奔腾T77动门前玻璃小改
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- 奔腾的十五年 除下落的销量和不断换标 还有难以实现的目标6月19日,奔腾T77 PRO年度小改车型上市的消息让小编想起来自主汽车品牌中还有个一汽奔腾,恍然间有种后知后觉的感觉。 查看详情>>
- 奔腾T77静中有型、动中有势迎接行业新趋势、拥抱用户新需求。透过全新产品标识,一汽奔腾也展现出全新形象。标识轮廓是美好事物尽收眼中的取景框,寓意宽阔视野,代表了奔腾与用户共同探索丰富多彩世界的美好愿景;标识中间蔚蓝色部分,寓意蔚蓝视野,代表了对自然环保的无限追求以及向新能源赛道转型的发展决心;一汽奔腾将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。奔腾T77同步实现了光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。山容海纳前格栅、前后保险杠的横向设计,完成了对车头、车尾的特征重构。为了更加符合年轻用户审美,2023款奔腾T77通过三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、来源于跑车的动感腰线等设计特色,营造出静中有型、动中有势,兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。高质感同样也体现在内饰上。以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型,内饰材质以及座椅面料全新升级,视觉与触感更高档。同时,3幅下削式方向盘、一体化大帽檐造型仪表板、运动型座椅的搭配,呈现出更具驾驶欲望的座舱氛围。 查看详情>>
- 全新魂动SUV,2022小改款马自达CX-5优雅亮相现行二代MAZDA MX-5自17年改款后,除了推出部分动力系统,传动系统等变更,外观部分一直未有太多的变化,自上周中国工信部改款MAZDA CX-5照片流出后,根据14日官方资料发布,新款规格小改款MAZDA CX-5也正式亮相,造型与中国工信部流出照片一致。 查看详情>>
- 外观小改动力微增,新款比亚迪汉EV申报信息曝光近日,在工信部352批新车公示中,出现了新款比亚迪汉EV的申报信息,新车在外观,内饰及尺寸方面都有着小幅度的提升,变化幅度甚至远超某些合资大品牌中期改款,可以说显得非常有诚意,也足见汉车型对比亚迪的重要性。 查看详情>>
- 奔腾T77,随心而动,买它!#10万级座驾,开哪款露营最亮眼#生活中不愉快的,可能对我们的身体影响并非立竿见影的,但是长此以往是非常不利于我们健康的,生气于不生气在于我们的心态,我们可也选择不生气,给自己一个好心情。正如快乐是一天,不快乐也是一样,我们为什么不快快乐乐的过好每一天呢? 我是一个多元化的脾气性格,老公比较宠我,也是我的小汽车确实也该换换了,19年买的铃木,现在真的一心情不好,就想换车! 赶上这几年的口罩情况,也不想大投入,亲朋好友都说,还是要留点现金再手里的,所以我的换车预算就下来了,8W-10W吧~看了不少的车子,要说女人看车,就是看外观,真是的,一点也没错,我就是看中他的外观颜值了,它就是奔腾T77 奔腾T77有时尚的外观,大气的镀铬中网与LED大灯完美结合,打开,就是亮!靓! 奔腾T77Pro还配备360°全景影像、并线辅助、自适应巡航、全自动泊车等一系列配置,为日常驾驶提供辅助。对位于我这样的女司机,挺不错的 。 对驾驶者来说,行程是否舒心,主要看车子懂不懂自己,二者能否配合默契。从专业视角来看,就是车辆的操控性能以及发动机变速箱的匹配,是否足够优秀。 奔腾T77还搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,这些都是参数表上体现的,对于我而言就是数字与符号,同时与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。简单的说,动力方面够用! 还在考虑购买方案,真的想买它! 总的来说我很喜欢,你们喜欢吗 查看详情>>
- 主驾驶玻璃升降点动,是什么原因呢?主驾驶玻璃升降点动,是什么原因呢? 查看详情>>
- 奔腾T77在运动过程中十分吸晴奔腾T77因为颜值出众,上市之初就大受欢迎。在外观方面,中网采用模糊描述的方式,大灯也很闪亮,一侧有八颗灯珠。顶部的两条led灯带格外耀眼,运动包围部分也下了不少心思。车顶采用熏黑处理。给人一种悬浮的感觉,车身腰线也特别动感。贯穿式尾灯和多幅式轮圈显得格外动感。车辆在运动过程中十分吸晴。尾灯部分采用了C型设计,这是很多日系跑车品牌的设计。尾灯采用狼牙造型包围,运动感特别强。整个T77的设计非常符合现阶段年轻人的设计理念。在空间方面还是值得佩服的,抓住年轻人的想法是这款车的精髓所在。内饰方面,首先映入眼帘的是一块大屏幕,奢华感十足,旁边的配置则是配上了空调出风口,有点儿类似奔驰的设计。中控部分,驾驶员中控首先是液晶仪表盘,平底方向盘运动感十足。触手可及的地方,包裹感特别强,与以往的设计大不相同。 查看详情>>
- 日规小改款凯美瑞登场,这些改进够诚意吗?第 8 代丰田凯美瑞自 2017 北美车展发表以来,产品世代已近 3 年,2020 年原厂针对各市场陆续推出小改款车型,包含 7 月时首发的美规车型与 11 月推出的欧规车型。而日本原厂今(1)日推出的日规小改款,延续美、欧规变动,将 Toyota Safety Sense 智动驾驶辅助升级至最新版本,并且在外观小幅更动的同时,于内饰导入悬浮中央荧幕,使小改款新车有着不一样的车舱铺陈。 查看详情>>
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