LAFESTA 菲斯塔刹车怎么差劲减配

引言：过去速腾断轴、大众给车主用户后悬架“打补丁”，一度沦为车界年度笑谈。如今售价更高的ID.4，居然堂而皇之采用后轮鼓式刹车，大众“减配”令人发指。 查看详情>>

媒体评测和早期购买的用户，都说?布雷博的卡钳，这?车友发的照片，确实?布雷博的，心想挺厚道的，这是车友拍摄的提车后，总感觉刹车不给力，上次在高速70迈，距离80米以上，刹车还差点追尾，临撞时一瞬间，打了一把目的变到隔壁车道才避开。前几天无意看了一下自己车的刹车卡钳，原来已经被DA众悄悄的减配！ 查看详情>>

套用一句很俗但很醒目的话“很多人想看特斯拉Model 3 Performance（高性能全轮驱动版），今天它来了！” 查看详情>>

🚘 车辆信息 2022款朗逸plus 1.5L舒适版 📅使用情况 2022.1.6提车 目前行驶2400公里 💬 故障描述 我是于�2022年1月6号提的车，提车地点在苏州华丰汽车销售有限公司（销售已离职），现合并于苏州华亮大众汽车销售有限公司。 首先，提车当天异常混乱，销售给了2把车钥匙，车辆合格证，汽车发票（发票低开，落地价125000，裸车发票97000），然后没有车辆说明书（当时以为说明书是放在车子其他地方了也就没多问）然后就把车子开回去了。随后在日常用车过程中才发现车机中控是减配的，没有大众宣传的mos系统，也无法使用车联网功能，手机互联只能通过插线，特别难受…因为那个USB口只有一个，要么插U盘要么插手机，只能选一样！！！原厂中控设备零件号结尾是869，实际给我的是869s，属于减配版本后于2022年1月18日投诉4S店，4S店表示可以给1000元现金抵用券作为补偿。可是4S店以各种理由消极怠慢，迟迟不给充值抵用券，截止发帖前也没有收到抵用券。无奈再次投诉同时在日常的行驶过程中发现自己的车明明是带有主动刹车系统的，却只能是发出滴滴滴的碰撞预警声，但是主动刹车系统却从来没有介入过！后来通过了解才知道，原来也是给减配了…下图是同样朗逸plus1.5舒适版不一样的界面！真是无语了，拿我们生命开玩笑呢？？？这跟谋财害命有什么区别？？？就连显示界面都是不一样的，别人的车是发出视觉及声音预警并增加一定的刹车压力，必要时会自动采取紧急制动。而我的车却只有预警作用，真是太让人气愤了！作为一个消费者，买到这种车子也是太糟心了，同时也告诫一下买车的朋友，一定要当心，里面套路实在是太多了！！！ 📍我要投诉 希望大众给个满意答复！还消费者一个公道 查看详情>>

近日据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在评估特斯拉车型“幽灵刹车”的潜在安全隐患和风险，这是因为在过去三个月里，该部门收到的此类车主投诉多达107起，而此前22个月里只有34起。 查看详情>>

最近在社区评测上有网友曝料特斯拉降价了，刹车也减配了，有争议惹上身，而且是由特斯拉自己的供应商拆车后给出实锤证据。ZEV Centric在拆解2023款Model Y性能版时，发现后轮的Brem bo刹车系统，被替换成Mando。 不过个人感觉是brem bo换成mando就是减配？确定是这样吗？我去查了一下，感觉Y在去年8月已经用Mando了，所以我认为跟降价没关系吧。 查看详情>>

关于一台车的整备质量轻重，一直是一个被很多人讨论的话题，有人说车子造得重是因为做工和用料非常厚道，把一台车造那么轻证明只是一个空盒子，能减配的地方都减配掉了，但又有人说技术越差造出来的车越重，所以越高级的车是越轻的，因为减重工作做得非常好，事实情况到底是怎么样的呢？ 查看详情>>

销售未如实告知减配情况，告知了部分减配内容(后视镜加热、一键升窗、后排座椅提醒)，并洗脑说这些对实际驾驶帮助不大，后来驾驶一段时间，发现碰撞预警，主动刹车这些安全功能，还有车门只显示主驾驶，车窗防夹等功能。车质网上也有其他车主在投诉，厂家应该尽快加装减配的功能。 查看详情>>

当传统车厂巨头孤注一掷涌向电动怀抱，所掀起的波澜不仅在行业中形成剧震，产品端南北大众同时首发的ID.4 X、ID 4 CROZZ两款车型更是成为坊间热议话题，毕竟在此之前新能源市场制定游戏规则的只有特斯拉。 查看详情>>

众多汽车厂商中，特斯拉一直都很具话题度，2022年春节前后，特斯拉的大小消息更可谓是不绝于耳，如起诉汽车圈千万粉丝大V用两部车做刹车实验造假、实施诽谤的行为，此事在汽车圈内也引起了较为热烈的讨论。 查看详情>>

近日，有国外媒体报道，2022年之前特斯拉Model Y performance后轮刹车卡钳，从2023年开始，将安装小型制动器和卡钳盖。 查看详情>>

4月份，特斯拉因“减配”事件引起轩然大波。当时，特斯拉还被工信部约谈并责令整改。特斯拉的“减配”事件将汽车行业减配弊病再次暴露。 查看详情>>

2019款怎么没有了360影像了，减配了吗？ 查看详情>>

2003年，普拉多刚进入中国市场时，官方为其定名"霸道"，不过销量极其惨淡。为了扭转局面，丰田公司拍摄了一支广告，画面是一辆霸道在路上行驶，两只狮子对这辆车俯首敬礼，还配上"霸道，你不得不尊敬"的广告语。广告刊登在某著名汽车杂志后，其极重的侵略性意味让无数国人不满、抗议，杂志负责人连夜登报向全国道歉。为了淡化"霸道门"的恶劣影响，丰田将名字换成了音译的"普拉多"。 查看详情>>

很多想买奔驰GLC的朋友，都在犹豫，买现款还是等新款。全新GLC已于海外发布，相信进入国内的时间也不会太远。而据4S店销售表示，全新一代GLC年底就会在国内发布，正式上市要到明年。 查看详情>>