帕萨特 插电混动1.8豪华车灯加装
- 22款帕萨特330豪华加装胎压显示众所周知,22款帕萨特只有380旗舰才给到了胎压显示的功能。 自从提了330豪华,就一门心思想升级个胎压显示,原本寻思去4S店加装原厂的,结果买车的这个4S店加装不了,附近城市的4S也打电话咨询了,都没有能加装胎压显示的。。。 那为啥非得要加装胎压显示呢?很多人也好奇,大众不是有胎压监测吗?是的大众甚至连最低配的车型都有胎压监测,但是那是间接式的(这里就不展开去说原理了),准确性低,而且没有数值显示,不直观。 我之前上一辆车,没有胎压监测的功能,后来花700多安装的某将军的胎压监测,外置太阳能显示器那种。胎压变化随时可以查看,之前有个轮胎,充到2.5就掉到2,去轮胎店也没查出有钉子,但是充到2.5就掉到2。后来遇上耐心的师傅了,给把轮胎充到3.5,然后淋水测漏气点,终于找到了是一根小钢丝扎破了轮胎,导致轮胎胎压高的时候就会慢掉气,掉到一定程度就不掉了,但是天一冷轮胎内空气冷缩,对轮胎的损伤特别大。 所以,坚定的要给小帕加上胎压显示! 后来就在网上到处比较,对比,寻找,看评论,看介绍,看店铺实力,从8月提车开始研究,一直到双十一才最终决定入手,需要的兄弟们可以私聊,我觉得现在配件加装市场鱼龙混杂,产品质量和服务水平参差不齐,我遇到满意的店铺,给大家推荐一波。 平时工作一直比较忙,今天终于有空去安装了,我选择的是店铺合作的专业改装店,而非宝合作的改装店。整个施工过程不到一个小时,轮胎拆下来,用机器压出角度,把原车的气嘴割掉,换成发射器。然后把接收器对接到方向盘下面的网关上,全程无需破线,插头对接安装。而且重新编码也很顺利,在店家指导下,10分钟搞定。 仪表和大屏都可以显示胎压。而且进入轮胎设置还可以调换传感器位置,等后期前轮后轮倒换轮胎的时候,也不用扒胎重装发射器,直接对调轮毂就行了,在大屏里,就能调整对调传感器的位置。 真心不错~ 顺便说一句,866A的车机,出厂软件版本号0421,但是车机经常黑屏,卡机,重启,或者链接蓝牙不播放,或者不识别U盘音乐。上次去4S首保,做了车机升级,现在版本号0423,流畅且从不黑屏重启,U盘音乐加载也比较快。但是有个bug:开机后语音唤醒失效,需要方向盘上的按钮手动激活语音控制,然后就可以语音唤醒了。 查看详情>>
- 前不久同事提了23款帕萨特380TSI豪华前不久同事提了23款帕萨特380TSI豪华,我正好沾光试驾了一天,作为一名老帕萨特车主,借此机会客观的跟大家聊一聊这款车。帕萨特作为335万车主信赖之选的B级车标杆,这个大家应该都有所了解,从销量其实也能够看出来,八月份又卖了接近1.8万辆的高销量,emm,话不多说,直奔主题。 查看详情>>
- 帕萨特23款豪华,去外面或者4S店加装原帕萨特23款豪华,去外面或者4S店加装原厂变道辅助得多少钱? 有点小后悔,应该有点耐心等一等380豪华+选装变道辅助的,可是说380本来就难等车,再加上有选装需要更久!竟然一下妥协了选了330豪华,结果车到了疫情爆发了,还是等了20多天才提的。 还不如直接定380慢慢等车[捂脸] 查看详情>>
- 大众新一代帕萨特曝光 前脸造型靠近途锐-更豪华近日意大利独立设计师Avarvarii绘制出了大众新一代Passat(以下称帕萨特)外观假想图,首先需要指出的是,该假想图或并不代表最终落地量产的版本。新车整体变化点并不多,前脸进气格栅面积增大,横幅式饰条数量增多,风格靠近自家途锐和即将在国内上市的Viloran,设计上豪华感更强。保险杠设计大家会比较熟悉,和现款在售的帕萨特GTE版本相似,“C”字形日间行车灯同样集成在两侧。 查看详情>>
- 风格靠近自家途锐 曝大众新一代帕萨特外观假想图 豪华感更强【佰咖汽车·进口新车资讯】近日意大利独立设计师Avarvarii绘制出了大众新一代Passat(以下称帕萨特)外观假想图,首先需要指出的是,该假想图或并不代表最终落地量产的版本。新车整体变化点并不多,前脸进气格栅面积增大,横幅式饰条数量增多,风格靠近自家途锐和即将在国内上市的Viloran,设计上豪华感更强。保险杠设计大家会比较熟悉,和现款在售的帕萨特GTE版本相似,“C”字形日间行车灯同样集成在两侧。 查看详情>>
- 23款帕萨特豪华330,缺玻璃水后,AP23款帕萨特豪华330,缺玻璃水后,APP显示车灯异常怎么解决? 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 帕萨特330到底选豪华还是尊贵?尊贵的360影像质量怎么样?现在就是纠结是选豪华帕萨特330到底选豪华还是尊贵?尊贵的360影像质量怎么样?现在就是纠结是选豪华自己加装360还是直接一步到位上尊贵,尊贵多的那些配置值多出来的9000吗? 查看详情>>
- 雪佛兰将上市最牛SUV, 性能秒杀丰田路巡, 每公里不到3毛钱叫板H6《雪佛兰将上市最牛SUV,性能秒杀丰田路巡,每公里不到3毛钱叫板H6》这款汽车可以说是雪佛兰旗下的全新一代“黑马”车型,是一款多功能的运动纯电动家用轿跑SUV。雪佛兰将上市最牛SUV,性能秒杀丰田路巡,每公里不到3毛钱,叫板H6。 畅巡的外观设计来源于 FNR-X 概念车,前脸采用了「肌肉立体流线」的设计语言,营造出了很好的运动气息。车灯也使用了全 LED 光源,提升了整体的质感。 雪佛兰的座椅为仿皮材质,别克为普通织物,相信大部分消费者更喜欢前者带来的豪华感,此外,雪佛兰的天窗开启可以通过语音控制,而别克没有这一配置,从上面的分析可以看出两款车配置相差无几,但别克微蓝PLUS要贵出1.8万元,从配置方面来看雪佛兰更值得购买。 新车搭载一台永磁同步电机,最大功率 110 kW,峰值扭矩 350 N·m,0 ~ 50 km/h的加速时间为 3.6 s,这个表现不能说充沛,但对于一般家用来说已 查看详情>>
- 我与帕萨特的缘分我比较喜欢自驾游,平时有空会到郊外写生,我的帕萨特车内极少摆设,除了地毯外,其它都是清一色的保持原样,因为我觉得帕萨特内饰已经足够美了,再加装什么完全没那个必要,简简单单就好,我喜欢的是原滋原味的帕萨特内饰,全覆盖内饰配合银色镀铬装饰条,提升车内气场与豪华感,以及T型贯通式中控台、豪华打孔的真皮座椅,每个地方的做工和用料都十分出众,是我想要的那种质感,而且帕萨特的内饰设计很经典很耐看。 查看详情>>
- 厦门地域出个人小桑塔纳15款大众桑塔纳1.6自吸中配带天窗,功夫档提速嘎嘎的。有多项原厂加装,比顶配还顶。个人车非车商,实表12万公里。平时非常注重保养,全车无任何故障,底盘非常整无任何松散。改装清单:帕萨特泪眼LED大灯2近4远,带日间行车灯新款12键多功能方向盘原厂天宝110A主机定速巡航+雨刮微调+自动大灯+运动踏板eddy短簧+16寸国产oz轮毂+4条21550r16轮胎加装博士高音头2个+球形金属档把头后轮鼓刹改碟刹仪表改白屏蓝针+启动扫表自检 查看详情>>
- 晒晒我得帕萨特PHEV😀连日来的阴雨天气,让人心情坏到了极点💐。今天天气放晴,气温升高🌼。阵阵暖流涌上心头💋。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日,开着小帕到公园放松一下,纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😇。🥰 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临🤓。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光🚎。 我和帕萨特PHEV的到来,惊扰了猫咪的美梦,猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😉。 驾驶了一年的帕萨特PHEV,非常的靓丽😿。选择帕萨特PHEV的原因,插电式混动,既能用电也能用油,(油耗5个左右)起步动力强劲,关键是能上绿牌😴。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样😋。 镀铬中网的PHEV蓝色标志,提示人们它是一辆插电式混动汽车💋。LED车灯和日间行车灯,明亮大气🤞。 车身长度达到了4948mm💜。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志,提示了小帕的插电混动身份️。 尾部的LED尾灯☘。430PHEV标志🤓。PASSAT镶嵌于车标之下,彰显帕萨特PHEV的高贵身份🚓。 侧面45度🧡。最美的色彩💔。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线,让帕萨特PHEV有了运动的灵魂🤤。 17寸黑白相间的精钢轮毂,非常的动感时尚💖。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同🌳。木纹装饰更显豪华大气😩。 D字形真皮包裹多功能方向盘,转向精准,指哪打哪🚌。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,非常的时尚💋。 后排空间非常的宽敞,翘起二郎腿也毫不费力💗。 可调节后排出风口,让前后排充满了丝丝清凉🤝。 后备箱容积非常的大,能满足一家四口出行的要求🐸。 美丽的帕萨特PHEV,在阳光下光彩夺目🖤。让我爱不释手🚚。使用一个月来,帕萨特PHEV开起来非常的平稳,驾驶非常的舒适🙊。插电式混动,非常的省油👄。综合油耗5.5左右😀。#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 晒晒我的帕萨特PHEV😘连日来的阴雨天气,让人心情坏到了极点😔。今天天气放晴,气温升高😇。阵阵暖流涌上心头😲。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日,开着小帕到公园放松一下,纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😲。💌 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临😏。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光✌。 我和帕萨特PHEV的到来,惊扰了猫咪的美梦,猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😊。 驾驶了一年的帕萨特PHEV,非常的靓丽😢。选择帕萨特PHEV的原因,插电式混动,既能用电也能用油,(油耗5个左右)起步动力强劲,关键是能上绿牌😆。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样👐。 镀铬中网的PHEV蓝色标志,提示人们它是一辆插电式混动汽车😈。LED车灯和日间行车灯,明亮大气😭。 车身长度达到了4948mm。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志,提示了小帕的插电混动身份😤。 尾部的LED尾灯😱。430PHEV标志👈。PASSAT镶嵌于车标之下,彰显帕萨特PHEV的高贵身份😒。 侧面45度😫。最美的色彩💜。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线,让帕萨特PHEV有了运动的灵魂😛。 17寸黑白相间的精钢轮毂,非常的动感时尚😠。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同😁。木纹装饰更显豪华大气✊。 D字形真皮包裹多功能方向盘,转向精准,指哪打哪💗。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,非常的时尚💙。 后排空间非常的宽敞,翘起二郎腿也毫不费力😘。 可调节后排出风口,让前后排充满了丝丝清凉😎。 后备箱容积非常的大,能满足一家四口出行的要求😥。 美丽的帕萨特PHEV,在阳光下光彩夺目😛。让我爱不释手😐。使用一个月来,帕萨特PHEV开起来非常的平稳,驾驶非常的舒适😚。插电式混动,非常的省油😲。综合油耗5.5左右👌。 #我与我的爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- “独眼龙”尽显霸气,最强帕萨特Pro帕萨特Pro,以其动感十足的前车脸,成为众多车迷心中的理想之选,吸引了无数目光。车身流畅的线条和精致的细节设计彰显出豪华气息。前车灯的造型犀利而富有科技感,在黑夜里散发出明亮而清晰的光,为驾驶者带来极佳的能见度。 查看详情>>
- 帕萨特混动的设计绝对让你满意帕萨特混动这车的设计确实好看,尤其是后尾箱上的一抹上扬,犹如点睛之笔。不得不说,流水尾部车灯真的也很酷炫,晚上点亮的时候好看极了。内饰方面算是比较豪华的,无论是用料还是做工都很用心,采用钢琴漆的面板看上去特别漂亮。 查看详情>>
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