途观L 插电混动车载摄像头刷机
- 抓住机遇,FORESEE汽车存储正开辟新前景不知道各位有没有关注汽车行业的发展,笔者去年对于汽车行业稍有涉猎,发现除了新能源方向发展迅速之外,汽车智能化也在飞速发展。在车机系统智能化发展的同时,车载电脑、车载摄像头等设备也在朝着更加智能的方向发展,这对于相关的汽车存储行业产生了比较大的影响,让诸如FORESEE等行业类存储品牌提出了新的要求,面对这些要求,FORESEE汽车存储的做法可圈可点。 查看详情>>
- 途观L 插电混动,加速媲美EA888😍🐰🐰随着新能源汽车的发展,上汽大众途观L插电混动技术也得到了全面提升,搭载了全新的EA888发动机,加速性能接近汽油车,油耗低至1.8L,节能环保,更加经济实惠。还拥有一系列优质的配置,比如智能远程控制、全景天窗、全景摄像头等,让用户的出行更加舒适便捷。 🐽🐽 上汽大众途观L插电混动车型,采用欧洲最新一代EA888汽油机,其加速性能媲美EA888,油耗仅为1.8L,让用户享受舒适出行,驾驭更便捷。 🙀🙀 上汽大众途观L搭载的插电混动系统,加速性能媲美EA888,更重要的是,其油耗低至1.8L,让消费者买车既可以享受高性能,又可以省钱。大众途观L搭载的1.4T插电混动系统,搭配7速双离合变速箱,拥有最高动力输出154马力,最大扭矩250牛·米,实现了极致的加速性能。 🌾🌾 大众途观L搭载的插电混动系统,油耗低至1.8L,节省燃油成本,满足环保要求,更加贴心的是,节能环保的同时,还能提升车辆的动力性能,让消费者享受到更多的乐趣。 🌷🌷 上汽大众途观L 插电混动搭载了一台智能化的EA888发动机,发动机采用智能化控制,可根据行驶状况实时调节动力输出,确保更稳定的动力表现,更舒适的乘坐感受。同时,全新的智能混合动力系统可以有效地节省燃油,实现更节能的驾驶体验。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 各位高配车主,咨询一下360全景摄像、高德导航、车载4G的问题各位顶级规格和次顶级规格的车主,咨询一下360全景摄像、高德GPS定位系统GNSS、车载4G的问题一、360全景摄像的清晰度怎样?特别是晚上利用和光线不足的情况利用清晰度。此外,行驶过程中能不能调用360全景摄像,譬如通过一些较窄的道路时,能不能调用全景摄像辅助通过?二、顶级规格和次顶级规格那个投射到仪表台上面的高德GPS定位系统GNSS准不许?是用4G及时改装仍是用当地车机地图的?这个车机高德和手机高德有多少区别?能不能在线改装?仍是必然要到4s店改装?三、车载4G的收费怎样?是否要此外购买服务?四、远程打火的服务是否一直免费,仍是过段时间后要收取价格?希望各位车主能解答一下。。谢谢 查看详情>>
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- #分享爱车,最高可得3680车币#大家好我是途观L车主,车型是2019款330#分享爱车,最高可得3680车币# 大家好我是途观L车主,车型是2019款330两驱豪华版。这款车的中控屏相对比较小只有9.2英寸,功能也不算强大,设有车载导航、音乐播放、蓝牙电话、收音机、车辆功能设置等几个功能。这款屏幕采用全液晶显示屏,分辨率还可以就是偶尔会有卡顿和黑屏现象。导航可以提前设置常用的地址,比如说家和工作单位可以存储在车机里,每次导航时可以直接选择避免输入,虽然导航可以通过车机语音交互输入,但是车机识别语音功能不怎么样,分辨能力一般,而且不能通过语音唤醒,只能是通过多功能方向盘上的语言输入按键进行语音唤醒,整体不算方便。 查看详情>>
- 油电同智是指燃油汽车与电动汽车在智能化技术上达到同等水平的概念。随着科技的不断进油电同智是指燃油汽车与电动汽车在智能化技术上达到同等水平的概念。随着科技的不断进步和市场需求的变化,传统燃油车市场也在向“智能化”转型,以满足消费者对高科技驾驶体验的需求。 油电同智是汽车行业响应智能化趋势的重要发展方向,它不仅提升了燃油车的智能化水平,也满足了消费者对于智能驾驶体验的需求。就拿上汽大众途观L Pro来说,它的推出无疑是这一理念的具体体现。 1⃣️该车型基于全新MQB EVO智能数字架构打造,支持实时联网、车车通信,提供了ADAS模块,同时搭载了大疆车载的智驾系统可以实现L2+级智能辅助驾驶。 2⃣️采用了高通8155车规级芯片,以及全新的大疆车载惯导双目摄像头等硬件,使得车辆的智能化水平大大提升。 3⃣️配备了多块屏幕,包括15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏等,为乘客提供了丰富的数字娱乐体验。 4⃣️途观L Pro的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统提供了包括车道保持、自适应巡航、智能加塞应对、智能避障等功能,展现了其在智能化方面的全面实力。 途观L pro的出现无疑为燃油车市场注入了新的活力,并为其他传统车企树立了标杆。实现油电同智也将会成为未来燃油车造车的趋势之一! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#用车体验今天和大家分享一下途观L的车载导航#分享爱车,最高可得3700车币# 用车体验 今天和大家分享一下途观L的车载导航使用感受,以前车子中控台都是收音机或CD机,想导航只能买导航仪,升级地图还非常麻烦,我自己家里换有一款老款导航仪,深深的能知道导航仪的不方便性。现在大多数汽车都配备了车载导航,而且功能越来越强大,不仅仅是简单的道路指引这一个功能了,很多车载导航延伸出很多新功能。我个人最喜欢的就是途观导航上的语音控制,说出地名,导航查找目的地,查找的速度和准确度都不错,当有多个备选结果时还提醒翻页查找;另外可以收藏家和公司的址,说声“去公司”就可以开始导航到预存的公司地址了。还可以把常用地址放入收藏,下次从收藏里很容易找到。当然还有路线规划、路线详细信息和各种有效信息提醒。整体上车载导航功能足够强大。可以轻松应对日常工作和生活中对导航系统的要求。 查看详情>>
- 悬浮式的液晶显现屏,添加了几分科技感座椅方面,途观L没能带来刺绣运动座椅,但双拼缝线与打孔工艺还是有的,揽巡在座舱上给人的感觉更显科技与智能。车机方面,两款车型都配有智能互联系统,都有导航、语音控制、远程控制等众多主流功能,但是更为智能的系统会为揽巡带来更多接近于移动智能设备的功能,包括在线地图、网易云音乐等车载应用都会模仿智能手机的操作逻辑,更多信息娱乐功能在车机中来持续扩展功能。宽阔空间效果也已经实现,同时座椅的灵活性调节更具实用性,空间在7座三排布局的途观L面前,却还是建立起了优势来。当然,本身三围比揽巡高出的途观L,对于人口超出5人的家庭来说这一点是更符合的。 动力方面群众新款T-ROC,揽巡300TSI将搭载群众最新EA211 1.5T EVO2发起机,传动方面,或将与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大功率可达118千瓦。综合而言,一汽-群众TROC揽巡,作为家族当中的紧凑型SUV,不断以来不论是质量还是口碑,均有着较为不错的表现,此次曝光的是群众新款T-ROC揽巡300TSI车型,相较于现款车型而言,外观细节上停止了一定水平的调整以及晋级,并且还换装了全新1.5T涡轮增压发起机,动力性能方面自然也是得到了一定的提升。 查看详情>>
- 途观LPro:智能座舱,驾乘新境界!各位车友大家好!今天我要跟大家分享的是大众新力作——途观LPro的超智能数字座舱体验。作为一位大众老车主,我对这款新车的智能升级充满了期待,下面就带大家一起探秘途观LPro的智能魅力吧! 🚗【副驾娱乐系统】D一次在副驾位置配备了专属娱乐屏幕,支持直连蓝牙耳👂机、投屏功能,还能侧面防窥,确保主驾驶安👌全开车的同时,副驾驶也能享受沉浸式的娱乐体验,互不干扰。 🛡【全数字液晶仪表】搭载AR实景画面导航,即便是面对复杂路口,也能qingsong找到正确的前行方向,让驾驶更加直观和安心。 🕶【平视显示系统】将车速、导航等关键信息投影在驾驶员视线正前方,实现眼不离路的安👌全驾驶,同时科技感满满。 🔍【智控按钮】设计在传统油车换挡处,不改变驾驶习惯,也可以调节音量、氛围灯和驾驶模式,操作便捷又智能。 🗺【智慧导航】提供车道级导航和惯导功能,即使在没有卫星信号的情况下误差率也不超过白分1,告别高架桥下的信号延迟问题。 🤖【Vmate智能助手】支持方言对话,带来家乡般的温馨,还增强了车辆的个性化服务与互动体验。 📱【多系统车机互联】兼容华为、苹果、百度等多手机系统,打造对手机友好的车载系统,让你的智能手机与车机无缝连接。 总结:大众途观LPro以其创😘新的智能座舱,重新定义了驾乘体验。无论是家庭出游还是日常通勤,它都能给你带来很多的舒适和便利。对于像我这样的大众老车主来说,这是一次升级换代,更是一场新的智能科技体验之旅!快来和我一起感受途观LPro带来的智能驾驶新时代吧! 最聪明的油车 查看详情>>
- 定了T5 EVO,性价比很高作为一名从小到大就对车子情有独钟的“老司机”,这么些年下来,对于如何选车我还是有些自己的独到见解的,今天就以我自己选择风行T5 EVO的过程为例,和大家稍做分享。 查看详情>>
- 十几年的汽车迷说说为何会看上这车作为一名从小到大就对车子情有独钟的“老司机”,这么些年下来,对于如何选车我还是有些自己的独到见解的,今天就以我自己选择风行T5 EVO的过程为例,和大家稍做分享。 查看详情>>
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- 高温预警!那些不知名缩水的里程去哪了?#星创计划#最近官方app问答板块关于高温预警!那些不知名缩水的里程去哪了? #星创计划# 最近官方app问答板块关于车载能耗中其他系统的消耗问题特别频繁,结果官方给出的答案如下: 用车氪学家:您好,除开明确单列系统之外的均纳入“其他系统”,诸如车机(中央显示屏)、车载摄像头、其他电子系统等等。建议您多观察几次行程,如对相关能耗数据存疑,请及时联系售后服务(极氪橙),或就近前往极氪服务中心,寻求进一步的帮助,感谢理解和支持。 从成都近期每日逼近40°的高温来看,我we100充电95%的实力续航仅400出头,基本接近五六折水平了。查看电耗明细,两项最扯眼球,一是空调8-9%,另一个就是其他13%。 空调自然没得说,能感受到实际的工作,体感也明显。但是其他系统,车机?我每天用车时间并不多,不超过1小时。摄像头?这能多耗电,15个摄像头也不是同时开放使用嘛。 我猜测,有两类可能是电老虎。 1.电池温控系统。因为001是三元里电池,高温不稳定,所以必须严格温控,安全是最基本的保障!这和冬天加热不是一个逻辑,这是保底线的策略。 2.元器件保护。我们知道001的电子元器件集成度高,但是谁家敢把自己的笔记本电脑放太阳下暴晒,使用还一切正常。所以在元器件的保护上,肯给也有很严格的温控管理,势必会消耗一部分电量。 所以,那些莫名奇妙消失的里程,是去到了我们看不见的地方,而不是里程缩水。虽然这是我的个人猜测,待官方权威详解,但是一切为了安全,在可以容忍范围内,还是可以接受理解的。 #星创计划# 查看详情>>
- 萝卜青菜各有所爱,途观LProRLine[_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 展厅的又一台新款途观L Pro,这款就是R-Line版本,对于这款车的智能化水平表示好奇,带着好奇探索一下这台被誉为“最聪明的油车”,它在智能化配备和舒适性配置上进行了显著升级,打出了“油电同智”的口号。 最聪明的油车,新款途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格,以及光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑五种外观颜色,满足不同消费者的审美需求。 下面近距离了解这款车型的特点和优势,根据在4S了解到的信息,途观L Pro提供了多种配置梯度,包括智行版、智领版、智尊版,以及普通和R-Line两种外观设计。 在现场看到,新款途观L Pro的外观设计延续了大众品牌的简洁线条,前脸采用了更加宽大的进气格栅,搭配矩阵式LED大灯,展现出强烈的科技感。车身侧面,流畅的腰线从车头一直延伸至车尾,营造出一种动感十足的视觉效果。 新款途观L Pro的车尾灯采用了流行的贯穿式设计,这种设计不仅在视觉上拉长了车尾的宽度,而且增添了科技感。尾灯内部采用了 Surface LED造型排布,搭配熏黑尾灯处理,增强了尾部视觉上的纯粹感和层次感。 此外,尾灯还支持流水转向及3种动画灯效,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 进入车内,新款途观L Pro标配了一系列先进的智能科技配置,如10.3英寸全数字液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏、高通8155数字座舱芯片等。此外,途观L Pro还配备了丰富的安全和舒适配置,例如7气囊、前排主动预紧安全带、数字胎压监测显示系统等。 新款途观L Pro搭载了全新的MQB EVO智能数字架构,总线带宽提升至2M,使得车上各部件之间的通信速度提升了4倍,从而提升了智能化、安全性、电气化水平。该车型配备了15英寸的中控屏、10.3英寸数字仪表和11.6英寸副驾娱乐屏,形成了六屏交互的数字空间。 途观L Pro的车机交互系统支持腾讯生态、场景引擎以及苹果CarPlay、百度CarLife、华为 HiCar三种手机互联方式,整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。 还有智能驾驶系统,新款途观L Pro采用了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统采用先进的惯导双目方案,可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。此外,该车型还具备智能拨杆变道以及智能避障功能,能够轻松应对加塞变道等复杂路况。 新款途观L Pro在内饰上也进行了升级,提供了前排座椅按摩功能、智能香氛系统、翻毛的内饰等高端配置,为乘客带来了更加舒适、便捷的乘坐体验,,后排座椅还支持按比例放倒,扩展后的储物空间可达到惊人的 1780升,足以满足家庭出行的各种需求,无论是购物、旅行还是搬运大件物品,都能游刃有余。 新款途观LPro在动力系统方面同样表现出色,它搭载了高效的涡轮增压发动机,提供了卓越的动力性能和燃油经济性,同时,途观L Pro还提供了插电混动版本,进一步降低了燃油消耗,实现了更环保的出行。 铝合金轮毂能够有效降低车辆的簧下质量,提升悬挂系统的响应速度和车辆的操控性能。此外,铝合金轮毂还具有良好的耐腐蚀性和可塑性,能够在面对复杂多变的路况时,表现出更好的稳定性和耐久性。 查看详情>>
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