英仕派高性能不是油耗省油

前段时间原油期货跌破0美元，不仅让投资圈的朋友再次见证历史，也让不少车主感到稀奇，纷纷在网上询问：现在去加油是不是加油站还得倒贴钱？ 查看详情>>

以往我们提到丰田，第一反应一定是它的双擎技术，省油、安静。消费者买丰田大多也是冲着稳定、省油、耐用、安全这些维度。如果有消费者想要一款高性能还能兼顾油耗的丰田车型，那么就不得不提到威兰达高性能版。这款车的加速能力十分出色，油耗却不高。那么威兰达高性能版值不值得买呢？看我们的分析吧。 查看详情>>

小熊油耗是一个统计汽车油耗的APP。最近，小熊油耗出炉了一份紧凑型轿车的省油排行榜，出人意料的是，这个排行榜的省油冠军竟然不是我们常说的“马路三大妈”雷凌、轩逸、卡罗拉，而是一款美系车，一起来看看榜单吧。 查看详情>>

说到省油，估计大家第一时间想到的就是日系车，传统的日系车在省油调教上确实让人念念不忘，当然省油的前提需要削弱发动机的性能，鱼和熊掌不可兼得，现如今随着混动技术的加入，在性能这方面基本也可以做到同时兼顾，例如一直以往保守、调校中庸、性能不沾边的丰田车，在混动技术的支持下，加速成绩同样可以变得较为激进，它就是广汽丰田-威兰达高性能版，所谓的高性能版本不仅仅只是命名方式，官方给出的加速成绩是6.6秒，这样的加速成绩已经接近一些性能钢炮或同价位的纯电EV车型，同时打破了我对丰田动力 方面的平庸、保守的印象； 查看详情>>

相比于轿车，SUV的实用性要高很多，无论是更大的空间还更高的离地间隙，都让SUV在国内有相当一票的拥趸，但是SUV终归不是十全十美的车型，空间更大的同时，让SUV的用车成本也相应增加，甚至在小型SUV中，也有不少车型一公里油耗得6毛、7毛。因此很多消费者开始更倾向日系车，加上很多日系小型SUV造型设计确实不错，比如说本田打造的XR-V和缤智，所以这两款车型的销量都挺不错的，毕竟在大家的固有印象中，省油是日系车上最常见的标签。只不过省油不是日系车专属，来自新宝骏小型SUV：RS-3，也一样有不错的油耗表现，而且在设计上比XR-V、缤智时尚太多。 查看详情>>

导语：“油耗”，是不少消费者购车时都要参考的一个指标。百公里油耗高低差几个，长年累月下来，油费差距还是挺具体的。因此一款省油的车，能够为用户后期使用，减去不少花销。今天，51车小编就根据“小熊油耗”提供的数据，来跟大家说说2021年度，中型车油耗排行榜（纯燃油车型）。 查看详情>>

导语：“油耗”，是不少消费者购车时都要参考的一个指标。百公里油耗高低差几个，长年累月下来，油费差距还是挺具体的。因此一款省油的车，能够为用户后期使用，减去不少花销。今天，我们就根据“小熊油耗”提供的数据，来跟大家说说2021年度，中型车油耗排行榜（纯燃油车型）。 查看详情>>

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前两天我跟大家讲了，去加油的时候薅了加油站的羊毛很开心，我也晒了一下我的油耗，很多朋友质疑，你这个不是日系的丰田吗，怎么百公里油耗达到11个多油，难道是买了个假日系吗？ 查看详情>>

迈凯伦公司的发展规划将集中在高性能、高端阵容上，而并非将Atura作为终结。据外媒报道，迈凯伦产品规划主管Jamie Korstofin已经确认，公司没有计划推出另一款位于Atura之下的超级跑车，这意味着GTS仍将是唯一一款佩戴迈凯伦徽章的“价格实惠”的两座跑车。 查看详情>>

英仕派油耗怎么样？ 查看详情>>

现在消费者买车早已不再单纯只看三大件,质量好、性能好固然重要,可是如今购车更注重的是人·车·生活。每个人买车追求不同,但是大多数人购车还是有共同的用车需求,大致可以概括为省油、好开、舒适这三大需求点。省油,要保证动力作为前提下,实现油耗低。而好开可以理解为开得轻松不费劲,至于舒适,可以说中国消费者对舒适的追求已经达到了越级的地步。 查看详情>>

买车容易养车难，车除了日常保养需要斥巨资，燃油的费用更是让很多车主吃不消。因此油耗的高低也成为了很多消费者购车选车时的首要考虑因素。说到怎么样开车才省油，很多车主都认为跟车速有关。的人认为开60省油，有的人认为是开80最经济。那么到底车速多少最省油呢？其实不是80也不是60，注意这3点才是关键，一起来看看吧！ 查看详情>>

英仕派的油耗怎么样? 查看详情>>

我觉得买车一定不能忽略油耗，毕竟这年头养车花费可不低，所以买车的时候，我优先考虑日系车。大家都说日系车省油，我身边也有几个朋友买了日系车，油耗确实挺低的，但是因为我手头的购车预算不高，只有8万左右，又想买一台大空间的7座车型，所以日系出品的7座SUV奇骏我买不起，只能考虑考虑国产的7座车型了。多方考量之下，我买了辆五菱宏光PLUS，7座布局，还是辆宽体商务车，但顶配的价格才7.98万，和我的预算差不多。 查看详情>>