帕萨特 插电混动4S自动启停记忆

🍃🍃前言:随着汽车越来越普及，堵车也成为了常态，为了降低车辆油耗，各大品牌汽车商纷纷将自家车辆配备了“自动启停”功能。可市场反映却褒贬不一，今天我们就聊聊汽车实用又鸡肋的“自动启停”功能。 🚗🚗什么是自动启停？自动启停是一套可以自控发动机熄火和点火的系统。当等红绿灯时车辆静止状态下，车辆会熄火，发动机不工作。绿灯时松开刹车轻踩油门踏板车辆会重新点火。 ❤️❤️自动启停优点: 1️⃣降低油耗。车辆静止状态下，发动机依然工作，需要燃油供给，虽说燃油消耗量不大，但相比发动机停止工作油耗还是会有所增加。 2️⃣保护环境。车辆怠速状态，燃油燃烧不充分，车辆尾气排出的温室气体含量高，对环境污染严重。3️⃣降低发动机积炭。车辆怠速状态下发动机内燃油没充分燃烧，积炭会比较严重，积炭多会造成车辆油耗高、怠速抖动等问题。 💔💔自动启停缺点: 1️⃣蓄电池容易馈电。等红灯或堵车时车辆免不了会经常停车等待，重新起步时，车辆需要重新点火，蓄电池需要频繁的供电给车辆启动机，长期以往蓄电池易馈电。 2️⃣驾乘感受差。车辆行驶等红绿灯时，车辆频繁熄火点火，对驾乘的感觉会比较差，影响其舒适度。 3️⃣影响空调制冷。夏天发动机停止工作，空调压缩机也会随之停止，长时间停车等待的话，空调制冷效果差影响车内舒适度。 💡💡个人看法:凡事皆有利有弊，“自动启停”设计的初衷是好的，能够降低油耗也能保护环境，但在实际使用过程中确实也会带来一些不便。但个人认为这个功能适当的情况下还是可用的，根据具体路况来决定开启还是关闭。路况较好车流量小红绿灯少的道路可以开启，但在市区堵车红绿灯密集的路况关闭这个功能会利大于弊。当然，这个这个也因人而异，具体还是看每个驾驶员的的需求和想法。 🍁🍁我现在驾驶的上汽大众帕萨特车这款车全系标配“自动启停”功能，在国道上路况较好的时候我会体验下这个功能，相比未开启该功能，表显油耗大概可以降低0.8L/100KM，这样一看下来省油还是比较明显的。如果大家在追求低油耗的时候，这个功能确实可以助你一臂之力。但是就个人而言为了追求低油耗而丧失了开车的乐趣与操控感，我还是不会经常使用这个功能。 📒📒总结:存在即合理，“自动启停”功能虽说一直都被大家说是鸡肋功能，但是它也有它的优点，在适合的情况下使用也是能带给我们一些意想不到的收获，大家车辆如果有这个功能可以体验下。[_LinkTopic:帕萨特Pro全新上市,118748,37]#我与帕萨特的缘分# 查看详情>>

自动启停记忆刷完了，怎么打开启停功能呢，现在打不开启停关了 查看详情>>

22款，帕萨特330豪华，开启自动启停之后，停车熄火我能理解，但是为什么锁方向盘。 为什么锁方向盘呢！！！！ 大家都是这样的吗，还是说程序是这样设定的呢？ 查看详情>>

[_LinkTopic:“特”在金秋，“易”起爱车,82376,37] 随着环保意识的提高，越来越多的汽车开始配备了自动启停功能，其中包括大众帕萨特。自动启停功能可以在车辆停车时自动关闭发动机，以节省燃油和减少尾气排放。但在使用过程中，我们也需要注意一些事项。 启用自动启停功能后，当你驾驶帕萨特行驶至停车位时，例如在红绿灯等待或者等候停车时，发动机会自动关闭。你会注意到车辆的仪表盘会显示一个启停标志，表示发动机已经停止运转。这时，你只需要松开刹车踏板，发动机会立即重新启动。当你需要继续行驶时，你只需踩下油门踏板，发动机会重新启动并为车辆提供动力。 此外，帕萨特的自动启停功能还考虑到了一些特殊情况。例如，在某些情况下，发动机不会自动关闭，例如当车辆在急停状态下、空调需要额外冷却或者动力不足时。此时，你无需担心，车辆会根据具体情况自动调整使用自动启停功能。 注意事项: 首先，雨天不应使用自动启停功能。当车辆停在雨中时，发动机下方容易积水，若启动发动机，可能会导致进水，从而造成不必要的损失和维修费用。因此，在雨天或下雨天气时，最好禁用自动启停功能，以确保发动机的安全运行。 其次，不建议在红绿灯小于30秒的短暂停留时使用自动启停功能。频繁启停会增加电瓶的使用次数，从而降低电瓶的寿命。因此，在红绿灯等短暂停留时，车辆不会产生太多的燃油浪费，不值得频繁使用启停功能。 在红绿灯停留超过30秒的情况下，自动启停功能可以发挥它的节油优势。长时间的停留时，启停功能可以有效减少燃油的浪费，降低汽车的油耗和环境污染。因此，在红绿灯停留时间较长或堵车时，合理使用自动启停功能，可以有效地减少燃油消耗。 个人观点感受: 合理使用自动启停功能可以带来燃油的节约。我在同一个路段测试在使用和关闭自动启停的场景记录了一下不同的油耗表现，同一个路段10公里使用自动启停可以节约1个油，虽然是同一个路段，还可能与交通拥堵不同，等待红绿灯不同，油耗会有所不同，记录数据仅供参考，还有就是下雨天一定要关闭自动启停，不然发动机启动时候进入雨水带来不必要的损失那就得不偿失了，红绿灯时间不到30s的也建议关闭自动启停 总之，帕萨特自动启停功能的使用需要注意一些细节。在雨天不应使用自动启停功能，以避免发动机进水的风险。在红绿灯等短暂停留时，不建议频繁启停以保护电瓶寿命。然而，在红绿灯停留超过30秒、堵车以及非雨天的情况下，合理使用自动启停功能可以有效降低燃油消耗，实现节能减排的目标。因此，我们应当根据具体情况，科学合理地使用帕萨特自动启停功能，为节省燃油、环保出一份力。 查看详情>>

🍃🍃前言:随着汽车越来越普及，堵车也成为了常态，为了降低车辆油耗，各大品牌汽车商纷纷将自家车辆配备了“自动启停”功能。可市场反映却褒贬不一，今天我们就聊聊汽车实用又鸡肋的“自动启停”功能。 🚗🚗什么是自动启停？自动启停是一套可以自控发动机熄火和点火的系统。当等红绿灯时车辆静止状态下，车辆会熄火，发动机不工作。绿灯时松开刹车轻踩油门踏板车辆会重新点火。 ❤️❤️自动启停优点: 1️⃣降低油耗。车辆静止状态下，发动机依然工作，需要燃油供给，虽说燃油消耗量不大，但相比发动机停止工作油耗还是会有所增加。 2️⃣保护环境。车辆怠速状态，燃油燃烧不充分，车辆尾气排出的温室气体含量高，对环境污染严重。3️⃣降低发动机积炭。车辆怠速状态下发动机内燃油没充分燃烧，积炭会比较严重，积炭多会造成车辆油耗高、怠速抖动等问题。 💔💔自动启停缺点: 1️⃣蓄电池容易馈电。等红灯或堵车时车辆免不了会经常停车等待，重新起步时，车辆需要重新点火，蓄电池需要频繁的供电给车辆启动机，长期以往蓄电池易馈电。 2️⃣驾乘感受差。车辆行驶等红绿灯时，车辆频繁熄火点火，对驾乘的感觉会比较差，影响其舒适度。 3️⃣影响空调制冷。夏天发动机停止工作，空调压缩机也会随之停止，长时间停车等待的话，空调制冷效果差影响车内舒适度。 💡💡个人看法:凡事皆有利有弊，“自动启停”设计的初衷是好的，能够降低油耗也能保护环境，但在实际使用过程中确实也会带来一些不便。但个人认为这个功能适当的情况下还是可用的，根据具体路况来决定开启还是关闭。路况较好车流量小红绿灯少的道路可以开启，但在市区堵车红绿灯密集的路况关闭这个功能会利大于弊。当然，这个这个也因人而异，具体还是看每个驾驶员的的需求和想法。 🍁🍁我现在驾驶的上汽大众帕萨特车这款车全系标配“自动启停”功能，在国道上路况较好的时候我会体验下这个功能，相比未开启该功能，表显油耗大概可以降低0.8L/100KM，这样一看下来省油还是比较明显的。如果大家在追求低油耗的时候，这个功能确实可以助你一臂之力。但是就个人而言为了追求低油耗而丧失了开车的乐趣与操控感，我还是不会经常使用这个功能。 📒📒总结:存在即合理，“自动启停”功能虽说一直都被大家说是鸡肋功能，但是它也有它的优点，在适合的情况下使用也是能带给我们一些意想不到的收获，大家车辆如果有这个功能可以体验下。[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>

想问下2023款帕萨特自动启停设置开关在哪？330尊贵。 查看详情>>

现在的燃油车为了燃油经济性，基本都标配了发动机自动启停功能，从最初大家的普遍叫好，到现在部分观点认为伤电瓶建议直接关掉。关于自动启停功能到底要不要关掉或者取消掉，车主、车评人甚至专家都各有各的看法，各有各的道理。作为一名帕萨特车主，根据我的使用经验，今天谈谈车上的自动启停功能如何科学使用。 1.车辆启动时 我个人的经验，一般上车是习惯先把自动启停关掉，再打火，再正常行驶，根据路况和环境再决定是否要开启。 2.红绿灯等待时 如果导航显示红灯等待时间超过40秒，建议按一下自动启停打开，发动机自动熄火，能减少不必要的燃油消耗和尾气排放，绿灯时轻点一下油门发动机迅速启动，几乎不影响正常行驶。 3.堵车较多时 轻微堵车走走停停，不建议开始自动启停，走停间隔时间短，发动机频繁地启动、熄火，无助于降低油耗，同时还对电瓶、点火线圈等完成磨损。如果严重堵车，一停就是一分钟以上的，参考等红绿灯的操作，可以启用自动启停！ 4.坡道停车和倒车时 在角度较大的坡道上行车临时踩刹车时，建议将自动启停功能关掉。坡道上发动机熄火后，制动力可能不足，可能会完成溜车，有一定危险，如果有aotohold功能配合还好，但是不建议冒险。倒车时车辆速度低，常需短暂停车，自动启停功能在这时会捣乱，导致车辆频繁熄火又启动，影响操作的流畅性，建议关掉。 5.夏天开开空调时 夏天开着空调时，如果激活自动启停，发动机关闭后，空调制冷压缩机不工作，车内温度上升很快，大于设置的温度时，又会启动发动机和压缩机，这样反复启停，非常影响乘坐舒适性，且没有起到节油效果。 6.雨天涉水时 我雨天行车，直接关闭自动启停。特别是遇到积水路段时，万一车辆在涉水过程中发动机熄火，水很可能会倒流进发动机里面，忘记关自动启停可能导致发动机再次启动造成损坏，大修发动机就很烦啊！ 大众帕萨特的自动启停功能要不要取消，我的观点是还是保留比较好，建议增加一个默认选择开启还是关闭，车主可以根据自己的需要进行设置！根据实际驾驶场景来灵活决定，合理地使用这个功能，既能省油又能带来舒适的驾乘体验！[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37][_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 查看详情>>

22款，帕萨特330豪华，开启自动启停之后，停车熄火我能理解，但是为什么锁方向盘。 为什么锁方向盘呢！！！！ 大家都是这样的吗，还是说程序是这样设定的呢？ 查看详情>>

纯燃油车的自动启停体验不好 福特烈马的自动启停做的更垃圾 你不知道他什么时候会触发自动启停 比如红灯，我以为踩下去持续就可以触发，但是其实并不是，他感觉是看心情还有就是触发了自动启停，脚踩着，你也没动，他还会自己取消自动启停。 对了，你要问我为啥会体验自动启停？ 因为烈马对于自动启停开关没有记忆功能 查看详情>>

#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>

我的朗逸自动启停自动关闭了，每次启动车后按下关闭，这几天不用按了，是有记忆功能吗 查看详情>>

高性能EcoBoost 3.5L发动机，10速自动挡，四驱，450马力，FOX Racing SHOX高性能减震器带活阀技术，遥启，自动启停，7种驾驶模式（标准、运动、拖挂、湿滑、下雪/沙地、岩石和低速），5臂后悬挂带Panhard杆巡航定速，尾门和发动机盖黑色贴花，电尾门，电动折叠外后视镜带除霜带记忆，黑色脚踏到独特猛禽图案，大灯带LED，自动远光灯，360度灯光，拖挂包，120V/400W电源插座，17寸铝轮，双尾猴，双区空调，真皮座椅，中央扶手箱，前排座椅加热通风，主驾驶电动座椅带记忆，副驾驶电动座椅，电动脚踏，后电眼，WIFI热点，SYNC4，12英寸触摸屏，地垫，TORSEN前差速器，LED大灯带高度调节和动力弯曲科技，猛禽独特黑雨刷，停产辅助，LED雾灯，后座加热，360度摄像头，无线充电，氛围灯，车库门开启，B&O音响带18低音炮扬声器，导航，真皮多功能方向盘带换挡拨片、带加 查看详情>>

你是否有过在堵车或等待红绿灯时，车辆启停频繁且起步缓慢、振动大，极大影响乘车舒适性？此外，频繁自动启停也会对发动机造成损害，缩短电池和发动机寿命，增加车辆保养费用。 然而你知道吗，宝马拥有两个隐藏的小技巧，让关闭自动启停变得十分简单！ 第一个技巧是“记忆自动启停”。开启这个功能后，车辆会记住上一次熄火前的启停开关状态。熄火前如果启停是关闭的，再次着车后启停也会是关闭状态，反之如果启停是打开的，再次着车后启停也会是打开状态。开启自动启停记忆功能，可以方便地记录上一次启停的开关状态，省去每次上车都要手动关闭的麻烦。 第二个技巧是“设置启停默认状态”。有两个选项，一是“默认关闭”，另一个是“默认打开”。如果选择默认关闭，启停功能将永远关闭，无法通过车上启停按钮手动打开。这个功能让关闭自动启停更为便捷！ 有了这两个隐藏小技巧，你就可以轻松关掉自动启停功能，让你的驾驶更加愉悦和省心！ 查看详情>>

2023年奔腾B70，自动1.5T尊享型，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，全速自适巡航，电动尾门，电动真皮座椅，座椅记忆，座椅加热，液晶连屏，360环影，L2辅助驾驶，车道偏离保持，全景天窗，自动空调，自动启停 查看详情>>