LAFESTA 菲斯塔起车转弯时候后车轮
- 起车或转弯的时候右后车轮处咯吱咯吱响2010年手动顶配b50,起车和转弯的时候六后轮处咯吱咯吱响,走起来就正常了,什么缘由呢? 查看详情>>
- 车停一晚上再开会明显听到车轮一部分有吱吱的响声尤其是转弯的时候车停一晚上再开会明显听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候有节拍的响 查看详情>>
- 车停一晚上再开会较着听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候车停一晚上再开会明显听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候是有节拍的响 查看详情>>
- 原厂“小钢炮”,看全新菲斯塔N Line如何拿捏年轻人“AMG”的奔驰、“M”系列的宝马,我们都知道是各自品牌旗下性能车的代表,售价一般也不菲。而一般性能车又是年轻人追求动力与彰显个性的车型,所以排除出身因素外,很多的年轻人只能望而却步。但有需求,市场就一定会有所反馈。善于在网上对比各种车型的年轻人,找遍所有性能车后,一定会对带“N”的菲斯塔印象深刻。起售价13.88万、合资品牌、大尾翼、翻毛座椅、咆哮声浪、高达200马力,最主要的这些都是原创配备,以至于全新菲斯塔N Line被网友称为“合法上路的改装车”。 查看详情>>
- 09汉兰达原地打方向打死车轮后,起车时,前轮车胎车轮晃动09汉兰达原地打方向打死,起车时,前轮车胎车轮晃动,觉得好像在冰面上滑行一样,正常行驶没有这种情况,请教各位大神,具体是什么情况? 查看详情>>
- 汽车的中央差速器是什么?我们的驾驶的前驱或后驱车辆上一般都只有一个差速器,来保持我们左右两个车轮的实现不同的转速。但在四驱车型上,一般都是有是三个差速器的,汽车转向时,前轮转弯半径比同侧的后轮要大,因此前轮的转速要比后轮快,四个车轮走的路线完全不一样,四个车轮的行驶轨迹是四条半径不同的圆弧。这就造成四个车轮在弯道中的转速不一样,如果四个车轮都以同一转速转动,那车辆就无法转弯。这时候就需要用到中央差速器来实现差速,将发动机输出的转速分别传递到每个车轮上。 查看详情>>
- 差速器的作用是什么,差速器油多久换一次汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。其作用就是为了调整左右轮的转速差而装置的,当汽车转弯的时候或者在凹凸不平的路面行驶时,差速器的存在可以使左右车轮以不同转速滚动(合理的扭矩分配),从而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。 查看详情>>
- 低速异响,求指点。我的车40,000公里还不到,在安静的地下车库缓慢行驶的时候,特别是转弯的时候,不晓得是底盘仍是车轮,好像是后车轮部位,会涌现唧唧,唧唧的响声。这是甚么缘故? 查看详情>>
- 讴歌全新MDX投产!下月即将开售/搭3.5L V6引擎目前讴歌全新MDX已在俄亥俄州的工厂开启投产工作,新车计划在2月2日在美国市场正式开售,海外市场起售价为46,900美元(约为31万人民币),而其Type-S高性能运动版车型则计划在今年第二季度正式推出。据悉,基础款车型与Type-S车型将分别搭载3.5L V6自然吸气引擎、3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率分别为216kW、265kW,峰值扭矩分别为362N·m、480N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱。同时,部分车型还将搭载SH-AWD四驱系统,该系统可以将多达70%的扭矩传递到后轴,同时在左右车轮之间分配高达100%的后扭矩,在转弯时也提供了改进的可追溯性。 查看详情>>
- AITO问界官降硬刚特斯拉,理想、小鹏们准备好接招了吗?进入2023年,就当大家以为持续十几年的国家补贴结束后,新能源汽车即将迎来涨价潮的时候,特斯拉突然搞了一波“偷袭”。1月6日,特斯拉突然宣布降价,最高降价4.8万元,让众多新能源车企措手不及。面对特斯拉掀起的降价挑战,率先应战的是AITO问界,最高降幅达3万,1月13日起AITO问界M5 EV调整后售价为25.98万元起,问界M7调整后售价为28.98万元起,正面硬刚特斯拉。 查看详情>>
- 前四后八汽车在拐弯时,两个转向桥的转向角不一致是怎么回事?“前四后八”是这些年非常火的车型,它有两个转向车桥,两个驱动车桥。由于它装载量大,经济性好,是很多自卸车司机的最爱。但是有些司机反映,这些车在转弯时四个车轮的转向角不一致,第一转向桥的转向角度明显要大于第二转向桥。曾经以为是故障,但是无论怎么调整都是这样,于是就问我这是怎么回事,应该如何修理。我仔细检查之后告诉他,这种现象是正常的,如果各车轮转向角度一致才是不正常的。 查看详情>>
- 修理厂师傅总结了10个伤车行为,你有没有中招1.在转弯或者调头的时候,经常把方向盘打到底不松手,这样时间长了,容易损坏转向助力泵。尤其是有些新手司机,他们在拐弯的时候,由于打方向过猛,甚至都能听到撞击的响声,其实这种行为非常伤车。建议大家把方向打满后,再稍微回一下,千万不要超过三秒钟。 查看详情>>
- 碳纤维传动轴,阿尔法罗密欧在用,宝马想想不划算!什么车才会用到长长的传动轴?对车有点了解的朋友都知道一般情况下只有后驱车或者有后轴车轮参与驱动车辆的四驱车才会用到这个装置,汽车厂家一般都会使用钢材制作传动轴,但有时候,也不一定,我说用碳纤维你敢信吗? 查看详情>>
- 什么是差速器?什么又是差速器锁呢?要知道,所有的车都有差速器,都是装在驱动轴上的,前驱车和后驱车有一个,四驱车有两个或三个,前驱动轴一个,后驱动轴一个,传动轴中间还有一个。差速器的作用是为了让左右两个轮子,能够以不同的速度转动,靠的是差速器内行星齿轮的自转来吸收两轮的转速差。因为行驶时路不直也不平,轮胎气压也不一定完全相同,左右两轮的转速一定会有差别。差别最大的是在转弯的时候,转弯时一定是外侧轮的转速要高于内侧轮。 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔后车轮热门推荐