逸动XT使用DSG

内容概述：大众汽车DSG系列变速箱技术水平，中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox，释义为直接换挡变速箱；这种定义是大众汽车专用的名词，其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴，每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡；在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡，但这也带来了问题。 查看详情>>

13款的逸动XT，能更换示宽灯颜色么，求大神指点[_LinkTopic:逸动XT,14382,23] 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

美国市场，消费者对DSG的偏好比较低，这与中国市场形成了鲜明的对比！ 查看详情>>

7年多点时间，跑了8.9w公里，变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服，油耗也低，高速100公里左右约5.5。拥堵，特别是频繁启停工况下，变速箱反应有时候很慢，且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长，变速箱也会故意不升档（估计是怕过热），转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合，以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码（液压泵间隙保护），去修理厂一查，机电单元故障(老板说，7速这款坏的很常见都是机电单元问题），跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家，购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保（这个政策制定的很怪异，购买时间？不是应该出厂日期吗！！！）也问了厂家原因，客服妹妹说，也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别，直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊，以后还是要慎重选择。 查看详情>>

逸动XT在城市驾驶方面表现优秀。它的小巧车身和灵活的操控性能使得在繁忙的城市道路上穿梭自如。无论是挤进狭窄的停车位还是应对拥堵的交通，逸动XT都展现出卓越的机动性和便捷性，为城市驾驶者提供了便利。 其次，逸动XT也适用于长途旅行。它拥有舒适的座椅和宽敞的内部空间，为乘客提供了愉快的旅行体验👍。逸动XT的燃油经济性能出色，可以在长途行驶中节省燃料开支😳。此外，它配备了先进的安全技术，提供了可靠的安全保障，让长途旅行更加安心。😘 逸动XT还适用于家庭使用。它宽敞的后排座椅空间和丰富的储物空间可满足家庭日常的需求。无论是购物、郊游还是接送孩子，逸动XT都能提供足够的空间和便利性，使家庭生活更加便捷舒适。 综上所述，逸动XT具备多样化的适用性，适合各类消费者的需求。它适用于城市驾驶、长途旅行和家庭使用，展现出出色的机动性、舒适性和便利性👓。对于那些寻求一款多功能、实用性强的汽车的消费者来说，逸动XT是一个值得考虑的选择。#逸动XT# 查看详情>>

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。 查看详情>>

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，逸动XT在8月份的销量为12辆，在长安汽车当月总销量占比为0.02%，在同类紧凑型车销量排名中位列第104名，在自主产品销量排名中位列第274名。具体情况如下： 查看详情>>

首先，逸动XT采用了时尚动感的外观设计，线条流畅，造型动感，给人一种年轻、活力的感觉🙉。其次，逸动XT的内饰设计简洁大气，采用了高品质的材料，提供了舒适的驾乘体验。此外，逸动XT配备了先进的安全技术，如倒车影像、车道偏离预警等，为驾驶者提供了更高的安全保障。 然而，逸动XT也存在一些缺点。首先，一些消费者认为逸动XT的动力表现相对较弱，加速不够迅猛。其次，逸动XT的后排乘坐空间相对较小，对于需要经常搭载多名乘客的家庭来说可能稍显拥挤。此外，逸动XT的售后服务网络相对其他品牌可能较为有限，这对于一些维修保养方面的需求可能会带来一定的不便。 综上所述，逸动XT作为一款时尚动感的汽车型号，具有较多的优点，但也存在一些缺点。💫消费者在选择购买逸动XT时应根据自身需求和偏好进行综合考量。同时，在购买后，消费者也应注意逸动XT的维修保养事项，以确保车辆的正常使用和长久的性能保持。#逸动XT# 查看详情>>

逸动XT的外观设计独具特色，流线型车身、独特的前脸造型以及炫酷的车灯设计，都让人过目难忘。💋这些设计元素使得逸动XT在同级别车型中脱颖而出，具有较高的辨识度。 其次，逸动XT的内饰同样令人眼前一亮。豪华的座椅、科技感十足的中控台以及丰富的配置，都让人感受到了品牌对于细节的关注和精益求精的品质追求。 最后，逸动XT的性能表现也是一大亮点。动力系统稳定，操控性能出色，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。😻 综上所述，逸动XT凭借其独特的外观、豪华的内饰以及出色的性能，确实具有较高的回头率。然而，回头率这一指标受到个人审美和喜好的影响，因此，消费者在选择车型时，还需根据自身需求和喜好来做出决策💞。#逸动XT# 查看详情>>

在大家固有印象中，AT变速箱比双离合变速箱更高端、更高级，制造成本也更高，所以大众的高端车都在使用AT变速箱，中低端的产品使用可靠性和耐用性更差双离合变速箱。 查看详情>>

逸动XT的底盘结构采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁半独立悬挂的组合，这种设计在保证车辆稳定性的同时，也兼顾了操控性能。在行驶过程中，逸动XT能够在高速驾驶和曲线行驶时表现出良好的稳定性。 其次，逸动XT配备了电动助力转向系统，这种系统在提供精确转向反馈的同时，也能降低驾驶者在低速行驶时的操作力度。在城市拥堵路段，这一点尤为重要，能够让驾驶者更轻松地应对复杂的路况。😍 此外，逸动XT的刹车系统表现也相当不错。车辆采用了前后盘式刹车的设计，刹车力度适中，响应迅速。在紧急制动时，车辆能够在较短的距离内实现停车，为行车安全提供了保障。 综上所述，逸动XT在操控性能方面表现出了一定的优势。底盘结构、转向系统和刹车系统的设计都使得这款车在驾驶过程中能够提供稳定、舒适的操控体验。#逸动XT# 查看详情>>

现在的汽车市场，很多消费者受限于经济原因，都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上，而作为一汽-大众在这个市场的明星车型，全新一代速腾的表现是十分出色的，尤其是这款车配备的DSG双离合，让很多人都爱不释手。 查看详情>>