LAFESTA 菲斯塔右后变速器支架维修
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 【霸王游】新宝来右后门把手从外面拉不开维修新宝来右后门,从外面拉不开了,只能从【霸王游】新宝来右后门把手从外面拉不开维修 新宝来右后门,从外面拉不开了,只能从里面打开。以前没遇到过这个问题,上网查了下,初步怀疑是挂扣脱落,把内装饰板拆开,没发现问题——白忙活一场。将门把手从外侧卸下来,原来是拉手的一个挂钩断了,这个没信心自己弄了,开到修车厂,换了一套外拉手+拉手支架,加上烤漆,费用170。 查看详情>>
- 以车会友【福克斯维修】最近小福一直发抖,尤其怠速时候,抖动的更厉害,经过检查,发以车会友【福克斯维修】最近小福一直发抖,尤其怠速时候,抖动的更厉害,经过检查,发现是发动机右前机脚垫坏了,机脚垫,官名叫发动机支架,全车一共三个,车辆的发动机、变速器、差速器和车的连接固定就靠它了,所以它如果坏了,车子就会抖动,必须更换,我的小福更换了右前机脚店后,抖动立马消失了,车内一片宁静。 查看详情>>
- 日系粉的第一台德系车:07款迈腾1.8[_LinkTopic:为所欲为,71637,37]海鲜市场标价1.3万,和朋友开着飞度直接从山东开到江苏,进行一波杀价最后1.1万到手 老德系,买来将就开也行,但还是推荐1万买1万修,想要省心还是推荐电子设备更少的日系车。 内饰还算说得过去,没有投入任何资金。 金絮其内,败絮也是内 提档过户的600块不算 维修+保养(全部加工时费): 初代EA888的改进大修包:1200 爱信AFW Plus变速箱油:400(4L) 偶发无助力,换真空助力泵:600 前轮刹车盘片+右前卡钳支架:660 电瓶+替换掉四个轮的防盗螺丝:300 HKS Super OIL 5W40机油:560(5L) 空滤+机滤+变速箱油滤:120 右后驻车制动电机+最后四轮定位:420 改装: 奥迪B7代A4顶配17寸轮毂:朋友送 四条二手Direzza Sport Z1:720 顶配B6的随动大灯和控制盒:750 西门子682丹拿主机:530(忘拍了) 查看详情>>
- 吉利嘉际故障率实在是太多了有相同的吗https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/16/e0845066e4fc4340aee01bcddca15085_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 帕萨特常见的九个误区,你了解多少?在日常使用车子的过程中,往往会遇到一些看似异常实则正常的现象,然而由于缺乏专业知识,常常会将其误判为车辆故障。接下来就为大家剖析一些在帕萨特车型上常见的被误解为故障的情况。 🚨🚨🚨误区一:在车辆熄火之后,车子右后方油箱附近处会发出“哒哒哒”的声响,这并非车子存在问题,而是油箱正在进行充气加压测试,并且这只是偶尔出现的情况,主要针对带有颗粒捕捉器的车子,因为其内部有这样一个装置,并非车子出现故障。 🚨🚨🚨误区二:当我们的车辆冷车启动后,在怠速往下掉落的那一瞬间,我们的发动机会发出一阵很难听的“刺啦刺啦刺啦”的声音,大概持续 0.5 秒到 1 秒钟的时间,这也是发动机的正常反应状态,无需过度担忧。 🚨🚨🚨误区三:当我们的车子处于冷车起步时,或者慢速通过减速带时,我们的变速箱支架或者平衡杆胶套都会发出响声,尤其在冬季,这是正常现象,无需去理会,这是注重了帕萨特稳定性后难以兼顾到舒适性。 🚨🚨🚨误区四:车子熄火后电子风扇转动,是因为发动机内的水温一时未能降低,需要水箱风扇进行散热,其冷却系统仍会自动启动以对发动机系统进行降温,当达到适宜水温后,风扇便会停止转动。 🚨🚨🚨误区五:当车子进行维修吊起时,在我们发动机以及车架周边,会发现呈现油乎乎的状态,此时大家千万不要被误导,实际上这是我们的空腔注蜡在炎热天气下流淌下来的。空腔注蜡是为了增强防腐蚀性能以延长部件寿命、提升隔音降噪效果使车内环境更安静,同时还能起到密封作用,保持发动机舱的密封完整性并减少热量散失等。 🚨🚨🚨误区六:帕萨特底盘有两处会出现滴水情况,其一位置是空调水会在变速箱以及挂挡杆下方位置滴落;其二位置是排气管周边也可能会有水滴出,这些均属于正常现象。 🚨🚨误区七:涡轮生锈以及刹车盘使用一段时间后会出现生锈问题,还有排气管接缝处生锈都属于正常现象,因为这些地方的材质必须使用铸铁,并非是为了节约成本。 🚨🚨🚨误区八:关于自动泊车,已经有人上过当,需要注意的是,自动泊车只会接管方向盘,油门和刹车需要自己控制,否则很可能出现剐蹭磕碰的现象。 🚨🚨🚨误区九:右后尾灯报故障,仪表上显示右后尾灯有故障,经检查右后尾灯又没什么问题,这时可以前往 4s 店升级程序以彻底解决误报问题。 ✅✅✅了解了这些帕萨特常见的误区,希望大家在今后使用车辆时能够更加理性地看待各种现象,避免不必要的担忧和误解。大家也可以多去汽车论坛或社交平台交流用车心得,分享彼此的经验和发现,共同提升用车水平。#五月购车正当时 五重好礼再加码# [_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>
- 开车10年,车子还像新的秘密原来在这里!大家都说好的华丽转身必须得靠车子,可谁不想拥有一辆车极具性价比、能够长久不变得破旧的车呢?别人的车子开了10年20年年年只是做做保养,换下机油,加下玻璃水,而它还一如既往地新。其实原因并不在于汽车自身的品牌和性能,真正重要的是平时怎么去爱护它。于是我们把许多车主们常用的10个爱护汽车的小习惯分享给大家,让大家的爱车越开越值钱,越来越新。接下来,就让我们一起来看一下这些秘籍吧! 1. 车子冷却液要及时更换,它的使用时间一般是两三年左右。 2. 发动机油要按规定的时间清洗和更换,不要等到用到黑色变质了再去想起。 3. 随时检查刹车片磨损的程度,以保证制动系统的安全。 4. 行车时油门速度要稳定,禁止急加急减,以免超负荷,因为超负荷是加速车体磨损等因素的重要原因。 5. 避免高速过弯,以免高速下面以弯曲的进入方式磨损和过度压缩受损。 6. 驾车过程中应遵守相关交通规则,因为不按照常规做法行驶会增加惯性作用的风险。 7. 发动机在起动之前,会需要一个简短的热身时间,过早起动会对发动机造成伤害。 8. 正确使用挂挡、变速器、轮胎轻触和顺滑的油门踏板,以使车子在使用过程中不会受到残留损伤。 9. 清洗支架并检查车轮直径,以保证轮胎不错位掉落或丧失均衡。 10. 经常进行松紧性的检查,保持被动部件的完整性和性能稳定性。 以上十大爱车小习惯,如果我们能遵循,就能够延长车子的使用寿命,增加驾乘的安全性。同时,我们也要随时保养维护,擅长保养、保护和维修我们的爱车,保持车子的价值和魅力! 查看详情>>
- 一年被追尾3次,第三次直接追到心碎。5系的屁股抹蜜了嘛🤣下沙大桥萧山往下沙绕城上,大堵车😹。前车3车追尾,缓刹刹停,后车追尾。看了后行车记录仪💙。。。崩溃😊。下面放上追尾事故现场照片,视频放不上来,谁看了都懵逼的追尾视频🧡。各位看官坐好了🍃。 5号当天事故,高速交警就在旁边,叫了拖车拖到下沙东出口处理好事故,事故责任单🏎。然后打电话给4S店,4S店安排了拖车拖到店里😋。6号因为有事,和4S店说了7号去拆检💜。亲自看着拆检放心一些。 排气管切割和抱箍忘记拍照片了🚚。排气管上车后要调整位置,要把后包围装上去再上排气管调位置。上了排气管,最后总装🤗。换了后围板,维修好4S店要做淋水测试,保证后尾箱不漏水。总装的时候,看看线束夹子有没有断,断了换新,省的异响💓。后保险杠装车的时候也要调整位置😼。如果调不了,就要调整里面塑料支架的位置😍。 一年,被追尾了3次,一次比一次厉害😹。这次直接追成了事故车💓。没办法,开车再小心,也挡不住路上的马路杀手🎈。怎么办,只有认了🚌。这就是命吧🐼。好在没伤大梁,伤了大梁的车修出来后期毛病好多💗。很多人会说为什么不丢修理厂修,这样可以掩盖记录,到时候卖二手车不至于折价。因为个人原因,做人还是要做个好人,聪明是一种天赋,可是善良是一种选择🐶。哪怕卖二手车的时候要折价,那也是车商行为🖤。有一天要卖二手车了,觉得最起码对负责,对买车的人也是一种负责🎉。这次修好在后面贴了实习标,开了12年车的老司机,觉得这实习标不是为准备的,而是告诉他人,离远一点。不要再亲吻菊花了🙊。道路千万条,安全第一条🐮。 也祝各位车友行车平平安安🤝~~~下次看到这一幕,懵逼☃。这活生生的被撞成事故车了🤛。后围板是保不住了。 事故现场,本身就堵车,还能把追成这样🚙。打电话的是后车司机。抽烟的是小兄弟😚。 完整的塑料支架,后面有3块塑料支架😆。被追尾了,一定要拆检看下💕。这些塑料支架不便宜🌿。一个就小1000多💙。 防撞钢梁,直接中间被撞折进去,插入后围板💓。后面面包车斜着撞进来。如果正面碰撞,这根防撞钢梁扛得住🚙。后围板直接被捅了一个洞。心碎。拆卸后围板相当是事故车了,直接折价。这张照片,后大梁都没事❤。不幸中的万幸。 里面的排气管后面的铝板。凹了换。排气管后段尾鼓撞进去一丢丢🤣。排气管后段也是换💞。照片没拍。 右后隔热铝板变形,换🐼。这玩意软的💛。虽然也能敲回来💐。但是坚决换新👄。 这是防撞钢梁里面的密封垫胶,拆装了也换新的🚓。防止漏水进到空腔。 这张就是排气管后段,撞进去了。换后尾段🚒。后尾段和中段以为换了新的是焊接的。但是4S店说了,是用抱箍抱在一起的👄。焊接焊不好容易漏气。抱箍是没问题的。宝马维修技术手册上也是用抱箍的维修方式😊。抱箍上扭矩显示40NM🎊。其实是不够的,反正拧死就没问题了🌷。排气管检查的时候朝里走了。后面两个吊耳全部也要换新🌲。 这可怜的后围板🌿。妥妥的事故车了。后尾箱盖也要换,有折痕了🎊。这玩意铝合金的,4S店也不修,直接换新的️。 发现一侧凹了🤗。这个也要换,但是这个不属于事故保险赔的,掏钱就是了🌸。这玩意还不贵🚛。。。没想到。直接换 后围板拆了就是这副鬼样子。需要把原厂焊点打掉😛。后底板凹的地方,如果要换。有点得不偿失,让钣金师傅给敲平了😋。 这就是新来的后围板,绿绿的胶水💓。中间两个灰色的,是切割掉的🌾。当时以为是给配件有问题。查了4S的订货单,是没有问题的,这2个灰色的地方有钩子,这车型是没钩子的。也没有发错货😆。和4S确认了半天️。以后修后围板的小伙伴们估计也会碰到这个问题🌾。不过这问题不大🚙。4S店是把这钩子切掉就好了🤝。 后围板装上去以后要用钣金胶密封💜。保证不漏水。这打胶的水平和原厂差不多️。但毕竟不是原厂机器,打出来还是有点细节没办法那么完美🎈。 后围板装上去的样子🚛。虽然修好,但是二手车折价是逃不掉了。好在这车没打算买二手车🐯。直接开报废为止🌵。 一堆配件🧡。其实维修时候换件写的还是很简介的️。看到单子的时候,其实有一堆配件都是要换新的。什么胶条之类的。 修修75571.43元💋。但是保险公司和4S店有协议价,比这个账单要低。 从4S店修出来当天就去定损车衣,车衣也赔💖。定损完就找师傅当晚加班贴出来了🤓。完美复活💞~~~~(修了半个月,油漆喷了干了5天,新喷的油漆不要贴车衣,油漆太软贴的时候会被车衣搞坏的🌹。)#宝马5系##交通事故##维修# 查看详情>>
- 低碳版梦想家一年用车成本分析我的低碳版梦想家从2022年7月27日提车,至2024年3月5日,共计19个多月587天,在这587天期间,梦想家陪伴我历经江苏、安徽、湖南、湖北、河南五省,总行程31,078公里,梦想家完美、出色的完成了各项出行需求,“她”已俨然成为我生活、工作中一位左膀右臂型的得力助手! 对于购买梦想家这么大的旗舰级豪华电动MPV车型,很多岚友和车友可能会存在一些疑问和疑虑,这车一年的用车成本应该不低吧?那么低碳版梦想家一年的用车费用大概是多少呢?我将我的梦想家2023年1月1日至2023年12月31日全年的用车费用做了一个全面的统计,供各位岚友和车友参考知悉。 一、 燃油费用 全年加油859.83L,加油费用7,196.64元。这个加油量包括:2023年春节回河南、湖北老家过春节,去湖南游玩,道路为冰雪道路;2023年6月带家人去安徽皖南川藏线自驾游;2023年暑假带小孩及家人从扬州回河南、湖北老家探亲;2023年国庆假期回河南老家过国庆节。 二、 充电费用 全年充电2,648度,充电费用1,028元。充电98%用家用充电桩充电,充电是峰谷电价,峰时电价0.5783度/元,谷时电价0.3783度/元,谷时充电占比最多,因此全年充电费用仅1,028元。 三、 过路费用 2,710.48元。过路费包括:2023年春节回河南、湖北老家过春节回程收费,返程免费;2023年6月去安徽皖南川藏线往返收费;2023年暑假带小孩及家人从扬州回河南、湖北老家探亲,去湖南游玩,往返程收费;2023年国庆假期回河南老家过国庆节单程收费。 四、 停车费用 小区地下产权车位,每年收费360元/车位(图片的费用是两个停车位的费用,单个停车位360元一年);市区停车及外出游玩停车费用按照200元核算,全年停车费用560元。 五、 保险费用 2023年7月购买梦想家第二年车辆保险,我的车辆上的是公司牌照,第二年保险费用为5,408.07元。这个保险费用,个人认为不算高,同时还额外赠送了岚图商城5,000积分。 六、 洗车费用 我的梦想家,在工作单位基本上可以每周免费洗车一次。我个人也比较爱干净,且愿意劳动,非上班时间,我总是自己动手洗车,基本上没有洗车费。因此,2023年全年洗车费0元。 七、 装饰(修)费用 2023年梦想家进行了一些改装和装修,为了确保车辆质保,我的梦想家装饰及改装配件全部在岚图商城购买,并且在岚图交付中心或者用户中心进行安装。车辆装饰主要包括:购买蓄电池一个(尚未安装使用)、流媒体后视镜、铝合金踏板、铝合金地板、车载充气床垫、车载投影仪支架、床车延伸储物箱等,所有这些装饰和改装,总金额13,086元,没有用现金支付,用我在岚图社区参加活动积攒的岚图积分兑换。 八、 保养费用 我的低碳版梦想家,2023年进行了一次保养,为真正意义上的首保免费。低碳版由于有发动机,因此是需要进行保养,我在岚图商城购买了终身免费基础保养,3,999元,这3,999元是用岚图积分购买。低碳版梦想家基础保养,每次费用在900元左右,花3,999元购买免费基础保养套餐,个人认为还是值得的。 九、 维修费用 2023年到用户中心进行了三次维修,一次是2023年春节回家过年时,在沪陕高速被它车追尾,维修车辆后部,费用由追尾肇事车辆保险赔付;一次是2023年7月,我自己在小区停车时,靠边停车方向打急了,右后车尾刮了停在路边的一辆比亚迪,用我的保险修了我的车和对方的车;一次是我的车停在小区内等人,它车倒车,撞到我的车辆尾部,对车辆尾部进行刷漆维修,费用由对方保险公司赔付。真正花钱的维修没有,唯一的可能是2024年再买保险时,保险费用会上浮一部分。 十、 年度行驶里程 2023年全年,我的梦想家历经江苏、安徽、湖南、湖北、河南五省23城市,总行驶里程17,693公里。 十一、年度费用总结 燃油费:7,196.64元;充电费:1,028元;过路费:2710.48元;停车费:560元;保险费:5408.07元;洗车费:0元;装饰费:13,086元;保养费:3,999元(购买终身免费基础保养套餐);维修费:0元。合计全年费用为:33,988.19元。 低碳版梦想家全年行驶里程17,693公里,燃油费7,196.64元,充电费:1,028元,全年能源费用8,224.64元,由此可以计算出低碳版梦想家平均每公里能源费用为0.4649元。 上面是2023年我的低碳版梦想家一年使用费用费用分析,全年总费用33,988.19元,平均每公里能耗费用为0.4649元,请各位岚友和车友参考知悉,谢谢! 查看详情>>
- 6万公里保养咯,关键~~处置异响,后轮羊角走质保~~小车车陪伴了2年差14天,到了6万公里。该做个保养了。之前也发帖在论坛里询问各位大佬关于变速箱油什么时候更换。结合了自己用车情况,最后决定在8万公里再去更换。至于用重力更换还是循环泵更换到时候再视情况而定。其实6万公里保养和之前2万,4万公里做的东西一样。只是这次我6万公里又加了一个保养,发动机冷却液的保养。下面上图。这次6万公里到4S保养,发现气门室盖盖子这里有油气的污渍。。。难道天太热了。。。还是我机油加多了?下次我再观察下,如果老是有油气溢出要查下问题了。机油老样子5.25升。。。难道是机油5.25升有点多了?机油一万公里的颜色,还过得去。火花塞,我是按技术手册2万公里一换。说我2万一换的请勿喷。我高兴就。为啥2万一换,我有我的道理。这个标红五角星的是第二个缸拆出来的。看来二缸燃烧情况令人有点担忧啊常规机油滤清2万一次空气滤清。2万一次汽油滤清。2万公里换了确实有点可惜了。下次我再看看酌情延后它更换的公里数。发动机下护板的支架,更换冷却液时候拆下下护板发现这支架有点变形了。估计有一次底盘蹭到泥块了。这玩意原本想换的,但是没有现货。维修主管拿着榔头直接过来帮我敲平整了。够狠,这玩意其实很便宜,150块钱。。。后面我看到更凶残的,直接撞得拧麻花了让维修小哥敲回来。。。把我看得目瞪口呆。其实这玩意也很牢的。6万公里,我要求换了冷却液,这是4S店里的叫啥抽空气加压换冷却液。具体叫啥真忘了。发动机冷却液,就是那个大壶里的,一共6升。4S店里有两种颜色冷却液,一种新出的蓝色的,一种我车上原来绿色的。我要求用绿色的。绿色的是1比1配比。蓝色的是1.1比1配比。这4S店没有蒸馏水,我自己屈臣氏买了8瓶500ml的。结果只用了6瓶。那个设备另一根管子接这里,抽冷却管道里的空气什么的。换还用这玩意加压,看管路有没有泄漏点。6万公里其他保养都和2万,4万公里保养一样。这次为什么要换发动机冷却液,是因为我看到发动机冷却液的颜色变得有点怪怪的,第一个颜色变淡了,第二个颜色变得有点黄绿发黑了。和小壶里的冷却液能够很直观的对比出来。两个盖子打开,小壶里的还是绿绿的,和买新车时候颜色基本一样。大壶里的变得屎黄发黑了。赶紧换了。关于朋友推荐换那种终身免维护的冷却液,其实就是一种什么硅油啥的。我直接否定了。我觉得这玩意就和所谓的变速箱终身免维护一样扯淡。油液这玩意,如果不随着时间变质干嘛还有保质期呢。这次在4S更换冷却液,是想看看4S是怎么更换的,包括设备流程等。4S用设备更换完冷却液后,开启诊断模式,热车踩油门至3000转或3000转以上保持10-15秒,然后怠速30秒,反复5次。这像是机械水泵排空气的方式。G38发动机冷却液是机械水泵。小壶低温冷却用的是电子水泵,排空气的方式不一样。F18上一代5系是用电子水泵。电子水泵的排空气方式和机械水泵不一样。换冷却液最怕的就是排空气排不干净,就会造成水温过高。4S换冷却液价格在1200不到一点。真贵。反正这次在4S换,看下4S换冷却液的流程。如果外面维修店有同样的设备,甚至过4S店的设备,估计我下次会在外面更换了。重点来了:在保养的前三天,偶然发现,低速情况下右后传来呼噜呼噜有规律性的异响。这个低速是指刹车踏板完全放开,不踩油门,速度在10-15码,同时打方向的时候也有,过起伏路的时候也有。而且偶发性的颠簸路,悬挂有种意犹未尽的感觉。原本在保养时候要排查的,后来因急事拖了几天星期六去排查了。排查结果是两个后轮羊角出问题了。1.当你上车的时候,屁股坐进去会有吱嘎一声响。2.把车用举升机举起来,用手扒在后桥那根粗壮的横梁上用力的去顶压,会传来吱嘎吱嘎的响声。3.低速,刹车踏板放光,不踩油门。速度在10-15码,那种不是很的道路上或者轻微起伏路,能听到后面传来有规律的咕噜咕噜的声音。或者在这种低速下打方向也能听到后面传来咕噜咕噜的声音。(我是这种情况,然后4S店排查用了上面2个手段。)4.还有一个是方便车友们排查自己车是否碰到羊角这个问题,车停,用力抬下后轮上面的位置,然后坐进驾驶座的时候是否有吱嘎一声响。上面4个方法来确定是不是羊角的问题。因为我车还在质保期内,走了TC上去,厂家同意更换,坐等配件从上海发来,然后迫不及待的去更换。在质保期内的朋友们,出现了这个问题,如果忍受的了这种异响可以选择不换,因为不影响安全驾驶。但是一旦出了质保想换,这玩意有点小贵。一个羊角价格在8900多,还没算人工费。下面上维修照。开始拆拆拆异响的位置。更直观点,五角星标红的这个位置。下摆臂连接点,羊角的这个胶套。拆拆拆。。。我的轴承。当时我以为这种有规律的异响来自轴承,但是轴承坏了是随着车速曾快越响的。这是一些螺丝的扭矩。没有记得很清。反正4S店里可以通过软件查到维修手册,具体多少扭矩。按标准打不会有问题。红红的布包着刹车分泵绑定在下摆臂上。维修手册要求拆下来的刹车分泵固定。挂着也没事,就怕把刹车油管啊,刹车警示线给弄坏了。把羊角拆空的样子。。。哎。宝马5连杆+传动半轴。两个干下来的车轮架,俗称羊角。这是新的羊角,据说是改进了那个胶套的质量了。新的羊角,标红的位置。新羊角上车。异响的来源~~~换上去用螺丝刀绞着下摆臂左右晃,没有声音了。而且会自动回位。说明搞定了。今天在维修羊角的时候,碰到一部530LE也在修羊角。看来出这个问题的很多啊。发现一个很神奇的事情。530LE,它是左后问题。质保换了左后。估计右后也坚持不了多久。我是直接两个都有异响。一次性换掉。530LE的后加强件。我的天,为啥530LE的后加强件和进口短轴一样,为啥。530LE后面就一根横向加强件。羡慕啊。这次因为TC质保换了羊角,要做四轮定位。当然也是免费的,换了羊角,4S店会给你做四轮定位。当初刚提车因为高速有点飘想去做的,一听报价我放弃了,在途虎做了四轮平衡40块钱搞定了。宝马4S店的四轮定位一次就要800多,打完折都要680左右。这次因为更换羊角,看下我车四轮定位的数据。我车行驶了6万公里,做保养的时候测了下轮胎,后轮还有4.9毫米,前轮5毫米。这个数据等下用得上。宝马4S店的四轮定位仪器还是很不错的。要输入胎压,还剩下多少厚度,轮毂最低到轮眉高度等数据。比外面通用性的四轮定位机感觉上牛逼多了。第一次看到这个玩意,之前用的都是那种竖着的。右边上设备左边上设备调整后的数据。后轮的数据,堪称完美。前轮数据忘记拍了。宝马车先调后轮数据再调前轮数据。调整完后会有记录,调整前的数据,调整后的数据。调整数据记录,调整完,4S小哥说这是他到现在调整出来最的一次数据了。保养,修理,到外面给它来次超精洗。看着就舒服。一个字,爽。这次6万公里保养,更换发动机冷却液,质保后轮羊角,给车友们分享下。请勿喷。因为自己喜欢车,也愿意去折腾,但是也会站在理性的角度去自我分析。有些事情也是根据自己在摸索中,学习中慢慢找到最适合自己车子维修保养方案的。因为每个人用车的车况不同,对待车子的理念不同。这次更换发动机冷却液我相信会有很多人喷我,但是我根据我实际的用车感受,以及我能看到的事实我就换掉防冻液,请大佬们勿喷。至于羊角异响问题,算是给车友们分享一些排查的过程和维修中的过程。我也因为异响在网上查了多资料。只看到有一篇文章提起是因为羊角问题引起得异响。因为排查异响是个极其痛苦的过程,特别是底盘异响,如果不知道的可能会绕一个大弯最后才能查到异响的根源。最后祝各位尊贵的宝马5系车主用车愉快~~~天王盖地虎,宝塔镇河妖~~~背影杀~~~ 查看详情>>
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