途观L 插电混动1.8豪华用车心得
- 途观L 旗舰版 8263 km 用车心得车辆信息 用车城市:河北省沧州市 使用车型:大众途观L 车型配置:2022款330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 提车时间:2022年6月23日 行驶里程:8263km [_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 用车感受 外观:外观的设计上很讨年轻人的喜欢,前脸比较的激进,加上进气格栅的装饰。让前脸看起来的辨识度还是非常高,车身的钣金设计菱角分明,远处看的时候质感特别饱满,侧面的腰线更加立体感十足,加上运动的杨哥更是运动范儿十足,就是车漆比较一般,现在就是常被的一个补漆笔。 内饰:整体的内饰设计让我比较喜欢,好多细节的设计非常的出彩。按键的反馈与出风口的空调设计都是比较实用的,让整车的豪华感提升不少,用料也是比较精致的。座椅的填充物回弹性比较不错,高速开久了也不会觉得类,整体让人很舒服。 驾驶感受:我觉得德系车的操控是汽车界的一流,途观L的精准性很强,方向盘轻微调整,都会反应过来,没有半点虚位,动力很平顺,行驶过程中很扎实很稳定,跑高速的时候,最长跑过七百公里,驾驶感觉还不错,方向盘轻盈,有电子助力,很好操作,高速开着很稳定,底盘也比较稳定,油门和刹车都很及时,驾驶感受非常好。 空间:我真的非常喜欢这台车的空间,我身高165体重130,坐前排主驾驶位都不会觉得拥挤,后排就让三个壮汉,我觉得也是可以的,后备箱的空间也是足够大的,对于日常出行的行李都可以放下。 油耗:德系车油耗整体都会偏高点,毕竟这么大的车吗。我早上上班,不是很堵车,油耗在8个左右,下班的时候,市区就比较堵车了,油耗在10个左右,有时候激情驾驶深踩油门都能干到12个,如果稍微控制一下油耗可以在8个左右,如果跑高速的话估计能到6个左右。 最不满意:让我比较不满意的就是这个速度一快,还是感觉有点异响的感觉,底盘的隔音效果不是很好。毕竟是大众吗,只要皮实耐用就可以了。 查看详情>>
- 途观 L 老车主的用车心得分享作为一个途观 L 的车主,我对这款车有着深刻的用车体验。在这里,我想和大家分享一下我的用车心得。 途观 L 是一款中型 SUV,它的外观设计时尚大气,车身线条流畅,给人一种稳重而不失动感的感觉。前脸采用了大众家族式的设计语言,进气格栅与大灯组相连,拉伸了横向视觉宽度,看起来非常大气。车身侧面的腰线简洁有力,勾勒出了车身的肌肉感。车尾的设计则相对简洁,尾灯组采用了 LED 光源,点亮后效果非常出色。 进入车内,途观 L 的内饰设计依然是大众的家族式风格,中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,方便驾驶员操作。内饰材质的质感非常不错,给人一种高品质的感觉。座椅采用了高品质的材料,坐起来非常舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。此外,途观 L 还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热等舒适性配置,为乘客提供了舒适的驾乘体验。 在动力方面,途观 L 提供了多种动力选择,包括 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率发动机。我选择的是 2.0T 低功率版本,最大功率为 186 马力,峰值扭矩为 320 牛·米,匹配 7 速双离合变速箱。在实际驾驶中,途观 L 的动力表现非常出色,加速迅猛,动力输出平顺。7 速双离合变速箱的换挡速度也非常快,能够快速响应驾驶员的操作。 途观 L 的悬挂系统调校得非常好,底盘扎实,悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸,提供了非常舒适的驾乘体验。此外,途观 L 还配备了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动等模式,可以根据不同的驾驶需求进行切换。 在安全配置方面,途观 L 配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ABS 防抱死、ESP 车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车等多项安全配置,为乘客提供了全方位的保护。 总的来说,途观 L 是一款非常出色的中型 SUV,它拥有时尚的外观、宽敞的内部空间、出色的动力表现和丰富的配置,能够满足消费者的各种需求。如果你正在考虑购买一款中型 SUV,那么途观 L 绝对值得一试。 查看详情>>
- 穿梭在大街小巷|途观L用车心得自从购买了途观L,我的驾驶体验得到了极大的提升。作为一款中型SUV,途观L不仅外观时尚大气,内饰豪华舒适,而且性能卓越,操控稳定。在用车过程中,我逐渐发现了途观L的许多优点和魅力。 首先,途观L的动力表现让我非常满意。它搭载了一台2.0T发动机,最大功率达到了220马力,加上7速双离合变速器的配合,让加速过程变得平顺而迅速。无论是城市驾驶还是高速行驶,途观L都能提供充足的动力输出,让我信心满满。 其次,途观L的操控性能也让我印象深刻。它采用了大众最新的MQB平台,底盘调校合理,悬挂系统能够很好地吸收路面震动,让我在驾驶过程中感受到了稳定而舒适的乘坐体验。同时,途观L的方向盘调校得当,转向精准,让我在行驶中能够轻松应对各种路况。 在空间方面,途观L也表现得相当出色。作为一款中型SUV,它的车身尺寸适中,既保证了乘坐空间的宽敞舒适,又避免了车身过大带来的不便。后排座椅宽敞,腿部空间充足,让乘客在长途旅行中也能保持舒适。同时,途观L的储物空间也十分丰富,无论是车门储物格还是后备箱空间,都能满足我的日常需求。 在油耗方面,途观L的表现也让我感到满意。虽然动力强劲,但它的油耗并不高。在城市道路上,我的综合油耗大约在9-10升/百公里左右,而在高速公路上则可以下降到7-8升/百公里。这样的油耗表现对于一款中型SUV来说已经相当不错了。 除了以上几点,途观L的安全性能也让我倍感安心。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,让我在驾驶过程中能够时刻保持警惕,确保行车安全。 途观L是一款非常优秀的中型SUV。在用车过程中,我深深感受到了它的动力强劲、操控稳定、空间宽敞、油耗合理以及安全性能出色等优点。这些优点让我更加喜欢这款车,也为我带来了更加愉悦的驾驶体验。我相信,在未来的日子里,途观L将继续陪伴我度过更多美好的时光。 查看详情>>
- 途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游 自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 330豪华迈腾用车心得330豪华迈腾用车心得:优缺点分析动力舒适以及爱车分享 查看详情>>
- 大众途观L新能源用车心得这次选车还是想尝试一下新能源汽车,因为新能源汽车的话比较好挂牌一些,没有lan牌车挂牌那么不方便,我之前开的就是ran油车,平时耗油还是比较多,用车的费用比较高,平时也要保养。新能源汽车比ran油车的用车费用会少很多,充电也花不了什么钱,而且新能源汽车比较huan保,可以为guo家节能huan保做出我的一份gong献吧。选车也看了很多车,选中这款车的原因也是因为我更喜欢这款车的外观,当时第一眼看见就觉得这款车的外观好好看,真的很霸气啊。 看上去造型真的很霸气,车身很大,是我喜欢的外观,开在路上回头率真的是100%的。#途观L# 查看详情>>
- 我的新途观L用车心得💝本人85后,两个孩子的父亲💜!读书出来,就到很多城市打拼,为了结婚,为了孩子,为了房子,努力打拼了十多年,去年底,终于有点钱,可以首付买车子啦🚕!就选择了一步到位,分期购买一台SUV车子,对比后,选择了新途观L两驱旗舰版🚗! 至于车子,之前是觉得,先把房子买了,有个稳定的地方住,才考虑自己方便一些,会买一个爱车🥰!所以,买车的事,一直就这么搁置着,直到去年底,孩子读书,每天打车,不是跟方便,才决定在自己的能力范围之内分期购买一辆爱车,于是就有了我的爱车新途观L车子🙃! 为了接送孩子方便,也方便自己上下班,就有了我的这个车子:新途观L 口袋:两个人结婚十多年啦,口袋余粮不多,计划25w左右的中型SUV车子,充电不是很方便,暂时不考虑电动车子,电动车子后期贬值率很高,可能前期使用过程省下来的电费,还不够贬值的那些钱更多😍。 维修保养成本:买一个比较热门的车子,并且路上比较多的车子,有专业维修店,这样的维修保养成本会低很多🌻! 安全和配置:高配的车子,配置更多一些,相对来说安全性更好🌸!这里冬天都会下雪,方向盘加热,座椅加热,都比较实用🌳! 空间:之前有看过轿车,觉得空间小,不喜欢,一家人都觉得SUV空间比较合适😴。这个车子的空间更加实用和更加的灵动一些🌼! 颜值:这个车子比较大,中型车子,比较霸气,铂光银颜色,更加有个性🏎! 这是颜控的偏爱️。外观沉稳大气,时尚有力的轮毂造型,很有运动气质,当然我觉得这个车子的颜色也挺好看的🚐。 内饰布局还真是够简单,但简单并不意味着简陋,在极简的风格之中显得整体的风格会更加的高大上,关键是自己打扫的时候也是真的方便😏! 内饰极具科技感,悬浮式的大屏使整个车内部看起来非常的高档,方向盘是多功能的,上面用真皮包裹摸上去手感很好,方向盘上的按键是触控式的,轻轻的一按,便有一个力道回馈,操作起来非常的有手感,非常的简单,非常的方便,而且弄脏了也比较好清洁,不容易藏污纳垢✨! 悬浮式中控屏幕看起来就感觉挺有科技感的,仪表也是采用液晶的,方向盘也是真皮材质,手感特别好💗。 舒适性还不错,座椅坐着是挺舒服的,车在过复杂路况的时候也不会有太明显的颠簸感😳。内饰看起来看是挺简洁的,是挺实用的,而且在做工上也不差✨。 整个内饰设计的极具科技感,看上去非常的漂亮,做工也是很不错的,座椅上的皮子摸上去很舒服🌳。 简单聊聊这款车子💐! 我觉得吧,自己选择车子,适合自己就好🎍! 买车,要考虑自己的口袋和维修保养成本🤟!考虑安全和配置,考虑空间和颜值️!然后就开始做选择啦🐲!#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 途观L之冬季用车小心得冬季是用车季节,车辆的保养和用车技巧变得尤为重要。对于途观L车主来说,掌握一些冬季用车的小技巧可以更好地保护车辆并提高驾驶舒适度。 首先,方向盘加热功能在冬季使用非常方便。当气温下降时,双手接触冰冷的方向盘会感到不适影响我们打方向盘。而方向盘加热功能可以通过电热丝将热量传递到方向盘上,使我们开车时能感受到温暖舒适的触感。开启该功能后,只需再按加热键实现三挡调节温度,让我们在寒冷的冬季也能保持舒适的驾驶感受。 其次,座椅垫也是冬季用车的必备品,当然对于有座椅加热功能的车型来说可能不是特别需要。在寒冷天气下,车内座椅的温度较低,第一时间进入车内会比较冷,因此,使用座椅垫可以为我们提供额外的保暖和舒适。选择合适的座椅垫材料,如羊毛或羽绒等,能够有效吸收体温,保持座椅的温暖。同时,定期清洗更换座椅垫,避免细菌滋生和异味产生。 此外,中央扶手置物架和杯架也是冬季行车中不可或缺的配件。中央扶手放置手机、钱包等物品,方便驾驶员操作。而杯架则用于放置水杯或其他饮料,防止它们在行驶过程中洒出。这些细节的设计不仅提高了驾乘的便利性,也增加了冬季用车的舒适性。 最后,冬季驾车需要注意轮胎的防滑性能。由于路面湿滑,轮胎与地面的摩擦力减小,容易发生打滑现象。建议车主及时更换冬季轮胎或者安装防滑链,以增加轮胎的抓地力和稳定性;同时注意控制车速,避免急转弯和紧急制动,确保行车安全。 总之,途观L冬季用车小技巧包括方向盘加热、座椅垫、中央扶手置物架杯架以及轮胎防滑等方面的注意事项。通过合理使用这些小技巧,不仅可以提升车辆的舒适度和安全性,还能更好地应对冬季的用车需求。 查看详情>>
- 不同角度分析途观L的用车心得,觉得合适吗🏠前言: 从我买车到现在一年半的时间,虽然行驶的公里数只有一万多公里但是我觉得从中能够感受体验到有车生活的便利,也学习到了一些用车心得和技巧,在这里和各位车友分享一下。 🚗车型介绍: 🚘2022款途观L330TSI 🕐购入时间:2022年9月用车至今 🏷️形式环境:上下班与偶尔的自驾游 🚘外观方面: 我买车的时候正好在23款出来的时候,然后不巧的是我不知道23款要出来了,但是现在看起来23款和我的22款差不多,外观一模一样,所以还可以接受,对比之前22款之前的车型,感觉现在的外观更加合年轻人的选车观点,保留的经典前脸也更加符合一些成熟稳重气息。途观L得腰线下面加镀铬条彰显出独特的帅气,在搭配上莲花轮毂,看上去运动气息十足。每次在晚上看上后尾灯看起来给人整体的帅气!独特的家族设计前脸整体外形设计给人感受时尚大气,侧面颜值更显运动味也有,不会让人觉得老气! ❤️动力方面: 途观L搭载的是2.0 T EA888+七档湿式双离合我觉得对我来说完全能够满足我的日常需求,如果在需要超车的时候只要给油门,车辆就能够迅速反应加速,能够感受到推背感同时感受到充足的动力,如果在想要追求速度可以挂入s档速度会更快。在安全情况下无论是变道超车只要你踩下油门,速度都可以立马给上来。很多车友觉得动力不足但是我感觉真的完全够了。不管是380的2.0t高功率的还是330的2.0t低功率的满足生活需求就可以!开车当然还是要安全第一的! 🚘🚘驾驶感受: 在这一年半的时间里,我觉得途观L的操控相对于还是非常不错的,方向盘比较轻,油门也不重。因为是suv所以在过一些颠簸路段时都可以应对从容的通过,每次回老家的时候,要经过一段颠簸路段,我都会减速然后慢慢地滑行,第一是为了防止左右晃动第二是为了让车上人不会晕车。过颠簸以及坑洼路面,底盘的滤震让车子行驶起来更加平稳不会出现乘客以及驾驶者身体上出现的大角度倾斜和重心偏移。而且途观L搭载的是l2级驾驶辅助功能,特别是在开高速时打开全速自适应巡航,配合ACC车道保持车道居中并线辅助等等,就是会让车主再开长途的时候不会那么累。还有座椅腰部的腰托,可以解决长途的腰酸。 🌟空间表现: 途观L在整体的设计上空间非常的宽敞,相对于我的身高1.77米坐在后排的位置位置,腿部空间还有三个拳头的距离,头部空间与顶部保持一拳半的距离,特别是坐在后排,不管是是翘个二郎腿或者是斜靠在车内,都显得空间绰绰有余。途观L得后备箱的空间也特别大,所以不管是买东西还是去自驾游还是回老家都可以放下很多的物品,这也让我感觉到确实是有车之后拥有了更大的出行自由,特别是在节假日的时候,我们可以出去逛逛,生活不止工作还需要自己的生活! 📝用车费用与用车的不足之处 💰用车成本: 我们开车的时候其实一年中最大的费用就是加油费和保险费用,我加油都是中石化,然后每个月会有优惠卷,保险的买的平安3500块钱,平安现在时不时会赠送一些中石化加油卷,相当于五折左右!所以总体下来还是很划算的。总费用不会很好! 💔不足之处: 途观L刚启动车辆喜欢方向盘的时候都会有咯哒的一声。而且途观L的胎噪声音比较大,嗡嗡嗡的声音听起来特别难受,这时候我都会把音乐的声音调大一点。还有就是车机比较卡顿,有时候链接car play链接半天连不上。途观L中控有手势控制功能,但是不太灵活,要重复很多次才能滑动界面。最后就是后排中间空调处突起太高了!长时间坐很不舒服! 📝总结: 我们在选择一款车的时候不仅仅是为了出行,而且还有我自己的喜欢!买车的时候可以多多对比车,如果预算只有20w,现在途观L的价格确实可以考虑入手![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 不同角度分析途观L插混的用车心得[_LinkTopic:用车感受,32332,37] ⛳️⛳️⛳️前言: 🏌🏌我的途观L PHEV已经陪伴了我五个年头了,这5个年头也行驶了8万8公里了,从中我想分享我的用车心得给大家,确实在生活和家庭扮演着重要的角色,给我们一家提供了便利的交通工具,希望我的内容可以分享给大家。 🚙🚙🚙车型介绍: 🚙🚙2019款途观L PHEV 插混 🕑🕑购入时间:2019年4月用车至今 🚆🚆行驶环境:上下班与偶尔的自驾游,过年过节长途返乡 👀👀👀外观方面: 🙋🙋当时我购买途观L PHEV就是喜欢它的外观设计,运动的侧面,当时购买是19年,也是第一款与之前途观差别很大的改款了,整体更加修长,更加适合家庭的使用,整个后备箱空间容纳足够整个车内的人数使用,配上不错的花瓣轮毂,还有L型的日行灯,无论是在白天还是夜晚,都非常的好看,日行灯给我白天行驶提供了安全的盲区提醒,外观有运动式设计的镀铬条。整体车身的设计在风阻的系数也非常的底,在高速驾驶非常的平稳,最出色是前脸的家族式设计,与24款现在比起来,也是没有太多的差异。让我多年来还是非常喜欢这个外观,而且选配的是白色,会更加的显大气。 ⚡️⚡️⚡️动力方面: ⚡️⚡️途观L PHEV采用1.4T发动机以及电机,出色的表现完全不输于2.0T的表现,而且方向盘拥有手自一体的拨片设计,档把也是可以手动切入手动挡,以及配备4种驱动模式,纯电,以及混动模式,纯燃油模式,保持电量模式,当我行驶在高速上,纯踩下油门,在超车时非常的有信心,因为电机会进入整个驱动模式中,甚至我能手动降档来干预转数,发挥出整个发动机的动力,所以途观插混在高速中的可玩性以及动力都是非常的出色。 以及配备D档B档的前进档,B档属于电车的动能回收档位,你也可以在高速中,来进行切换,如果想更轻松的超速,可以切换D档,如果想平稳驾驶,那便可以使用B档来动能回收。 在家庭的实用中,我觉得是完全足够了。 🏂🏂🏂驾驶感受: 🏂🏂以我车主在途观L PHEV的驾驶感受来说,途观的方向盘非常的轻,无论是女生还是男生都非常容易上手和驾驭,方向盘为手动调节,左侧可以选择自动大灯。座椅配备电动调节,可以调节腰部,以及脚步背部的空间,让你无论身高以及体重,都有一个舒服的驾驶座姿,在辅助系统以及安全系统上,配备了ACC辅助驾驶,车道保持,以及自动矩阵大灯,先从ACC说起,他能让你在高速中,降低车主的驾驶疲劳,特别是需要出行特别长的长途,是完全可以降低疲劳度的,他会跟近前面的车辆,保持一定的距离,一直跟近,车道保持可以让你一直保持着车道居中行驶,自动矩阵大灯,在夜晚时,会随着对面的车辆过来,向下随动,不会照射到对方的车辆,在左右打方向时,也会跟着你的方向去随动。 出色的驾驶底盘,在高速飞坡表现,车内的人都不会出现碰头的情况,非常的舒适,也非常的跟脚。舒适度上可以打很高的分数 💺💺💺空间表现: 💺💺途观L PHEV很适合家用的首选SUV,从以前圆润的途观空间一直延续至今,增加了长度以及后尾箱。我们一家经常用车是三口之家,宝宝一岁多,以及我老婆都是坐在第二排,无论是我老婆的腿部空间,还有头顶空间,都非常的充裕,算下都有两圈的空间,头顶也不会觉得闷,我作为整个家庭的司机,在驾驶位上,身高172,体重120斤,属于刚好的身材,调好方向盘以及座椅,驾驶座姿非常的不错,整个车台前的视野非常的好。 收纳空间,4个门边都配备收纳中间,以及驾驶位的中置收纳空间,副驾驶配备副手套箱,这个手套箱还能有冷藏效果,第二排有中置扶手,后尾箱空间表现也很大,曾经把第二排放倒,可以放下一个婴儿床。空间上是足够家用的。 💸💸💸【用车费用与用车的不足之处》 💸💸用车成本: 途观L PHEV属于插混车子,他既然能是插混,属于新能源车,是能给他插上充电枪进行补电的,在夜晚的时候可以享受峰谷用电,就是0.38一度电,续航50公里纯电,只需要花4元左右,在城市短途通勤非常的节省。 如果行驶高速,用到纯燃油系统,在行驶8万多公里中,平均下来是需要每百公里7升的油耗,按现在的油价,平均6角钱一公里,100公里大概就在60元左右。 所以无论你想怎么节省,都可以取决你想用什么系统去驱动车子,达到节省的效果。 ❌❌❌不足之处: ❌第一是胎噪风噪声大,由于我经常行驶高速,这方面的体会会比较大,让我有些许困扰,最后我把原厂的韩泰更换了朝阳的静音胎之后,有得于改善。 ❌第二车机功能性比较少,因为车机不能装到apk,所以完全只能把车机当做设置,以及查询油耗使用。 🎉🎉🎉总结: 💡💡这么多年来,行驶这么多公里,确实没出现过什么大毛病,也没把我在中途丢下,我觉得在可靠性上还是不错的,以前总担心插混会出现很多问题,因为系统的结构,现在不会了,整个系统还是非常的稳定,保养方面都是正常保养. 查看详情>>
- 途昂用车心得|豪华舒适驾驭非凡自从我选择了途昂作为我的座驾,每一次的驾驶体验都仿佛是一次豪华舒适的旅程。途昂以其卓越的性能、精致的内饰和宽敞的空间,为我带来了无尽的驾驶乐趣和便利。 首先,途昂的外观设计令人赞叹。它的线条流畅而充满力量感,展现出一种霸气而稳重的风格。无论是车头的犀利造型,还是车身侧面的优雅线条,都彰显着途昂的非凡气质。每当我驾驶着它行驶在道路上,都能感受到它散发出的独特魅力,让我倍感自豪。 进入车内,途昂的内饰设计同样令人眼前一亮。高品质的材料和精细的工艺打造出豪华而舒适的驾乘环境。座椅采用高级皮质材料,触感柔软且具有良好的支撑性,让我在长途驾驶中也能保持舒适的状态。中控台布局合理,各项功能按键操作便捷,让我在驾驶过程中能够轻松掌控车辆。 途昂的性能表现同样出色。它搭载了强劲的动力系统,无论是城市拥堵的街道还是高速公路的飞驰,都能提供充沛的动力输出。途昂的悬挂系统经过精心调校,既保证了行驶的平稳性,又提供了出色的操控性能。在驾驶过程中,无论是加速、刹车还是转弯,途昂都能展现出敏捷而稳定的特性,让我信心倍增。 除了驾驶性能,途昂的空间表现也让我非常满意。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱容积巨大,可以轻松应对家庭出行的各种需求。此外,途昂还提供了丰富的储物空间,方便我随时收纳各种物品,让我的出行更加井井有条。 途昂在安全性方面也表现出色。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、盲点监测等,让我在行驶过程中更加安心。同时,途昂的车身结构坚固,能够在发生碰撞时提供最大程度的保护,让我和家人都能安心出行。 此外,途昂的智能化配置也让我感受到了科技带来的便利。它配备了导航系统、语音控制系统等功能,让我在驾驶过程中能够轻松获取导航信息、控制车载设备,提升了驾驶的便捷性和安全性。 总的来说,途昂作为我的座驾,给我带来了豪华舒适的驾驶体验。它的出色性能、精致内饰和宽敞空间让我每一次的出行都充满了期待和愉悦。在未来的日子里,我相信途昂将继续陪伴我走过更多的旅程,成为我生活中不可或缺的伙伴。 查看详情>>
- 亚洲龙豪华保养及用车心得😉工作了两年了,终于在去年买到了属于自己的小车车,简单的去店里试驾了下,整个过程用了不到一个小时就把车车定了下来,这里也体现了我对亚洲龙的独爱,也对它质量和性能的放心,我自己买的是黑色款的,他们那边销量算是比较高的一款,当时用车的价格没有优惠到什么,但是送了太阳膜,倒车雷达,隐藏式行车记录仪,还有抱枕四件套,还有点玻璃水,可能一开始用车的时候会觉得价格高一点,但是等到使用下来之后才发现物有所值,这个价钱用这样档次的车是不贵的. 亚洲龙的使用反馈是还挺不错的,不管是车子的性能,还有油耗,一直在我的理想范围内,而且他后期的保养我也没有太多费心,每次做保养的时候,我都是直接把车子交给他们,然后我确定好保养的流程之后就去休息室等待了,他们把我的车子保养好,交给我之后开回家就行了🤜。亚洲龙的保养周期是以六个月或是一万公里进行一次的,像我这样的女司机就很少跑高速了,我基本上都是半年保养一次,就前两天我刚保养结束,下面就来分享一些保养经验,给大家做个参考吧🐶!想看的留下来,不想看的划走哈💞。 像亚洲龙保养的话,他们那边的使用材料这个方面是不用担心的,他们都是用的纯牌机油机滤以及原厂原装的配件等等和车子的适配度一样的,新手保养的话,一定要提前去看一下保养手册,它里面的小知识点有很多,能帮助许多新手少走弯路,这里我就不说了😝。像亚洲龙首检是一定要做的不要听别人说首检做不做无所谓,像首保的话就检查一下车子,然后换个机油机滤,换个空气滤芯,这些地方就可以了,其他的大项目就没必要去做,做保养之前一定一定要先给那边提前约好时间,这样能省去不少的排队时间个人建议工作日的时候去人是最少的,基本不用排队💕。 像他们每次是一定要换机油机滤的,在这里给大家讲一个常识并不是说机油越黑说明发动机的状态很差,就算是新车没跑多久,只要换了一次机油运作不到一个小时,照样是会发黑的🧐。每种机油的粘度是不一样的,要根据季节来更换机油,赠送的保养里面的机油一直都是挺不错的0w20的💞。夏季路面温度高所以车子的胎压不用冲的很足差不多,据我了解的就有这些了,还有什么知识点或者是小知识,大家可以给我分享一下💗。丰田的店里环境还不错🐹。夏天来保养车,如果没空调可受不了😃。还专门设置了一人一个小沙发,这对社恐人士很友好哈哈哈🚕。#亚洲龙##保养# 查看详情>>
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