帕萨特 插电混动前门防水膜换装

最近这几天总是下雨，上车时发现左前车门底下胶条有水印，怀疑是防水膜出了问题，决定四个车门都换了，老朗逸的通病，于是在网上购买了四门防水膜+所谓的原车双面胶，今天有时间开始干活，由于前三个门换的有点快，忘记了拍照，剩下左后门才想起来拍照，前边左右门不太好换，因为喇叭需要电转和拉铆枪，但是都顺利换好了，废话不多说直接上图，底下有个T20螺丝，剩下都是卡扣，大力出奇迹，拆开门板后发现防水膜早已经不管用了就是这里双面胶完全失去了作用，水就是顺着这里流出来的，下面有水印直接撕掉，没什么好说的里面全是泥土，清理一下用水冲冲然后是除胶，这个环节非常耗时间，蹲的腿发麻，清理完毕，贴双面胶铺膜，注意穿线，我是先下面对齐，然后往上粘的，上喇叭，这个需要注意，喇叭的吸铁石把门把手螺丝都吸上了，幸亏我发现及时，要不然螺丝上哪找去啊，这个小物件原车的已经不行了，换换新的了然后上门板，有两颗T30的螺丝，上紧即可，剩下的就是清洗了，开始擦继续擦大功告成，由于施工时候细节自己拍照没拍好，大家将就看吧，四个车门用时五小时，后门比前门简单 查看详情>>

#城市车价“鲜”知道# 🏠探店城市：四川省成都市 ———————————— 🚙探店车型：帕萨特 插电混动 🚗车型配置：帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版 💰指导价格：233150 🚗库存数量：少量现车 🚘库存颜色：白色现车少量，其它色可预订 ⬇️现金优惠：15000 💰购置税：0 💰保险费：7030（含交强险、车船税、100万三者险、车损险等） 📷上户费：1000 🎉新车落地价：226180 ———————————— 🎁赠送情况：脚垫，窗膜 ❤️❤️❤️个人观点： 1⃣这款新款帕萨特的外观非常的时尚，大溜背的造型增添了一份精致感。车的侧身线条感设计很特别，细节处理得很好🎀🎀 2⃣️驾驶体验感很好，动力方面在日常生活中完全够用，转向精准度高，转弯时车也非常的问。内部空间是够用的，不会感觉拥挤🌹🌹 查看详情>>

汉兰达是一款口碑极佳的车型。📖 只是原车的音响系统却是它的短板，有很多汉兰达车主反馈原车喇叭的声音干瘪，发声不清晰。🆎 简单换装四门喇叭，选择一台专车专用功放推动。🆑 无损对插🅾 原车门板没有任何隔音止震措施，只有一层防水膜🆘 双层止震可以有效抑制共振的同时使门板形成一个密闭箱体，为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所⛔️ 中低音喇叭安装在车门原本的喇叭位，无损更换。📛 高音位于原车安装位，采用专车专用喇叭垫进行安装🚫 功放专车专用接线，只需与主机对插上就可以，体积小巧，座椅下或是副驾储物箱都可以安装，不占用空间。❌️ 汉兰达汽车音响改装完成后，车主上车试听后，对此次改装非常满意[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 作为家里唯一的一台车，混动是最合适我的。 今天分享一下我的帕萨特混动，说到二手很多买新车的朋友就有话说，为什么要二手呢，不怕遇到事故、水泡火烧？并且还敢买台二手的混动，不怕问题多？带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑，就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题，为什么选择二手车，当然还得是因为价格更便宜，并且花同样的钱，能买到越级的车型，比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车，这就是性价比，我上一台车就是买的新车，买了几年直接折半，确实感觉不划算；其次为什么会选择插电混动？混动分三种： 【轻混】 大多轻混主要以日系为主，并且日系二手普遍保值率高，价格贵，还只能上蓝牌没有性价比！ 【增程】 增程是目前技术成熟，可油可电的车，但是目前主流的增程都是一些新势力，说实话个人还是不太想当小白鼠！ 【插混】 第三类就是插电混动，插电顾名思义就是可纯电可燃油，使用成本更低并且没有续航焦虑，并且可以上绿牌，市区不限行不限号！ 为什么会选择帕萨特混动，一是缘分，二是价格，在二手车市场里，看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动，从电控技术角度来说，BYD完胜帕萨特混动，无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动，但如果从行驶品质的角度来说，德系车转向更舒适，底盘更高级，开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感，当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车，22款的帕萨特混动的车况更好，外观也更新，公里数更少；比亚迪汉是上一代的款式，外观不是特别喜欢，并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老，但是从稳性上来说，感觉可能会更好一点，出现毛病的概率性更小吧！ 👇下面就来看看我的“新”二手车吧，我这台帕萨特混动是22款的豪华，21年9月份上的户，15个哒不溜的到手价，加上过户和保险自己掏的钱[得意] 车况的话，用二手车商的话来说就是，全车原版原漆，行驶里程15000公里，小姐姐一手车！外观就是颜色稍微差了一点，如果是黑色就大气，银色感觉有点显老气，不过这个颜色倒也耐脏。 对于车辆装饰这块，我是比较喜欢原厂的东西，比如脚垫、记录仪和太阳膜，我都选择原厂的东西，我这个人就喜欢板板正正原装的感觉，脚垫是我自己在某🐟上淘的，我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫，全包要拆座椅，我担心以后有异响，就还是选择原装脚垫，挺好的也没啥异味；然后行车记录仪也是某鱼上买的，太阳膜是去4s店贴的，花了2000大洋！ 原装上汽大众太阳膜，叫什么量子膜！而且我贴的讲究，前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜，然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜，隐私效果更好。 最后，选择这台混动的关键因素就是，它可以支持充电，并且可以纯电状态行驶，虽然纯电续航比较短，但我自己日常上下班，每日往返20公里，基本上两天一充，满电能跑40小几公里 查看详情>>

大众捷达一直以来都以皮实耐用、稳定可靠、性价比高著称，受到众多车友的青睐。🍓 只是原车音响系统配置稍显薄弱，这款车型全车只有前门的一对单元喇叭，没有高音，后门只预留了喇叭安装位，但却没有安装喇叭。🌽 据车主反映，平常用车中听音乐时，总体感觉声音发闷浑浊，低音单薄无力，听感单调，容易让人失去听音乐的好心情。🍠 所以这次决定为自己的爱车进行一次简单的升级，让自己在行车的过程中能听到美妙的音乐！🍯 本次升级器材配置🍞 前声场：Hivi/惠威 C2000套装喇叭🧀 后声场：Hivi/惠威 CF260同轴喇叭🍗 隔音：大白鲨材料🍖 门板拆卸之后开始进行原车器材的拆卸与门板隔音的施工，做车门汽车隔音，加强钣金强度，弱化共振产生的噪音，形成利于喇叭发声的箱体。🍤 最后才能得到好的音效。🌯 前门所使用的惠威C2000套装喇叭，惠威C2000喇叭采用高性能钕铁硼三文治磁路，磁通密度高，天然纤维高阻尼丝质球顶振膜，频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。🌮 在前门施工的同时，后门的施工也在稳步进行中，后门采用的惠威CF260扬声器采用橡胶折环，防水防潮设计，加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力，可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。🍝 因为器材少，安装简单，本次施工用时两小时就完成。🍕 许多升级汽车音响的车主，在选择音响器材时，以为多就好，其实不然。🌭 升级汽车音响的步骤应该是：喇叭>低音>DSP功放>大功率功放系统，也就是说先要有好喇叭，在这基础上再补充低音，再用DSP功放来精准调音，最后再升级大功率功放和更高素质的系统。[_LinkTopic:捷达,2270,23] 查看详情>>

英菲尼迪的车主前门装的丹拿232，低音表现很弱，很难满足车主日常的听音需求。💟 为提升音响的品质，车主决定改装音响。❣️ 车主希望推荐性价比高的方案，车主根据我们专业的建议，选择后门加装摩雷听爱卓同轴进行补充，提升音质。💝 卸下内饰板后，只有一层薄薄的防水膜，很难起到有效的隔音效果。💘 撕下防水膜，车门内部空腔中只有一块止震板，这样的环境会严重影响喇叭音质。💖 所以首先为车主爱车做车门隔音，为喇叭营造良好的发声环境。💗 车门钣金是全车钣金最薄弱的地方，车门内粘贴第一层止震板，增强钣金厚度与强度，减少钣金抖动，抑制钣金振动噪音。💓 粘贴第二层止震板，将车门密封严实，变成一个扎实的“箱体”结构，减少风噪，胎噪通过车门驾驶室的传递，同时有效提升音响音质。✝️ 安装摩雷听爱卓同轴喇叭声音通透，低音澎湃，作为后声场补充，弥补原车前声场低音不足，能使整套音响效果发挥更加出色。☪️ 再为喇叭安装优质丽音圈，可以使车门内饰板与扬声器之间无缝隙，解决了扬声器声音扩散的问题。有效提升音质。🕉 原车采用劣质的“黑心棉”做吸音材料，时间久了，吸音效果会越来越差。☸️ 用中道3毫米Q-pad止震板，分块粘贴到内饰板上，可以消除内饰板共振产生的噪音。✡️ 减振，隔音完成后，粘贴中道超级温莎吸音棉，快速吸收噪音。🔯 噪音在经过隔音、吸音、隔音的顺序多重过滤后，可以衰减到很小。🕎 改装后的喇叭变化很明显，低音下潜更深，层次感展现力十足，有更好的细节表现☯️ 整个声场有了全新的蜕变，简单的升级带来悦耳的声音。让车主更好的体验音乐魅力。[_LinkTopic:英菲尼迪G25,45660,37] 查看详情>>

#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标：山东省烟台市 🚙探店车型：大众帕萨特2022款插电混动430PHEV 豪华版 🎨车型颜色：冰川蓝 🏎该款库存：个位数现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价：24.215W 💰优惠后裸车价：21.6W 💶购置税：绿牌免税 💷保险费用：约0.5W（包含三者200W，车损，交强险，车船税） 💳上牌费用：300元 💰💰落地价：约22W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车，首付20%可享受12期/首付40%可享受24期免息政策/； 提车送新车礼包（礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜，需以实际为准）。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价： 大众帕萨特曾经是深受市场好评的一款中级轿车，在新能源浪潮的席卷下，帕萨特也开启了转型之路，推出的这款插电混合版本车型感觉结合了燃油车和新能源车的特点，更符合现阶段国内用车的实际需求！ 推荐这款车的几点理由： 首先是这款车可以悬挂绿牌，免购置税也不受限行限制。 其次是这款车的百公里油耗仅为1.4升，特别省油！ 第三方面是这款车的动力性能表现也非常不错，官方给出的零百加速成绩仅为7.7秒。 最后一个方面是作为合资品牌，本身大众就是一个比较保值的品牌，加上2022款车型优惠后仅需22万就可以落地，还是比较值得购买的一款新能源车型！ 查看详情>>

听说买新能源汽车会有续航焦虑，买纯燃油车油费开支又会很高，那怎么办？不妨考虑插电混动车型，不用担心没电也不用担心很费油。今天就让小编带大家看看大众迈腾GTE插电混动这款车的表现怎么样。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中！无需摇号，绿牌畅行，一汽大众GTE车型，限时超值抢购活动，让你省心还省钱！ 外观方面：迈腾的外观设计充满商务气息，前脸使用贯穿式的银色镀铬条连接车标，并与两侧LED大灯组连接，视觉上非常饱满有冲击感，在中间位置的GTE标识非常醒目。迈腾GTE与帕萨特插电混动车型一样，拥有专属的“C”字型日行灯，辨识度很高。国产车型轴距相比海外车型加长80mm，不仅让车身线条更为舒展，乘坐空间也更宽敞。 车身侧面的设计则较为简约干练，采用了一条贯穿式的腰线设计，从前门一直延续到车尾，下方的线条搭配了银色镀铬饰条显得时尚许多。 尾部设计没有使用太多元素，而是通过较为简单将大众车标搭配迈腾的字母，以及右侧的GTE标识设计。但是两侧的大灯组造型很饱满，和整体的比例非常协调，给人一种非常沉稳的感受，在车辆下方位置，较为明显贯穿式银色饰条的装饰，也是增加了不少时尚感。 走进内饰：迈腾的内饰依旧是熟悉的商务风，采用了一块10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏形成双联屏的设计，同时标配了老板键按钮和时钟，沉稳的同时也不乏科技感和豪华感，真皮包裹的多功能方向盘，贯穿式的空调出风口提升了内饰整体的层次感。菱格纹造型的座椅美观有质感，包裹性适中。 加长的80mm轴距，让迈腾GTE的乘坐空间表现非常出色。车内储物格数量不少，实用性很不错。内饰整体的用料大都采用了搪塑软质材料，很有质感。 查看详情>>

昨天上午夹胶玻璃就到货了，周六跟朋友喝了一天也没抽出时间安装，今天一早就开工了，车辆改装一直喜欢自己动手，但更换前门玻璃还是第一次，之前翻找了大量的更换贴，发现大多数车友都是为了发帖而发帖，原因大家也都明白，我自己动手安装，帖子尽可能的把更换过程说详细点，希望对大家有帮助，至于效果，现在时间太短，以后再说吧，上正题…… 车门板的拆装我就不发了，和拆后门一样的工序，感兴趣的朋友可以去看我发的前几天拆解后门的帖子，这次为了去除原车防水膜的蛇胶今天准备了一点特殊物品，装修工地找的扎瓷砖的荆条绳 这里大家注意，很多想自己动手的朋友很可能止步于此，玻璃下面这两个塑料支架店家是给配送的，但没有专用胶，本来我打算用结构胶的，询问过修车的朋友后告诉我胶不一样，要专用的，于是又跑去修配厂要了一点专用胶😽。 和原车玻璃比对支架的安装位置这一步很重要，不然就有可能装不上，胶凝固了再去除很费劲也有可能报废玻璃，即使都没问题也没有多余的支架让你再来一遍，只能再买，再等😉。 待胶稍微凝固后倾斜角度放入车框，落平后拧紧两颗螺丝，然后把玻璃升至顶端，新换的玻璃三至五天不要升降，防止胶没凝固玻璃从支架脱落出来😿。#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，整体视觉更为时尚，车身采用了大面积的曲线弧面，在迎合了现代人的审美之后，其“城市化”风格也更加浓郁。🚖 兼备SUV的强劲动感和都市中的简练，具有动感时尚的设计，单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。🚲 作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变路段满足多样生活的需要，是一款应变自如的高性能城市SUV。🚃 改装配置：🚛 前声场：威极S62S套装喇叭🎙 后声场：威极P6X同轴喇叭🎞 低音：英国威极PC8超薄低音小钢炮☎️ 隔音：车梦响四门双层环保隔音🕰 拆开丰田荣放的车门板可以看到原车的喇叭和一层防水膜，透过塑料膜我们可以看到门板的内部结构，简单的防水作用并不具备隔音效果。⌨️ 首先在车门内侧贴好第一层丁基橡胶材质的车梦响环保隔音减振板，起到了减少车门共震，减少车外噪声传入车内的作用，同时也增强车门的钣金强度。💛 接下来对门板做第二层隔音处理，车门双层隔音处理之后，钣金变得非常扎实密封，让门板形成一个密封的箱体，有效阻止风噪的传入♌️ 增强隔音效果，同时也给声场喇叭创造了一个良好工作环境，让喇叭发出的声音更加优美💟。 前声场安装英国VIBE威极S62S套装喇叭，新品喇叭继承了威极一贯的高品质和极致追求，高灵敏度能够带来突破性的呈现效果💞 丝膜球顶高音流畅清晰高频，超轻复合纸纤振膜大弧度耐损折环，保证中低音的流畅效果，轻松打造听觉盛宴。💓 后声场英国VIBE威极P6X同轴喇叭原位置无损安装在后车门板上。这款喇叭拥有单层定心架，两寸高均衡度音圈，带来原车主机推动的条件下就可以有无与伦比的中低音效果，绝对是入门鉴赏的首选喇叭。💜 低音采用英国威极PC8有源超薄低音炮，结构优化最大限度地节省了车内的空间，智能设计遥控开关可随心所欲地调节功率，其自带功放更是极大地节省了预算，物优价美是音响赏析的优质选择。🇮🇸 高音无损装回复位，丝毫也不会影响到原车的美观性。🇰🇿 喇叭升级改装完成后，车内音质环境得到了显著的提高。#丰田RAV4 插电混动(进口)# 查看详情>>

本田思域汽车音响效果在同级中音响水平还算不错，但对于注重驾乘品质的车主来说，原车提供的音响水平还是不能满足车主的要求🇰🇷 车主的原话说：我是不金耳朵，也还没有达到玩烧的器材的境界，本着好用不贵的原则，车主把预算价格锁定在几千块钱之内🇳🇱 车主在网上搜索到漫步者无损换装“专车专用、原车主机直推、不破坏原车线路与车门钣金”，安装方便、快捷、安全，效果比原车明显提升了几个档次，便决心升级整车音响。🇸🇽 根据车主的要求和预算，改装师傅给车主制定出了入门级别改装方案，保留了原车前门喇叭安装在后门，前门喇叭选择的是漫步者CF651B喇叭，再加一台功放来推动。充分利用器材的最大边际价值。🇲🇪 经济又无损的汽车音响改装方案🇭🇳 本田思域升级漫步者汽车音响🇰🇮 前声场：漫步者CF651B喇叭🇩🇯 功放：漫步者CA7000B🇰🇬 隔音：两门史泰格双层隔音施工店家：武汉伟鹏汽车音响改装车主做足功课，无非是想顺顺利利升级到一套满意的汽车音响。🇿🇼 环境对喇叭的发声是有一定影响的，为此，在安装喇叭前，武汉伟鹏的师傅先对前面俩门进行了双层隔音处理，有效抑制钣金共振，让门板形成密闭箱体，让喇叭有更好的发声效果。🇨🇿 拆开车门，本田思域的车门只有一层薄薄塑料薄膜，孔洞大，用脚趾头都知道原车门隔音的效果，门板做隔音，为喇叭创造良好的发声条件。🇰🇭 本田思域的原车喇叭和漫步者CF651B汽车音响喇叭的对比，看看原车喇叭的背部，磁钢不是很大，并且盆架材料为纸质喇叭强度不是很高。🇬🇦 一般采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差🇱🇸 在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真🇱🇻 高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明显感觉力不从心。🇨🇼 漫步者CA7000B安放在汽车尾箱最重要的是，经过精准调音后的本田思域播放出来的音乐效果与原车音响天差地别，只有切身感受到前后变化的车主，才能清楚体验到这其中的“乐趣”。🇬🇭 在这里我们武汉伟鹏有专业的音响改装团队为您的爱车搭配性价比高品质的音响方案，我们不做安装最贵只做音质优先的性价比产品，每个车型音响系统有所不同，搭配也就不同，不是最贵的音响器材就能在您的爱车上发挥出高品质的音质，每个环节搭配不好音质有了限制就造成了花高价钱没有效果的原因。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>

过去买车，除了装个脚垫、后备箱垫，其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今，购车后，少的万儿八千，多的几万，没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后，也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影，原装255/45R20车轮和红色卡钳，相对Q5L40豪华动感等以下车型（原轮毂为19英寸），省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆（当然这不是必要的）🤤。购车时，4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜，不用另外再装饰🌻。特别说明，这不是4S店送的，是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出，供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好，装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的，不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏，保护膜是需要的，且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜（左）和不贴膜（右）的区别显而易见，原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能，不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高，加了头枕更舒服，个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒，眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个，无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘（带盖）的，但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少，可不贴😌。如果贴，建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友，安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架，很稳固，也不妨碍出风口调节，挺好用️。  车门槛保护膜虽然作用不是很大，但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔，且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大，不同地方撞击位置不同，很难防，只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限，按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便，插入两个卡刀将控制板拉出，把卡刀拿掉🥰。拔开接线口（压下根部卡位就能轻松拔下），将启停宝两端接上，并从小孔中塞进去，最后将控制板装回去即可🤜。安装后，车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限，装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵，收起也就小小一团，不占多少地方🚓。在外面停车休息时，加上防蚊窗纱，开窗透气时，就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的，遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子，钥匙很少需按键，装个套子可减少磨损，保持常新😛。 自己总共加了20项装饰，费用约1200元，确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元（外加验车，居然交了7525元）🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节（加大靠背角度）、隐形车衣、底盘装甲等等，也都有一定实用性，可费用以万计了🌴。米多无限制，好好装扮爱车，无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

       作为一名浸淫之家十余年的老人，很少发帖，从06年买了第一辆206开始，陆陆续续更换、新购了帕萨特、老Q5、ES200、A3，这次买车前家里ES200、A3、帕萨特三辆车在用，掐指算来帕萨特已经服役了10年，按2代EA888的尿性，接下来要换正时套件，刹车盘也有点问题，刹车一顿一顿的，轮胎也差不多要换第二回，索性动了换车的念头，今年3月本地疫情期间4S生意惨淡，约莫着优惠幅度较大，于是开始了选车、看车🐭。        7年前我买过一辆Q5，2014款，熟悉老Q5的朋友可能知道，13年到15年有段时间的Q5用了不合格的内饰料和沥青片，导致车内气味巨大，后来厂方召回更换，但我那辆车不知怎的，更换后仍有巨大的刺鼻气味，类似塑料外皮烤焦的气味，2年后实在忍受不了，亏10W卖了，期间这辆老Q5只跑了2W多公里，除了气味也没什么其他毛病🤟。车虽然卖了，但老Q5的驾驶感受还是留下了深刻的印象😺。这次又到了换车的时候，就想着看下新Q5L😤。        这次看的是小改款后的版本，论坛上看看帖子也没有特别大问题，7速双离合找了业内人士问了问，好像问题也不大🐱。市里几家4S一圈逛下来，初步想选40豪华，回来一看论坛，40有颗粒捕捉器哦，45没有，本着今后多一事不如少一事的原则，咬咬牙上了45动感豪华，嗯嗯，配置也很顶，除了变道辅助基本都有了，再说老司机也不需要这个，22年的车减配了360影像，便宜了小几千，和销售谈了几轮，降21个点拿下，39.68落地，后来国家层面购置税减半，不知道落地价能不能再低些，不过买都买了，就不纠结了😌。        现在用车6个月，6000多公里，5000多的时候做了首保，+386用了至尊版0W20机油（这名字起的真俗），比出厂机油是好些，动力敏感些，发动机声音也小些，6000多公里变速箱也没有明显的顿挫，只在减速后急加速容易出现，可以用油门控制，快速路+市内综合油耗8L，纯市内15L，都是中石油95纯汽油，停停走走的路况油耗最高🚌。才6000多公里，感受不多，今后有新的体会再和大家分享😄。 前脸 大屁股 45TFSI 假的排气 后视镜里的天空 侧前 45° 20寸轮毂 宽敞的后排 后门 后门B&O 前门 中控 一切尽在掌控 前面B&O 从后向前 屏上贴了钢化膜 天窗控制 出风口 钥匙认证，祝坛友们身体健康，心想事成💙。#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

2018年10月31日，帕萨特PHEV随全新一代帕萨特一同上市。该车是一款基于燃油版帕萨特打造而来的车型，整体的设计上与帕萨特燃油版基本一致，但还是在细节上凸显出PHEV的标志。作为一款插电混动车型，帕萨特PHEV搭载由宁德时代提供的12.1kWh电池组，纯电续航里程为63km，符合同级别车型的续航水平。 灵眸流线型前脸设计，流线型进气格栅，搭配镀铬饰条令整车更添精致，刷足德系设计感。 IQ. Light 灵眸矩阵，Matrix矩阵式灯组精准控制每颗LED灯珠，智能控制远光照射范围，一路有光耀，安全无暗角。 尊迎礼宾光影地毯灯，上下车时自动点亮，出行仪式感扑面而来，把通勤接送变成高光款待。 PHEV隐藏式充电口，巧妙地将充电口设计于前脸中，视觉效果更和谐大气；高效充满电，通勤劲更足。 宽适后排空间，超长轴距2871mm，后排遮阳帘隔绝外界纷扰，配合老板键，自成静谧豪华之境，入座即是VIP。 充电预约管理，低谷时段自动充电，智能节约通勤成本。 PLA智能泊车管家，智能泊车辅助，不分停车位，放手就能停到位。 全感官幻彩氛围灯，气氛组就位，出色更带感！10色LED氛围灯个性交织，展现丰富层次及渐变效果，轻松变换车内氛围。 智享健康座舱，智能三区空调搭配Clean Air空气净化系统，每座皆享适宜温度和纯净空气，更有效过滤PM2.5粉尘，全车享受不分区。 智慧车联 - 智能娱乐，上车，有得玩！智能娱乐中心集成多款App，海量内容随行，听歌刷剧，精彩在线。 智慧车联 - 在线寻车，有上汽大众超级App指引，找车这件事，再也不是你的难事。 碰撞警告系统，探测到前方有碰撞风险时，系统会主动介入、辅助刹车，确保安全距离。 大尺寸全景天窗，抬头，大有看头。全景天幕搭配电动遮阳帘，视野和采光同频享受，美好不封顶。 全旅程智能驾驶辅助系统，0-160km/h全速域驾驶辅助，结合ACC高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统，开车不怕累，坐车放心玩。 智慧车联 - 智选充电，走得再远，也能“桩”！实时掌控电量及充电信息，一路加电，抛开远行焦虑。 手机无线充电，充电不受“线”，放下即充上。 混动驱动模式选择，丝滑自如切换不同驱动模式，NEDC综合工况油耗低至1.4L/100km；更有GTE模式，电动机和发动机双效赋能，动力到位，说走就走。 169项严苛电池测试，好电池，不怕“试”。169项极限测试远超国家标准，耐高温、防水防碰，无惧极端环境，始终安全供电。 高能油电双擎，高效电动机搭配EA211 1.4T发动机，最大综合功率155kW、峰值扭矩400Nm；来电，更来劲。 德系卓越操控，DQ400e六速变速器内置三组离合器，搭配iBooster制动能量回收系统，释放人车合一的驾驭激情；带劲，也带感。 查看详情>>