帕萨特 插电混动1.6手自一体变速箱

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

手自一体 是一种结合了手动和自动两种变速模式的变速箱，提供了灵活的驾驶体验。6、7、8、9、10档手自一体变速箱代表了不同档位数的变速箱，每种档位数的变速箱都有其特点： 查看详情>>

AT·手自一体变速箱，这是新手司机经常讲到的一个词。 查看详情>>

捷达VS5车型即将上市，高光版车型整体外观相较捷达VS5更加精致，细节处理更考究，整体车身颜色更新颖，新加入多款时尚颜色，深蓝色车身，在阳光下更神秘；深灰色车身，显的更加深邃内敛； 内饰方面：高光版专属打孔黑灰皮质镶拼座椅，皮质硬核升级彰显豪华；精致细节凸显德系工艺，整个仪表都是豪华软质包裹材料，所触之处，皆是柔软。 动力方面，捷达VS5继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。 捷达VS5新增的“跃动蓝”鲜艳明亮，近似大众集团保时捷的迈阿密蓝，也是性能豪车的追捧色，在繁华街头格外引人注目，抢人眼球。捷达VS5新增的“苍柏青”内涵深厚，复古豪华优雅样样都有，冷峻而低调。 查看详情>>

2022款的是手自一体变速箱吗 查看详情>>

让整车更具潮流气息。另外，新车还采用了超大的高位尾翼再有双边双出的排气布局的加持，让整车更具时尚动感 气息。内饰方面，奔腾B70S车内车配备了7英寸全液晶仪表盘和123英寸多媒体触控屏相连接的双联屏设计，增从而为车内提供了不错的科技感。另外，车内的空调出风口与镀铬装饰条贯穿中控台左右，从而增强了车内的层次感。配置方面，新车配备了带有迎宾功能的主驾驶座椅， 还搭载了奔腾D-Life5.2AI智能生态系统+智能家居服务，涵盖28类智能功能。 动力方面，奔腾B70S采用的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中15T发动机的最大功率为169Ps，峰值扭矩为258N·m。2.0T发动机的最大功率为 224Ps，峰值扭矩为340N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、7速湿式双离合还有6挡手自一体变速箱。 查看详情>>

IX35的变速箱是手自一体的吗 查看详情>>

2008年6月上牌，手自一体自动挡1.6排量，车况好的没的说，随时可以看车试车 查看详情>>

重要通知：17款朗逸 1.6手自一体 自然吸气，自用车 四万多公里，车况精品，原版原漆。 查看详情>>

新捷达VS5高光版在配置方面， 配备了多功能方向盘，织物/皮革座椅，电动天窗，加热前排座椅，8英寸触摸彩屏，蓝牙手机免提系统，电动可调后视镜，无钥匙进入/ 启动等。 新捷达VS5高光版在安全配置方面，它提供了巡航控制，坡道辅助，轮胎压力监控和前安全气囊。 动力方面，捷达VS5高光版搭载的是大众的 EA211，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110KW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。新捷达VS5高光版这台发动机在很多大众乃至奥迪车型上都有应用，比如朗逸、帕萨特、途岳、探岳等，所以它的品质还是很可靠的。此外新捷达VS5高光版这款车没有使用双离合变速箱也让很多的消费者大加夸赞。新捷达VS5高光版悬架方面，它的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。 查看详情>>

2011款朗逸手自一体1.6，目前18万公里，在夏天高温情况下进入N档时有强烈的顿挫感，在D档或者R档松刹车时会往前冲一下，请问大神们老司机们什么原因？ 查看详情>>

相信很多车型都没有手自一体的变速箱吧，为什么这么说呢？因为这样一项配置会增加其车企制造车的成本，但是恰好我的逸动plus上面搭载了，非常的贴心，为什么说他贴心呢？因为拥有手自一体的变速箱，如果遇到长下坡或者是体验换挡驾驶乐趣，那么它的用处就能够有效的发挥出来了。 当然这款变速器不仅保证了换挡的平顺性，而且在我们的燃油经济性和动力传递效率方面表现非常的出色。无论是城市拥堵的路况，也都能够提供流畅、舒适的驾驶感受。如果想要体验手动挡的换档乐趣，也可以切换手动模式，体验加减档的乐趣，特别是年轻人选择逸动plus这款车，我相信一定是非常实用的，可以让我们每一次出行都充满乐趣和期待！ 查看详情>>

😜😜😜前后悬架系统都是用轻量化铝材构建而成的，采用双叉臂结构前悬挂确保了操控的精准灵敏； 😙😙😙成式多连杆后悬挂具有很强的刚性，开起来感觉特别放心。 😘😘😘动力上也有着超越同级的表现。搭载的是捷豹汽车自主研发的2.0T英杰力发动机，z大马力能够到300，峰值扭矩达到400， 😃😃😃匹配手自一体变速箱，百公里加速只要6.4秒，轻踩油门就能感受到超强的动力， 😘😘😘推背感特别强，而且起步很平稳，丝毫没有卡顿的现象，开起来特别爽。 [_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>