帕萨特 插电混动侧滑动门玻璃加装

🍃🍃前言:很多朋友入手自己的爱车之后，基本第一时间会给爱车购买一些装饰品，如仪表台上的小摆件、一些小饰品等，更有一些朋友会根据自己的喜好对车辆进行或大或小的一些改装。大的改装可能需要专业人士支持，而小的改装自己就能单独完成。下面我就和大家分享一个我对爱车进行的一个小改装吧。 🚘🚘改装点:翼子板侧标 🕐🕐改装用时:10min 💰💰改装费用:30rmb 🍁🍁改装初衷:24款精英版帕萨特自改款以来翼子板上侧标也取消了，车身侧面整体变得比较单薄，个人感觉看起来不协调，所以在网上逛了逛发现有帕萨特侧标出售所以入手了一套决定小小的改装一下。 🔮🔮改装过程: 首先使用酒精清洁下钣金油漆面，然后将带有帕萨特标识的侧标粘贴在翼子板上，再安装的时候侧标需要完全对齐翼子板上筋线这样才能粘贴到位两者之间没有空隙，然后再安装后侧标粘贴在门筋线处同时也要注意钣金和侧标的粘贴位置，最后再按压粘紧，检查侧标与钣金没有离缝没有脱胶就没问题。 😆😆注意事项: 需要特别注意的是安装时避免侧标划伤了车身钣金油漆面，避免后续钣金生锈。在安装之前可以使用吹风对侧标的胶条进行加热增加粘性。最后就是安装的基准点要选好，保证两侧的侧标粘贴位置和高度是一致的，安装后之后检查下侧标的胶条是否完全与车辆的钣金了，接触。 📒📒总结:加装侧标之后帕萨特的侧面更加显得大气，对于一个将近五米长的车身，个人感觉这个侧标还是大一点，会更加匹配。另外侧标上面还有PASSAT的字母标识也显得更加精致一点。整个改装过程还是比较简单，一个人就能够独立完成。感兴趣的车友也可以尝试一下。#我与帕萨特的缘分# 查看详情>>

东风D9绿化洒水车，选配玉柴康机国六排放发动机，驾驶室排半，断气刹，法士特八档（带高低档），钢丝胎，ADS.电动玻璃，空调，罐体采用专用容积板制作，洒水宽度≥15米，射程≥35米，前冲（喷）后洒，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，配备大功率专用水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀 ，可喷洒农药.选配(驾驶室前保险杠加装电动高压水炮，加装风送式全自动喷雾机，加装自动气缸) 查看详情>>

程力12吨洒水车，采用东风D9底盘，空调，电动玻璃，断气刹，法士特小八档变速箱，轮胎9.00R20钢丝胎，罐体采用优质碳板制作，罐体有效容积12立方，专用功能：前冲后洒，侧喷。加装尾部带操作大平台，平台上安装洒水高炮，配备专用洒水泵，泵可自吸自排，带消防接头，带过滤装置，洒车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。 查看详情>>

5.20订的汽油版车型，今天到货，挂牌一天搞定！中轴中顶原厂加装侧玻璃！前2后三五座版侧面推拉窗汽油发动机标记 查看详情>>

目前市面上两款热门车型，哪款是你的菜? 车型介绍：比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版，指导价格23.58万；大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版，指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为：4975mm╳1910mm╳1495mm，轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为：4948mm╳1836mm╳1469mm，轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机，这台发动机最大马力为139Ps，电机最大扭矩为316Nm，官方0-100公里加速时间为7.9秒，NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机，这台发动机最大马力为150Ps，电机最大扭矩为330Nm，官方0-100公里加速时间为7.7秒，NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒，胎压显示，第二排侧气囊，主驾驶膝部气囊，被动行人保护，360度全景影像，NFC车钥匙，内置行车记录仪，第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停，后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动，比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动，当然比亚迪汉DM-i也有缺点，就是没有任何优惠，虽然两者裸车指导价格相差无几，但是落地价格，帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐：比亚迪汉＞大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见，至于最后选择哪款车型，主要看小伙伴们个人意见，如有不同想法，那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>

🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇，上进气格栅与充电口融为一体，前脸极具辨识度，车身侧面前翼子板上的PHEV侧标，🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部，造型动感炫酷，令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电，续航里程达到了63公里，👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统，完美实现动力强、👊油耗低的日常表现，一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程，毫无续航压力。 🎀它车长接近5米，轴距接近2米9，超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时，过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣，加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>

购车送有原厂车膜，这个是什么膜？想加装侧隐私玻璃膜然后防刮蹭还想弄个隐身车衣这样是不是就搞了三层了隐私和车衣哪一个先去装？？ 查看详情>>

2021款992s，2021年9月上牌，四千多km，原版原漆没有过户记录，配置单170万，落地210，另送五万加装xp车衣，玻璃膜，侧裙。亏的太多车商勿扰。有意私信。车在山东青岛。 查看详情>>

劳斯莱斯库里南品力更胜一筹，绝对是稳重的实力派选手。该车与新一代幻影基于相同架构打造。造型方面，帕特农神庙式进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计，在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。 劳斯莱斯库里南车身侧面的玻璃与金属的比例则进一步强化了高车身的视觉感。从B柱开始，车顶线条愈加流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，勾勒出优雅的行李厢盖。整体内饰都运用高档的真皮覆盖，在舒适度和档次上都十分出色，在副驾驶座前还镶嵌一块石英表，彰显了属于劳斯莱斯特有的贵族气质。 』 劳斯莱斯库里南 车门仍然采用了复古的对开门方式，乘客可以更加优雅的上下车。下方没有加装电动踏板，因为这款车采用的是自动调节的空气悬架，车辆在解锁后会自动向下降，让你更加方便的上下车。 为了保证后排地板的纯平，设 查看详情>>

去年在经过全家的一致敲定之后，快速选择了帕萨特。都觉得平时家庭出游用车时，这个车够用的。不过觉得这个车真的很注重细节，很多部分都做得很细致周到，功能都很好很全。我现在想要加装侧踏，方便老人和小孩上下车，你们说会不会显得不伦不类的？ 查看详情>>

20万预算，追求合资品牌绿牌轿车，可选的有哪些？帕萨特PHEV和迈腾GTE考虑一下？ 帕萨特PHEV的畅销配置是帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版，而昂科威S的畅销配置是迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型。 🚗车型比选 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版，厂商指导价：24.215万元 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型，厂商指导价：23.79万元 🚘车身尺寸（长*宽*高） 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版，4948*1836*1469 mm 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型，4865*1832*1469 mm 🚀动力系统 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版： 动力系统为1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率110kW，驱动电机功率为85kW，匹配的是6速湿式双离合变速箱；这套系统的综合功率可达155kW，综合扭矩为400N·m。 电池部分，是宁德时代供应的三元锂电池，电量只有13度。只标配了慢充口，3.5kW的充电功率，充满需要4个小时左右。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型： 迈腾GTE作为大众的同平台车型，动力系统也是1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率110kW，驱动电机功率为85kW，匹配的是6速湿式双离合变速箱；综合功率可达155kW，综合扭矩为400N·m。 电池部分，也是电量只有13度的宁德时代三元锂电池。 🔔外观方面 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版： 帕萨特PHEV和燃油版帕萨特的造型区别很小。 从车头来看，帕萨特PHEV版本的前进气格栅与燃油版相同，只是实际采用了封闭设计，降低了风阻。慢充口也集成在了进气格栅里，需要的时候按压可以开启。 车身侧面，同样与燃油版几乎相同，只是在翼子板后部有一个小小的铭牌，彰显了PHEV的身份。 车尾采用贯穿式尾灯组很漂亮，尾标为430PHEV，也能发现这不是一台燃油版车型。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型： 大众的零部件共用是非常夸张的，迈腾GTE和普通版迈腾造型也几乎一致。 迈腾GTE的车头和帕萨特PHEV一样，采用了封闭式设计；车身侧面的PHEV铭牌，甚至和帕萨特的设计完全一样。 来到车尾，也只有GTE尾标能够区分插混和燃油车型。 基本配置 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版： 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达（车后）、自动泊车入位，ACC定速巡航。座椅材质为真皮座椅。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型： 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达（车后）、ACC定速巡航。座椅材质同样为真皮座椅。 两者整体配置水平基本相同。 总评 市场行情，帕萨特PHEV优惠约3万元左右，迈腾GTE也是差不多的优惠。 两台插混版车型确实都比较省油，馈电实际油耗大约5.5L/100km左右。但是尴尬的点在于，如果和燃油版比油耗，却面临实际落地贵好几万的问题。如果和其他最新的插混车型比充电，没有快充又是个巨大的硬伤。 因此在现阶段，我们只推荐有大众情节，并且不打算充电开的客户考虑这两台车，真正想要新能源车的用户，我们建议去看一下别的产品更好。 查看详情>>

在中国，买了新车，上户后的第一件事应该就是为车辆加装玻璃贴膜，一是有了一定的隐私，二是对于怕晒的我们可以隔绝一部分阳光。锐际全系都标配了后侧窗及尾门隐私玻璃。前排侧窗为正常的夹胶双层玻璃，几乎是透明的。因为考虑到贴膜是刚需，但始终是化学物质，不想贴太多，一是长时间暴晒后挥发有害物质，二是时间长了脱胶造成空鼓影响美观，再次贴膜很麻烦。而且4S店送的不是店里贴的膜，而是外面第三方贴膜公司的（套路都懂）基础膜，想贴更好的膜只有加钱。考虑到后排已有隐私玻璃，所以我只贴了前面侧窗和挡风玻璃。 查看详情>>

当意外突然降临，车内的安全气囊和气帘就是驾乘者的最后一道生命防线。帕萨特 Pro 配备齐全的侧气囊与侧气帘，从多个角度全方位守护车内人员安全，在危急时刻发挥关键作用。 在侧面碰撞发生的瞬间，车辆的侧气囊会迅速响应。安装在座椅侧面的侧气囊，以毫秒级的速度充气弹出，在驾乘人员身体与车门内饰板之间形成一道柔软而有力的缓冲屏障，有效减轻侧面撞击对身体的直接伤害，尤其是对胸腔、腹部等重要器官的保护作用显著。 而侧气帘的作用更是不容小觑。它从车顶沿着车窗两侧迅速展开，如同给车窗装上了一层安全防护网，不仅能防止驾乘人员因碰撞导致头部与车窗玻璃直接碰撞受伤，还能在一定程度上阻挡车外飞溅进来的异物。例如，在两车侧面擦碰时，侧气帘可以避免破碎的玻璃划伤车内人员；在严重的侧面撞击事故中，它能为驾乘人员的头部提供全方位的保护，大大降低颅脑损伤的风险。 帕萨特 Pro 的侧气囊与侧气帘系统经过精心调校，触发时机精准无误。无论是低速的城市道路碰撞，还是高速行驶下的突发状况，它们都能在最恰当的时刻启动，与车身的高强度结构相辅相成，共同为驾乘者构建起一个立体的安全防护空间，让每一次出行，即便遭遇风险，也能最大程度保障生命安全。 查看详情>>