途观L 插电混动知道空气滤清芯尺寸
- 提车了兄弟们,途观L 2024款真的香提车了兄弟们,途观L 2024款真的香,我终于知道为什么它被称为20万级SUV首选了。现在它16.99万起售,还带至高5年0利率政策,入手真的划算。虽然同为大众的中型SUV,但途观L优惠要比探岳大,而且它的尺寸轴距比探岳长,空间大。家用的话,我认为途观L更好,所以我没怎么犹豫就做出选择了。 查看详情>>
- 更有大哥范儿,试驾上汽大众新途岳!我们都知道,当年合资紧凑级SUV产品阵营中,途观凭借不俗的综合品质,占据了该细分市场半边天。如今,随着尺寸的增加,途观已经更名为途观L。而车身尺寸也从当年的紧凑级,越级为如今的中型车级别。 查看详情>>
- 五菱新车曝光!长4米多,搭载50.6°电池包,外观是亮点都知道五菱汽车一向奉行“人民需要什么,五菱就造什么”的造车战略,经常围绕用户需求来打造爆款车型,比如宏光MINIEV,抓住了消费者对代步车的需求,上市后就火爆全国;而五菱缤果,和宏光MINIEV一样是代步车,但尺寸空间更大,拥有更强的实用性,如今同样得到认可,月销量超过3万辆。再比如五菱星光,这是目前汽车市场中最亲民的插电混动家轿之一,上市首月就卖出超1.8万辆,也有很大可能会成为热销神车。 查看详情>>
- 想要享有宽大舒适的空间尺寸,尽在凯迪拉克XT6据了解,芯片短缺导致ESP(电子稳定程序系统)和ECO(智能发动机控制系统)两大模块无法生产,受到芯片断供影响的车企或不在少数。我们都知道如今的汽车消费市场形势严峻,汽车品牌仅凭单一的亮点是不能守住市场并持续发展的,而是能找到自己的定位,并且符合时代潮流的才有可能赢得人心,不过凯迪拉克XT6成为少有的现在还有现车供应的豪华SUV,这款凯迪拉克XT6享有宽大舒适的空间尺寸,充分考虑购车群体“空间第一”的需求,从而获取众多消费者的青睐及好评!那么我们一起来看一看吧! 查看详情>>
- 全新本田皓影来了,长4716mm,造型时尚,搭载1.5T为了能够在市场上拥有更加出色的主导力,也为了能够让自家的车型能够跟上时代的步伐,不与市场脱轨。绝大多数的车企都会在一定的时间内,把车型进行换代或者改款。特别是对于我们国产自主品牌的车型来说,换代更新的速度就更快,几乎一年的时间内,你就能够看到新款上市,而且新车的布局也是越来越快。所以在这样的一个时代背景之下合资车型的换代升级速度肯定也是得到了加快。我们就拿前几个月刚刚换代的本田CR-V来说,这款车作为一款世界级的车型,在产品力上确实出色,如果以家用为前提去评价,这款车绝对是首屈一指的存在。但即便是实力如此超群,它也要围绕着国人的喜好就升级,所以知道国人喜欢大,新款车的CR-V不仅车身尺寸上得到了加大,而且还新增了七座版本车型,让我们有一个乘坐空间上的新选择,这也是让途观L无法对它造成威胁。 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L PRO即将上市【车控快讯(文/每日一CHEK) 上市信息:上汽大众全新途观L PRO将于5月15日上市,共推出三款车型。300TSI和330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。 设计风格:双前脸设计,标准版稳重且采用家族式设计风格,R-Line版本动感,前脸蜂窝装饰,并有“R”标识。 尺寸变化:车身尺寸为4735/1859/1682mm,轴距2791mm,与现款一致,宽度和高度分别增加9/20mm。 内饰亮点: 副驾娱乐屏幕 5座布局 中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本,内置最新MIB4娱乐系统 10.3英寸液晶仪表、多功能中控旋钮、怀挡设计 动力系统:搭载2.0T发动机,提供137kW和162kW两个功率选择;未来可能提供1.5T+48V和插电混动版本。 智能化配置:提供第四代MIB4娱乐系统,智驾功能、泊车算法与车控CHEK平台的数据对标。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车 查看详情>>
- 全新途观L长这样能否激起你的购买欲?途观作为大众家族非常畅销的一款SUV,获得了消费者的一致认可。不过随着时间的推移,全新换代车将也即将来到大家面前,密集的新车测试也给大家带来了更多遐想空间。近日就有全新途观L的假装想图流传于网上。从图上不难看出,新车依据伪装测试车的细节进行了绘制呈现,整体风格借鉴了大众ID家族设计。前灯变得更为纤细,看上去也更为凶狠。中网尺寸进一步缩小,中间是可以点亮的灯带和大众logo。进气口被放置在了前保险杠上,两侧还有竖向的进气道,犹如两颗獠牙。途观有标准轴距和加长轴距两种,日前曝光的测试车均为标准轴距版,从侧面看去整车的造型非常紧凑。细节上,新车依然采用外拉式门把手,而非隐藏式,使用上更为方便。整车的腰线存在感并不明显,仅在前后轮眉处可以看到。中控台设计也在向大众ID系列靠拢,配有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。动力部分,新车将提供汽油、柴油以及插电混动等多种动力系统。预计国内将使用1.5T和2.0 查看详情>>
- 期望延续辉煌 全新大众途观发布近日,大众发布了第三代途观车型,该车是大众家族非常畅销的一款紧凑型SUV。新车基于MQB EVO平台打造,将提供汽油、柴油、轻混和插电混动等多种动力系统。外观上新车不同于上代较为硬朗的设计风格,整车设计融入了更多柔和线条,造型更为圆润饱满。上中网面积显著变小,并且为封闭式设计,中间有可点亮的灯带。大面积进气格栅被放置在前保险杠上。与现款一样,新车将提供普通版和R-Line两种外观风格,以满足不同消费者的需求。由于发布的是标准版车型,车身侧面显得较为紧凑,前后微微隆起的轮眉增添了力量感。尾部设计较为平淡,贯穿式尾灯也是当前流行的设计元素,除此之外并无太多新意。进入车内,悬浮式大屏的中控台与现款途观L较为相似,在内饰氛围感上大众下了一番功夫,门板、中控台等多处有装饰条和灯带,让新车更具活力。根据不同配置,中控屏幕有12.9英寸和15英寸两种尺寸的OLED屏幕。搭载大众最新的MIB车机娱乐系统, 查看详情>>
- 【还香吗?全新途观将命名途观L Pro:与现款途观L同堂销售!】日前,我们从最新【还香吗?全新途观将命名途观L Pro:与现款途观L同堂销售!】日前,我们从最新一期工信部目录中发现了国产全新途观的身影,新车将命名为途观L Pro,未来将与现款途观L同堂销售。 从申报图来看,新车外观整体基本高度还原了海外版设计,同时车内将采用5座布局。长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,长度和轴距与现款途观L保持一致,高度和宽度分别增加了20/9mm。此外,新车将提供R17-R20尺寸轮圈,并拥有多种样式可选。 动力上根据申报图信息显示,新车将搭载2.0T发动机,根据调校不同,最大功率分别为137kW/和162kW,而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本,预计国产车型有望后续推出。大众途观L Pro大家还爱吗? 查看详情>>
- 且行且珍惜——试驾现代Palisade恰逢这几日有还算充裕的时间,没有课题需要处理,就正好的家乡附近一个比较大的汽车城去试驾,本来说是想再开一下ES260,回应一下前面ES200帖子里面一些依旧坚持ES200动力哪哪都不好的人,但很可惜的是,又没有ES260试驾车了,ES200经常开着也不用试驾,所以就在汽车城里面逛了一下,就正好看到了进口现代的经销商,里面似乎有Palisade的试驾车,所以就想到原来一直没有空完成的试驾现代V6自吸Palisade的愿望,因此就走入展厅,重新体验一下静态就迫不及待地试驾了。其实大家都知道Palisade这款车主要针对北美市场,从很多元素就能看出:较大车身尺寸、自然吸气V6引擎、7(6)人车、传统AT波箱等等,但是在中国这款车在各种各样的排放限制、所谓的大的时代趋势(电动化、插电混动化)下已经变得非常稀有,甚至可以说小众了,所以这辆车总体表现怎么样呢?我想给出的结论就是:喜欢就买、且行且珍惜吧 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 科技感十足的途观Lphev 是不错的选择外观方面:大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 可以看出途观L PHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观L PHEV车型是一个更理智的选择。 #途观L 插电混动# 查看详情>>
- 看来没选错📢昂科威plus开着确实舒服看来没选错,昂科威plus开♣️着确实舒服!有人问我,你为什么不买途观L要买昂科威plus呢?同样是2.0T,我这是9AT,它那破双离合。 同样是中型SUV,我这尺寸比它大,小孩子都知道,要选大的。同样♥️是差不多的价格,我这昂科威plus的内饰做工用料都比途观L要更有质感。 其实当初买车时候还挺纠结的,都说大众高级,可是我当初去4S店体验了一下途观L,内饰太次了,没感觉哪里有高级感,🔉而且听朋友说双离合低速有顿挫感,再加上前几年这款车颗粒捕捉器堵塞的时间,就放弃了买大众的念头。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
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