奔腾T77变速器滤清器换装

💏💏💏💏 新车推出5款车型，售价18.38万-24.98万元，定位为中型SUV，主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 💏💏新款红旗HS5搭载2.0T发动机，最大输出功率185kW，峰值扭矩380N·m，较老款车功率上提升了20kW，变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器，诚意十足。 👏👏👏虽然只是中期改款车型，外观风格依旧变化较大，换装全新家族化设计风格，配备大尺寸直瀑式进气格栅，看起来更加厚重，更加端庄，相比老款车型，气场更足。💏💏💏 车身尺寸上，长宽高分别为：4785/1905/1700mm，轴距2870mm，较老款车型在车长上有所增加，尾部采用贯穿式尾灯。对双联屏的尺寸进行加大，车内增加银色饰板进行点缀，全新样式的电子档把，空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。👯👯💅[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>

新车推出5款车型，售价18.38万-24.98万元，定位为中型SUV，主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 😻😽😽 新款红旗HS5搭载2.0T发动机，最大输出功率185kW，峰值扭矩380N·m，较老款车功率上提升了20kW，变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器，诚意十足。 虽然只是中期改款车型，外观风格依旧变化较大，换装全新家族化设计风格，配备大尺寸直瀑式进气格栅，看起来更加厚重，更加端庄，相比老款车型，气场更足。😿😺😺 车身尺寸上，长宽高分别为：4785/1905/1700mm，轴距2870mm，较老款车型在车长上有所增加，尾部采用贯穿式尾灯。 对双联屏的尺寸进行加大，车内增加银色饰板进行点缀，全新样式的电子档把，空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。配有流媒体后视镜。😺😺[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>

什么时候换装8AT变速器？很期待 查看详情>>

中国品牌的向上之路，是一次又一次进取蜕变的积累，最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界，新奔腾”的产品品牌发布会，也正是一次拥抱时代的变革，不仅有两款新车型焕然上市，更用全新的产品标识和发展战略，诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前，一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确，在过去的16年中，一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系，而如今一汽奔腾全新产品标识的发布，更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面，相互赋能的品牌新格局，是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识，自然也出现在2023款奔腾T99（参数丨图片）和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99，可谓是中大型SUV中的“内卷之王”，凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸，以及2870mm的轴距长度，却只布局了5个座位，让空间宽绰到夸张。同时，2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料，并使用超纤和PVC材质搭配的面料，乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化，2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝，60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝，120km/h匀速行驶噪音为68分贝，水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机，更曾获得“中国心十佳发动机”称号，其热效率达到了39%，油耗表现较上一代发动机能降低13%，NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说，这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m，在同级别中表现的确出色，且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%，市区代步动力响应快，而在1650rpm-4500rpm的广阔区间，则能稳定输出峰值扭矩，跑高速动力储备足。 更重要的是，奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程（C-NCAP）的首批碰撞测试，并荣获五星安全评级，其中，奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%，并使用了16%的热成型材料，前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任，在加强型3H车身结构的被动安全基础上，其搭载了BOSCH ESP 9.3版本，包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块，集成式横摆角速度传感器和加速度传感器，能够在各种复杂路况下稳定发挥，搭配自动驾驶辅助功能，安全表现更上一层楼。 动力方面，2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”，也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号；在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下，其最大功率达到了124kW，最大扭矩258N·m，相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上，2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证，其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物，高效去除PM2.5，分解尾气、甲醛、TVOC，防霉抗菌等等污染。与此同时，2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级，最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒，语音交互的识别率大于95%，且升级后响应更快，就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77，在未来，一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略，为用户打造更丰富的产品矩阵，更精细的优质服务，更多元的品牌文化，实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>

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近日，我们从奇瑞官方获悉，新款瑞虎5x车型将在7月16日正式上市，新车在内外细节和动力总成上均有调整，整体设计有点向瑞虎7靠拢的意思。 查看详情>>

每个车系都有自己标志性的自动变速箱，不同的变速箱适合不同的发动机，不同的组合有着不同的特性。 查看详情>>

奔腾T77在众多主流紧凑型SUV产品中绝不处于劣势。因此，这辆车除了上下班通勤外，对于正常的家庭旅行来说，高坐姿、大空间，每一次出行都是愉悦之旅。此外，这款车的后排座椅还支持40:60倾斜，后备箱深度可扩展至1825mm，打造完全平坦的平台，空间实用性更强。这款车的内饰也很受欢迎，比较有特色的是车内带有3D全息影像的YOMI智能交互系统，不仅支持语音交互和视觉交互，在人物设定界面也可以根据用户喜好，人物服饰，打造不同的解锁人物风格。 奔腾T77还配备了12.3英寸双屏显示系统和集成的D-Life 4.0连接系统。可实现图像、视频资源交互、手机-车-机连接、网络连接共享、智能手势识别等。还有奔腾收音机、奔腾AI音乐、休闲娱乐等多项服务，可以让你的旅行更有趣。奔腾T77的发动机集成了中置 OCV 型 DCVT、可变流量油泵、集成进气歧管、双质量飞轮和分体式冷却系统，共同降低了发动机部件的摩擦损失和整体油耗。搭配一套湿式7速双离合变速器，具有手动变速器的传统效率，换挡速度超越AT变速器。 查看详情>>

奔腾T77 PRO是一款很有自己的风格，与奔腾的过去明确划清界限的车型，同时在性价比方面也是比较抗打的选手。后续升级了1.5T发动机后，使其在高手云集的中国品牌紧凑级SUV市场里多了几分胜券，也让大家看到一汽奔腾在核心技术领域，不断攻坚并取得突破性成果的一面，而这也正是大家对自主品牌一直的期望！ 这套全息智控系统将传统的语音交互进行了拟人化，在那块小屏上会显示语音助手小人，一定程度上减少了“人机”交流的那种机械呆板。另外，这个小姐姐还支持换装，要是不喜欢这个人物形象，也可切换成其它的。 在后期一汽奔腾将T77 PRO的动力升级到了1.5T，这是一台全新研发的直喷发动机，最大功率达到了169Ps，最大扭矩258N·m/1500-4350rpm。传动系统除了入门版外，匹配的是7速湿式DCT变速器。 过去我们对丰田41%的最高热效率印象深刻，而这些年中国车企的发动机技术有了突飞猛进的进步，在热效率方面直奔丰田，甚至对其实现了超越。奔腾这副1.5T直喷发动机在热效率方面下了不少功夫，有米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、缸盖集成排气歧管、智能热管理等技术加持，压缩比达到了11.5:1，对于涡轮增压发动机而言已经是很高的水平，而且它并不挑食，喝“粗粮”即可。在保证1.5T应有的动力输出的同时，将最高热效率做到了39.06%。 查看详情>>

#Ni+汽车“养生”必修课# 查看详情>>

希望中期改款就把9速双离装上，低落耗油量才有竞争力，WEY如今给人的印象就是油老虎 查看详情>>

换代逍客终于来了：尺寸更大，换装奔驰1.3T发动机+全新CVT变速器 查看详情>>

　　［新车上市］9月19日，长安汽车2023款CS85COUPE正式上市，新车换装蓝鲸NE 1.5T发动机和7速双离合变速器，并针对细节和功能配置进行升级，全系提供1.5T、2.0T两种动力共六款车型可选，售价区间为11.99-16.49万元。 查看详情>>

3月29日，长城汽车旗下皮卡车型——金刚炮8AT自动挡版本正式上市。共推出汽油、柴油两种动力，两驱、四驱不同版本，汽油车型售价9.98万-11.98万元，柴油车型售价10.68万-12.68万元。新版本最大变化是换装采埃孚8AT变速器。 查看详情>>

日前，水滴汽车通过海外媒体获得了一组大众新款T-Roc的新车渲染图，该车型对应国内市场的探歌。据了解，新车将在今年年底率先亮相海外市场，并在2022年内上市。新车或将换装大众品牌全新的1.5Tevo发动机，并匹配6速手动和速双离合变速器。 查看详情>>