帕萨特 插电混动自动发动机转速

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

越来越多的年轻人在开车的过程中开的非常快，感觉那就是一种酷，很了不起的样子。那么，有没有考虑到发动机转速的问题呢？又有多少人知道呢？今天小编就给大家介绍下关于发动机转速多少合适？的知识，那就由电动邦小编带大家一起来了解一下吧！ 查看详情>>

有很多人比较关心发动机转速和车速的对应关系，特别是高速行驶的时候，大多数人都是问车速120时，发动机转速是多少正常，其次是车速100时，发动机转速是多少。今天我们就来分析一下，车速和转速什么对应关系？以及车速不变的情况下，什么原因会导致转速高？是不是发动机转速越低越好？ 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

最后一台宾利6.0升W12发动机在克鲁工厂下线，标志着宾利品牌12缸时代的结束。W12发动机将让位于全新的“超高性能混合动力”系统，该系统首次亮相于新款欧陆GT Speed，并将很快应用于升级版飞驰和宾利系列的其他车型。从性能上来看，新的插电混动系统具有动力更强劲、排放更少的特点。 查看详情>>

车子是21款自动挡。挂好D档或R档松一点刹车发动机转速就会自动提升到1100转。我对比过19款不是这样的，难道是变速箱不一样吗？能把这改一下吗松刹车转速不自动升高， 查看详情>>

速腾21款1.4T，14000公里出现转速高，自动换挡延迟，发动机没有劲是什么情况？ 查看详情>>

帕萨特插电混动1.4T的发动机有颗粒捕捉器吗？ 查看详情>>

随着大家生活水平的提高，汽车价格的持续下探，买车成了中国家庭中普及率很高的事情。现在大家在买车的时候，也会更加看重车子的综合性能，在开车的时候也不像以前那样小心翼翼。而买自动挡的车，则成了大多数家庭的选择，毕竟好开、方便。但是不知道大家有没有注意过，有些自动挡的车辆在下坡的时候，会突然出现转速上升的情况。看着转速仪表盘骤升到2000rpm，不少车主也觉得很奇怪，为什么自动挡车会出现这样的情况呢？ 查看详情>>

有很多人在讨论自己的车120km/h时的发动机转速，以此来论发动机的好坏，有的车转速很低，不到2000转，有的车转速很高，达到了3000多转。其实这都是正常的，发动机的排量不同，调校不同，传动比不同，决定了相同车速下的发动机转速高低，不能以此来判断发动机的好坏。 查看详情>>

很多司机都会特别留意车速，但是很少会留意发动机的转速，其实转速表的存在，直接也表明了转速的重要性。 查看详情>>

汽车冷启动时发动机转速升高是正常现象，但造成转速升高的原因却有两点。关键词为： 查看详情>>

转眼间，2022年已经成为了过去式，我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话，“油价上调”一定会榜上有名。毕竟，2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下，对于燃油车主而言，用车成本再次上涨，压力增加了很多。因此，越来越多的朋友改变了想法，将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种：插电混动、油电混动、纯电等等。说实话，现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度，不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑，没有使用便利性的问题，可以轻松应对远途出行。插电混动车型，在此基础上还能享受国家补贴，不用限号，优势更为明显。所以，混动车型特别是插电混动车型，才是适用于大部分人群，并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>

汽车在120 km/h行驶时，发动机的转速主要取决于最高档时候的齿数比，想要在120km/h时速下降低发动机转速也很简单呀，只需要将最高档位的齿比做的更低就可以了，但是真的是这样吗？ 查看详情>>