奔腾T77电源供电够用

表盘上有没有供电电源的电压显示？ 查看详情>>

【问答翻牌】热心的欧拉好猫车友问小易“欧拉好猫普通充电供电电源有什么要求？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

丰田与电友开发的燃料电池电源车，可连续供电72小时。 查看详情>>

发电机是汽车上的主要电源，它是在发动机正常运行时，向用电设备供电，同时向电瓶充电。 查看详情>>

这几年中国品牌汽车设计突飞猛进，设计资源相较于几年前更加丰富，更加国际化。“颜值当道”的今天，一款能在外形上吸引人的车，那一定会备受用户关注。今天，我们来介绍一款特别吸睛的车，他就是奔腾T77 Pro。这款车一经上市便备受年轻用户喜爱，吸引了很多年轻的消费群体关注。外观如此好看，加之其10万元左右的价格，初入社会的年轻人也可以轻松拿下，妥妥的性价比王。 奔腾T77 Pro的外观采用了“光影折学”的设计理念，幻影式车身尽显层次感，营造出深邃的视觉，整车线条均呈现出光影般的视觉效果。双腰线贯穿全车，结合钻石菱面切割设计理念，运动感和时尚感十足。非常符合现今年轻人的动动、时尚特点，而且整车看上去高端、大气、上档次。 奔腾T77 Pro的内饰整体稳重不失科技感。中控台采用大面积软质包裹和哑光金属元素相点缀，质感得以保证。大尺寸的双联屏设计，不仅提升了科技感，也优化了使用体验。其中12.3英寸的中控屏内置奔腾D-Life 4.0系统，语言控制、车联网和CarLife手机互联。3D全息影像智能交互系统YOMI，不仅支持语音交互和视觉交互，而且在角色设置界面中，还可以根据自己喜欢的角色服装解锁不同的角色样式。 在智能安全配置越来越受重视的今天，自动驾驶辅助系统正在大力发展和逐步普及中，其安全性与便利性已经令许多车主印象深刻。奔腾T77 Pro搭载了自动驾驶辅助系统，在功能上更强，也更全面。我们熟悉的ACC自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助，还有更高阶的DAW疲劳提醒系统、ISA智能限速提醒、AVS全景可视泊车系统等一应俱全。多项智能安全配置，既能够全程保证驾乘安全，又能在一定条件下解放驾驶者的双脚，充分享受行车带来的舒适和便捷。 作为一款品质座驾，奔腾T77 Pro搭载1.5T涡轮增压汽油机，最大输出功率169马力，峰值扭矩258牛·米，传动系统有6速手动及7速双离合变速箱供选择。搭载第三代智擎魔方科技，采用高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、机油泵可变排量技术、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却技术、进排气中置VVT技术、低摩擦技术、缸盖集成排气歧管技术等九大核心技术，压缩比达到11.5，是同级别量产增压发动机之最。同时热效率达到39.06%，技术先进，性能强劲，既能满足日常使用所需，又具有经济效益。 值得一提的是，奔腾T77 Pro还为购车车主提供“518服务权益”，分别为5项挚心承诺，包括30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援、45min保养、纯正备件供应；1项安心保障为整车可享受终身质保；8项动心权益则包括免费回厂洗车、免费基础流量、免费添加油液、免费检测焕新、免费易损更换、特殊日免工时、免费事故拖车、免费轮胎质保。不仅为车主提供了质保和维修方面的福利，也在细节处提升了其用车体验，覆盖了消费者从购车、到用车、养车的场景。 既有颜值，又有品质，奔腾T77 Pro肯定是年轻人最喜欢的紧凑及SUV首选。其高颜值的外观、用料扎实的内饰、超多实用性功能、超安全的车身结构，以及良好的动力表现，都让这台奔腾T77 Pro拥有了藐视同级车的资本，作为一款十万级的SUV，奔腾T77 Pro肯定是消费者追求性价比的不二之选。 查看详情>>

一汽奔腾自发布全新品牌战略后，不仅推出了全新品牌标识，T77作为奔腾T系列下的首款车型，也迎来了2023款全新车型。国内的家用车市场一直是人们需求最旺盛的市场，2023款奔腾T77自然不会放弃，对于家用车而言，当然是实用性配置越高越好，价格更亲民越好，2023款奔腾T77显然在颜值、配置、动力上几乎完美贴合，可谓堪称这一市场的香饽饽。 其实作为一款主打家用属性的SUV，厂家大可不必使用过多花里胡哨的设计，简洁、大方即可，这在2023款奔腾T77中就展现得淋漓尽致。新款车型由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代，在外形上你可以看到诸如黄金比例以及钻石切割等设计理念在其中，这样的风格出现在家用车属性上无疑是加分项。 山容海纳的横向格栅与保险杠的横向融合，上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。大灯组造型可以说和中网实现了统一，远光及近光采用一体式透镜结构，造型传统并且实用性不错。尾灯组运用了时下多见的贯穿式和视觉封闭式设计，夜间点亮后辨识度挺高，细节的把控拿捏的恰到好处。 侧面可以说展现出了黄金比例的风格，侧风窗与车身的高度比接近1:2，加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计，并且将A柱内移、C柱前倾，尽量增强整车的姿态气势，使整车效果超越了同级车型的空间感和时代感。 2023款奔腾T77的内饰造型沿用了原内部造型特点，融合环、薄、轻、悬的造型设计理念，内饰的用料扎实，并且还将座椅设计进行了升级，出风口及装饰条重新造型，体现科技感和悬浮感的进化设计理念，形体更加简洁、轻巧、富有时代的张力和轻奢的优雅。 其实内饰的设计风格并不是主要的，既然作为一款家用务实的SUV，那么2023款奔腾T77自然在配置上肯定别有洞天。首先就是这款车的车机系统使用了最新的D-life5.0plus系统，使得车机反应速度大幅提升，操作更便捷，并且开机时间降低到了20秒。内置的诸多生态服务可以说满足了大部分用户的需求，例如在线导航、在线音乐、电台、读物、手机互联等功能。 值得注意的是，2023款奔腾T77的语音功能可以实现唤醒一次后支持连续对话功能，告别了执行每一项指令时反复唤醒车机的繁琐流程，这样一来，对于前排乘客来讲绝对是非常便利的一项体验了。不仅如此，2023款奔腾T77还支持快速启动车辆这一功能，用户在不拿出钥匙的情况下，通过感应装置，直接点火发动机的装置，方便用户快速起动车辆，免去找钥匙的麻烦。 安全方面同样是一台家用务实车型该具备的基础素养，2023款奔腾T77配备了最新的BOSCH ESP 9.3版本，包括4个主动式转速传感器，4通道ESP模块，集成式横摆角速度传感器和加速度传感器。360全景影像系统下放至主销车型，启动时间降低80%，仅需1.5秒。并且这台车配备了L2级驾驶辅助系统，自适应巡航让驾驶更安全更轻松、智能限速提醒可防止超速，并且可以让驾驶者注意力集中能够有效避免分神，保证行车安全。 作为一辆家用务实的SUV，2023款奔腾T77在驾驶质感上也采用了偏家用的调校。这款车采用了1.5T发动机，这款发动机由中国一汽自主研发，目前已经是第三代机型，获2020年“中国心”十佳发动机的称号，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，采用了11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等九大前沿技术，热效率达到了39.06%，城市拥堵路段驾驶，平均省油15%-20%。 综合驾驶后可以发现，2023款奔腾T77的动力表现可圈可点，1.5T发动机的线性输出非常可喜，在低速时拥有不错的低扭表现，得益于涡轮起压比较迅速，在想要超车时也从没有出现拖泥带水的情况。7速湿式双离合的传动效率也比较出色，升降档都非常积极，拖沓的现象不会出现，并且在当下车企对双离合变速箱的理解中，异响、顿挫的问题已经几乎得到了解决，湿式双离合在拥堵路况下的散热表现也要更好，避免了以上问题的发生，耐用性可以说得到了保障。 以往的自主品牌车型在使用一段时间后会出现车内异响，无非就是车身刚性的金属疲劳带来的问题。2023款奔腾T77采用了加强型3H车身结构，能有效传递及分散冲击能量，高强度车身结构设计就算在山路多弯的路况中也可以达到有效的支撑力，配合任性十足的悬架标定，驾驶时确实有一种德系车的韧性，可以从容征服每一个弯道。 写在最后： 对于城市使用频率较高的用户而言，一辆车需要有足够的便利性配置，充沛的代步动力以及不错的燃油经济性。 查看详情>>

放那么久不会伤电瓶大多数行车记录仪都是靠点烟器供电的，你自己车上的行车记录仪也是接在点烟器上的，也有一些行车记录仪直接从其他保险丝取电，如果拉错了电源保险丝，比如持续供电，就是不用按点火开关就可以供电的。 查看详情>>

1.在存储和使用中，尽量减少暴露在高温下-尽可能将电动车停在阴凉处或插入电源，以便电池的热量管理系统可以使用电网供电。 查看详情>>

1. 在存储和使用中，尽量减少暴露在高温下-尽可能将电动车停在阴凉处或插入电源，以便电池的热量管理系统可以使用电网供电。 查看详情>>

其实目前来看，十万级别车型可选性不少，甚至很多合资车型的价格也下探到了十万，不过，对于现在的年轻人来说，是否选择一辆车，价格是一方面，再就是这辆车在颜值、配置、动力等方面的整体表现，所以这样看来，这个级别的合资车并没有太大的优势，相反国产车型脱颖而出，比如说奔腾T77（参数丨图片）PRO。 颜值即正义的时代，奔腾T77PRO算是妥妥的“颜值之王”。整个车的采用了非常立体的造型设计，前脸的大嘴进气格栅是六边形的内凹式设计，内部的数码雨滴式造型与世界之窗的车型LOGO呼应，有很强的辨识度。大灯造型棱角分明，全系标配LED光源，前杠下方的扰流铲上同样有银色的横贯式饰条，整个前脸看上去运动感十足。 车身侧面很硬朗，线条平直简洁，腰线从车头大灯处延伸到了车尾，侧面看上去很规整，搭配上悬浮式车顶设计，增加了时尚感。奔腾T77PRO的车身尺寸为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV中处于中上水平。 车尾部分的设计简洁大方，顶部是扰流板，中间是贯穿式尾灯设计，两侧“C”型尾灯造型饱满，最下方的后包围部分很宽厚，给人的视觉效果同样动感。 除了外观的高颜值以外，奔腾T77PRO的内饰设计很精致，采用了当下流行的时尚科技风格，环绕式中控台布局，给驾驶舱呈现出了高级的氛围。三幅式方向盘，双12.3英寸贯穿式大屏设计加上电子档把，科技感满满。科技配置方面，奔腾T77PRO能够实现CarLife、语音识别控制、车联网等主流功能。另外座椅加热、全景天窗、PM2.5过滤装置的加入也提升了整体的舒适感。最难得的是，在中控下方还保留了多媒体的实体按键，触感很好，开车时盲操效果不不错。 配置方面，奔腾T77PRO全系标配胎压显示、主/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降。高配版本还有有车道偏离预警、交通标志识别、碰撞预警和主动刹车系统。这些配置放在合资车上最少要15+W起步了，所以说，奔腾T77PRO很厚道了。 对于年轻人来说，澎湃的动力也很有吸引力，奔腾T77PRO全系标配了1.5T涡轮增压发动机，入门级车型匹配6MT手动变速箱，其它车型均匹配7DCT湿式双离合变速箱，能够拥有最大马力169Ps，最大扭矩258N·m的动力输出。 除了产品过硬，奔腾T77PRO还最大程度上给了用户全方位的服务，给车主提供了“518服务权益”，分别为5项挚心承诺，包括30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援、45min保养、纯正备件供应；1项安心保障为整车可享受终身质保；8项动心权益则包括免费回厂洗车、免费基础流量、免费添加油液、免费检测焕新、免费易损更换、特殊日免工时、免费事故拖车、免费轮胎质保。 总结： 奔腾T77PRO已经基本满足了现在消费者对于产品性价比和配置、外观、动力等方面的追求，而且还有全方位的售后服务，解除了消费者的后顾之忧。 查看详情>>

汽车使用的电源有蓄电池和发电机两种。采用交流发电机作为主要电源，蓄电池作为辅助电源。在汽车行驶过程中，由发电机向用电设备提供电源，并向蓄电池充电。蓄电池在汽车启动时提供启动电流，当大电机发出电量不足时，可以协同发电机供电。 更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。 查看详情>>

用应急打火电源给缺电的速锐（14款TID）供电打火，一边接一边聊天，结果接反了，当时还奇怪怎么能冒出那末大的火花，上车按打火，没有任何反应，打火电源鼓包了。和另一台车搭火，这次没错，仍是没有任何反应。请教各位大神，会不会烧点火机电控板？都能把哪儿烧了？ 查看详情>>

近日，外媒报道，英国初创公司ZipCharge 推出了名为 Go 的便携式电动汽车充电电源，名为ZipCharge Go，可以把它视为电动汽车的“充电宝”。ZipCharge Go的尺寸和普通的登机箱差不多。重约50磅，不仅可以放在后备箱里，还可以任何天气条件下在室外使用，还可以在停电时用作短期应急电源，为家用用电器供电。 查看详情>>

丰田改装陆巡疫苗冷藏车：为应对疫情，丰田基于陆地巡洋舰78商用版改装冷藏车，车厢内设B Medical Systems CF850冷柜，容积396升，可运送400份疫苗，独立电源支持16小时供电。目前，此车已获世界卫生组织认证。(丰田、Motor1) 查看详情>>

近日，外媒报道，英国初创公司ZipCharge 推出了名为 Go 的便携式电动汽车充电电源，名为ZipCharge Go，可以把它视为电动汽车的“充电宝”。ZipCharge Go的尺寸和普通的登机箱差不多。重约50磅，不仅可以放在后备箱里，还可以任何天气条件下在室外使用，还可以在停电时用作短期应急电源，为家用用电器供电。 查看详情>>