帕萨特 插电混动油箱仓门铰链换装

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论坛逛多了，什么车都一大把毛病。总结一下： 查看详情>>

💚前几天赶上自己车限行着急办事就开了发小的帕萨特出门，感觉和我的途观L确实是不一样，以方便感觉轿车的操控确实是比SUV好一些，我可能是开SUV开习惯了吧，坐进去轿车里面感觉视线好低，哈哈哈，不过帕萨特的外观我觉得还是特别时尚感的，总体来说开起来也特别有一种成熟稳重的感觉，这车给我的感觉就是三四十岁的男人开这种车特别合适，真的事让人显得人都挺成熟的，而且如果你从侧边看过去会发现帕萨特的车身线条也是那种看起来比较平滑的，看着也舒服，其实之前买车那会我也看上了帕萨特，但是家里人一致要求买一辆SUV毕竟一家人出门SUV空间上要大一些，最后还是选择了途观L，朋友买的是帕萨特330豪华版的，当初提车那会还是让我跟他去的哈哈哈，这辆帕萨特搭载的是2.0l直列四缸涡轮增压发动机配合7挡双离合变速箱，感觉动力上还是很强的，它的最大马力达到了220匹，感觉就单单的从数据上也能看帕萨特的动力就已经很强劲了，这次出来办事给我印象特别深刻的就是在等红绿灯的时候起步那叫一个快，油门响应那是真的快，给油就蹿那种！ 💜最满意的是外观。新款帕萨特的第一眼缘非常好，在国内市场摸爬滚打20余年的有一种油腻大叔，突然换装后成阳光少年的感觉。整体上，外观脱胎换骨，给人的感觉是更加的时尚。局部上，略带浮夸的大脸霸气外漏，尾部的溜背造型给人感觉很爆满。尾部是点睛之笔，大众车标带字母不露自威。 💖驾驶质感欠佳，油门不是风琴踏板。底盘隔音欠佳，路面小石子反馈的声音太大。车门不够给力，隔音差，重低音加大后车门内部零部件有共振，据说车门内没有隔音棉。按键反馈感觉一般。 💞其实车内的配置是完全没有问题的，包括空间也非常大，这些对于舒适性都是很有利的；但我觉得这台车子的隔音能力确实有点差，除此之外，这辆车的减震也有点硬，总的来说，这都挺影响乘坐感受的 💕动力挺不错的，很充沛，起步也比较平顺，没有那种颠簸的感觉。速度平稳下来以后再加速用的时间也不长，百米加速也就几秒的时间，所以喜欢开快车的人还是挺适合的。换挡也挺平稳的，基本上感觉不到。 💓 第二排的舒适性也不算太高，座椅的软硬程度还算可以，但就是放腿会觉得有点憋屈。尤其是中间的位置，有点凸起，所以不是特别方便，坐的时间长了也不会很舒服。 查看详情>>

[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 昨日是老婆朋友的新婚之日，由于在外地我不放心她独自开车，便和她一同前往，今天就来分享下我的良驹帕萨特日行百里的前前后后。 🚘出发前的准备： 出发前油量见底了，刚好去加油站把95加满😁最近便宜了一毛多，加满可以省出两瓶可乐钱。帕萨特的油箱是真的大，差不多66升，花费500元🤣每次加油都很肉疼，不过加满一次高速上可以跑一千来公里，市区六七百公里，省的经常跑加油站加油了。 在加油的间隙，刚好打开发动机仓检查了下防冻液和机油尺，然后看了看轮胎，把小石子拿了出来。这种出行前的简单检查是十分必要的。 由于我之前那个etc坏了更换十分麻烦，所以现在即使进收费站排队也不想办etc了😂这次车辆不多，排队差不多五分钟就上高速了。 ☺️路途中 最近天气真的太冷了，突然降温，全程都开着暖风，我媳妇怕冷还开了座椅加热，这个座椅加热真的蛮不错的，冬天很好用！高速路上的车还是挺多的，但不至于拥堵，均速120km/h。可能是后备箱的露营装备太多了，东西过多所以油耗一直保持在6个出头降不下去，之前夏天开空调跑高速都可以开到5.8个油耗。 路况 每次跑高速小帕给我的驾驶感受都特别的棒，悬挂偏软，驾乘感受都很舒服，动力也足够。就是最近小帕换挡出了点小问题，6-7档延迟性有点高，需要五六秒才能换挡，下次保养得检查下是什么原因导致的。 这个油耗我还是很满意的，相比于其他车，帕萨特的高速油耗表现属于较为省油的，行驶了15公里的城市道路和70公里的高速道路，油耗平均在6.1个。 参加完午宴后，就在市区里逛了逛，傍晚特意驾车十几公里尝了下当地有名的羊肉面，面条虽然软但还有嚼劲，很有特色。 一天的周末时光非常短暂，吃饱喝足后就回家啦，周末开着小帕周边城市玩玩，真的太棒了❤️ 查看详情>>

这个车真的就和标题一样，如果不是因为情怀，恐怕没几个人买，全国统一价无优惠，看看听在一旁的大切，降价降到怀疑人生，真的香，就是油耗感人🌼。 牧马人，45.99，全国都一样，就看有没有现车和颜色🤗。全新的2.0T的发动机，比上一代自然吸气的真的是省油，上一代动不动就17的百公里油耗真的是肝疼，现款的大切还是自然吸气的发动机，虽然现在降价降得厉害，但想想油耗，自己定夺🚑。换装全新的发动机的牧马人数据上看貌似不错，但实际驾驶涡轮的迟滞，有点让人有点猝不及防的感觉，总感觉不够平顺😝。这款是撒哈拉，适合轻度穿越，极限越野请考虑卢比肯😂。 这次的换代真的变化很大，仅外观来说，这次换装的大灯，真的是良心，你们不了解的，自己去看看上一代的大灯就明白了💋。新款的牧马人终于可以把改灯的钱省下来了，我建议有车的朋友去加两个前置或顶置的探灯，穿越的时候或雨天越野的时候你就知道什么是值得😜。 虽然这个车办完超过五十个，内饰也有了翻天覆地的变化，但依旧是手动调节的座椅不知道是怎么想的，可能是考虑到有人会开去涉水吧🤞。座椅的包裹真的是差，完全没有美系那种大沙发的感觉，我感觉如果激烈驾驶过弯体重轻的会把自己甩出去，两边的支撑几乎没有🐻。后排依旧简陋，依旧硬的像个板床，长距离乘坐不舒服是一定的🌿。好在侧向和纵向空间足够，可以换换姿势伸伸腿啥的💛。 除了刚才吐槽的一切，这个真的是为越野而生的，手动可拆卸的顶棚，裸露的门铰链，可以带你去大部分你想去的地方，同时也可以很好的照顾你的钱包，如果你是一个不怎么在乎舒适性又渴望自由的孩子，就这个价位的硬派越野，我就问你香不香吧😉。#牧马人##选买理由# 查看详情>>

👉👀凌渡L的外观开启大众车的全新篇章，造型大变样。车头下部分采用比较夸张的设计手法，配合点阵式格栅和贯穿式灯带，为这款车营造出更强的个性化效果。此外大众还为这款车加入18英寸轮毂和无框门等众多彰显运动的设计元素，是一款改款彻底的大众车。👍👍 👉👀帕萨特今年同样会推出改款车型，新一代车型外观设计更加年轻，雨滴状进气格栅让车头显得运动感十足。侧面车身呈现出的变化体现在侧腰线布局上，新款车型将采用宽体轿跑车的车身结构来提升新款车型的运动感，以便迎合年轻人的需求。👍👍 👉👀宝来属于一汽大众家族的低端车型，销量一直不错。今年宝来这款车也将迎来改款，改款后的新车同样以更加年轻、运动的造型给大家带来全新的感官体验。大众还调整新款车型的内饰细节设计，通过增加镀铬饰条，采用仿皮革面料，使得内饰改变低端车型不上档次的特点，豪华感拉满。👍👍 👉👀新款速腾前中网同样重新设计，既可以体现A+级轿车修长的车身造型，还能看出这是一款走个性路线的改款车。前格栅内部的饰板采用点阵式设计，与帕萨特造型相似。内饰的变化集中在中控台布局上，该车将采用悬浮式液晶屏，通过换装更大尺寸的液晶屏，使其科技感显著提升。💪💪#凌渡##汽车改装# 查看详情>>

从提帕萨特到现在也就不到3个月时间，在这个时间里我当时记得我挂牌的时候加过300元95的油，然后后来我又加了一次，那一次也是加满，不过也没记录当时的照片，只记得当时加了616元，等于这次我加油是第三次了，因为第二次我记得很清楚，车辆油表线已经在红色线上了，所以这次我没等到快空管了，来了一趟加油站，说实在我感觉我也就跑了800多公里，加了900的油，感觉挺费油的，因为我也一直在市区跑，没拉过高速，就是除了上下班之外，工作原因送了几趟资料，大概加起来有上百公里，那也是在市区，这次的话我专门留意拍照给大家分享一下，帕萨特加满油到底能加多少，这次我油箱显示还有1/4，正好周末也带孩子回了趟姥姥家，回来的时候正好有加油站过来顺便加个油，这次我把照片都拍了，大家可以参考看看。这个当时大家可以见我的邮箱还剩1/4的油，而且从买车到现在也只跑了不到800公里，因为我之前一共加了2次油，一共900多，没跑高速的情况下，市区油耗我觉得也不低，虽然我习惯大油门，但是还是觉得油耗不低。加满油了，大家可以看看，车停在门口边拍的，因为加油人还是挺多的，所以咱选择在一个安全又不影响别人加油的地方拍的，因为我是一般习惯性加满了，所以帕萨特加满油大家知道是一种什么样的体验了吗？哈哈，真是心疼啊，毕竟现在加油也不便宜。 查看详情>>

国产自主品牌长安CS35紧凑型城市小型Suv独具时尚大气的外观，非常的讨人喜欢，凭借军工的品质，质量过硬，成为了长安汽车紧凑型小型Suv中的标杆车型，在国产紧凑型城市小型Suv领域中占有着非常重要的地位，销量也一直爆涨，在同级别车型中，遥遥领先，性价比和口碑非常的高，得到了众多消费者的认可，是一款非常理想的适用性车型。长安CS35的魅力无处不在，非常的动感靓丽漂亮，更加的突显出精致乖巧而不失时尚大气的视觉感观，具有超强的吸引力，爱车长安CS35非常的时尚帅气，靓丽漂亮，非常的惹人爱，极具喜欢！时尚帅气的爱车小三经典长安CS35，具有魅力无限圆润饱满的前脸，精致时尚车身腰线流畅勾勒出丰满的车身，特其他的动感十足尾部特写厚重沉稳不失大气美感鹰眼式的大灯，眼神犀利无比圆形的雾灯和条形的日间行车灯，增添了行车安全的保障散发出光芒四射亮的后尾灯和雾灯后视镜清晰视野开阔集转向灯和加热功能美观大方的经典圆形油箱仓门盖精细的车门把手，手握着舒适前后排舒适的驾乘空间亳无拥挤压力感，极为宽松多功能的方向盘，方向指向精准天窗控制面板带阅读灯和眼镜盒，非常人性化的设计遮阳板带化妆镜，非常的实用中控屏清晰功能强大，增添行车中的驾乘乐趣5速手动变速箱，操控顺畅爱车长安CS35靓丽时尚帅气，非常的惹人爱，讨人喜欢，是一款值得拥有的车！ 查看详情>>

长安cs75在国产自主品牌众多紧凑型城市suv车型中，口碑和性价比是非常不错的，值得信赖和拥有！长安Cs75拥有军工的品质，质量相当的过硬，优质的售后保障，一路相随，使其在用车过程中无后顾之忧。长安Cs75的外观特其他的时尚大气，前脸霸气十足，修长的车身，突现出时尚运动感，硬朗的尾部，表现出硬派越野车的气势，层次分明的棱廓线条，显现岀性感，非常的惹人喜欢！爱车长安Cs75无论在任何环境下，回头率都非常的高，特别时尚的视觉，大气的感观，深深地吸引着您的第一眼观，非常的时尚靓丽！靓丽帅气的爱车长安CS75，特其他的大气前脸辨识度相当的强，霸气十足修长的车身时尚运动，流畅的腰线勾勒出车身饱满的肌肉力量感，特其他的动感十足尾部沉稳，层次感分明，硬朗厚重矩阵式的大灯眼神格外的神彩奕奕转向灯和雾灯二合一组合，美观大方散发出光芒四射的尾灯组和雾灯，非常的亮眼后视镜宽大视野清晰开阔集转向灯和加热功能方形的油箱仓门，经典时尚车门银匙进入功能，开启车门极为方便前后排驾乘空间宽敞舒适，驾乘宽松无压力多功能的方向，按键清晣，操作快捷方便操控顺畅自如的6AT手白一体的变速箱后排空调出风口，给后排乘座人员带来了凉爽的享受车窗一键升降，车门落锁和电动后视镜调节功能键，主驾操作顺手爱车长安CS75非常的喜欢，时尚大气，一路相伴，回头率超强，是一款值得信赖和拥有的好车！ 查看详情>>

阿拉啦啦 查看详情>>

外观很有设计的，从车头到车尾，每一处都彰显着大众的设计细节，而且更加的偏运动风一些。帕萨特新能源有一个超级大的天窗，采光真的是超级好，夏天打开的时候有点热，不过其他季节都是很爽的，冬季还能躺在车内晒太阳，简直不要太爽啊~外观上面其实没什么说的，和燃油车的帕萨特是一样的，外观上两款车没有什么区别，唯一的区别就是有一个混动的标志而已，上的是绿牌而已。 内饰的整体设计我还是非常喜欢的，中控台包裹了大量的真皮材质，而且这个车的内饰的异味也非常小，据说这个车用了很多环保的材料，这也是这个车一个值得表扬的地方。 动力方面也很不错，也就是动力和燃油经济性两者皆可兼顾,纯电动的续航里程不算多，只能跑60多公里，如果开空调跑的就更少了，但是也满足了我对于动力和省油这两方面的需求。最后就是空间，空间上的比较当然不可缺少，同级别车型里帕萨特新能源的空间是真心大，本人160cm ,调整完驾驶位座椅后(本人喜欢稍微靠前一点，座椅一般会往前摞一摞，所以)，后排空间坐进去就更大了，起码比副驾驶后面的空间更大。总之帕萨特新能源的外观，内饰，动力，燃油经济性以及空间都是令我满意。 简单和大家分享一下吧，这车油耗不高，也就5个上下，续航里程短点，但是这车是插电混动，不用担心没有电的问题，这也是我不想买纯电车的原因，有焦虑症，总是跑长途担心没有电，续航这个东西冬天真说不好。车空间很大，B级车都知道对吧，后排舒服，目前开着一切都很好，提车之后的日子出行更方便快捷了，避免了有时候限号的烦恼，不用再去挤早高峰的公交，平时在市区跑上下班就用纯电模式，偶尔出去周边游玩用混动模式，平时不出远门的话油箱根本用不到，加满一箱油可以用好久，在出行上也避免了续航里程的担忧，开起来十分省心。 查看详情>>

💙在城市高效通勤舒适出行的方式，选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的，拥有多种驾控模式，可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性，相比同级油车还是更有说服力的。今天给大家要聊的是大众帕萨特PHEV，当下市场反馈良好，整车质感以及年轻化做的都相当不错，可以商业更适合家用，💙接下一起来看看它具体实力表现。实拍车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版，前脸镀铬精致饰条套件，设计比较精密，具有视觉观感。上方镀铬饰条勾勒，非常有轮廓感，进一步集中视觉注意力。大C型的前唇设计，进一步增强车头气势与稳重。💙 🎀智能LED矩阵头灯，与中午融合融洽，标配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸做到了4948mmx1836mmx 1469mm，腰线丝滑流畅，让车身整体更显修长大气，群侧下方嵌入一根🎀镀铬饰条，进一步提升档次的同时，观感更佳。前排车门配有无钥匙进入功能，前后低风阻的铝合金轮毂，尺寸为215/55 R17。贯穿式尾灯组，暗红色色调搭配，车标与字母的结合，看着格外有型。扰流的大尾翼，以及下方镀铬勾勒出视觉尾排，上方还加入饰条修饰，很有层次感，运动风也挺高级的。🎀 💚大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本，中控台横行条纹贯穿风格设计，整体给人感觉非常宽大敞亮。镀铬饰件的装饰，让车内更具档次感与现代感。中间9.2英寸触控科技大屏，配置了导航路况提示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预💚警、主动刹车、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。扁平化方向盘，真皮包裹打孔设计，双侧配置触控控制按键，手动4向调节。10.2英寸全液晶数字仪表，信息丰富布局简化。💚 💋大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本，座舱采用真皮包裹，主副驾驶位电动6向调节，以外还带有腰部、加热、主记忆功能。座椅周边都加装线条嵌入，纹理缝合交错，很有视觉观感，上方可开启的全景天窗，前后采光效果很好。它的轴距做到了💋2871mm，给予了后排非常宽阔的乘坐感受，座椅用料天窗很软，头枕也采用航空式，很有包裹感。座椅还有老板键功能，以及40:60折叠放倒。车内采用三区自动空调、8个扬声器，前后均有电源接口。后备箱容积400L，装载能力一般，但日常家用是足够了。💋 💜大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本，插电式混合动力，搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机，和一台116马力、330牛.米的永磁/同步电动机，变速箱匹配6挡湿式双离合，车速最快200km/h、百公里加速7.7S、NEDC综合油耗1.4L/100km，油箱容积50L。电池配备一块13kWh的三元锂电池，💜满电状态可行驶63km。底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱。驾驶模式有运动、ECO，整备质量1750kg。大众帕萨特PHEV这套插电动力系统，还是很经济的，底盘调控舒适家用，转向灵敏，辅助驾驶级别达到L1级，内外设计年轻但不张扬，比较稳重。感兴趣的车友，可以去看看。💜[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 📒前言 坐标：河北廊坊，今年4月份我购入一辆上汽大众的帕萨特，可以说是B级车标杆了，如今已经开了半年了，今天就来和大家分享一下养一辆20万的帕萨特需要多少钱。 🚘车辆型号：2023款帕萨特330豪华 💰落地价格：20.9万 🏠城市坐标：河北廊坊 ⏰使用时间：半年 🚗目前使用里程：6891公里 🏠用车场景 我是自由职业，平常用车就是在农村和县城之间往返，偶尔出一次远门。 💰用车费用 1燃油费用：我的帕萨特综合油耗在百公里7.5个油耗左右，现在的95的油价是8.57元/升，相当于每公里0.65元，行驶了6900公里，油费大约是4500元左右，这是最大的花销了。 2保险费用：由于今年是第一年上的保险，所有略微有点贵，全险共计4133元，第二年打听过应该在3000元左右了。 3保养费用：5000公里的时候做过一次首保，然后是加了134元升级的全合成机油，有条件的兄弟可以升级更好的黑钻机油。 4维修费用：由于我一条轮胎扎到胎侧，补上以后又漏气了，导致不得不换轮胎，刚刚行驶2000公里，在京东买了一条原厂固特异的轮胎，花费680元，免费安装。在一个就是后保险杠剐蹭了一下，没有漏底漆，就去抛光了一下，基本看不到了，花费100元。 5洗车费用：我自己共计花费300元买的洗车机和洗车液等一系列装备，目前已经洗了十多次了，洗车液还有半桶，又省钱还能锻炼身体，自己擦车漆也会更小心。 6高速费用：由于我高速开的不是很多，最远的就跑出去400公里，统计了一下大概在800元。 7停车费用：几乎没有吧，我大多都是在县城的商场里面，都是两个小时内免费的，偶尔会超过时间也就3元钱左右，最多超不过30元的花费。 💰总费用油费4500+保险4133+保养134+维修费780+洗车费300+高速费800+停车费30等于10677元。相当于我每个月1800元左右，而且下半年还没有保险费，但是后续保养费用高。我这已经是特别省了，毕竟这也是一辆20万的车，但是，这些费用只是我个人的用车费用，不同地区的政策和车主的用车需求不一样。不过可以为那些准备购买23款帕萨特的人提供一个参考，在购买车辆之前，一定要考虑到自己的经济实力和实际需求，选择适合自己的车，下面给大家分享点省钱小妙招。 1：市区尽量不地板油，用油门控制车速，尽量少超车，会省不少油。 2：前后保险杠均属于塑料材质，就算漏底漆了也不会生锈，如果伤的不严重，可以抛光处理，没必要不喷漆。 3：油不要加太满，我的车是68升的油箱，加满相当于拉着140斤。 4：按时保养，全合成在8000公里保养最好，保养完发动机会声音很小，油耗低。 5：空调滤芯，空气滤芯可以自己买工具自己更换，网上查找教程。 好了，今天就分享到这里，等行驶一年了再给大家总结一下。 查看详情>>

#安心座驾精致出街 车型：23款升级id3纯享版 购车时间：23年7月 里程数：5662公里 大家好，今天跟大家分享下我的ID3第一次保养和我的懒人洗车法。 APP上显示5000公里首保时间已到，并已经催促了三次了，但是我看里程数也不是很多，加上这段时间工作也忙，就没有太在意。 刚好这个周末，出来和车友聚会经过4s店，刚好时间也来得及，所以前一天在大众APP预约好第2天的9点的首保时间。 9点前到达4s店，停好车，一早店里一片繁忙的景象了，但保养的车看上去大部分都是油车，找到售后经理开好单，因为预约好了时间，不用排队就到了预约工位，在这里我还是建议大家做保养时候还是在APP上提前预约，免了等待时间。 一进入到工位，技术师傅对我的ID3进行了全面的检查。他们首先为座椅和方向盘套上了保护，这一细致的操作对保护车辆的内部设施，避免在保养过程中受到任何损伤。 接着，技术师傅打开了前机盖，熟练地拆下了空气滤芯。值得一提的是，ID3电车采用的是双滤芯设计，仔细的吹干净了空气滤芯，这一环节对于保证车辆的正常运行至关重要。 检查了蓄电瓶的电量是否充足。这些细致的检查项目，都是为了确保我的ID3在行驶过程中能够保持良好的状态。 检查完毕后，师傅用布细心擦干净了发动机仓的灰尘，最后师傅还把车升了起来，全面检查了底盘是否完好无损。 他们升起车辆检查地盘以后，还逐一检查了四个轮子的胎压和轮胎花纹，确保没有任何异物。完成了所有检查后， 师傅们还用专用电脑软件检测了我的车辆，发现并没有其他故障。这种全方位、无死角的检查让我深感安心。 最后，师傅们还为门铰链和尾门锁涂上了润滑油，以确保车辆在使用过程中能够保持无忧。这一环节虽然微小，但却足以体现4S店服务的细致入微。 首保完本来打算给爱车做个spa，但我迫不及待的和我的车友要去佛山相聚。 在整个首保过程中，4S店的技术师傅以极高的专业素养，让我倍感放心与安心。技术专员对我的ID3进行了全面细致的检查与保养，感谢4S店售后的细心与专业，让我在使用中增加了足够安全感。 查看详情>>