LAFESTA 菲斯塔DVD总成刷隐藏

配置：新款运动包围外观，360°环车影像，雷达自动探测智能紧急制动，外后视镜转向指示灯，前后双天窗，GPS导航，前后电眼，顶棚宽屏DVD，氙气大灯，远光灯辅助，智能卡，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能加热方向盘，桃木内饰，JBL音响，电动真皮座椅，前排座椅加热，可移动第二排座椅，第三排座椅下沉隐藏，隐私保密玻璃，侧窗帘，两侧电动门，后尾门电动，雾灯，感应雨刷，并道辅助，车顶行李架 手机智能互联。 查看详情>>

20款配置丰田塞纳四驱顶配 白棕 配置：金属漆，新款运动包围外观，360°环车影像，雷达自动探测智能紧急制动，外后视镜转向指示灯，前后双天窗，GPS导航，前后电眼，顶棚宽屏DVD，氙气大灯，远光灯辅助，智能卡，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能加热方向盘，桃木内饰，JBL音响，电动真皮座椅，前排座椅加热，可移动第二排座椅，第三排座椅下沉隐藏，隐私保密玻璃，侧窗帘，两侧电动门，后尾门电动，雾灯，感应雨刷，并道辅助，车顶行李架 手机智能互联 查看详情>>

2020款加版四驱顶配塞纳（参数丨图片）LTD版主要配置：金属漆，新款运动包围外观，360°环车影像，雷达自动探测智能紧急制动，外后视镜转向指示灯，前后双天窗，GPS导航，前后电眼，顶棚宽屏DVD，氙气大灯，远光灯辅助，智能卡，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能加热方向盘，桃木内饰，JBL音响，电动真皮座椅，前排座椅加热，可移动第二排座椅，第三排座椅下沉隐藏，隐私保密玻璃，侧窗帘，两侧电动门，后尾门电动，雾灯，感应雨刷，并道辅助，车顶行李架手机智能互联。 查看详情>>

因为交通不便才打算买车，网上刷到菲斯塔NLine的外观后一直念念不忘，昨晚新车终于上市了，13.88万的起步价还是蛮实在的，而且都说新车上市是最福利的时候，菲斯塔NLine就有整车3年或10万公里，动力总成5年或10万公里质保，另外购置税全免，还送交强险，绝了 查看详情>>

[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🏡坐标城市：广西柳州 🚘车型：LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line 🌈颜色：钛金灰 🤩库存情况：现车 👉车辆指导价格：145800元 优惠政策：0元(新款目前没有优惠） 💳优惠后裸车价格：145800元 💵购置税：6452元（享受国家补贴，购置税减半） 💴交强险：950元 💶车船税：360元 💷上牌费用：500元 🪙商业保险：5859元 💰全款落地：159921元 😍个人感受：菲斯塔作为一款主打运动风格的轿跑，整个外观都充满了战斗气息啊，夸张的前脸造型，帅气的轮毂，无一不展现着自己的魅力。动力方面也是搭载了一台1.5T+7速双离合变速箱的动力总成，加速体验很棒，再加上原厂自带的声浪，简直完美！ 查看详情>>

买车的想法持续好一久了，直到前段时间刷到这辆菲斯塔N Line，完全被它的运动车身吸引到了，终于等到新车上市价格公布，13.88-15.48万的价位我觉得挺经济的，关键还有很多新车活动，比如购置税全免、赠送交强险，动力总成5年或10万公里质保，坐等这个周末去店里看看实车 查看详情>>

时至今日，刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解，甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视，此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能，但是因为某些原因没有给你开启（比如为了区别高配和低配，还有不同国家的法律法规的问题）。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能，所以刷隐藏不会对车子造成什么影响，也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑，这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多，可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音：防止干扰以及车门未关闭，不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆：记忆熄火时状态，无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面：可选择M,ALPINA主机开机启动画面，更炫酷 4 取消主机开机法律声明：无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定：解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统（不限制车速播放视频） 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏：激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏（需手机支持） 8 USB播放视频：支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格：可改为ALPINA蓝色妖姬风格（带数字车速，车速表变为330KM） 10 仪表LOGO：可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO（可选择对应车型） 11 仪表数字车速：转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗：仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L，可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针：主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项，可刷出此项 16 升窗不被开关门终止：解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度：由90度修改为35度，减少下翻角度 18 氛围灯颜色：增加替换氛围灯颜色（显示文字不变，替换白色轮廓的颜色） 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门：刷好后无需长扣开关（需原车带电动尾门） 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式（高度运动模式，更激进的驾驶乐趣） 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式（高度舒适模式，可缓解顿挫感） 23 激活道路限速提醒（需原车带有KAFAS单目摄像头） 24 激活鸟瞰视图（需原车带5AU驾驶辅助） 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了，还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗？ 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😉 查看详情>>

时至今日，刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解，甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视，此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能，但是因为某些原因没有给你开启（比如为了区别高配和低配，还有不同国家的法律法规的问题）。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能，所以刷隐藏不会对车子造成什么影响，也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑，这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多，可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音：防止干扰以及车门未关闭，不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆：记忆熄火时状态，无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面：可选择M,ALPINA主机开机启动画面，更炫酷 4 取消主机开机法律声明：无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定：解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统（不限制车速播放视频） 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏：激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏（需手机支持） 8 USB播放视频：支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格：可改为ALPINA蓝色妖姬风格（带数字车速，车速表变为330KM） 10 仪表LOGO：可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO（可选择对应车型） 11 仪表数字车速：转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗：仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L，可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针：主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项，可刷出此项 16 升窗不被开关门终止：解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度：由90度修改为35度，减少下翻角度 18 氛围灯颜色：增加替换氛围灯颜色（显示文字不变，替换白色轮廓的颜色） 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门：刷好后无需长扣开关（需原车带电动尾门） 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式（高度运动模式，更激进的驾驶乐趣） 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式（高度舒适模式，可缓解顿挫感） 23 激活道路限速提醒（需原车带有KAFAS单目摄像头） 24 激活鸟瞰视图（需原车带5AU驾驶辅助） 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了，还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗？ 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😘 查看详情>>

21款宝马425i作为一台双门轿跑，按理来说应该比3系更纯粹也更有乐趣，然而实际试驾并没有这种感觉。动力总成与20款宝马325一样，不同的是启动时有些小躁动的排气声浪，随后就变得很安静。相比3系来讲前段油门更轻快，但提速和大动力需求时毫无优势可言了。没有预期的随叫随到动力，相反迟滞感会让你稍感无奈。这也导致不少车友去刷隐藏的运动plus模式，但也只是治标不治本。 查看详情>>

蒙迪欧置换锐界plus二豪后，一直不习惯没有手动模式，每次手摸到目的盘下面就感觉少了两个东西。于是到处询问换挡拨片改装的配件由于21款和20款后盖不一样21款后面是一个整体故要改拨片只有换总成历经两个月终于找到21款ST目的盘总成今天立马去找大神改之。效果完美顺带刷一些隐藏。现在用起非常爽歪歪！整个费用几百块yes！再此感谢大神！目的盘总成真皮的拆气囊和目的盘装入新目的盘刷机开通拨片及行车落锁，一键升窗拨片已经能正常使用了有数字显示装入气囊目的盘已装好行车落锁熟悉的感觉回来了 查看详情>>

特别感谢论坛网友Bimmer_liu笔者的F30，最近刚过8岁生日。（13年4月下线，7月登记）该车买了延长保修，保费6.8K，保期内大概索赔了15K，包括气门室盖、涡轮水管一套、真空泵一大套、机滤（机油散热器）座垫等常见易损件。出保后闲着没事，就想把整车的控制单元固件升级一下。该车出厂集成等级F020-12-11-505，在保内索赔过仪表盘总成，故集成等级当前为F020-14-03-503。14年这个集成等级，对于我这台车而言比较稳定，特别奇怪的故障没出现过。可能跟软件有关的故障有：怠速及冷启动熄火累计出现过两三次；偶尔怠速哆嗦；再就是个别控制单元偶发失去响应（宕机），通过摘电瓶负极就可以解决。本来是想自己用E-SYS进行编程，并且已经下载了相应的完整PSDZDATA数据库。还逛了几天老外的论坛，深入学习了E-SYS编程的方法。但是在自己编了一个网关单元（FEM_GW）后，总觉得不靠谱。而且最近单位停车楼装修进不去，车在自家楼下也没地方插电，很怕出个意外把控制单元编死，于是决定还是去4S搞。4S整车编程服务（仅编程，不含编坏了抢救维修）是176元，这个应该是全国统一价。因为本车改装过LED高配车内照明单元（高配指在当年是高配，当年328i都没这个顶灯；但是17年开始像全系标配了，牙膏厂名不虚传），所以我自带电脑在4S车间内把车辆的VO恢复到出厂状态。在4S编程的附加处有一点，就是可以给电瓶充电！4S的原厂70A充电机是真的妙啊！（可以显示实施充电电压、电流，以及累计充电容量）原来都说4S整编很慢，但本次我全程在车间看着，目前4S的编程设备（ISTA和ICOM），操作都很迅速了。计算编程计划大概也就五分钟不到（跟本车配置比较简单，控制单元数量少不无关系）。计划计算完后，显示的预计完成时间显示为33分钟。实际整个编程过程大概四十分钟（含备份的配置数据恢复以及电动车窗初始化等全部后续操作）。4S的ISTA编程，是一计算，二备份（FEM和主机中的用户数据），三编程（Flashing），四设码（Coding），五恢复及初始化（恢复备份数据，初始化气囊、电动车窗等）。目前的集成等级，就是我先前说的，F020-21-03-545，对应的应该是21年6月下旬版本，与之对应的psdzdata版本为4.30.12。两个版本之间的对比可见下图。FEM_GW网关，我说我之前自己升级过了，找不到最早是什么版本了，所以就不列在表中。表中飘黄部分表示没有变化。其他一些小模块，像是IHKA（空调）、DSC（动态稳定控制）、SM（座椅）、ICM（底盘管理）等，有的只升级了BTLD（bootloader）或者CAFD，有的甚至什么都没动……升级后最直接的主观感受，就是仪表上一些图标的颜色变了……（比如原来的黄色惊叹号，变成了白色……）发动机、变速箱、转向机三大件，尽管版本升级了，但使用起来感受不到任何变化……冷却液和油温在三十度左右时冷启动，发动机转速在前十秒会游车（上下小幅飘移）的症状，有待观察。（4S车间大师傅说，有N20车辆通过编程解决了这个症状）然后就是刹车灯、转向灯对LED的支持似乎更加友了。这点可以在刷隐藏时略知一二，当前集成等级中，全车小灯的冷启动自检均为默认关闭（使用中自检仍然默认打开）。我车上一共用了4对（8只）“无解码电阻”的LED小灯，分别是前转向灯、后转向灯、刹车灯、倒车灯，各乘以二。目前看来，国产山寨前转向灯、欧司朗的后刹车灯、国产雪X特的流氓倒车灯，在使用过程中均未出现灯泡失效报警。只有后转向灯（欧司朗），在使用中会出现报警（不打转向灯不会报警）。我在几年前改装LED小灯的帖子里提过，车辆对灯泡的自检脉冲会导致原本熄灭的LED灯闪亮一下。至于当前集成等级是否仍然有这个问题，我就没仔细观察了。反正最后还是刷隐藏，把灯泡类型设置为LED，并且关闭了全部的自检功能。编程的后遗症（也可能是设码造成的，因为我拿回车重新coding模块后再次出现了）：后视镜片的角度跑偏了，需要重新设定座椅记忆。（但是座椅位置没有变化）然后就是准备不充分，没有事先准备能用的e-sys和数据库，导致没法子在现场及时改变VO、刷隐藏，车上些改装的地方功能暂时瘫痪，或者报故障码……最后说说刷隐藏。因为本车先前的集成等级太低，那时候宝马还没对数据库文件做手脚，所以一直无需e-sys的辅助工具，或者使用crack版的esyslauncherpro配合19年的数据库都可以。刷隐藏（或设码、改VO等）的原则是，e-sys的数据库的集成等级（版本）需要大于等于车辆的集成等级。在e-sys打开连接（connection）的时候，就可以看见当前数据库对应不同底盘的集成等级。如：TargetSelector:Project=F020_21_03_545_V_004_001_000,VehicleInfo=F020，这里F020_21_03_545即为当前e-sys数据库中对应F020底盘的集成等级。4S给我刷的这个版本，跟目前最新的psdzdata4.30.12是一致的，所以我下了该版本的精简数据库。E-sys用的是3.35.364-bit版本，和谐辅助工具用的是国产的那个esysplus3.8.1。这个和谐工具网上多人在贩售，你们自己就可以找到。今天亲测，3.8.1这个版本，支持到目前这个最新的数据库，是没有问题的。 查看详情>>

凯迪拉克XT5最大的特点就是空间宽敞配置高，内饰方面简约好看，外观是一大优点，在我看来算是360度无死角的那种，不管是前脸还是尾部都比较耐看，隐藏的后雨刷也让车尾部更有质感💥 👀独特的车灯设计也是一大亮点，车内噪音控制得比较不错，操控我比较满意，同时试驾了XT6更喜欢XT5带给我的驾驶质感同样2.0T+9AT的动力总成开起来更灵活更像是一台让人爱开的车。 🚙XT5第一次看的车就感觉大，特别是车头很大气钻石切割，辨识度很高，晚上打开车灯很远就知道是凯迪拉克。 空间满足三口之家的基本需求，后排放个安全座椅就可以做两个人，因为中间无敌台座椅，舒适度好评，美式大沙发👪 💥动力属于深藏不露的选手，前段输出确实疲软，就算有轻混加持，起步也稍稍偏肉，特别是冷车温度还没起来的时候，但是速度起来50左右动力输出就比较游刃有余了，100以后再深踩同样有推背感，偶尔又很暴躁，所以我称它为温柔的猛男。 综合油耗9.5以内，80%市区开这个体谅的车，有这个表现我是非常满意了，48V对于降低油耗的作用显而易见👇 性价比是这车最大的亮点，我个人觉得虽然考虑到保值率市场保有量和贬值率，但最终打赢了还是价格战，最终还是XT5俘获我的芳心❤ #凯迪拉克XT5##与国同庆# 查看详情>>

说点专业的，本田产品和营销的用户画像严重错配，拿昨天的猎光奥特曼营销为例。 一、汽车定位。 简单说东本的用户画像：思域年轻，其他车型较老，新能源更老。 得益于头文字D等赛车动漫在2005年前后的爆火，随后2009年跟8代思域相对大众等对手更年轻的定位，思域初步拿下了日系JDM运动轿车的标签。 2018年10代思域爆火，接上了2005年12岁看赛车动漫少年们长到25岁买车的衣钵，让这个车型取得了相对朗逸卡罗拉等同级对手年轻的多的定位。 甚至带火了03，菲斯塔，影豹，MG5等车型跟进加入年轻运动细分市场。 其他几个销量大头，XRV，CRV，艾力绅等，众所周知都是偏向中年人群的中庸买菜车。 e:NS1之类纯电车比燃油车更惨，较极氪等中国纯电新势力更加偏老。 以上是东本产品部门但凡称职都懂的内容。 二、奥特曼。 奥特曼在中国最辉煌的时间点是2000-2006年，以迪迦为代表。 2000年之前，奥特曼的在中国的主力播放渠道电视、VCD、点播台普及率不够高，这限制了昭和系列奥特曼只能慢慢爬坡，随后迪迦到历史流量高点。 2006年之后，伴随DVD视频网站等兴起，亮剑为首的电视剧，变形金刚为首的电影，火影为首的更新动漫爆火，吸走了奥特曼观众的关注度。导致后平成系列奥特曼流量逐渐衰退。 以上是东本市场部但凡决定要做奥特曼营销，起码应该调研到的背景。 三、错配。 小学算术来了：2000-2006奥特曼最辉煌时期，受众小学生们普遍6-12岁，取中位2003年的奥迷年龄是9岁。 2024年，这些奥迷到了30岁，很明显是大龄单身男买思域自己开着玩玩可以，但成家带小孩的男性消费者还很年轻，犯不着买CRV艾力绅之类奶爸车，更别提猎光这种本田品牌的纯电了。 而且一般他的小孩还不识字，没到看懂奥特曼的年龄，因为小孩喜欢奥特曼劝老爸买本田的逻辑也不成立。 所以【东本奥特曼营销完美避开了自家消费者】。 四、靠谱的批评难找。 很多刚进车圈的自媒体喜欢成王败寇的逻辑，小米等销量涨的车不管对比哪个对手，优点具体是啥，领先程度多大一通瞎吹，本田等销量跌的车不管被谁抢市场，劣势具体在哪，劣势多严重一通瞎喷。 今天难得有好案例，科普下汽车从业者如何吵架的——不但要分车型，还要算用户画像，这样才有利于提高车圈讨论质量，避免小孩子骂战。 大家多点点赞吧，让东本的公关注意到这篇批评过来刷正面水军，我再拿现成案例写写他们公关出了啥问题。 查看详情>>

入手后首发分享，做了一系列诸如BOP车衣，威固膜，TPE脚垫的必要性装饰，当然基础性常规隐藏也都刷了😃。 接下来的半年，边了解边学习中，进一步折腾进化爱车🤣。当然，到目前为止，我的改装升级内容应该算是比较全面了，基本达到自己想要的样子，在此再次分享爱车进化之路🏎。 主要升级项目如下: 1.原厂MP前四后一刹车 2.祖国锻造765M轮毂（原厂699已出） 3.Upsolute一阶特调程序(60P/120Nm)，BMC高流进气格 4.台湾ANX3M尾唇、亮黑四出尾喉和尾翼（祖国） 5.祖国宝华发光盖板8件套,靠背氛围灯,氛围灯呼吸模块 6.祖国水晶挡把、iDrive旋钮、启动键三件套 7.原厂手势控制总成 8.祖国亮黑中网,铈灰獠牙饰板,X3M牛角后视镜盖, 原厂X3M叶子板侧腮，原厂X3Mcompetition尾标 9.原厂雾灯及灯光控制总成，后视镜流水转向灯 10.后备箱地板挂钩及12V电源 更新作业: 1.顶棚，A，B，C柱及遮阳板全alcantara包覆，内饰米色键全黑化😏。 2.X3M前杠总成（AN) 宝华发光盖板、前排座椅靠背氛围灯 虽然宝马的氛围灯可塑性不如奔驰来的彻底，毕竟奔驰的柏林高转发光和涡轮发光出风口，确实高级好看❤。好在适配宝马的宝华系发光也算一些弥补🦊。原车是哈曼卡顿的情况下，只需要前四后四一共8块盖板，即可达到比较不错的发光氛围效果👀。抛开发光效果，宝华盖板采用了铝制打孔材质，对比哈曼的黑色网格材料颜值提升不少，虽然是祖国牌开模产品，但是成熟的做工依然效果出色🧡。 其实无论是宝华发光盖板还是靠背氛围灯，都是基于原车氛围灯线束同步控制的，这个原理也很简单，车门上的发光盖板并联原车门灯带线束，靠背灯并联车座底下窝灯线束🌼。 2.MP刹车和765M轮毂 原厂699其实已经不错，但是条幅数量太多，终究差点意思，再加上已经决定改刹车，那么765M轮毂的条幅间隔空间更能让刹车卡钳得到彰显，说白了，颜值超高才让钱花的值得🚐。但是改刹车还是让我操了不少心，也咨询过各种人士和渠道，最终选择了稍微省心一些的原厂MP，相信这个在X3或者宝马3.5系的改装案例最为成熟多见，论坛贴子发布的作业也不在少数🐽。但是这款MP刹车也被一些专业人士喷过，不是X3M的同款，半打孔，盘片假，只能装5系等等😀。不过既然选择了就不纠结，有问题解决问题就是🚚。安装时确实碰到两个问题，一是刹车套装中配套的防砂石挡板与X3不匹配，使用了原车的😛。二是后刹车的点子手刹电机的线束孔位与X3刚好相反，也使用了原车🤣。其他一切正常💕。 改MP和765基本上就是为了更好的颜值和性能🎉。已经使用了近4000公里，感受就是，磨合了一次高速就达到了不错的性能，制动效果保持了宝马的线性风格，越踩越有，也曾在一次他车突然变道后帮助我紧急刹停🙂。 3.X3M尾唇，尾翼，尾喉 纠结了一段时间，毕竟要切割原厂尾喉，也想过四出尾喉盖的方案，不过感觉还是略low,刚好看到AN出品的尾唇评价还不错，也就下决心动了🌱。尾翼是1:1替换式安装，非贴片式，左边尾喉保留了原厂的阀门，相对完美😤。 4.水晶三件套 祖国牌的水晶三件套随着开模成本降低，已经比之前价格降低不少，2000左右的价格能够换来更加赏心悦目的内饰值得😋。不过水晶也有一些弊端，比如指纹更明显，没有挡位显示(G05和G28采用了最新的中控，中控饰板显示挡位)😊。好在这些都无伤大雅😋。 5.Upsolute一阶ECU特调及BMC高流进气风格 虽然是30高功率发动机，但是改了MP刹车后，车子起步略显迟滞，选择Upsolute特调的初衷也是为了改善低速扭矩输出，经过两版的测试，基本达到自己的预期，起步迅猛，加速更有信心，当然马力的提升，也让车开起来更加顺畅，不亚于轿车的推背感更加明显，尤其是配合BMC高流后，更加相得益彰🐸。特调后大概数据为310P，470Nm🌸。 6.隐藏篇 自从看了英伦兄弟的大作之后，果断购入了苹果BC软件和线材，从此隐藏不再受制于人💝。在此再次感谢英伦兄弟的无私专业和细致🚜。 7.记录二保，使用GPF低灰分机油 由于有保养套餐，对于小保养我习惯提前保养，再加上了解到4S开始提供GPF机油，就想着去咨询下我的车是否适用🥰。 改装暂且告一段落，林林总总也花费不少精力和财力，我算是比较注重细节和质感的，但是终究不能如比较极致地车友一般所有东西全部原厂件，我只是有选择有比较性的做出自己最佳的方案。当然全部改装项目算下来，也应该涵盖了当前80%的X3主流改装项目，所以有一些经验和体会也有资格和大家分享交流🚓。#宝马X3##改装##用车# 查看详情>>

自本田油车换了新能源纯电车型ID4X长续航后，家里需要再添置一款纯油车。真的是人到中年，意向就是大众。我二十多岁的时候，我是反感大众汽车的，不因为别的原因，就是因为大众是大众，真的太普通了。 渐渐地我喜欢了沉稳和低调，喜欢大众汽车底盘调教的扎实，喜欢它内饰的单调耐看，现在大众对于我来说真的很香，很香！ 说到我这一款途观L，最让我满意的地方就是它前脸的沉稳，车身简单的线条勾勒出来具有居家实用以及配合纯黑车漆也适合商务交流的用车标准；有人说途观L的后车尾不好看显得有点臃肿和平庸，可是在我看来，途观L后尾的设计非常符合我个人的审美，就是四个字：简单大气！ 对于我个人来说，平凡简单就好，但是该有的东西还真的必须有的，每位车友都深有体会的，车买回来最重要的一件事除了上牌以外就是对爱车进行各种各样的改装了，当然根据每个人的不同的用车需求，改装的内容也是尽不相同。 途观L300TSI配置仅仅是够用，像夏天冬季最需要的座椅通风、座椅加热以及方向盘加热这类便利性功能配置是没有的，后续也不想再改装了。途观L平时都是我通勤使用，但是媳妇偶尔会用车，300版本没有前雷达也没有360影像，对于女司机来说停这个车有点挺不友好，毕竟车长4.7米多。所以也敲定了自己的改装（适合就好）： 【改装原厂附件360全景影像及原厂行车记录仪】 智享版本是没有前雷达没有360影像，一开始是想要两样都安装，但是想了下安装一样即可，所以均衡后还是选择安装了360全景影像。既然都打算大拆了，那就顺手安装点别的吧！哈哈，一次性安排上。 1.原厂附件360全景：拆装的过程我就不详细说了，反正是车放两天时间，车门、中控都被拆了个遍，确实心疼！原厂附件带前后影像的轨迹，可选择3D投影，各种模式都有，时速在30公里以下打转向灯可显示同侧影像，倒车后摄像头是随前转向轮进行转动，360全景影像的主机可以插入内存卡当做行车记录仪用，功能很强大。但是画质很感人，没有国产十万的车影像清晰！也就是凑合着看吧！ 2.原厂行车记录仪：看过很多功能强大的品牌：盯盯拍、360、小米啥的，行车监控画面非常的清晰，带大广角，质量也稳定，但是了解上汽大众原厂记录仪的画面可以在原厂大屏显示和查看回放，而且带广角画质1080P很清楚，于是果断选择原厂行车记录仪。 【原厂中控中置音响喇叭套装】 选了哈曼的喇叭音响，配合原厂盖板可以实现无损安装，反正安装360全景影像也要拆中控上方那个盖板，直接顺便把原车盖板改装中控音响喇叭。是中控太软的原因，后期安装喇叭盖板的过程中还是出现了问题，盖板中间部分的卡扣卡不住中控，安装小哥简直大汗淋漓，我试了试也不行，后来心一狠铁砂掌直接一拍给拍了进去，简直配套完美！这个喇叭不后悔改装，安上后的音质效果提升很明显，原车8个喇叭直接变成9个喇叭了。 【原厂合金套装及内置合金门槛条】 1.原厂合金套装：看过低配的驾驶室都觉得缺了点什么，没有高配车型的合金加油、刹车、左脚休息踏板感觉很LOW的，加装的是副厂的，但是材质顶呱呱，效果提升明细。 2.内置合金门槛条：一开始想下单改装原厂高配车型带LED灯带那种迎宾门槛条，但是觉得太麻烦，于是找了家材质好，贴合度高的普通内置门槛条，安装后也挺好看，外置的是原车带的。 【途观L刷隐藏OBD】 途观L刷隐藏OBD：直接链接手机蓝牙就能随时随地刷，像高配仪表盘、320表底、30色氛围灯-只对仪表盘和中控显示屏有用、自动启停关闭、锁车喇叭响等，这个提升排面很强的，值得拥有，况且那个自动启停真的是烦人，如果在城区路过那么多红绿灯频繁启动发动机真太伤电瓶了，一定要刷永久关闭。 【后备箱、手套箱白色LED灯泡及后排座椅空调出风口护罩】 1.后备箱、手套箱白色LED灯泡：原车只有这两处是黄色蜡烛卤素灯，每次开后备箱都觉得灯光太暗，那么大的后备箱安装一个卤素灯啥都看不清，不知道在省什么……既然后备箱蜡烛灯都改了，那么手套箱也一并改了，手套箱的灯拆下来是一个总成，需要费点小心思才能把灯泡给拆下来的。 2.后排座椅空调出风口护罩：网上看了很多有关小孩把小物品掉落空调管道造成车辆异响的案列，一想到家里有两个活泼好动的“神兽”，况且途观L后排脚部出风口是那种平口铺在地板上的，算了，还是随手买了安装上吧！ 【全车贴膜】 一开始咬牙没想贴，结果夏日太阳太烈了，最后妥协了直接贴满。贴的是冰幕款，首先隔热效果真的是很棒，隔绝大部分的紫外线，这点从贴膜前后感受比较明显。其次从外面看里面基本是很难看清，对于驾驶员和车上的乘客比较有私密保护的；从里面看外面还是很清晰，晚上对驾驶比较友好，雨夜的时候不需要开窗，通过两边后视镜看的很清楚的。 经过以上改装，我感觉车辆实用性增加不少，得到了想要的效果。 查看详情>>