途观L 插电混动前座头部储物箱加装
- 途观L配置都有哪些?😘途观L在安全配置上也是做足了功课。🌂安全配置有很多。 🌻在被动安全方面主副驾安全气囊,🌿前排侧气囊和前后头部气帘的配置已经和两驱旗舰版并驾齐驱了。 😘在主动安全方面配备了主动刹车。🍁倒车辅助方面只是配备了后驻车雷达。💝不过这辆车是配备了8英寸中控液晶屏的,后期加装影像的难度不大。 💚城市行车像上坡辅助,✨自动驻车都有配备。虽然是最低配车,💝但是车顶行李架依然没有省去。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 说说喜欢途观L的几个理由1.车身尺寸 车身尺寸方面,途观L车身长、宽、高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。从实际的骑行体验来看,骑行空间还是非常宽敞的,座位满了也不会觉得拥挤。在底盘结构上,该车型前悬架采用麦弗逊悬架,后悬架采用多连杆。途观L的底盘效果采用了德国原装风格,操控性非常出色。在行驶中,它不仅有清晰的路况感,而且有良好的跟踪。 2.车身外观 从外观上看,途观L仍然是典型的公共家庭设计语言,大量的平面细线元素,搭配适当的镀铬装饰非常精致。这种家庭式的设计让人一眼就知道大众SUV,整体风格偏向于城市商业风,昔日的辉煌路景被加到现在车路L上市的时间也蛮长,性能绝对不是老路子,一方面主要定位都比较高,而且对手的水平也太过强大。途观L的内部是典型的大众包,上软下硬,但即使放在柔软的塑料或皮包里,也是硬的。途观L位于后排座位的右侧,带有一个小储物箱,便于取用。 3.配置 即使是那些预算有限的人想要一个较低的版本,也没有必要担心配置。标准配备主副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全气囊、后置停车雷达、固定式巡航、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、智能车联系统、后置通风口、车内PM2.5过滤装置。由此分析,日常频率较高的配置在这款途观l中并没有缺失,除了避免了后期安装中的安全隐患,标准配置也达到了物有所值的水平。 #途观L# 查看详情>>
- 途观Lpro空间体验今天,我特地前往了汽车展厅,想要一探究竟大众新款SUV——途观Lpro。当我坐进车内,首先感受到的是其宽敞的乘坐空间。前排座椅包裹性佳,调节灵活,让我轻松找到了最佳的驾驶位置。后座同样表现出色,腿部和头部空间充裕,即使长途旅行也能保证乘客的舒适度。 不仅如此,途观Lpro的储物设计也颇具巧思。中控下方的储物箱、杯架以及门侧的口袋,无不体现出对日常使用便捷性的考量。打开后备箱,平整的空间布局与可观的容积,让人无需担心出行时的装载问题。 在驾驶过程中,途观Lpro展现出了出色的动力性能。发动机响应迅速,加速平稳有力,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。同时,车辆悬挂系统调校得恰到好处,既能保证行驶稳定性,又能提供足够的舒适性。 此外,途观Lpro在安全配置方面也毫不逊色。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、盲点监测等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时,车辆还具备丰富的被动安全配置,如高强度车身结构、多个安全气囊等,确保在发生碰撞时能够最大程度地保护乘员安全。 在智能科技方面,途观Lpro同样表现出色。它搭载了先进的信息娱乐系统,支持智能手机互联功能,让驾驶者能够轻松地使用导航、音乐等应用。同时,车辆还配备了智能语音助手,可以通过语音指令控制车辆的各项功能,提高了驾驶的便捷性和安全性。 总的来说,途观Lpro不仅外观时尚,空间的实用性与舒适性更是让人印象深刻。无论是家庭用车还是日常通勤,它都能满足需求。它的动力性能、安全配置和智能科技都展现出了大众品牌的精湛工艺和前瞻设计。无论是驾驶者还是乘客,都能在途观Lpro中找到满意的答案。#最聪明的油车 查看详情>>
- 途观L Pro,豪华与舒适的完美结合亲爱的小伙伴们,今天我要和大家分享的是上汽大众途观L Pro的内饰和舒适性体验。作为一款定位高端的SUV,途观L Pro在内饰设计和乘坐体验上都下足了功夫。 一坐进车内,首先感受到的是高级软质材料带来的豪华感。座椅采用了真皮包裹,触感细腻,支撑性也很好,即使是长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,即使是高个子的朋友也能坐得很舒服。 车内的储物空间设计也很人性化,无论是门边的储物格,还是中控台下的储物箱,都方便实用。而且,途观L Pro还配备了电动尾门,让装卸行李变得更加轻松。 副驾的娱乐屏幕是一大亮点,长途旅行时,乘客可以观看视频,享受音乐,打发时间。而且,这个屏幕还可以与主驾驶屏幕进行互动,增加了旅途的乐趣。 总的来说,途观L Pro的内饰和舒适性体验都非常出色,无论是家庭出游还是商务出行,都能满足你的需求。 查看详情>>
- 途观L Pro,豪华与舒适的完美结合亲爱的小伙伴们,今天我要和大家分享的是上汽大众途观L Pro的内饰和舒适性体验。作为一款定位高端的SUV,途观L Pro在内饰设计和乘坐体验上都下足了功夫。 一坐进车内,首先感受到的是高级软质材料带来的豪华感。座椅采用了真皮包裹,触感细腻,支撑性也很好,即使是长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,即使是高个子的朋友也能坐得很舒服。 车内的储物空间设计也很人性化,无论是门边的储物格,还是中控台下的储物箱,都方便实用。而且,途观L Pro还配备了电动尾门,让装卸行李变得更加轻松。 副驾的娱乐屏幕是一大亮点,长途旅行时,乘客可以观看视频,享受音乐,打发时间。而且,这个屏幕还可以与主驾驶屏幕进行互动,增加了旅途的乐趣。 总的来说,途观L Pro的内饰和舒适性体验都非常出色,无论是家庭出游还是商务出行,都能满足你的需求。 查看详情>>
- 途观L试驾有感原来的车子开了好多年想换车了,看好途观L和CRV,周末去店里看了下实车进行对比。 外观方面萝卜青菜各有所爱,主要是看看做工配置,看到实车后发现CRV的大灯竟然没有透镜,真的是太LOW了,典型的蜡烛灯配置,前后的雷达探头也只是前四后四,途观L的大灯有透镜,前后雷达探头是前六后六的,可以更好避免小剐小蹭。途观L有车顶行李架,本田CRV是没有的,倒不是说平常能用的上这东西,如果不慎翻车了行李架会很好的保护乘客的头部安全。CRV的天窗是一碰就碎承受不住力的,途观L是钢化玻璃天窗,比CRV的普通玻璃的厚道。看了下底盘,本田CRV的底盘没有任何护板保护,需要自己加装和喷涂底盘装甲,途观L的底盘是全包的,看起来比较舒服有安全感。乘坐舒适度方面途观L的座椅比CRV要更长更宽,适合各种体型的人乘坐,座椅加热三档调节带打孔配置很高,方向盘的加热也是打分项,更适合北方的天气使用。 试驾了一下,很明显途观L开起来更轻快更有劲,发动机1500转就能爆发最大扭矩,开起来不需要超过2000转就能够获得不错的推背感了,日常使用是绝对足够的。本田开起来还是老样子,高转速发动机的调教,想超车得把转速踩到4000转才能够获得想要的加速,搭配上CVT变速箱,真是有干吼不走的感觉,少了一丝从容,并不适合日常使用,如果有喜欢这种高转速发动机的可以考虑一下。途观L的变速箱也是换挡非常平顺,七个档随时待命可以保证高速巡航发动机转速够低,也是德系车的强项。综合对比一下感觉途观L好一些,大家觉得这辆车哪个好呢? 查看详情>>
- 家用SUV新选择,探店途观L PHEV[_LinkTopic:到店看车,45534,37] 🏠探店城市:山东济宁 🚗探店车型:途观L新能源2023款430PHEV插电混动尊贵版 💰价格明细:26.1050万元 📢优惠活动:2万 💰保险费用:7000元 🚗购置税:0元 🚘上牌:600元 💰落地价:24.8650万元 进入2023年汽车界可以说百花齐放,各种车型让我们眼花缭乱,人们总能在很多车型中选到自己喜欢的车型。大众在国内汽车界名气很大,很多车型深受大家的喜爱,途观L绝对要算一款。途观L插电混动车型迎来中期改款,新车作为中期改款车型,全新的设计让人眼前一亮,配置上也是有一定的进步。 【外观细节】 大众途观L插电版采用最新的设计,相比燃油版车型很相似,但是在细节上有所区别。前脸采用大众家族风格设计,在进气格栅有蓝色的PHEV标识,充电的位置在车头车标旁边。车辆采用LED前大灯,带有自动头灯功能。侧面看起来比较修长,轴距2791mm,车尾设计的比较硬朗。车尾灯组看起来很漂亮,内部设计比较复杂。 【前舱中控】 我比较喜欢途观L的内饰设计,用料与做工都不错,悬浮式中控屏很有科技感。全新样式的方向盘手感不错,全新的液晶仪表盘很漂亮。悬浮式触摸屏左侧带有回馈的触摸按键,有语音控制很方便。触摸式的自动空调很方便,带有分区控制。 【座椅空间】 座椅设计一直都是大众的强项,仿皮材质的座椅舒适感不错,主副驾驶都是电动调节。前排很贴心配置了电加热功能,在北方很实用。后排空间不错在长轴距加持下,后排腿部空间和头部空间很宽裕,加上后排座椅比例放倒功能很实用,后备箱空间不错放置行李很方便。 【底盘动力】 大众最拿手就是操控,途观L插电版采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,在操控上还是不错的。插电系统有三元锂电池、一体电机、电控管理系统和EA211的1.4T发动机组成。1.4T发动机大家比较熟悉,稳定性动力都不错,加上电机这套系统最大功率210马力,最大扭矩400牛·米,官方续航55km。我比较喜欢四种驾驶模式,可以根据驾驶情况灵活选择。 查看详情>>
- 这个颜色不多见自从家里添了二宝,我对汽车的需求也发生了翻天覆地的变化。从单人的代步工具,变成了承载全家幸福的交通工具。我觉得途观L这台车给我的帮助还是非常大的,在使用阶段,整体适配度都比较的好,平时用车过程中,汽车的综合实力也还算是比较不错的,所以我感觉汽车的驾驶感受是让我最满意的一点,真正使用下来发现无论是跑任何路段,汽车的表现在这方面就展现出来了,这款车子的缓震效果真的是好的没得说。 一、宽敞舒适,满足家庭所需 途观L的空间表现让我印象深刻。无论是前排还是后排,都有着充足的腿部和头部空间,即便长时间乘坐也不会感到压抑。后备箱容积也足够大,无论是婴儿车、行李箱还是其他杂物,都能轻松装下。前排座椅乘坐起来轻松惬意,头部空间很大,没有任何局促感。后排座椅的空间我认为也不差,如果坐累了还可以换换姿势,翘会儿二郎腿。 二、驾驶感受稳定,安全性能让人放心 驾驶途观L让我倍感安心。车辆的悬挂系统调校得当,行驶在颠簸路面时能够很好地过滤掉震动。刹车系统灵敏,让驾驶者有足够的信心应对突发情况。而且,途观L的安全配置非常丰富,如ESP车身稳定系统、主动刹车辅助等,为全家的安全出行提供了坚实屏障。原车的配置我认为是够我用的,完全可以满足日常的驾驶需求,不需要额外花钱去外面加装什么。买车以后我发现我的活动半径扩大的了很多,周末开着它去郊区自驾游也非常的方便,生活水平提升了不止一个档次。 三、外观大气,彰显品质 途观L的外观设计大气、稳重,符合我的审美。前脸造型简洁而不失力量感,车身线条流畅,给人一种沉稳的感觉。每次停在路边,总能吸引不少路人的目光,为家人出行增添了不少面子。 四、动力强劲,驾驶起来很舒服 方向盘的握感非常好,打方向也挺省力的。底盘我觉得它调校得也挺不错的,跑起车来没有任何松散感,对于路面的颠簸过滤得也很干净彻底。动力方面挺强的,提速感十足。平时开着它在城市里穿梭感觉非常的灵活自如。隔音方面我认为它做得也还可以,跑高速时车里也并未产生明显的风噪。 选择大众途观L作为家庭用车,我从未后悔过。它不仅为我带来了出行的便利,更为我带来了家庭幸福的延伸。无论是在工作还是生活中,途观L都为我提供了强有力的支持。 查看详情>>
- LIFE还不错,车小,架控好😀车小,好操控,油耗不低(可能驾驶原因),基本配置都有,后期再加装雷达跟倒车影像就好了,上下班非常合适,也能应急拉拉东西🐼。车不大,里边还可以,同级别算最大空间了🐰。。 扶手箱🚕???没看见,基本上同级别里空间最大🐨。。 空间同级别最大🐶。 驾驶室182身高230斤体重,一点问题都没有,头部一拳左右,后排还能有一券拳腿部空间🚌。。 后备箱有点点小,但是也可以了,谁让车小呢,还有就是全网找不到一个适合的后备箱改装储物箱💕。 第二排空间可以,前后不小,横向也凑合🥰。。 有劲,只要舍得给油,给油有劲老了,就是油耗高,好好开,别着急🙉。只有肉人,没有肉车🥰。。#LIFE# 查看详情>>
- 途观L PHEV外观漂亮,空间很宽敞✌️外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,✨再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。🚘🎉 ✊途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,✨车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,🎈如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。😊🚘 😄安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等,✨到了2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,增加了矩阵式全LED大灯,30色车内氛围灯。👏🚘 👍再来说说动力方面,搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,🎈该系统综合功率为155kW,系统综合扭矩为400N·m,公布的纯电续航里程为55km,✨百公里加速时间为8.2秒,NEDC综合油耗1.8L/100km。😄🚘🤗[_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- 插电混动中型SUV空间宽敞养车成本低💫💫上汽大众途观L是一款合资中型SUV,凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的是可以上绿牌的途观L,它的名字叫做--途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的座驾呢。途观L PHEV延续了燃油版的设计语言,但针对细节进行了调整,前脸采用了半封闭式进气格栅,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,实心镜面车标的左侧有隐藏的充电口,车标右侧有蓝色PHEV标识。💫💫 👊✊灯腔内构造精致,使用了矩阵式全LED光源,带有转向头灯和转向辅助灯,另外贯穿前包围进一步拉宽了横向视觉效果。尺寸方面,该车的长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线增加了些力量感,只是觉得17英寸的轮圈有点小,并且轮毂的样式也比较一般。尾部足够的耐看,车顶的末端有扰流板,尾灯造型稍显普通,但LED光源点亮后效果还是挺好的,后包围有双边四出镀铬装口,仅仅只是装饰,真正的排气筒被隐藏在了车底。👊✊ 🙍🙍内饰设计规规整整,是我们熟悉的大众风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,这么一来各种功能操作起来触手可及,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,10.3英寸的液晶仪表画质清晰,12英寸的中控大屏提升了档次,但有些朋友觉得不是电子挡杆有些遗憾,还有新车气味会有些大,开窗通风一段时间味道会散去很多。途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、🙍🙍 🌟🌟8喇叭扬声器、前排手机无线充电、方向盘加热、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。🌟🌟 ✊👊前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间很充足,头顶空间有1拳多的余量,座椅软硬适中,但是地板中间的凸起偏高,中间坐垫较短,降低了中间乘客的舒适性,而电动后备厢开启便利,内部够大够平整,装些大件物品很给力。动力方面,搭载了1.4T发动机(150马力)和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,系统最大扭矩为400N·m,使用的是上汽大众的三元锂电池,公布的纯电续航里程为55km,传动部分匹配的是6挡湿式双离合变速箱。✊👊 🙎🙎日常短途通勤代步,纯电模式用车成本低,电机驱动很轻快,动力输出顺畅,混动模式下,发动机介入还算自然,只是后段提速会稍显缓慢,满载5人遇上坡路的话,也能感觉到动力偏弱一点,并且这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性好,方向盘会随着速度由轻盈慢慢变沉,只是遇到非铺装路面或者烂路时,底盘的滤震性比较一般,车速超过了100之后,后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起的声音。结语:大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观耐看,配置齐全,空间充足,驾驶感受也不错。🙎🙎[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大众插电混动SUV配置丰富空间宽敞💢💢说起上汽大众途观L,是一款热门的合资中型SUV,受到了广大消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是途观L PHEV,属于插电式混动SUV,可以上绿牌,来看看它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾。外观方面,途观L PHEV和普通燃油版的设计只是细节上的不同,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识可以看出它新能源车的身份,矩阵式全LED大灯很有神,贯穿前包围拉宽了视觉效果,两侧有着C状造型。💢💢 👈👉整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身简洁大方,刚劲有力的腰线延伸至车尾,采用的是17英寸轮圈。尾部使用了横向折线,使其层次分明,尾灯样式稍显普通,但点亮后很好看,后包围应用了亮黑色材质,不过双边四出排气仅仅只是镀铬装饰而已。内饰方面,中控台布局规规整整,虽然在年轻人眼中欠缺时尚元素,但是足够的耐看,各种功能操作起来顺手,真皮多功能方向盘大小适中,握感很好,10.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12英寸的悬浮式大屏提升了档次。👈👉 👒👒途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、30色车内氛围灯、自动空调等。安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。👒👒 👈👉空间方面,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有着1拳多的富余,而地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,后备厢很大很平整,把后排座椅放倒后平整度也比较高,大件行李随便装,非常的实用。再来说说动力部分,搭载的是150马力的1.4T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,最大扭矩为400N·m,采用的是三元锂电池组,公布的纯电续航里程为55km。👈👉 💥💥电机驱动很轻快,动力输出直接又顺畅,车内安静,发动机介入比较自然,6挡双离合变速箱换挡积极,中段加速有比较强的爆发力,但是没电的状态下,后段提速就会有些缓慢。底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架调校风格偏硬朗,过弯和并线时,对车身的支撑比较好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,只是遇到非铺装路面胎噪偏大,经过减速带和烂路的时候,后排乘客有点颠簸。大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观符合大众审美,配置丰富,空间宽敞,驾驶感受也不错,不过纯电续航里程有点短。💥💥[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 妥妥的小姐姐座驾!Mg 天蝎座:喜欢有三点!第一,跟我的星座相匹配,朋友都羡慕不来。朋友跟我去选车的时候也问了销售什么时候出个狮子座?她自己也想找一款跟自己星座相匹配的车子,这样算来,我还是挺幸运的。第二点它的一外观设计,性能小钢炮,前脸加尾翼,运动范十足,第三点就是它的颜色,路上真的很少见,而且真的就是一眼万年那种!反正就是看到了视线就无法挪开!我1米6的身高,前排后排座着不拥挤,即使它大溜背,后排头部空间还有两个拳头的拳距离,后排坐着我三个闺蜜也不嫌拥挤,而且后排人员坐的座椅也是非常舒服的。车内该有的储物箱都有,伸手就能放东西,挺人性化的。后备箱的深度也是可以放下几个行李箱出去旅游,放行李也不在话下,妥妥的够用。现在天热开空调,这款车在市区内大概7~8个油左右,要是高速的话五个多左右的油,这个油耗相比朋友的车来说还是算中等的,对于我来说还是可以接受的。这款车我选了绿色,加了两千块钱这个颜色,没办法,谁叫我喜欢绿色呢?白色太大众化了,满大街都是白色,黑色吧!又不耐脏,想想还是相信第一感觉,本来就是被这个绿色吸引的!黑色的五福轮毂,非常显档次!双边双出排气运动感十足,包括它的前铲和尾翼,妥妥的安排到位,不需要再去加装,一步到位,活脱脱的一个小钢炮。 查看详情>>
途观L 插电混动加装热门推荐
- 途观L 插电混动自豪加装导航
- 途观L 插电混动前灯加装
- 途观L 插电混动新车护板加装
- 途观L 插电混动天窗罩壳加装
- 途观L 插电混动门锁加装
- 途观L 插电混动显示器加装
- 途观L 插电混动隔垫加装
- 途观L 插电混动防盗螺丝加装
- 途观L 插电混动驾驶员膝部气囊加装
- 途观L 插电混动左后防撞条加装
- 途观L 插电混动中控电动门锁加装
- 途观L 插电混动前大灯密封圈加装
- 途观L 插电混动安全玻璃加装
- 途观L 插电混动中央控制台后段加装
- 途观L 插电混动后电动车窗加装
- 途观L 插电混动后门内饰板加装
- 途观L 插电混动后背门开关加装
- 途观L 插电混动冷却系统清洗剂加装
- 途观L 插电混动皮带加装
- 途观L 插电混动变速箱电脑加装
- 途观L 插电混动前保险杆加装
- 途观L 插电混动门边灯加装
- 途观L 插电混动变速器油泵加装
- 途观L 插电混动前门锁加装
- 途观L 插电混动副驾驶员座椅总成加装
- 途观L 插电混动前风挡玻璃加装
- 途观L 插电混动无机芯DVD加装
- 途观L 插电混动侧滑动门前玻璃加装
- 途观L 插电混动同色后视镜加装
- 途观L 插电混动全轮驱动加装
- 途观L 插电混动可折叠内后视镜加装
- 途观L 插电混动轮胎螺丝加装
- 途观L 插电混动机油温度传感器加装
- 途观L 插电混动冷水管加装
- 途观L 插电混动无内胎轮胎加装
- 途观L 插电混动车顶内饰板加装
- 途观L 插电混动举升门门控灯加装
- 途观L 插电混动加装倒影迎宾踏板
- 途观L 插电混动侧滑动门密封条加装
- 途观L 插电混动电子狗加装
- 途观L 插电混动行李箱灯开关加装
- 途观L 插电混动后烟灰缸加装
- 途观L 插电混动添加剂加装
- 途观L 插电混动单碟CD加装
- 途观L 插电混动置物板加装
- 途观L 插电混动侧面气囊加装
- 途观L 插电混动档位显示器加装
- 途观L 插电混动轮毂罩加装
- 途观L 插电混动天津加装导航
- 途观L 插电混动后灯加装