帕萨特 插电混动1.5舒适型装饰作业

11w喜提宝来，虽然是合资，但价位合适，1.5自动舒适型白色车型是18款的，在本地提的，感觉不管是外观还是内部装饰都十分帅气精致，就是感觉大众的车都是一张脸。 查看详情>>

《车矩阵》新车前瞻：本田雅阁作为中级车的标杆车型之一，历来以全面稳定均衡的产品实力得到用户肯定，在燃油车时代它就是销量的代名词，尤其是2019年末大众帕萨特被中保研碰撞测试后曝出一些负面后其销量一下子就冲到了国内中级车领域的最前面，月销基本在1.5万辆以上，就连丰田凯美瑞、大众迈腾等竞品也丝毫没有办法改变雅阁“如日中天”的现状。新一代雅阁的问世则是将时尚元素更进一步融入了车型中，商务性能的淡化和智能化科技化以及时尚感的提升则是新一代雅阁最为直接的改变。同时针对市场需求，本田雅阁即使调整策略，新一代车型推出的插电混动车型无疑受到市场的关注，但是雅阁PHEV版并没有配备快充功能，充电体验感较差，同时PHEV版后备箱凸起影响了后备箱的空间，这些问题被用户吐槽。 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3680车币# 大家好，我是来自于黑龙江省的一名本田XRV车主，车辆购置于2019年，车型是1.5自动经典版，目前行驶2.5万公里！ 今天聊一聊爱车改装吧，由于购买的是低配车型，所以门板采用了织布设计，不得不说看起来太low了，于是找到装饰店将车门门板进行包裹真皮作业，（需要将车门门板拆卸，当时我也是考虑了很久），装饰店老板告知我真皮价格是四百元，可以自己挑选颜色，最后选择了一个百搭色黑色，整个改装作业大约持续了三个小时，不得不说改装后感觉车子上了一个档次！ 车友们，你们的爱车都有哪些改装呢？欢迎留言讨论！ 查看详情>>

我的帕萨特提回来有半年多时间了，这快到年末了，挤挤时间，把提车作业呈上。帕萨特的外观使用了大众家族流动韵律的最新设计理念，在变得更加年轻运动的同时也依旧透露出几分稳重。 查看详情>>

袁先生提车啦，人生第一辆车 📍坐标：北京，95年的互联网打工人 🚘车型配置：宝来1.5自动时尚 金色 ⏰订/提车时间：4月订的，5月提的 💰 落地价：9.5万 💰 保险：3800 💰 购置税：7500 💰 服务费：300 💰 上牌：150 贷款4万，贷2年，月供1666，利息无 赠品：全车装饰 💥当地优惠政策：北京优惠四万 出居家可以比较省油，反正我自己开车的话，平均大概是六七个油，后期比后期的保养便宜挺不错的，提车作业！# 提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

全新一代大众帕萨特（passat）的B9版本，在国外发布了宣传图片。据悉在欧洲市场将只保留旅行版本，车辆基于MQB Evo平台。 🚗尺寸方面车辆长宽高分别为：4917*1852*1506mm，轴距为2841mm。 在国外将有多个动力版本，动力分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统。 🌟两款涡轮增压 2.0四缸发动机：分别可以输出 201马力和262马力 🌟三款涡轮增压2.0四缸柴油发动机：分别可以输出121马力、148马力和190马力 🌟48V轻混系统：涡轮增压1.5四缸汽油发动机，输出 148 马力 🌟两款插电混动：1.5 升四缸汽油发动机+电机，可分别输出201马力和268 马力 插电混动系统的电池容量为19.7kWh，支持最高50kW的直流快充 🌈值得一提的是，TSI 汽油、TDI 柴油和 eTSI 轻混动力车型均配备七速双离合变速箱，而eHybrids PHEV则标配六速双离合变速箱。 🚗新款帕萨特还可能推出300马力的四驱高性能版本R旅行车 你觉得它的新款外观怎么样呢❓是你喜欢的样子吗[_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>

这车是我父亲看中的，毕竟老一代得人看车只看品牌和外形，当初第一眼也确实心动了，，配置不俗，颜值耐打，当时试驾之后感觉不错就直接入手了，现在开了一个月，特来交一份用车作业。 查看详情>>

我的小V是2015年8月份购买的，至今正好五年，行驶了七万公里，回想起当时买车，还有一段小插曲，本田XRV是日本合资车，父母不愿意，父母爱国情怀很深，老一辈对日本就有抵触，但是时代不一样了，以前是战争年代，现在是改革开放的新时代，与时俱进，我们老百姓考虑的是经济适用，油耗低，动力强，外观好看等等，这才是买车考虑的，最后和父母沟通好了。 查看详情>>

前几天去了4s店看了天籁，回来念念不忘，打算去提车。 查看详情>>

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2020年6月买的帕萨特新能源车，时间流逝一晃而过，大家好，我是上汽大众车友，今天给大家分享我的提车作业，车是20年买的，帕萨特新能源，1年9个月，其实在买车前呢，一直觉得是一个代步工具，买不买都可以，当我真正买了以后我才感受到人们常说的，车是男人的第二个老婆这句话，这绝对是真理。在买车之前呢，我一直在犹豫不决到底是买哪个品牌，然后看了丰田的凯美瑞，本田的雅阁，日产的天籁，别克的君威，后来才选择的帕萨特新能源。省钱、不限号、外观和动力都挺好的，帕萨特新能源的外观是充满了暴躁的灵魂的，霸气的中网，精致的大灯，精致的轮廓，活脱脱的一个阳光帅气的小伙子，阳光下的帕萨特新能源折射着太阳光，永远那么耀眼。大气修长的车身有着无与伦比的车内空间，帕萨特新能源近5米的车身有着近两米九的轴距，腿部空间特别优秀，后排翘个二郎腿还有余地。车子的内饰没有十分华丽的装饰，但是也更加的简约大气，用料比较良心，选车的时候也看了不少车，内饰方面帕萨特新能源算是很不错的，车内用了很多的皮革材料，无论是体感还是视觉都是一种享受。另外车子用料也很实在，钣金很厚实，车身比较重，开起来也很安全。整体对这车都挺满意的，不然也不能买回家，是吧，晒车 查看详情>>

👉12月28日，网上曝光了一组全新大众迈腾最新实车的组图，新车采用的是更加年轻化的外观设计。全新一代的大众迈腾就是海外版的全新帕萨特的三厢版，不过国产版的全新大众迈腾采用了全新风格的前脸，它的前脸设计和海外版的全新帕萨特区别很大，而且海外版的全新帕萨特仅推出旅行版本，全新迈腾可以说是三厢独苗。全新一代的大众迈腾可能会在不久后正式亮相，毕竟海外版的全新帕萨特发布的时间已经很长了，它也该亮相了。 🚗第一眼看上去，全新一代的大众迈腾和海外版的全新帕萨特的区别确实很大，但是这只是路试车，它采用的是何种伪装我们暂时还不清楚，具体和海外版的车型差别多大还不能够下定论。但是从路试车的前脸的部分也能够发现一些端倪，它的前大灯之间的装饰可能和下方的格栅是分开的，前大灯之间可能采用黑色的装饰，而下方的格栅可能采用贯穿式的布局，上面采用镀铬条的点缀，估计R-Line运动版车型会采用黑色的网格进行覆盖。 🚗在内饰上，新车采用的是非常立体化的设计语言打造，内饰的风格和海外版的全新帕萨特相同，中控台上采用的是大量的钢琴烤漆装饰，这样显得更有档次一些。新车的副驾驶的一侧貌似还有一个大屏的设计，前端是突出的面板，中间的位置采用悬浮式的大屏，采用了无遮挡的仪表，方向盘采用了家族化的样式。在动力方面，全新一代的大众迈腾可能继续搭载和现款车型相同的动力系统，入门级车型可能搭载1.5T发动机，并且有2.0T两种调教的发动机，可能还会推出插电混动版本。 [_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>

连日来的阴雨天气，让人心情坏到了极点💐。今天天气放晴，气温升高🌼。阵阵暖流涌上心头💋。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日，开着小帕到公园放松一下，纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😇。🥰 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临🤓。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光🚎。 我和帕萨特PHEV的到来，惊扰了猫咪的美梦，猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😉。 驾驶了一年的帕萨特PHEV，非常的靓丽😿。选择帕萨特PHEV的原因，插电式混动，既能用电也能用油，（油耗5个左右）起步动力强劲，关键是能上绿牌😴。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样😋。 镀铬中网的PHEV蓝色标志，提示人们它是一辆插电式混动汽车💋。LED车灯和日间行车灯，明亮大气🤞。 车身长度达到了4948mm💜。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志，提示了小帕的插电混动身份️。 尾部的LED尾灯☘。430PHEV标志🤓。PASSAT镶嵌于车标之下，彰显帕萨特PHEV的高贵身份🚓。 侧面45度🧡。最美的色彩💔。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线，让帕萨特PHEV有了运动的灵魂🤤。 17寸黑白相间的精钢轮毂，非常的动感时尚💖。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同🌳。木纹装饰更显豪华大气😩。 D字形真皮包裹多功能方向盘，转向精准，指哪打哪🚌。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计，非常的时尚💋。 后排空间非常的宽敞，翘起二郎腿也毫不费力💗。 可调节后排出风口，让前后排充满了丝丝清凉🤝。 后备箱容积非常的大，能满足一家四口出行的要求🐸。 美丽的帕萨特PHEV，在阳光下光彩夺目🖤。让我爱不释手🚚。使用一个月来，帕萨特PHEV开起来非常的平稳，驾驶非常的舒适🙊。插电式混动，非常的省油👄。综合油耗5.5左右😀。#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>