LAFESTA 菲斯塔水箱上横梁支撑板更换

🚙作为一个资深的老车主，我的家用车不单是有着家用车的实用性，也是有着玩车的欢乐在其中，polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了，越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了，应该说也是跑过了大江南北，长途用车虽然很少，但是有需要时也是会派上用场的，一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了，公里数已经突破10万公里了，除了常规保养更换机油，更换轮胎，再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题，这不来到冬天了，开车的取暖措施就是上车就开暖风，正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了，吹出来的是凉风，经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热，需要改正的措施是专用设备清洗水箱，或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上（空间太狭窄）。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400，总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面，档位前面，空调按键的下面，所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱，档把，中央通道，档把前面的饰板，中控屏幕，空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了，第二步就是中控屏幕的拆卸，所以各种装饰盖也要拆卸，那么就会涉及到动手能力，全是卡扣固定，第三步档位的拆卸，拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣，档把前面的装饰框也需要拆卸掉，也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉，伴随着就是中央通道的拆卸掉，看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦，难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了，这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置，所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸，接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了，这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置，这个时候就得依靠两个配合了，一个人在机舱解掉水箱水管，另外一个人买驾驶室托起水箱，解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面，不过提前要给电脑上面铺上毛巾，避免万一防冻液流出来，经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了，这个暖风水箱的拆卸不是很难，难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉，太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱，只是没有需要他们帮忙安装而已，最后就是安装暖风水箱，安装暖风水箱也是两个配合，一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部，另外一个人就是在机舱内接上两根水管，同时两个水管卡子卡住水管，顺便再次检查水管卡子不能脱落，最后一步就是添加防冻液了，加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充（肯定会缺少的） 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了，自己肯定不会去更换，之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣，自己动手才能更加清楚的了解车内的构造，如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的，同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此，包括改装，装饰等等，自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>

有幸在从事二手车事业，让我每年总是能遇到一些稀有的车型，而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6，并且是2.3排量的轿跑车型，在中国市场可以说是非常稀有了，感觉比马自达6wagon还稀有（我也曾拥有过，嘻嘻嘻）即使这车龄已经14个年头了，但是放到现在外观还是不落伍，外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙，尾部增加一个扰流板，掀背的造型带来更流畅的外形，并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美，后围板切割，更换后机盖，实际车况如记录，但是考虑到这么长的年份，并且是一手车，实表14万公里不到，而且是比较稀有的车型，所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱，我个人认为还是能接受，相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系 查看详情>>

汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ？ 1、如果制冷剂不足，需要及时补充。空调虽然密封严密，但挡不住制冷剂飞走，空调管路或冷凝器有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了，充了一段时间制冷剂就开始坏了，你要注意。 2、如果空调的翻板电机损坏，那就麻烦了。翻板电机一般在仪表台下部，属于空调风口的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能把冷空气冷却，也只能从缝里出来。但是更换翻板电机是一项比较麻烦的事情。 3、如果冷凝器太脏，需要检查空调系统是否正常，高低压基本正常。去4s店修车时，经常会建议车主做一个水箱清洗活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是为了散热，所以车主必须在开春后检查水箱上是否有大量毛毛。 4、空调压缩机损坏的可能性不大，大家不要太在意。但如果膨胀阀和节流阀的故障，使空调出现损坏，这就很麻烦，需要由专业维修店进行维修。 5、如果皮带太松，应该在4s店更换，使用中如果不更换皮带，会出现打滑，造成皮带断裂等现象。因此，有必要检查发动机皮带。 查看详情>>

开年了，给自己换个新的拉货的车子，我也是尝尽人间百态，一个不怕吃苦的人，整上这么一辆小货车，为自己的工作、家庭添砖加瓦啊！每天在拉货的繁忙中过，当然一份耕耘一份收获！ 瞧我的长安星卡，看起来还是很精干的吧！以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了！我们一起努力，双排带抖的，没有选择最大的抖，但装载重量并不会少，而且后面的板簧也是赖装的，纵梁跟横梁也是加固的，承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的，但发动机并不在这里，前面只是一些水箱和防撞梁，这样一来，安全其性能也高了很多，发动机是在座椅下方的，1.5L的动力，150牛米和116匹马力，动力还不错，多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求，怎样，要不要和我一样，不畏惧任何困难，只为美好生活奔波！ 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 很快两位师傅都分别完成了自己手头的工作，两人再次双剑合璧，进行水箱框架的安装工作。话说更换水箱框架这个工作真不是一个人能做的来的。很多地方都需要两个人的默契配合才可以。给我更换的两位师傅就配合的很好，两人一会分头行动，一会左右配合，年纪大一点的师傅还要见缝插针的给另一辆车子进行检查，真的很佩服两位师傅的认真敬业。两人一起把水箱框架先安装了上去，检查好水平位置，没有倾斜的现象后又把防撞钢梁安装了上去。然后，两个人一左一右的安装上了两个大灯，两位师傅的动作实在是疾如劲风一般的快捷，本来我以为至少要一下午的工作，很快他们就进行了大半了。两个大灯安装完成以后，两人又配合着一起安装好了中网，然后小师傅安装右侧车轮内衬，这个内衬板和前保险杠导流板换的实在是可惜，都只破了一个角，但是破的地方是安装固定螺丝的位置，不换的话就不能紧固，车速较快的时候怕有危险，所以还是进行了更换。很快车轮内衬也安装完成了。俩人又在一起把保险杠安装了上去，最后剩下的就是保险杠导流板了。小师傅一个人把车辆上升了一点之后就开始安装导流板了。很快导流板也安装完成了。小师傅又给我检查了轮胎胎压和电瓶电压。这时候我发现保险杠下部右侧还有一些擦掉漆的地方，给小师傅说了一下之后，他给我开到喷漆的地方简单处理了一下。至此，这一次的水箱框架维修就算圆满完成了。 查看详情>>

首先啊，你得从外观上给它来个大变样。贴个炫酷的膜，可以贴上酷炫的哑光车衣，增加低趴的车身套件、个性的轮毂、碳纤维的前唇、侧裙和尾翼等，使车辆更具运动感和个性。还可以选择独特的车身颜色或车膜，如亮黄色哑光车膜，让车辆成为街头焦点。 安装运动椅，提供更好的包裹性和支撑；更换小巧的竞技款方向盘，方便操控；升级音响系统，打造移动音乐厅；拆除后排座椅，创造专属的个性化空间。 车顶行李架，安装个性化化车顶行李架，能够装载更多的物品，还增加可伸缩的天幕。让外出露营更加方便快捷。还有露营专用户外射灯，让露营时候更加省心。 车尾箱再增加钓鱼佬专用坐垫，一边在车边上凉冷暖气，环境再差也无法阻挡钓鱼佬钓鱼。尾箱再加个水箱放鱼，钓鱼舒心，钓完省心。 查看详情>>

吉利博越L 1.5TD荣耀版的外观设计依然延续了博越L的外观造型，😥只是外观配色不同罢了，外观配色是一个专属峡谷绿配色，整个前脸是一个方形造型，大尺寸倒梯形的格栅设计搭载上方贯穿式前灯带设计是年轻人所喜爱的设计语言，前杠底部还配有一个通风网设计，不仅利于水箱、冷凝器的散热，还有利于减小风阻。 侧面设计比较有越野气息，独立轮眉设计、溜背车身设计和悬浮式车顶设计可以说是都是当下流行的设计元素了，轮胎配备的型号为235/50R19的轮胎，大宽胎设计看上去更有气势，车尾没啥太大的亮点，底部扩散器造型设计和上方扰流板设计比较有运动气息。😜😜 内饰上采用大尺寸竖直中控屏设计，中控台设计比较有层次感，贯穿式风口设计搭配多块高亮饰板使整个中控台的质感得到了提升，遗憾的是在整个中控台上没有发现物理按键，平时在用起来可能不是很方便了，还有就是大部分功能都是通过中控台来实现的，这对车机系统也是一个大的考验。 吉利博越L 1.5TD荣耀版的空间上表现一般，但是我比较有印象的是座椅的腿部支撑不错，尤其是前排座椅的腿部支撑和两侧要不支撑很有力量感，坐上去还是比较舒服的。😠 吉利博越L 1.5TD荣耀版动力上依然搭载的是1.5T发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，这个动力虽说不是特别强劲但是家用是足够了，NEDC综合6.8L/100km的平均油耗也算是比较省油了，还有就是湿式双离合的散热性要比干式好，故障率也更低，算是比较耐用了。 底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，从下图可以看出前悬挂的羊角是一个铝合金材质的，最大的好处就是相对于铸铁材质的铝合金的质量更轻，从这方面来看还是比较良心的。😝😝[_LinkTopic:博越L,64805,23] 查看详情>>

豪华的配置，人性化的设计，进口伊维克房车的最优选择，带的1PRO双拓展房，车身长5米99，车宽2米49，车高3米18，蓝牌街道，轻松驾驶。车身外侧有飞尔马电动遮阳篷，双向抽拉橱柜、水电组合口、户外餐板，尾部还有柴油灶以及贯通式储物窗，这些丰富的配置给您提供一个全面强大的户外露营生活都是底盘方面，还有铝合金的轮毂，空气悬挂和电动的驻车支撑，无论是驻车还是行车都能提高您的舒适性和稳定性。进口的UV克底盘，3.0T柴油发动机，8AT t自动挡变速箱，180匹的马力，430的扭矩，给你提供强劲的动力表现。驾驶舱带有气旋减震座椅，方向盘电子助力，陡坡缓降，临时皮扭，还有流媒体后视镜，给你提供安全舒适的驾驶感。整个后舱采用木卡的全新配。配色非常的温馨典雅，客厅区域的对卡座设计，同时也满足6人在此聚会聊天，氛围感满满。座椅下方有超大的储物空间，可以收纳各种物品，中间的桌板放下去之后可以形成一张1米乘一米六五的儿童床，尾部是一张2米2×1米2的双人封窗设计，再加上乳胶的床垫，更加舒适，温馨大方。还有三组储藏柜和一个隐藏的吊柜，轻松收纳您的各种衣物。同时下方还有一个连接储藏室的小门，然后这边还有一个隐藏式的台阶，老人小孩上下铺更加的方便，这边还有一个3kg的美的洗衣机。卫生间部分不比五星级酒店差，不仅空间大，配置还很豪华。游艇级智能电动粉碎马桶，带清洗加热led化妆剂，毛巾架、换气扇带进储物柜，科乐的淋浴花洒，陶瓷洗漱台盆等配置。车内的厨房区域呢，有加长的小桌板，而进式的水龙头，洗菜纸下方还有多处的储物柜，上方还有一个松下的微波炉。车内还有进口的赛特福德142L双开门冰箱给你提供。新鲜食物的保障，上门处是一个三菱重工的1.5匹家用空调，这边上方还有一个进口的卡洛西后型车空调，无论您是驻车还是行车，都能让您冬暖夏凉。上方额头床是一张2米2乘一米四五的尺寸，空间感拉满，上方还有7公分厚的保温层，保温隔热性也是一流。额头床上方还有一个32寸的高清大屏电视，搭配GBL音响，给你影院级的视听感，还有7路全局监控，保障您爱车的安全。车内还有三套智能控制系统和四套的能源回收系统，科技感和续航方面也有一个显著的提升。检测拥有300L的清水箱，43L的灰水箱、80L的黑水箱，12.5°电、48伏电路系统，还有1200瓦太阳能板，保障您7天水电的无忧，记得点赞关注哦。 查看详情>>

一台无可争议的小钢炮，不改就很厉害了，刷阶了那就更猛了。还是手动挡的哟。 拥有福特车最大的传统，就是不保值。买的人少就应该物以稀为贵，这可不是，掉价很厉害。 传闻买此车的一定是特立独行之人，因为要摈弃传统眼光：爆改福克斯啊、鬼火少年啊。听完之后、微微一笑很倾城。 这辆车虽然外表改动不大，但是也称不上“素车”了，因为它改的事情发动机！！！ 所以重点检查机舱内的这个2.0T大宝贝，首先这个车没有事故，两前大灯检查正常，水箱框架有拆卸但是没有更换，这是为什么？因为得吊出来发动机和变速箱，所以得拆水箱框架。 发动机支撑座有拆卸情况，发动机本体的气门室盖和正时前壳有拆卸情况。改装近气及排气。发动机内部看不见改的什么，也就是一些常规配件：气门、活塞、连杆、曲轴、缸桶。这些都有一个共同的前缀，锻造。 排面儿一下就有了。 再来个什么什么程序。 不知道的还以为你这车烧机油或者水温高大修发动机了呢。 外观保存的非常好，几乎可以说原车漆，玻璃检查也没问题。 车内比较瞩目的就是前排这两个“瑞凯威”的座椅，懂得自然懂。中间仪表没什么变化，多了中控上面的3联表：机油温度、增压压力、机油压力。 打着车听个响儿、轰隆轰隆的，这是改装排气的功劳，排气管后面排出的黑色颗粒状物质，三元已凉、这得多费油啊。 和买车的大哥说完车况、问我：这个买回去不会爆缸吧。 我说：这我可不敢保证。 没事，爆缸了就换个发动机。 大哥已经准备好了。 看见没，这就是实力，弹指一挥间就解决大问题。 改装就这样，贷款也得上。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>

房车旅行作为一种新兴的生活方式，已被越来越多的人关注、接受。今天就给车友们推荐一款宇通历时3年潜心研发、反复测验的高端自行式C型房车——宇通C670双拓展房车。该房车厂商指导价格89.9W。对于动不动就要上百w的进口房车是不是充满诚意呢！ 底盘采用进口依维柯New Daily，采用F1C 3.0T柴油发动机动力强劲，匹配采埃孚8AT自动挡变速箱，操控起来也比较方便，上蓝牌C本就可开，前置后驱后双胎，底盘后桥采用空气悬挂，车道偏离预警、车身电子稳定系统、电动加热后视镜、电子辅助转向、LED大灯，行驶时车内稳定舒适。 自主设计的驾驶舱和车身一体涂装，看起来整体性更强，设计灵感来自于国粹文化京剧脸谱，大气从容，前脸流线型俯冲式，同样是中国古典建筑“廊桥”造型元素。新车材料及工艺与原装驾驶室相同，并对A柱做了加强设计。 内饰采用烟熏橡木板材+条形纹理皮革软装，整体不露墙，同时顶部采用满天星的星空顶设计，增添我们生活区的氛围感，内饰风格展示出现代轻奢风的装饰给人住进精装家居的既视感。会客区采用的是4人位卡座式座椅+可升降餐桌（带四向滑移）的设计，餐桌是圆角的设计，防止磕碰，人性化的细节设计无一不是为我们提供良好的用车体验！ 厨房区配置有内嵌式微波炉、翻盖式不锈钢洗菜池、橱柜、调料架、以及弧形的酒柜和进口房车专用142L大冰箱（DC12V），案板采用的是仿大理石面板，高端大气，又好打理，整体采用的是无缝封边的工艺，减少甲醛的污染。大容量的冰箱方便您储备多种的食材。 卫生间内部同样是装饰型风格，整体内外呼应，墙体为GMT板材防水设计，同时内部一张大尺寸梳妆镜，瞬间增强卫生间内部空间感。独立卫生间配置：电动粉碎马桶+40L黑水箱，淋浴花洒，毛巾杆，浴室镜，手纸盒，卫浴帘，挂衣钩，洗手盆，吊柜，晾衣绳，暖风出风口，带烘干洗衣机。 尾部采用的是后置后拓展大横床的设计，尺寸：2.2*1.4m。床垫仍然是配置的3D间隔新型织物材料，具有良好的支撑、透气、环保功能。上方设计有半开放的储物格，床尾还有一台24寸液晶电视，同时还有阅读灯、音响等，两侧配有中空亚克力外推窗，尾部带有宇通标志的特殊设计，显得更加豪华。电路方面是配有3000W的逆变器、800AH房车专用锂电池、670W太阳能板。水路方面，220L的净水箱、70L的灰水箱。高端的配置，让您用水用电无忧。 查看详情>>

（一）内饰细节有待提升 1. 虽然帕萨特的内饰整体风格简约大方，但在一些细节方面还有待提升。例如，部分车型的内饰塑料感较强，尤其是在中控台和车门内饰板等部位，给人一种廉价的感觉。 2. 车内的储物空间设计不够合理，例如中控台下方的储物格较小，放不下一些较大的物品。车门内饰板上的储物格也比较浅，只能放下一些小件物品。 （二）车机系统不够智能 1. 帕萨特的车机系统功能相对较为简单，与一些同级别车型相比，不够智能。例如，导航系统的更新速度较慢，地图信息不够准确；语音识别功能准确率不高，有时候无法正确识别驾驶员的指令。 2. 车机系统的操作界面不够简洁直观，需要一定的时间去熟悉和适应。此外，车机系统的反应速度也有待提高，有时候会出现卡顿的情况。 （三）悬挂系统偏硬 1. 帕萨特的悬挂系统调校偏硬，虽然在高速行驶和过弯时能够提供较好的支撑性，但在通过一些颠簸路面时，会明显感觉到车辆的震动和颠簸，影响了乘坐的舒适性。 2. 对于一些对乘坐舒适性要求较高的消费者来说，帕萨特的悬挂系统可能会让他们感到不满意。 （四）后排中间凸起较高 1. 帕萨特的后排中间凸起较高，这对于后排中间乘客的乘坐舒适性有一定的影响。尤其是在长途旅行时，后排中间乘客的腿部空间会受到限制，长时间乘坐会感到疲劳。 2. 这个问题在同级别车型中也比较普遍，但对于一些经常需要满载出行的消费者来说，可能会成为他们选择帕萨特的一个顾虑。 （五）保养费用较高 1. 作为一款中型车，帕萨特的保养费用相对较高。尤其是在 4S 店进行保养时，费用会比一些普通品牌的车型高出不少。这对于一些注重车辆保养成本的消费者来说，可能会成为他们选择帕萨特的一个障碍。 2. 此外，帕萨特的配件价格也比较贵，如果车辆在使用过程中出现故障需要更换配件，会给车主带来一定的经济负担。 查看详情>>

我一直对汽车改装有着浓厚的兴趣，尤其是对捷达VA3这款车型的改装。它的简洁线条和经典设计让我深深着迷。在这篇文章中，我将分享我对捷达VA3改装的一些心得体会。 首先，改装的过程是极具挑战性和创造性的。在改装过程中，你需要对车辆的结构、性能和外观进行全面的评估和改进。这需要深厚的汽车知识和一定的动手能力。同时，你也需要有足够的耐心和细心，以确保每一步都做到最好。 对于捷达VA3的改装，我认为外观是重中之重。简洁的线条和经典的设计，让它在众多车型中脱颖而出。因此，我在改装过程中，主要聚焦于如何让车身线条更加流畅，颜色更加醒目。我选择了深色车身，以增加整体的运动感和力量感。同时，我对前后保险杠和侧裙进行了修改，以进一步提升车辆的视觉效果。 在外观改装过程中，我特别注重细节的调整。我发现原车的灯具和轮毂设计略显保守，不够引人注目。于是我选择了更换为LED大灯和深色轮毂，对比度更强烈，视觉效果更加醒目。此外，我还为车辆添加了运动风格的包围和扩散器，赋予其更加战斗的气息。 其次，我着重对车辆的性能进行了提升。捷达VA3的动力系统虽然在日常驾驶中表现不俗，但在高速公路上或者满载时，略显吃力。因此，我决定通过更换发动机和提升底盘来改善这个问题。我选择了一款更大马力的发动机，并调整了底盘参数，以获得更好的操控性和动力表现。 为了提升车辆的性能，我选择了更换为更高马力的发动机。经过市场调查和实际试驾，我选定了一款动力输出超过200马力的发动机。在专业人员的帮助下，我们拆解了原车发动机，取下了气缸头和活塞连杆等主要部件，并对其进行了重新装配和调试。最终，新的发动机被成功地安装到车辆上，并经过了试车验证。更换后，车辆的动力提升显著，加速更加迅猛，即使在满载情况下也能够轻松应对各种路况。 最后，我针对捷达VA3的内饰进行了一些个性化的改造。我选择了运动风格的内饰，以增强驾驶的舒适性和愉悦感。我更换了真皮座椅，并添加了一些运动风格的装饰，如金属踏板和碳纤维饰板。这些改动让驾驶空间更加动感，也更加符合我个人口味。 在内饰改装过程中，我特别注重舒适性和实用性的提升。我选择了真皮座椅，不仅质感更好，同时也提供了更好的支撑性和舒适度。此外，我还添加了一些运动风格的装饰件，如金属踏板和碳纤维饰板等。这些装饰件不仅视觉效果更佳，同时也更加实用。例如，金属踏板可以提供更加牢固的脚踏支撑，而碳纤维饰板则可以增加车内的高级感和质感。 总之，改装捷达VA3是一次非常有意义的体验。在这个过程中，我不仅学到了很多关于汽车的知识，也提升了自己的动手能力和创造力。同时，看到自己的劳动成果——一辆独一无二的改装车，那种满足感和自豪感也是无法言表的。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]1、2年：保修期内,车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，GOLF用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电(灯光，音响，仪表。。。)，但无法启动引擎，起动机在打火的瞬间不能转动，随即仪表盘上全部警报灯狂闪！不用过分惊慌，那是因为电流不稳引起的，他们都还没坏。您没有别的办法，用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。 另外，两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品，如果有水分进入油路系统，在制动时产生的高温会将这部分水气化，在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气，而制动片不能准确有力地与盘磨擦。。。 2、3年：更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”，刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一，是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了，可要是制动有了故障您可就麻烦大了。。。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况，表面是否光整，如果发现某个制动盘上有沟槽，立即维修更换，制动片肯定不合格，制动盘轻的要“光盘”，就是打磨平整，重的也要更换。 3、4年：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中，对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧，而减震器(shockABSorber)实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”，是个充满了油的活塞筒。 说白了，如果只有弹簧而减震器坏了,故障的表现是非常典型的，不是高速行驶中的抖动，而是“忽悠”，稍微过个不平的地方，车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃，点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来，减震器没坏而弹簧坏了，车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上，直接压缩到头，开起来那动静可就惨了，像骑在石头上。 其实，检查减震器是否失效很简单，用手在车身的四个角分别使劲按下去，如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次，就正常，要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话。。。就坏啦。 4、5年：以一般家庭用车情况，注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。 5年以后：很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。我不是专家，要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年，又想知道多点有关维修的资料，不妨亲自向专人询问。 查看详情>>

😋在A级车领域里，思域和昂克赛拉深受年轻人青睐，谈到加速的还有名爵6和菲斯塔。近年来，随着自主品牌的崛起，国产车的地位在不断飙升。因为外观时尚大气，配置方面也很齐全，凸显出超高的性价比。而今天我们要聊的是一台国产钢炮，它就是2022款领克03，主要介绍的是2.0TD DCT劲Pro版。作为吉利的高端品牌，外观看着非常奢华霸气，内饰用料也很厚道。如果你追求运动和操控，领克03是性价比非常高的运动轿车。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。😋 💥外观方面，扁平的中网造型设计，搭配炭黑的塑料饰板点缀，进一步提升了质感。分体式的大灯设计，让车头显得更加犀利，辨识度很高。低矮的前脸搭配着运动的装饰件，显示出满满的性能范，看着很有高级感。车身的姿态比较低矮，流畅的线条延伸到车尾，彰显出不错的运动感。犀利的侧裙线，以及车顶上弥漫的饰条，特别的吸睛。18寸的铝合金轮毂，纤细的枪灰色辐条，运动感爆棚。💥 🎩车尾的设计也很前卫，尾灯的造型非常新颖，点亮后的效果不错。车尾上翘起性感的鸭尾，下边是镀黑的饰条，打造出很好的立体感。后包围上有夸张的装饰件，还有粗大的双出排气，战斗力十足。车身尺寸的长宽高分别为4657mm* 1840mm*1472mm，轴距为2730mm。车内的空间中规中矩，可以满足日常使用。翻毛皮的运动风格座椅，高耸的护翼对身体有着良好的支撑和包裹性。前排座椅可调节，还有加热、通风和座椅记忆。搭载一个全景天窗，看起来更有档次，采光效果更好。🎩 💢内饰方面，10.2英寸的中控屏幕，微微向驾驶位一侧倾斜，运动感极强。中控台表面多为皮质材料包裹，做工和用料都很扎实。小巧精致的档把，操作起来的手感很棒。三辐式的方向盘，采用平底式造型设计，看着非常简练大方。握柄处是真皮包裹，还配备了换挡拨片。在配置上，配备了主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等多项安全配置。还有雷达、全速自适应巡航、一键启动和无钥匙进入系统，支持自动泊车入位。10.25英寸的全液晶仪表盘，前排支持手机无线充电，配置方面非常齐全。💢 😍动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190匹，最大扭矩为300N.m。传动部分，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，百公里加速7.4秒。动力表现非常充沛，只要你舍得踩油门，能感受到强烈的推背感。不足的是，低速行驶时有少许顿挫感，跑高速时的胎噪偏大。车机有点卡顿，综合百公里油耗9L，后期维修保养非常偏高。如果你追求动力和操控，也追求性价比的话，领克03是非常不错的。外观造型也很时尚，看起来非常的高级。😍[_LinkTopic:领克03,13423,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>