帕萨特 插电混动更换后轮

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

更换后轮轴承 查看详情>>

昨天下午更换后轮轮胎。 查看详情>>

23款帕萨特插电混动 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

现代领动更换左后轮abs传感器！ 查看详情>>

修复刹车盘，更换前后轮刹车片 查看详情>>

探岳x更换后轮安全行车，拒绝隐患， 查看详情>>

途岳更换后轮小保养走一波， 查看详情>>

X2 F39更换后轮刹车片，空调滤芯，空气滤芯，冷却液 查看详情>>

我的长安CS75已经八年多的风雨洗礼，还是依然青春靓丽，就质量和配置来说征服了许多人，颜值那是高端大气上档次，CS75在配置上是一点也不吝啬，在我的自驾游方面给了我很大的安全保障，过几天准备去西藏来一次说走就走的自驾游，在出发之前来到长安售后检查车辆，感觉后刹车片需要更换了，不过我自己换不了，听说换这个后轮还挺麻烦的，只能找专业售后来处理了。 其实通过平时的观察，后轮黑色粉末严重、肉眼可见刹车片厚度已接近磨损极限，加上遇到紧急情况急刹车对后轮刹车片损失很大，公里数目前到达78000多公里，所以决定更换一对后轮刹车片。到了长安售后好像用了一个多小时，工作人员就帮我换好了后轮刹车片，安装完了之后，师傅先帮我车开了一圈，然后将75开到洗车的房又帮我把车子洗干净，车子完好如初了，再使用刹车感受已经和新车一样了，如果稍微有点不一样的就是心理作用了，缓踩慢刹，重踩急刹，急刹时的力度都不错，新的刹车片真不错，驾驶起来也轻松多了。 查看详情>>

释放电子驻车制动： 查看详情>>

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