帕萨特 插电混动V6提高离地距离建议

因为相中朋友的一台二手锐界，想为计划3个月行程的西藏新疆自由行作准备，但感觉锐界的离地距离不够，原车是20寸的轮毂，方案一：想换18寸AT胎。方案二：想有没有换避震来增高的？请大侠们帮助建议！！！ 查看详情>>

内容概述：离地间隙与汽车重心的关系，弹性元件与减振器和离地间隙的关系。轿车与跑车的离地间隙总是非常小，底盘距离地面的垂直高度可低至10/15cm区间，跑车几乎是「贴地飞行」。这么“接地气”设计的目的是什么呢？答案显然是提高车辆的失控极限，可理解为汽车过弯时车辆甩尾或侧翻的极限车速；这里涉及到两个知识点：重心和悬架。 查看详情>>

在驾驶帕萨特时，保持车速适中是非常重要的。适当的车速不仅有助于提高行车安全，还能降低油耗，实现经济性与安全性的双重保障💭。此外，遵守交通规则也是确保行车安全的基本要求，如遵守红绿灯、限速标志等。😙 帕萨特配备了丰富的安全辅助系统，如自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等。😋驾驶员应充分利用这些辅助系统，提高行车安全性😗。同时，不要过分依赖这些系统，因为它们并不能完全替代人的判断和操作。 在行车过程中，保持与前车的安全距离至关重要。根据车速和路况，合理调整与前车的距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。👐此外，定期检查刹车系统，确保刹车性能良好，有助于提高行车安全。 帕萨特的车身结构采用了高强度钢材，具有较高的抗撞性能🙈。然而，为了确保行车安全，驾驶员还应注意避免疲劳驾驶💓。长时间驾驶后，适时休息，保持精力充沛，有助于提高驾驶安全性😤。 夜间驾驶时，帕萨特的LED大灯能提供良好的照明效果，有助于提高行车安全。但同时，驾驶员也应注意调整远近光灯，避免影响对方驾驶员的视线。在雨雪天气行驶时，注意降低车速，提前预判路况，确保行车安全。😋 总之，驾驶帕萨特时，遵守交通规则、保持适当车速、充分利用安全辅助系统、保持安全距离、避免疲劳驾驶等都是提高行车安全的有效方法。希望这些建议能为帕萨特驾驶员带来帮助，让大家在享受驾驶乐趣的同时，确保行车安全。👐#帕萨特# 查看详情>>

驾驶帕萨特在高速公路上行驶时，掌握一些驾驶技巧可以提高行车安全性和驾驶舒适度💧。以下几点建议将帮助帕萨特驾驶者在高速行驶过程中更加得心应手。 保持车速稳定：在高速公路上行驶时，应保持车速稳定且适中。避免频繁加速和减速，这样可以减少油耗，同时降低与其他车辆发生碰撞的风险。💭 安全距离：与前方车辆保持安全距离至关重要。一般建议至少保持两秒的跟车距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。💥 观察路况：在高速行驶过程中，应随时关注前方和周围的路况😂。通过观察其他车辆的行驶轨迹和速度，可以提前预判可能出现的危险情况，做好应对准备。 合理变道：在高速公路上变道时，应提前打开转向灯，观察后视镜和侧视镜，确保变道安全。避免突然变道和剧烈操控，以免影响其他车辆的行驶安全。😌 注意疲劳驾驶：长时间驾驶容易导致疲劳，影响驾驶者的反应速度和判断力。建议每两小时休息一次，或在感到疲劳时停车休息，确保驾驶安全。✋ 应对恶劣天气：在雨雪等恶劣天气条件下行驶时，应降低车速，增加与前车的距离，同时注意使用雨刷器和雾灯，提高视线清晰度。 通过掌握以上高速驾驶技巧，帕萨特驾驶者可以在高速公路上行驶得更加安全、舒适😊。希望这些建议能够对帕萨特驾驶者在高速行驶过程中有所帮助💌。#帕萨特# 查看详情>>

冬天已经来临了，全国的温度都已全面下降，车里和车外的温度形成的巨大的反差，这样就很容易导致玻璃结冰起雾等情况出现大大的提高在行驶过程中的安全隐患，当你要开车出去的时候不建议上车立即就开启空调而是先启动发动机等到发动机温度升上来后在开启空调，那在行驶过程中，一定要注意和前车保持距离，雨雪天气行驶中最常见的就是追尾和失控，所以控制车距和车速就显得尤为重要。 查看详情>>

在豪华车的世界里，宝马5系GT以其独特的设计和卓越的性能赢得了众多车迷的青睐。然而，对于追求个性化和极致驾驶体验的车主来说，原厂的配置往往难以满足他们对完美的追求。于是，改装成为了他们展现个性和提升车辆性能的途径之一。低趴改装，顾名思义，是指将车辆的底盘降低，使其离地面的距离更近，从而创造出一种低矮、流畅的车身线条。这种改装风格不仅能够提升车辆的视觉冲击力，还能够在一定程度上改善车辆的空气动力学性能，提高行驶稳定性。黑色，作为永恒的经典色彩，与宝马5系GT的优雅线条和力量感相得益彰。当这款豪华轿车被改装成低趴风格时，它所散发出的魅力更是难以抵挡 查看详情>>

《149.9万起 全新保时捷911 Targa将6月20日全球首发》日前我们从保时捷汽车官方获悉，全新911 Targa车型将于6月20日开幕的2020粤港奥大湾区车展（原深港澳车展）上全球首发。此前，保时捷已经发布了全新911 Targa车型官图，包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型。并且宣布两款车启动中国市场预售，其中911 Targa 4制造商建议零售价为149.9万元、911 Targa 4S为169.5万元。 内饰方面，全新保时捷911 Targa整体风格基本延续了911车型。配置方面，新车标配多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。不过需要注意，该车还首次搭载了Smartlift功能（前桥自动抬升功能），这项功能可以保存车辆曾去过的位置，下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。 查看详情>>

一般情况下，帕萨特的火花塞更换里程数建议在10万公里左右。不过，具体的更换里程数也要根据车辆的使用情况来决定。如果您的帕萨特使用环境比较恶劣，例如经常在高海拔地区行驶、行驶距离较短、车辆经常在拥堵路况下行驶等，那么建议在更短的时间内进行更换，以保证车辆的正常运行和驾驶安全。另外，在更换火花塞时，也建议同时更换空气滤清器、油滤和燃油滤清器等。 查看详情>>

#秦PLUS新能源社区6月选题# 秦plus的辅助驾驶控制按钮都集中在多功能方向盘左侧。按下中间拨纽右侧按键开启自适应巡航，打开后将按钮往上掰提高车速，向下降低车速。想结束辅助驾驶可以点最右侧按钮，或者轻点刹车。右侧两个按钮可以调节跟车距离。按上面的缩短跟车距离，下面的拉长距离。建议放在最短距离，因为跟车距离过长会经常被加塞。 查看详情>>

开完500再开同是V6运动轿车 我另一辆V6真是随给随冲 😵‍💫对比强烈 年轻人真的不建议上来就买500 整个车调效非常非常软 所以要注意刹车距离 ❗️油门软刹车硬 ❗️给油的话你要敢踩 才会响应起来 ⭕️ 整体开起来像一艘大船（虽然商务版的车长还不到5米）驾驶感觉非常像林肯飞行家…🚢 动力其实是够的 别管是不是自研的 毕竟V6么 外观确实很硬派 喜欢💗！内饰方面也挺喜欢的 简约就👌 功能性多 性价比确实高✅[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>

宾利添越车系揭晓两款新车型——添越插电混动S和添越插电混动雅度版。 添越插电混动S车型是继2022年初推出宾利飞驰插电混动S车型之后的又一全新力作。该车综合输出功率达462马力，搭载3.0升涡轮增压燃油直喷V6汽油发动机和100千瓦电动发电机，0-100公里/小时加速仅需5.3秒，极速254公里/小时。 添越插电混动S相较于搭载V8发动机的添越S车型更具运动格调，在运动（Sport）模式下，涡轮增压V6发动机的声浪更为出众，为客户带来更加引人入胜的动感驾驶体验。新车的悬架系统阻尼比增加15%，底盘系统更加硬朗，运动模式ESC调校则更为动感。S版车型所独具的插电混动运动型排气系统（Hybrid Sports Exhaust）则带来别具一格的排气声浪，甚至可以为前后排乘客营造不同的声浪感受。 添越插电混动雅度版拥有品牌旗下雅度版车型的精髓：具备出色性能表现的同时，聚焦于健康愉悦出行，不论距离长短均可成就舒适宜人的出行体验。当驾驶该车驶离市区，3.0升V6燃油发动机将和电机彼此协作，为驾乘者持续带来静谧舒适的奢华出行体验。 乘坐舒适度和NVH（噪音、声动和声振粗糙度）是影响乘坐愉悦体验的两个因素。以新添越长轴距版为例，基于噪音频率和位置，该车座舱噪音较同级车型低4%到26%。通过车身振动频率评估驾乘舒适性是影响健康愉悦出行的另外一个因素，越是平滑的路面，越能提升行驶途中的舒适静谧感。当处于正常车速，振动频次范围在5赫兹至20赫兹区间时，新添越长轴距版在行驶状态下的路面振动相比同级车型低27%。 😃😃😃[_LinkTopic:宾利,31322,37] 查看详情>>

距离贡嘎雪山最近的子梅垭口，正式开放了！ 经过断断续续的封闭，子梅垭口于6月1日正式开放了。 这个垭口是距离贡嘎主峰最近的观景平台，而且开车可以直接到达。垭口有一座巨大的平台，非常适合停车和露营。 上山的路年久失修，水冲痕迹很冲，偶有尖石，建议开有充足离地间隙的车上山。山上的天气变幻无常，上山前建议先手机查看云图，确认山顶天气情况。 垭口海拔4680米，属于高海拔，一定要动作轻缓，如有不适尽快下山。 如果你也迷恋贡嘎雪山，一定要去趟子梅垭口 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📣前言 从2019年4月提车至今帕萨特PHEV已经伴我走过了四个春夏和秋冬，可以说它的到来实现了我对于旅行想说走就走的想法。今天我对部分配置总结了一些使用感受，希望对各位车友们能够有所帮助！ 🔆车辆信息简介🔅 🚘车型：帕萨特PHEV 2019款 💻配置：430PHEV豪华版 📅购车日期：2019年4月11日 🚦行驶里程：54517km 🚙购车用途：上下班、自驾游、购物 ⛽️燃油标号：95号 ⬇️我个人比较喜欢的一些地方：   1️⃣【手机互联功能】 在使用手机互联时仅需将手机与车机系统进行连接，就可以把手机中的APP同步到车机界面中，同时在听音乐的时候也可以选择手机里收藏的歌单，让我听歌变的更加在畅快自由。进行导航时也可以选择手机上的导航软件，相对于利用手机支架导航，中控屏幕查看道路信息更为直观。   2️⃣【语音交互功能】 在我们日常的用车中应该都遇到驾驶时需要接打电话以及播放音乐或者进行导航的情况，但如果在驾车中去操控这些功能就会增加安全隐患，语音交互功能的出现就刚好帮我解决了这个问题，在驾驶时点击方向盘上面的语音交互快捷键，同时说出指令比如“帮我给XX打电话”、“播放XX歌曲”、“导航到XX位置”车机系统就可以独立进行操作，减少了安全隐患增加了驾车的安全性。   3️⃣【ACC自适应巡航系统】 我比较喜欢在跑高速的时候的时候开启这个功能，尤其是比较宽敞且车辆稀少的路段，开启ACC自适巡航系统后，当前测到前方有车辆时就会自动减低车速保持安全的跟车距离，到超越前方车辆时就会自动恢复至初始设置的时速，提升了驾车便捷性同时也帮我缓解了长途驾驶带来的疲劳感。 4️⃣【盲区监测功能】 我认为这个功能在市区车流量较大的路段上还是比较实用的，因为有时候可能无法及时查看后视镜观察后方来车情况，这在无形中就增加的驾驶隐患，但配置了盲区监测功能后方有来车的话，后视镜一旁的黄灯的就会闪烁进行提醒。在进行变道的时也可以通过查看小黄灯有无闪烁来判断是否可以进行变道。   5️⃣【后视镜电加热功能】 之前出行车内还需要放一块毛巾以便下雨时可以擦拭后视镜，打开车窗擦拭的同时车辆也容易进入雨水很不方便，但是现在只需要打开加热开关就解决这个问题了，帮我减少了雨天行车带来的隐患。 6️⃣【自动感应大灯】 记得之前开我那台旧车到了晚上我总是容易忘记去开大灯，这样不仅影响驾驶视野同时别人也不能及时的发现我，极大地增加时安全隐患，但是现在我的车辆在夜间就会自动开启灯光，在照明环境好的地方就会自动关闭灯光，同时灯光照射距离足够远保障了我的驾驶视野也增加了安全性。  7️⃣【无钥匙进入/一键启动功能】 我认为这个功能给我带来的便利性就是在我双手都持有物品无法拿取钥匙的时候，只需轻轻触碰门把手便可以解锁车辆，相对于原始的车钥匙解锁还需要将物品刚放下，掏出钥匙解锁，在将物品拿起整个过程繁琐了很多。以及一键启动将钥匙放在身上以及包内就可以进行启动，相对于钥匙插入的启动方法，下车容易遗落钥匙还会增加了车辆丢失的风险。 ⬇️不足之处以及我个人的使用建议： 1️⃣【车机卡顿黑屏】 从我提车的四年的时间里我的这台车发生过5次黑屏卡顿的问题，每次都需要到4S店进行升级车机系统才可以，希望后续厂家可以通过硬件升级支持OTA更新，这样也可以节约车主的时间。 2️⃣【空调消耗电能】 对于混动的车型电能续航里程本身就是有限的，在夏季和冬季开启空调后会更一步加快电能的消耗，所以建议后续可以让车主自行选择空调使用得能耗模式，尤其是在冬季可以利用发动机水暖，却利用了电能让续航变得雪上加霜。 3️⃣【不支持直流快充】 虽然混动的车型没有纯电车型那么大电池容量，但是平时充电也要三个小时后以上，而且现在外面大多地方都是直流充电桩，交流慢充配置较少，这样让充电变的更不方便，希望后续车型可以支持快充一方面可以节约时间其次在外面充电也更加方便。 4️⃣【默认选择纯电模式】 帕萨特PHEV默认是通过纯电模式驱动，有时候上车忘记切换混动模式电量很快就消耗完了，这样后期就会增加油耗，希望厂家可以车辆进行优化，可以让用户自主选择默认的驱动模式。 5️⃣【油箱盖无法按压开启】 每次去加油的时候油箱盖还需要通过车内的开关去开启，有时候下车比较匆忙就会忘记开启，还得重新回到车上去打开影响了效率，搞不明白在纯燃油版帕萨特上就支持的功能，到了混动版帕萨特就无法实现了，建议厂家对后续车型加入这个功能，以增加用车的便捷性！ ✅总结 帕萨特PHEV这台车在部分功能上增加了用车的感受以及便捷性，但同时在一些功能上缺少考量和斟酌，可以说优缺同样明显，但整体表现还算中衡。所以还是建议大家在选车的时候看看自己的侧重点是什么然后再进行选择！ 查看详情>>

最近想买车，家里给了三十万，不知道选奔驰C级还是大众帕萨特，对此我也是刻苦研究了一下，跟大家分享一二吧。 30万的预算奔驰C级2023款是没希望了，只能购买2022款 改款 C 200 L 运动版，现在有优惠，落地可能超一点点，如果是你是做生意或者是需要跑业务的可以选择它，它可以提高你的形象。如果只是家用还是建议购买大众帕萨特，顶配价格23.79万，预算足够、配置高、动力强，是家用最好的选择。 查看详情>>