帕萨特 插电混动顶级配置自动公里

帕萨特 插电混动配置大升级，应有尽有，满足日常出行需求。 查看详情>>

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今日特价车型：帕萨特 插电混动 配置：挂绿牌 指导价：242150 店内限时促销，欢迎到店试乘试驾！ 查看详情>>

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（关键词：空气动力学设计、自适应悬挂、四连杆、插混版本） 查看详情>>

18年510自动顶配iamt波箱2万公里4.8可以入手吗手动好还是自动好 查看详情>>

如题！另外请教iamtdctcvt变速箱怎样选择？故障率和油耗经济型综合推荐哪款？ 查看详情>>

人生第一次买车，考虑得比较多，个人认为现在最合适的车型还得是插电混动车型。它不会像纯电那样被续航限制出行自由，还比传统油车省油，且上绿牌，绿牌有好处的，对于我们这种打工族也很友好，还不交购置税，可以说是省下一笔。当时在预算之内提了它，同级插混SUV里面这车的纯电续航是最长的，拥有150KM+的纯电续航里程的大电池包，短途使用几乎和纯电动一样。长途出行系统自适应混合动力模式，低油耗的同时还没有续航焦虑，简直太棒了。蓝鲸1.5T混动发动机在加一台电机，完完全全把长安欧尚Z6IDD撑起了面。车机系统很智能，配置高大上，灯光秀、车外语音泊车、后备箱语音控制、手势拍照记录精彩瞬间等，真的是完完全全给足了我用车乐趣。低速行驶时，更多时候是电机主导，尤其是起步和拥堵的路段，纯电行驶的状态，格外的平顺，起步的响应也是很充分。如果选择运动模式或者赛道模式的话，动力特性还是会有一些改变，赛道模式下，发动机几乎会一直处于工作状态，让加速时的动力响应变得更好。路感传递较为清晰，在经过一些路面接缝时，坐在车内也是能感受到的。另外，底盘的支撑性也是相当充足的。此外值得一提的是长安欧尚Z6 iDD的外观设计，两侧的蓝色设计，一眼看过去就知道是新能源。车上的大电池包还支持最大3.3千瓦的对外放电，这功能我已经试过了，野外露营什么的挺方便的。总的来说，作为一台十几万的插电混动SUV，长安欧尚Z6 iDD智能化的功能也较为丰富。并且油耗低，续航长。油电行驶综合下来，满油满电续航能达一千二三百公里，个人觉得相比同级很多车它都是有优势的，是一个性价比较高的选择。 查看详情>>

新汉兰达顶级配置有自动泊车系统吗？ 查看详情>>

唐Dmi112公里，买中配还是顶级配置 查看详情>>

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2012年2月上牌11款1.6自动顶配，十一万公里，价格多少适合？ 查看详情>>

优点：混合动力和插电混动车型高效且有趣；造型犀利；标准科技配置丰富；顶级安全评分；较大的货物空间。缺点：部分科技产品使用起来令人沮丧（特别是毫无逻辑的平视显示器）；后排空间小于部分竞争对手。 查看详情>>

7月8日晚，东风日产启辰大V DD-i超混动车型正式上市，售价11.89-14.99万元，共4款配置，动力方面搭载1.5T插电混动系统，NEDC纯电续航分别为60公里与110公里，系统综合续航达到1132公里。 查看详情>>