想说,我还是比较满意的! 这一年探岳在不断折腾中度过,跟着我来看看吧! 查看详情>>
- 买不后悔,用不折腾,这才是家用MPV的不二之选很多人觉得买车是一个阶段性的成就,单身时买车彰显身份,成家了买车二人通勤,等到有孩了,老人来照顾了,只得再换。 查看详情>>
- 腾势D9 ,腾飞还是折腾?最近的中国汽车市场上,掀起了一股MPV的热潮。当纯电和混动的SUV都还没整明白的时候,腾势汽车旗下MPV产品——腾势D9就带着插电混动DM-i和纯电EV版本,以预售的方式亮相了。 查看详情>>
- 折腾的目的地是MPV🐯选买背景:考虑七座车,一开始看七座SUV,看来看去,坐来坐去感觉不如MPV,七座SUV三排都是小板凳,二排舒适度一般,选来选去还是选MPV,一家人出门,在二排太舒服了,三排也比SUV小板凳舒服😽。 选买过程:主流MPV都看了一个遍,M8、塞那、GL8、奥德赛、艾力绅🐱。 ①、GL8:别克4S店销售直接不理我,一脸瞧不起我的样子,加上GL8太商用直接不考虑了💓。 ②、奥德赛、艾力绅:日本车老样子内饰毛坯,哪里都是塑料,开着隔音真是不好,加速嘶吼,质感太差了🐸。 ③、塞那:这里面开着感受最好的就是塞纳,试驾车是顶配,开起来很轻松,2.5+电池加速很快,方向盘轻盈,劝退我的是内饰太差,只有顶配凑合看,我们这里还要加价等车,顶配办完得45w了,直接不惯他🦊。 M8当时只有大师试驾车,看新闻宗师快上市了,被外形吸引,去店里试驾了大师M8,感觉内饰比其它MPV好一点,底盘和隔音比奥德寒、艾力绅好一点但是燃油版的比较费油,然后网上各种看混动宗师m8,直接盲订,对国产有信心💝。 购车价格:购车地点:重庆,购买的是混动御尊342800+购置税15000+保险6700+装饰7000,落地价37.15 驾驶感受: 2.0T混动提速很快,百公里加速8.1S,2.2吨,5.2米长MPV可以了🦁。变速箱非常平顺,没有顿挫感,即使双擎在油电互相切换过程中同样没有顿挫感,很丝滑,感受不到发动机启动的声音🌵。油门响应积极随踩随有😌。刹车比较线性,转向轻盈和塞纳差不多车窗视野看着也很广阔😝。流媒体后视镜、360环影、底盘透视对狭窄路面非常有用😄。噪音感受很好,高速对话轻松,在铺装路面很舒适😳。有电磁悬挂,底盘有厚重感✨。唯一一点底盘有小石头敲击声☃。特别说下这车的集成巡航功能,车道居中、车道保持、自适应巡航在高速上不错,对比MPV还说非常好,在标线清晰的情况下,可以短暂解放双手,高速非常轻松,标线不清晰时,他会退出集成巡航,然后遇到红绿灯时,10秒内会自动跟车,超过10秒后需要手动开启🚙。巡航效果还可以但是比起新势力还是有点差别,比如没有自动换车道,路面车辆识别能力不如新势力,但是完全够用了,后期希望厂家升级😼。很多人都说二排振动,我暂时还没遇到,开的有点少,以后遇到到店里解决🐷。 空间表现:载客我家人坐着很舒服,家人身高都在一米七五,每一排都能找到自己舒服的坐姿,主驾驶位有腰托和上下调节,副驾驶位没有腰托调节,不过一排座椅坐姿要比普通车要高,需要适应🍁。二排需要触摸屏幕电动调节座椅,腿拖会有个弧度,不能完全伸直,不过坐的还是比较舒适,如果二排调到最后那就是VIP的享受,开启一键SPA,舒服啊,什么通风、加热、按摩都配齐了,二排坐姿舒服的情况下,三排也可以舒服乘坐,三排调节后我坐还不错,坐姿可以调后背和前后,舒适度比其它MPV要好,还有杯架和USB🚓。三排都用起来的情况下,后备箱规整下可以放好几个行李箱,为了乘坐舒适性三排不能完全放倒,这个后备箱空间够用了🙀。三排折叠的情况下空间那就非常大了,放多少行李都可以了😊。 油耗: 目前在市区和高速路上行驶了共300公里,油耗目前实际显示8.5升/百公里🚎。混动版本,官方说是5.6L/100KM,希望今后能到这个吧💙。 静态感受:选的白车白内,外观非常霸气,方方正正,尤其是前脸我孩子说像一个张着口的大嘴、储物空间前排中控下面有掏空的储物空间非常大什么消毒液、湿巾、纸巾、钱包啥都可以放里面,太棒了🚓。杯架前排、中排、后排、USB、T-C充电口三排伸手就能够到,后排还有原车电视,哄娃神器🚕。 车机系统整体满意,但是开放度不好,商店应用很少就几个,音乐软件没有QQ,没有CARPLAY,车机没有升级行车记录仪,这些功能在新车宣传上都有,但是上市了就没有了😜。新车刚车机出有不少BUG,比如始终没弄清这车的空调逻辑,同步的是主副驾驶同步,还是一排二排同步我不是很明白,语音控制空调自动是AC😲?让人不是很好理解,还有那个方向盘加热的逻辑太差了,我语音控制好几次,她才给我打开,而且时好时坏,有时打不开,车机还说已经打开,方向盘加热,在主屏幕上加上多好,手动打开需要找好几层菜单,太麻烦了🙂。音响效果我车是雅马哈音箱,效果非常好,低音很棒🐽。新车异味我可以接受官方说是五星健康车,内饰做工没的说,非常好能触碰到的地方都是真皮,比X那、X赛、X绅好太多了,安全配置360全车气囊、天窗前排天窗,后配魔术玻璃带氛围灯🥰。传祺APP上的功能很多,车窗、启动、空调、方向盘加热、等等,非常好用🎃。还有个蓝牙钥匙功能,不用带实体钥匙,带着手机就可以打开车门和启动车辆,但是蓝牙钥匙需要在APP上链接一下,才能解锁车辆,不能自动链接车辆🚎。#传祺M8# 查看详情>>
- 喜欢就折腾,探岳升级车道辅助探岳外观设计的很经典,家族式的前脸辨识度很高,而且探岳的车尾设计的也是很漂亮,耐看。探岳谈到内饰的话,我就满意的就是车子的中控屏立体感十足,打开以后屏幕的辨识度也很高。空间还是挺宽敞的,尤其是这个车的后排座椅的腿部空间设计的很到位,没有那个很明显的凸起,更大程度地扩大了整个车子的空间性能,而且就算个子高的人坐在后边,腿也不会有任何的拘束感,包括扶手箱用起来也是挺实用的。探岳减震效果做的还是挺到位的,过减速带都没有什么严重的颠簸,但开的太快的话噪声还是挺明显的 查看详情>>
- 创始人离职,折腾的拜腾没完没了?“怎么起这个名字?纯粹就是折腾。”网友此番留言,有恨铁不成钢的味道,希望拜腾不要再这样折腾下去了。 查看详情>>
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