途观L 插电混动侧滑动门玻璃升降器刷机
- 💰预算20万,家用SUV的纠结,哪一个最合适❓有位朋友私信,之前看了宋PLUS无奈等车时间太久,准备换其他车型🚗。主要家里日常使用,希望空间表现和后备厢大一些。💰预算20-22万,想知道哪些车型好一些。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️本田 CR-V 240TURBO 两驱风尚版 2⃣️丰田 RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版 3⃣️吉利 星越L 2.0TD高功率自动四驱尊贵型 4⃣️大众 途观L 330TSI 自动两驱智享版 🌈动力方面 CR-V:1.5T四缸发动机193马力+CVT RAV4:2.0L四缸发动机171马力+CVT 星越L:2.0T四缸发动机238马力+8AT 途观L:2.0T四缸发动机186马力+7速湿式双离合 🌈尺寸方面 CR-V:4621*1855*1679轴距2661 RAV4:4600*1855*1680轴距2690 星越L:4770*1895*1689轴距2845 途观L:4733*1839*1673轴距2791 🌈配置方面 四款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、(车道偏离预警、车道保持,除途观外标配)、主动刹车、后雷达、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入及启动、导航、车联网、自动大灯 🚗CR-V多标配:无线充电、后排隐私玻璃 🚗RAV4多标配:膝部气囊、胎压显示、前雷达、全景影像、前排座椅加热 🚗星越L多标配:胎压显示、前雷达、全景影像、电动感应后备厢、前排座椅加热、BOSE音响、氛围灯、感应雨刷 🚗途观L多标配:前雷达、全景影像、电动感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷、后排独立空调 🌟CRV和RAV4的销量表现不错,质量口碑也不错。不过配置相对低一些 🌟星越L动力和配置最高,238马力加8AT匹配也不错,混动车型也可以考虑 🌟途观L表现中规中矩,缺少主动安全配置,但舒适性配置足够 💫各位在这个价位还有哪些车推荐呢,欢迎留言呀#途观L# #本田CR-V# 查看详情>>
- SUV大比拼😎你更Pick哪一款?👈想买个20万级的合资SUV该选哪个❓💘 最近好几位朋友问到这个问题,在💰20万元价位的SUV里面应该推荐哪款呢?👺我将分为合资/国产上下两篇,与大家分享。😁 🚗合资车型里目前推荐的有: 1⃣️东风本田 CR-V 240Turbo CVT 两驱都市版 2⃣️一汽丰田 RAV4 2.0L CVT 两驱风尚版 3⃣️上汽大众 途观L 330TSI 自动两驱舒享版 4⃣️长安福特 锐际 EcoBoost245 两驱耀享版 以上车型裸车价格在20万元内,还有一些同平台车型可以选择。😕比如:广汽本田皓影、广汽丰田威兰达、一汽大众探岳。💖 🌈动力方面: CR-V:1.5T四缸发动机 193马力+CVT变速箱 RAV4:2.0L四缸发动机 171马力+CVT变速箱 途观L:2.0T四缸发动机 186马力+7速湿式双离合变速箱 锐际:2.0T四缸发动机 248马力+8AT变速箱 🌈尺寸方面(单位mm): CRV:4621x1855x1679 轴距 2661 RAV4:4600x1855x1680轴距2690 途观L:4733x1839x1673 轴距2791 锐际:4585x1882x1688 轴距2710 内部空间途观L和CR-V都是很大的,其他两款表现相对中规中矩。😲 🌈配置方面: 这几款车都标配了:主副驾气囊、前排侧气帘 🚗CR-V多配备:全套主动安全配置,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后雷达、主动进气格栅、主动降噪、自动大灯、后排隐私玻璃、自动空调、电动折叠后视镜、全景天窗。💌 🚗RAV4多配备:车道偏离预警、车道保持、主动刹车、膝部气囊、主驾电动座椅、自动大灯、360全景影像、自动空调、前后头部气囊、电动天窗 🚗途观L多配备:主动刹车、定速巡航、CarPlay、自动雨刷、手动空调、前后头部气囊、后雷达 🚗锐际多配备:膝部气囊、前后头部气囊、后雷达、到车影像、定速巡航、全景天窗、主动进气格栅、主驾电动座椅、自动空调 🌟四辆车都提供了三年十万公里的官方质保,购车的时候可以与4S店沟通延保。😗途观L需要95号汽油,其他车型都可以使用92号汽油。😲 #途观# 查看详情>>
- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 请教各位换过四门车窗夹胶玻璃的车友一个问题入手90三个多月,由于家里还有辆14款天籁公爵,经常替换着开,对于比天籁公爵,90的隔绝声音总有些处所不得意。以前觉得马达噪音大,做了U型槽和中央控制机构下面的隔绝声音,再加上刷2.0,如今觉得还可以,最少怠速比从前低了8分呗的样子。原来90的轮胎噪音也不算大,又做轮拱也喷了底盘封塑层,内衬也贴了静谧棉,轮胎噪音基本没有。如今独一不得意的是对于高速的空气噪音。定了前后四门的双层夹胶玻璃,忽然起原车的侧包围窗密封条和摇机是否必要一块儿替换?卖家说无须,有这方面阅历的车友能指点一下吗?谢谢! 查看详情>>
- 马自达体验马自达cx30,7000公里测评 各种驾驶环境都试过了,泥巴山路,高速,超堵城市路段,超蜿蜒曲折山路,坑坑洼洼烂水泥路 1.泥巴滑地驾驶:老家的泥巴路,在一个冒地下水的烂泥坑里陷住了,多亏了几个老一辈的还在老家住着,用木棒给我搞出来了,坚定了下一辆车买四驱的决心 2.高速驾驶:汉中-深圳1850公里,几天前又从深圳开回家。一个人驾驶三天时间到达,高速挺稳的,100到120提速尚可。噪音看路面,有的路面吵得很,有的路面很安静 3.深圳高峰期驾驶:自吸搭配6at堵车也没有很烦,马自达自动启停和自动驻车搭配起来不要太好用,单说自动启停比奔驰E好用。油耗堵车开了几天7.2左右 4.超蜿蜒曲折山路:从汉中到四川的盘山公路,开起来侧倾尚可,过弯很丝滑,乐趣十足 5.坑坑洼洼水泥路:这时候不得不说,在这种路况下,这车就是垃圾中的战斗力,胆汁都能给你颠吐出来。 音质尚可,8喇叭,听个响够了。 异响问题有出现,偶尔在左下仪表盘有塑料件共振的声音,很烦。 车机一直用caepaly,体验超级好。本身的车机可以忽略,没有什么存在感。 座椅舒适度很好,后排坐着出人意料的舒服,虽然后排空间略小。 空间只能说是小型suv的平均水平,后排打到,我168的身高,头只能放在扶手箱上,两个人的话不能车震。 油耗一直保持7个左右,还是挺满意的,油箱只有45升,感觉有点小 各种细节拉满,比如扶手回弹的阻尼,会慢慢回去,灯会慢慢亮起来,慢慢熄灭,隐藏式雨刷,玻璃水从雨刷喷出去,全车一键升降的玻璃,全车软性材质包裹 查看详情>>
- 迈腾B8刷隐藏功能隐藏功能一:运动指针+仪表自检 用电脑进入通道号5053,然后选择17仪表板,接着选择07编码控制,再选择 编码帮助,最后勾选Byte1 bit0 然后保存。 隐藏功能二:倒车镜倒车下翻 通道号5053----52乘客侧车门控制器----07编码控制----编码帮助----Byte4 改为 DC----保存----09中央电气----安全访问----48396----执行----返回----10匹配----通道(17)-访问控制2-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt----将未激活改成激活----09中央电气----基本设定(B)-04----所有匹配值的复位----确定 设置步骤:启动车辆----挂倒挡----把倒车镜开关拧到R位置----自己设定一个角度----挂P档----熄火 隐藏功能三:禁用安全带报警 通道号5053----17仪表板----10匹配----通道----停用座椅安全带报警----选择否----执行 隐藏功能四:遥控锁车折叠倒车镜 通道号5053----中央电气----安全访问----48396----执行----返回----10匹配----通道----(23)-访问控制2-Funk Spiegelanklappen----未激活 选 激活----执行,这样锁车后视镜折叠的功能就打开了。 隐藏功能五:雨天自动关窗(这个必须要原车支持感应雨刷功能) 通道号5053----09中央电控----安全访问----48396----确定----10匹配----通道 (15) 访问控制2-Regenschliessen_ein AUS ----未激活 改为 激活 (16) 访问控制2-Regenschliessen_art ----一次 改为 永久 (28) 访问控制2-Menuesteuerung Regenschliessen ----未激活 改为 激活---09中央电控----07编码控制----Byte0 改为 06 ----执行 隐藏功能六:.转向灯3变5 通道5053----09中央电气系统----允许进入----48396----确定 ----10匹配----通道 (2) 转向信号控制 Komfortblinken Blinkerzyklen 把3 改成 5,然后可以输入1-5内的数字,对应不同的闪烁次数 隐藏功能七:按解锁键开天窗 通道5053----09中央电气系统----安全访问----48396----确定----10匹配----通道(10)访问控制2-SAD Richtung Komfortoeffnen----tilting(倾斜)改为Open(打开) 隐藏功能八:熄火开门后玻璃升降器依然可用 通道号5053----09中央电气系统----安全访问----48396----确定----10匹配----通道 (14)访问控制2--Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen 改为 未激活 查看详情>>
- 十八万预算,朋友纠结问我本田雅阁和别克君威如何选就同价位对比,拿2022款本田雅阁 260TURBO 舒适版🆚2022款君威652T 智享型进行PK: 1、车身尺寸上,本田雅阁长宽高分别为:4906/1862/1449mm,轴距2830mm;而别克君威长宽高分别为:4913/1863/1462mm,轴距2829mm,因此尺寸上两者相差无几,空间上也差不多,均符合B级轿车定位4 2、动力上,本田雅阁 260TURBO 舒适版搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力194ps,峰值扭矩260N.m;而君威652T 智享型搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力237ps,峰值扭矩350N.m,零百加速7.1秒,因此动力系统上,别克君威绝对占上风; 3、内饰上,君威652T 智享型采用4.2英寸液晶仪表+8英寸中控屏,内置别克eConnect车机系统,采用真皮方向盘和麂皮材质座椅,主副驾驶座椅电动调节,配置上,君威配备无线充电、流媒体后视屏、电动尾箱门、座椅加热功能、主副驾驶座椅气囊、前后侧气囊和前后头部气囊、支持CarPlay和carlife手机互联、雨量感应式雨刷、后视镜加热等; 而本田雅阁 260TURBO 舒适版内饰采用7英寸中控屏,塑料材质方向盘和仿皮材质的座椅,配备卤素大灯、电动后视镜、后视镜加热、车载PM2.5过滤装置、ANC主动降噪、隔音玻璃等。 查看详情>>
- ID.3深度清洁|这些地方要注意🌈说起来,买车将近一年时间,只出去洗过两次,其余大概每周一次,都是自己洗,已经洗出经验了。今天就和大家分享一下,深度洗车时,那些容易忽略的边边角角。  🚗首先是轮毂。一开始我洗车是忽略轮毂的,直接水冲轮胎结束。后来发现轮毂上一些尘土是冲不掉的,用抹布擦洗会好很多。而且轮毂是一个洗车特别有成就感的地方,洗完立刻亮晶晶✨,心情都美了。如果不是经常洗,比较难清洁,可以买专用的轮胎轮毂刷,洗起来更彻底。  🚙其次是前机舱盖。打开后,会看到两边的缝隙里很多落叶污泥,可以定期清理,细小的不方便取的可以用吸尘器。  ✅机舱盖打开后,上面的盖子内侧也会有很多长时间堆积的污泥,可以擦一下。机舱盖下面的电机等最好不用动,如果一定要清理注意用干的抹布,避免进水。  💦再有就是雨刮条下面,洗车必擦,不擦一下的话,雨刮条底下的污泥会把前车玻璃刮藏,玻璃就白洗了。还有充电口处上下一圈容易积泥,擦一下更干净。 💺车外亮晶晶,车内也要常打理,可以用车载吸尘器把仪表台、中控台、前后座位都吸一下,去除车内尘土。脚垫定期清洗晾晒,如果不太脏也可以车内简单擦一下。  🌼还有一个地方容易忽略,驾驶室车门侧的储物格前方,是一个容易落灰的地方。因为夹缝小,关上车门很难清理,可以打开车门后用抹布擦一下。  💫除此以外,还有后备箱、车门把手内侧等容易忽略的地方,这些地方即便是去洗车店也容易忽略,自己洗车的话,可以为车子做一个深度清洁,车子干净了,心情也会变好。让我们用车,养车,爱车,一起感受有车生活的美好! [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之秋季养车常识捷式相伴,达显神通。国内一线实力派演员黄渤代言捷达品牌,真的是实力并存,期待捷达品牌能够再创佳绩。 秋意渐浓,天气渐凉,大家除了好好保养自己外千万别忘了给爱车做保养! 漆面养护,由于夏季阳光猛烈、雨水较多,阳光直射和雨水中的雨酸都会对车身漆面造成一定程度的氧化。秋季早晚露水较多,如果爱车表面有刮痕,应及时做喷漆处理以免刮痕部位受潮而锈蚀。最好能为爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡以及镀膜的美容养护。 空调系统清洗,经过一个夏季的超负荷运转,空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集了很多杂质,如果没有及时清理干净,不仅会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。 因此,建议对空调系统和滤芯进行彻底清洁,同时,由于暖风系统在夏季已经停用很长一段时间可能出现故障,应该注意检查空调系统,以保证寒冷天气可正常使用。 轮胎磨损和胎压情况检查,夏季轮胎长时间与高温地面接触,磨损比较严重,可能产生裂纹。进入秋天,轮胎橡胶容易变硬而显得较脆。应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧是否有严重磨损或裂纹,轮胎花纹中的异物也要及时清理,避免扎胎漏气,同时秋天地表温度随气温降低,需要适当给轮胎补充胎压,使其保持在规定的气压范围内。 蓄电池氧化物清除,夏秋交替时节,蓄电池的电极接线处容易出现问题,要注意保养。如果发现绿色的氧化物,一定要处理掉否则会使电瓶处于亏电状态,严重时会打不着车。可以用开水冲掉氧化物,然后吹干水分,最好喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。 底盘检查除锈,秋季汽车底盘的保养重点在除锈。底盘的金属材料在经过夏天雨季和高温天气灼晒以后容易出现生锈老化的现象,底盘零件上胶套也容易老化造成异响,有碍行车安全。因此,有必要对底盘进行除锈保养,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。 内饰清洁杀菌,夏天高温多雨,车内地毯、座椅及其他隐蔽处容易滋生细菌,而汽车内部空间有限,车厢密封性较强,车内空气不容易对流,有害物质更容易滋生其中。因此,在换季时节有必要为爱车做一次彻底的内饰清洁杀菌。 车门玻璃导槽清洗,夏季大量雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,再加上积攒在玻璃导槽胶条内的灰尘,就会导致玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。因此,应该对玻璃导槽进行清洁,建议采用专业清洁剂,清洁更彻底,同时起到润滑的作用。 雨刮片保养更换,夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响很容易老化,影响雨刮效果。 所以,当雨刮片出现刮水不干净的情况时应该及时更换,提高行车视野清晰度,降低安全隐患。 点火系统要检查保养,在步入秋季之时,应该仔细检查一下点火系统,尤其是一些插头部位,看看是否有生锈,一旦生锈,要使用专业清洗剂处理,以达到最佳效果。 火花塞的保养也同样重要,否则发生问题时,会引起车子抖动或者打不着车。 今天的秋季养车常识就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 22款帕萨特实用小功能分享🚗车辆信息:22款330星空精英版 ⌚️购买时间:22年9月 🌇地址:宁波 分享给大家一个帕萨特实用小功能。很多车主抱怨帕萨特的后排窗户用钥匙远程控制时只能升不能降这个问题,有些甚至连前排都控制不了。那是因为需要我们自己去激活这个功能。 接下来我把当时设置的流程在这里向广大帕萨特车主们分享一下,希望能帮到你们[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 🛠操作流程:整体难度指数🌟🌟 1⃣️【车辆通电】难度系数🌟🌟 我们打开车门给车辆通电。这里有个重点:是通电而不是启动车辆,这个非常关键。 2⃣️【打开液晶显示屏】难度系数🌟 按显示屏左侧“MENU”主菜单键找到“车辆”🚘图标,并点击进入。 3⃣️【选择门窗开/关】难度系数🌟 进入到“车辆”界面里后我们点击屏幕左下角“设置”键,随后下滑找到“门窗开/关”🔒按钮,点击进入。 4⃣️【设置所有门窗】难度系数🌟 在门窗开/关设置界面下选择门窗便捷控制里的便捷开启,这里我们选择全部车窗。当然你也可以选择驾驶员侧车窗。这里还可以选择“车门解锁功能”选择☑️(按一下方框,这里是你上车后当速度达到20km/h以上时自动锁紧所有的门。听实用的一个功能) 5⃣️【启动车辆】难度系数🌟 关好所有的门(注意需要把所有的门都关起来) 6⃣️【激活】难度系数🌟🌟🌟 关键点来了,我们先把所有的玻璃全部关上。,按住锁车键10秒左右,结束后我们打开所有的车窗玻璃(玻璃必须降到底部)按住锁车键10秒。注意关窗按锁车键,开窗后按解锁键不要搞混了,这一步主要是激活车窗控制功能。 7⃣️【验证】难度系数🌟 最后用你的钥匙验证一下这个功能是不是可以使用了。如果不行就重复一遍刚才的操作,重复操作还是不行你可以联系我要视频操作流程或者找专业人士帮你解锁这个功能。 (注意钥匙上长按解锁键是开窗,长按锁车键是关闭所有车窗) 【结论】 希望通过这次的分享能帮到有需要的车主。本次分享内容只针对帕萨特这款车来讲解的,其他车子的激活功能可能不一样,请车主们自行查看说明书。 【建议】 1⃣️买车时可以直接找销售帮你解锁这个功能,这不是刷机可以放心使用。 2⃣️下雨天可以远程控制把玻璃升起来,十分方便 3⃣️高温天气坐车前也可以提前远程控制车窗降下来降温,排甲醛。 查看详情>>
- 深圳打工人浅谈唐dmi使用一年感受📍坐标:深圳,90年的互联网打工人 🚘车型配置:唐dmi尊荣版,山脉灰 ⏰订/提车时间:4月订车,4月提车 裸车价:21.68万元 落地价:22.78万元 使用时长:一年两个月 行驶里程:14500 🏅车型对比: 当时买车的时候就定了要买七座车,对比了途观L,汉兰达,广汽传祺gs8,最后选择了唐。刚开始纠结于第三排空间问题,后面仔细想想第三排都是应急,几款车都差不了太多。还有就是动力问题,刚开始想着油电混动比较成熟,汉兰达价格太贵了,gs8又是刚出混动,实际好不好用还不清楚,试驾体验一圈下来发现比亚迪比想象中好,又可以纯电,纯电体验感受习惯了太顺滑了,又安静。 唐dmi作为一款二十万的家用车,非常适合日常使用,深圳到处都可以充电,充电条件算是比较方便的,平时市内走动百分90都是用电,只有偶尔长途和跨区才用到一点油,用车非常节省。最喜欢的地方之一就是驻车午休时很舒服,不用心疼油费,开着电很舒服,大屏幕还可以刷剧。车辆开起来比较顺滑没有顿挫感,加速也足够使用。缺点也有很多,比如车机不够流畅,车机容易出现卡顿,用车一年多去店里刷了两次系统,几乎都是倒车时影像卡死,重启后又正常。还有车子比较笨重,刹车点头比较明显,转弯侧倾也明显,操控性有待提高,听说车友换了FSD.后体验好很多。 整体用车感受还是挺不错的,前排有双层玻璃隔音效果还可以,动力比较足,高速上舍得踩提速还是很不错的,油耗方面除了高速短板其他我觉得很完美了,外观也挺好看的内饰的钢琴烤漆实在太容易花了,还是灰尘收集器,麂皮的材质摸起来很舒服,天窗的隔热栏我觉得可以厚一些,现在的隔热效果一般。车机语音交互还是挺好的,可以控制大部分车内功能,一步到位 车子的空间第二排是足够大的,第三排只能是应急用一下,长途感受比较憋。第三排打起来的情况下后备箱就很小了,第三排打下来后后备箱空间就很大,跟大五座车型差不多。可以塞下两个婴儿车和一堆物品,非常适合搬东西回家或者出游。 总的来说我觉得这个价格这个车子是非常超值的,如果是限号城市那更有吸引力。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>
- 试驾KiDD我表示有话说长安UNI-K iDD定位为中型SUV,此前试驾燃油版长安UNI-K时,那台车大五座的空间就给我留下了比较深刻的印象,如今试驾到了长安UNI-K iDD,我个人对其空间表现也抱有很高的期待。从尺寸来看,长安UNI-K iDD长宽高分别为4865、1948、1700mm,轴距2890mm,在中型SUV阵营中,长安UNI-K iDD的尺寸也属于中上游水准,这也对应了我前面说到的体量感。反映到具体空间上,以我185cm的身高为例。 在长安UNI-K iDD前排,调整到合适的坐姿后,我的头部空间余量有一拳,空间还是蛮宽裕。同时,长安UNI-K iDD整车座椅采用了“零重力”设计和填充技术,并且长安UNI-K iDD的前排座椅带有加热、通风功能,能直接提升乘坐的舒适性。保持前排座椅位置不变,进入长安UNI-K iDD后排,此时我的头部空间余量为四指,腿部空间接近三拳,表现还是挺优秀的。同时,长安UNI-K iDD的后排座椅支持靠背调节,且配备了“老板键”,便捷性也挺不错。后备厢方面,根据官方数据,长安UNI-K iDD的后备厢容积可从518L拓展至1412L,以大五座中型SUV的定位来看,长安UNI-K iDD的常规容积尚可。机交互层面,长安UNI-K iDD配备了车联网系统,且支持OTA远程升级。具体功能上,长安UNI-K iDD的支持语音交互功能,就我的体验而言,我认为长安UNI-K iDD对指令的识别速度、识别率都很不错,基本能达到新势力产品的水准,并且其支持手势控制、面部识别等功能,整体功能性还是挺全面;常规配置方面,长安UNI-K iDD还带有电尾门、内部氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等配置。在最终的产品呈现上,长安UNI-K iDD可实现8.1秒破百,在电动机的加持下,整车起步蛮轻快,低速状态下的平顺性也很出色,且该车中后段加速也比较有力。同时,长安UNI-K iDD的亏电油耗为5L/100km(NEDC工况),整车NEDC纯电续航里程也达到130km。在试驾过程中,亏电状态下,长安UNI-K iDD的动力没有明显的衰减,整体动力表现可圈可点。对于当下的插电混动车型,咱们需要考虑的无非就是两点,一是纯电续航里程,二是亏电状态下的经济性。以长安UNI-K iDD的定位而言,上述两点,长安UNI-K iDD的表现都很出众。同时,从我此次试驾的感受来看,我认为长安UNI-K iDD的操控性也是亮点部分。整体而言,花20来万就能落地长安UNI-K iDD,能获得一台大空间的中型SUV,同时还能享受绿牌政策、低成本出行的体验。 查看详情>>
- 我的座驾我做主-墨蓝黑帅原来的老明锐开了8年,正家里亲戚重要一辆旧车平时接送小孩,就把明锐浪居二线,发挥余热了~选车只看SUV,在30-40万区间内把可选车型一个个做减法。看车的路径应该跟其他车友都差不多。第一首先是奔着雷克萨斯NX300H去的,到店一看尺寸直接PASS,然而还涨价了,真心香。主流的逃不开BBA三巨头,奔驰后期太贵,宝马销售太傲,奥迪Q5L么,老婆喜欢……再去看了沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50,一个说共振,一个保有量太低,最后去了凯迪拉克,被XT5的外貌瞬间吸引了。05L虽然老婆喜欢,但我觉得家族化外观看的有点腻,在XT5上我们达成初步--致。当然买车不是买衣服,外观的权重分数并不高,还是重点看配置。XT5该有的都有了,同等价位上配置高出一截我是个实用主义者,如果说四个圈一个圈加一万的话,那我还是选择凯迪拉克。不过Q5L的飞机排挡真心看,摸着就是爽,加分不少。但从日常使用的角度Q5L后排降起的致命痛点,也降低了有点多竞争力。XT5试驾了两次,除了刹车硬以外,其他的都还不错。Q5L周末不接受试驾,牛,再见。XT5就这么愉快的决定了。外观颜值不输任何同级。尤其是垂直大灯,和后尾灯,特别有辨识度~空间加分不少,后排地坪没有降起让后排利用率提高不少,同级看了有点多,都没XT5舒服。有主动降噪,真心安静~尤其我喜欢听动次打次的歌儿,关门就能嗨起来。起步有点慢,但提速有点快,不小心就会超速,城市里开还是悠着点之前试驾时候感觉的刹车硬,慢慢适应了几周,基本掌握可以余量了。无论颜值还是配置,包括后期成本,绝对是最优选择!!XT5绝对不后悔,我会待她的~哈哈哈哈哈哈哈帅气运动范中网45°怎么就这么霸气敦厚的前脸侧颜杀肥肥的屁股,一看就有安全感AWD四驱的象征方向盘加热、车道保持既温暖又安全教练再也不用担心我不会倒车了完美的车机系统老婆的美颜全部靠它了后面的车子也逃不过我的法眼-流媒体这个是重点ANC主动降噪,杜绝一切噪音安吉星、紧急救援有任何问题全部帮你安排的妥妥的抬头显示一切竟在不言中无线充电你有吗?我有电动座椅调节,告别麒麟臂BOSS音响天籁之音的不二选择无敌大天窗左六车辆请注意我看到你要超车了满满的舒适感隐藏式雨刷保护后档玻璃棒棒的电动尾门-不能暴露老婆的小高个过年就靠你了,全部帮你装满性感小尾巴 查看详情>>
- #这车哪款值# #全新第六代福特探险者# 日前,全新福特探险者正式上市,新车推出#这车哪款值# #全新第六代福特探险者# 日前,全新福特探险者正式上市,新车推出4款配置,售价30.98-37.98万元。 作为长安福特引进并国产的第六代探险者的中期改款车型,新车定位于中大型SUV,本次针对外观和内饰进行了优化升级,引入了27英寸大小且横向布局的中控大屏,内置福特最新的SYNC 2.0系统,标配12.3英寸液晶仪表,此外新车可提供6、7座车型可选,全系标配2.3T+10AT动力总成。 新车搭载了行业首发应用的车路协同系统 V2I,与城市智慧交通体系互联融合,在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能,包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。 此次上市的新款探险者实际上共有8个型号车款,其中6座车型和7座车型各有4款,由于仅为座椅个数差异,其他方面几无差别,我们仅讨论4款车型,分别为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版、四驱ST-LINE。 【后驱风尚版,售价30.98万元】 作为全系的入门车款,后驱风尚版的配置我们即可理解为全系标配。 首先在安全配置方面,就已经非常齐全了,如前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等; 并且全系标配有L2级驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等; 另外在配置方面,新车全系标配有27英寸触控中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排侧隐私玻璃、后雨刷、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调在内的30余项功能装备和配置,堪称丰富; 在手机APP远程控制方面,新车配备有车门控制、车辆启动、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车、车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)、预约保养/维修等功能,并且以上均为全系标配。 可以说,后驱风尚版的配置水平已经非常的高,在实用性、舒适性、豪华体验等多维角度,已经可以令多数消费者满意。 【四驱风尚plus版,售价32.98万元,+2万元】 四驱风尚plus版相比于后驱风尚版,主要的提升在于四驱系统,该配置配有四驱系统以及TMS路况实时管理系统,提供有公路、砂石、草地、雪地、岩石、山地六种地形模式和四种预设驾驶模式; 在功能性配置方面,四驱风尚plus版增加有方向盘加热、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热; 我们可以用四季、四驱两大关键词进行提升总结,四驱风尚plus版贵了2万元,多了四驱系统,多了座椅通风、加热方面的功能。 【四驱钛金版,售价35.98万元,+3万元】 再增加3万元,四驱钛金版在配置层面增加有360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、前驻车雷达、感应后备厢、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、驾驶位电动座椅记忆、7色车内环境氛围灯、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻等十余项功能性配置,音响系统由6喇叭直接升级为12喇叭的B&o品牌音响。 从实用角度讲,以上配置在特定场景或需求情况下都有着一定的实用性,B&o音响系统在高级感方面的营造也会更强,但结合价格的提升,这些配置还是要根据个人需求进行选择,毕竟车价的提升较高,相比入门版本的高配置、低价格,显然四驱钛金版在性价比方面要显得略逊一筹。 【四驱ST-LINE版,售价37.98万元,+2万元】 作为全系顶配车型,四驱ST-LINE版顾名思义,增加有运动外观套件,并且在配置层面,增加了方向盘换挡拨片、HUD抬头数字显示、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒,并且主/副座椅的腰部支撑都由2向升级为4向,Bang & Olufsen品牌音响系统也由12个喇叭增加至14个喇叭。 整体来看,四驱ST-LINE版强化了运动感方面的属性,如外观套件和换挡拨片,轮圈尺寸由20英寸升级为21英寸,所配备的轮胎规格也由255/55 R20升级为275/45 R21。同时在高级感方面处于全系顶峰,带有按摩功能,带有14扬声器B&o音响系统。 同样,我们对于顶配车型的配置表现表示肯定,但顶配版同样面临性价比不如入门版车型的情况,显然用入门版车型的价格,根据实际情况去后期升级配置,会是更理性的选择。 总结: 总的来看,售价30.98万元的后驱风尚版最具性价比,其配置水平表现综合,在功能性、舒适性、高级感营造等多维角度都可以带给用户应有的体验,同时在价格上最为亲民,是我们本篇最为推荐的车型。 但结合车型的特殊性,如果大家对于四驱系统有需求的话,那可能比入门版贵万的四驱风尚plus版是不二选择,作为一台中大型SUV,心有远方、性能至上的TA也会需要四驱系统的加持,这个根据个人需求而定。 同样的,6/7座车型我们没做具体推荐,需要根据大家的实际需求而定,6座车型的第二排座椅采用的是独立座椅并且带有电动调节功能,而7座车型的第二排座椅并非独立座椅,同时也不具备电动调节的功能。 查看详情>>
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