奔腾T77提速不行
- 没想到轩逸提速是真的不行唉,开了几个月的轩逸,我也来吐槽一下了:我买前吧在社区超级评测看了一眼,大家都说轩逸提速不行,提车开了一段时间果然不行。关于加速的感觉真的不好,因为有几个直道想加到120试试,但是从100到120,明显感觉到踩下去有一截了(当然没有到底),可是提速非常慢,才到110就又是弯了,我就丢油了。。唉,家人们有无同感的? 查看详情>>
- 为什么出租车提速比较快?老司机:吃这碗饭,没点本事不行虽然现在大家都能买得起汽车,汽车的数量也是一直不断地往上涨,开车的人也是越来越多,但是丝毫没有感觉出租车受到影响,我们在街上依旧可以看见大量的出租车,甚至比起以前是有增无减。虽然现在买得起车,但也不是每次出去都会开车,偶尔在出去的时候坐坐出租车也是一个不错的选择。当我们坐在出租车上的时候,会感觉出租车起步比我们在起步的时候要快一些,特别是在信号灯路口的时候,会发现明明是同时起步的但是出租车提速更快,这个当然不是错觉。那么为什么出租车是手动挡在提速的时候还可以那么快呢?老司机:吃这碗饭,没点本事不行。 查看详情>>
- 自动档提速慢?老司机:光踩油门是不行,你得学会这两招!随着社会经济不断进步,越来越多家庭购买汽车成为代步工具。多数车主在购车时都会选择自动档车型,因为自动档车型驾驶简洁方便,不过有一些车主觉得自动档提速慢,今天小编就与大家说一说自动档的提速问题。 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
- 奔腾T77发动机整体的提速性能还是不错随着年轻人越来越成为汽车的主流受众,每家车企都在推针对年轻群体的车型,有入门版,有豪华版,这些产品各有千秋,但有个共同特点,就是外观大气,配置良心,驾驶上也不输高一档的车型,比如奔腾T77,作为年轻人的第一辆车,它几乎满足了年轻人对SUV的所有想象。外观方面,奔腾T77六边形内凹式大嘴进气格珊让整个前脸看上去非常的有张力,同时又伴有很强的冲击感和攻击性。搭配眼神凌厉的车头灯一汽奔腾全新的品牌logo,犀利的设计令人过目不忘。大灯采用全led光源,造型和科技感十足,并且大灯罩的造型也采用了不规则的设计,与整车非常的匹配。配合上两条日间行车灯,仿佛一直在注视着你,一种霸气油然而生。腰线犹如刀切一般平直,给整车的舒适度加分不少。车侧各个部分的比例也很恰当,配合悬浮式的车顶设计,B柱和C柱采用了黑色处理。在视觉效果上给人一种低趴轿跑的感觉。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,足以挤入紧凑级SUV行列。匹配了四条玲珑轮胎,尺寸为225/45R19。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且同样是led光源。奔腾T77的内饰采用对称式设计,布局也非常清晰。空调出风口和空调控制面板均采用与前进气格栅一致的六边形设计,使其具有了很好的统一性,中控台上半部分采用搪塞工艺的软材质,并且在细节的部分采用了缝线处理,进一步提升了豪华感。真皮方向盘的握感不错,做工和质感也都属上乘,中央处全新车标也很显档次。全液晶仪表看起来很炫酷,奔腾T77除了自动挡大屏、辅助驾驶系统这些较常规的配置以外,车上还有年轻人喜欢的全息投影,这一稀罕的配置,有趣之处在于让车辆具备了差异化,识别度,更关键的是提升了尊贵感。座椅包裹性很好,属于开久了也不会累的那种舒适度。变速箱的连贯性也很不错,很少会带来顿挫感。自动大灯、车道偏离预警,这些更让它在智能方面有不错的表现。奔腾T77全系搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配五速手动变速箱或七速双离合变速箱。作为入门级SUV,奔腾T77的主要使用场景在城市内代步。这就意味着1.2T发动机的排量够用。整体的提速性能还是不错。发动机的噪音也不大,应该算处在一个还算随心所欲的水平 查看详情>>
- 进口+大排量+30万?不行就是不行在那个电动车、新势力还没有盛行的年代,进口、大排量这样的标签往车上一贴,就是很多消费者的dream car。哪能想到在今天,花30多万元就能买到进口大排量还是SUV,消费者都不感兴趣,比如今天西锥要讲的这台现代帕里斯帝黑骑士。 查看详情>>
- 谁还敢说福特不行?RECARO赛车椅+5.2升V8,论提速、零百3秒多今天我们就来说说野马这款车,作为福特的性能车,2.3T的关注度其实还是很高的,在市场上的对比中,这款车的优势可以说是很不错的,毕竟有着比较出色的外观和动力,虽然有人说2,3T的性能不是太好,但是有一说一,毕竟是2.3T的,整体的表现其实还是可以的如果你觉得2.3T的很难满足,那么5.0L的野马可能就是你的归宿了,这款车可以说是一款真正的野马,有着很多的调校和配置,品质确实很强。 查看详情>>
- 全新SUV: 奔腾T77奔腾T77是一款全新的SUV车型,它采用了全新的设计理念,从“光影哲学”向“劲、纯、臻”进化和迭代。整车外形设计融合黄金比例、钻石切割,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。同时,它与全新产品标识近乎完美的结合,更增强了其稳重大气的视觉效果。 查看详情>>
- 别再卷了!奔腾T77在这个“一切皆可卷”的时代,内卷似乎席卷了所有行业。汽车行业更是“卷风盛行”,特别是国产品牌,为了能够应对当前的激烈竞争,也为了给消费者带来更舒适的驾乘体验,国产自主品牌汽车“内卷”、“堆料”登峰造极。在10万级SUV市场,奔腾T77就是一款“卷”出新高度的车型。 查看详情>>
- 奔腾T77选择重新出发走出舒适区,需要勇气,迈入深水区,更需要勇气。这恰是我看到中期改款奔腾T77时的第一感受,全新的LOGO,全新的外观,全新的内饰,以及全新的定价,中期改款所带来的效果堪比换代。 查看详情>>
- 全新变脸,2023款奔腾T77上市一汽奔腾官方宣布,旗下的新款奔腾T77上市,新车提供两种配置可选,官方指导价分别是11.48万元、12.38万元。 查看详情>>
- 四驱车提速快还是两驱提速快?关于车辆的驱动形式和提速速度之间的关系,我觉得最终决定的因素还是车辆发动机输出的动力大小,但是不同动力的四驱和两驱之间又有着不同的提速表现,下面就且听我分析: 查看详情>>
- 一汽奔腾T77路上偶遇种草早上上班路上又看到了一汽奔腾T77这款车,这是故意种草了吧,这跟我在-奔跑吧兄弟上看的不一样了,这个好像是最新款的T77,怪不得前脸都不一样了, 查看详情>>
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