英仕派1.6品尚型装饰作业

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精彩车市从东风本田官网获悉，11月12日，东风本田英仕派正式上市，新车共推出8款车型，售价为17.99万元-25.59万元，其中，锐·混动4款车型、锐·T动四款车型。作为英仕派本年度的改款车型，新款主要对外观进行了改变，动力系统依旧维持老款的1.5T燃油及2.0L混动。车头方面，新款东风本田英仕派造型更为动感，贯穿式镀铬条镶嵌于中网上，将车标Logo及车灯相连，识别度更高，车灯采用犀利的LED设计，凸显科技感，位于下进气口两侧的LED雾灯得以保留，前杠两侧的进气口更体现了空气动力学。车侧方面，新款东风本田英仕派过渡更为饱满，车窗上方的镀铬饰条更形象的描绘出座舱呈水滴型，势必会带来了更好的乘坐空间，D柱急速的收尾颇有轿跑车的风范。车尾方面，新款东风本田英仕派采用了大面积尾灯作为装饰，夜间点亮后效果出众，排气采用双边共双出布局，配合镀铬的排气尾喉更为时尚。内饰方面，新款东风本田英仕派秉承了本田 查看详情>>

长安逸动PLUS新增1.4T 7DCT锋尚型现已上市，售价8.89万元。外观方面，新车和该车系内其他车型整体保持一致，前脸大尺寸扇形格栅搭配左右两侧进气口造型，极富视觉冲击力。一条狭长的银色装饰条将两侧大灯组相连，并且和大灯组内部的日行灯融为一体，充满了潮流时尚气息。内饰方面，新车采用环抱式座舱设计。双10.25英寸的仪表盘和中控屏整合为一体，再搭配上三辐式平底多功能方向盘，带来不错的科技质感。而游艇式排挡、琴键式按钮还有红色皮质座椅，彰显不羁个性，也营造出不错的豪华氛围。配置方面，新车最大亮点是搭载了语音识别控制的inCall智能车联系统。　动力方面，新车搭载1.4T发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。(本文配图为逸动PLUS车系内其他在售车型，仅供参考) 查看详情>>

你更喜欢哪一款 凯美瑞 2021款 2.5s 锋尚版（经销商参考价20.48万） 帕萨特 2022款 330TSI 豪华版（经销商参考价19.79万） 起亚K5 2021款 270T CVVD焕新版（经销商参考价15.18万） 雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版（经销商参考价23.38万） 天籁 2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版（经销商参考价23.98万） 蒙迪欧 2022款 EcoBoost245 至尊型（经销商参考价19.98万） 君威 2022款 652T 智享型（经销商参考价17.88万） 迈腾 2021款 330TSI DSG周年纪念版（经销商报价21.13万） 英仕派 2022款 260TURBO 雅典版（经销商报价16.24万） -😃😃😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:凯美瑞,2536,23][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>

直奔主题吧，前两天提车了，英仕派精耀版。先来说说买车的原因吧，今年开年之后公司就搬家了，搬到周边的县镇了，小城市没有地铁，每天通勤距离几何倍数增长，每个车是真不方便，而且计划着下半年结婚，正好就决定先把车定了。 看完车之后英仕派和凯美瑞二选一，最后因为价格选择了英仕派。坐标河南安阳，英仕派的优惠幅度更大一些，跟销售谈了优惠3w，全凭一张嘴，同样的方式丰田谈到顶也就只能优惠1w5，实在是谈不动了，想着后期结婚还需要开销，还是英仕派更划算一些，精耀版落地19.9w，不得不说东本的优惠确实比广丰要更有诚意。 英仕派的侧面要比凯美瑞好看不少，这个溜背的造型对我更有吸引力，除了运动感之外要比凯美瑞更有气质。 英仕派有感应后备厢，凯美瑞直接就没有了，我想着是感应后备厢家用更适合，搬东西的时候伸腿一扫就能打开，要更方便了。 内饰的配色显得有质感而且高级感更明显，凯美瑞的内饰我看了一下也还不错，不过配色没有英仕派这么亮眼。大面积的软皮材质包裹摸着也舒服，还有木纹饰板装饰细节，多了一些古典的美感。 仪表盘的指针动态效果真实，12.3英寸的中控屏要比凯美瑞的大一圈，我比较满意的是英仕派的语音助手识别精度和响应速度要优于凯美瑞，试驾凯美瑞的时候特别尴尬的是导航讲了两遍才识别出来，后来去网上问了一下丰田的车机语音控制确实精度不高，英仕派到现在为止只用讲一遍，识别精度高而且响应速度快，基本上不需要等待。 Honda SENSING安全超感系统配合全速自适应巡航以后开高速的时候要更轻松一些，可以自动判断车距跟车，车道保持和偏离预警来辅助，正好能缓解不少疲劳感。 前排座椅都是电动调节的，还有加热和通风，冬天夏天都能用得上，但是我看的凯美瑞2.5锋尚版并没有。我身高一米八坐在后排膝盖距离前排座椅有两拳半的距离，没有拥挤感，坐着也没有压迫感，地台平整度也要优于凯美瑞，凯美瑞的中间凸起太高了，人多了坐在中间的话影响坐姿，不是特别舒服，英仕派的话就显得更从容一些。 综合来说，英仕派的价格要更有诚意，顶配的精耀版落地价格合适，毕竟省下来的钱都是自己的，自己挣钱也不容易。对比凯美瑞的话配置也要更丰富，动力方面涡轮增压也要比自然吸气更从容一些，路上超车提速也快，一点都不墨迹，随叫随到。不论怎么看，英仕派都是最优解啦。 查看详情>>

英仕派外观方面，前脸进气格栅采用了直瀑式格栅设计，两侧狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外，两侧还保留了一个进气口，保险杠造型也变得更加简洁，整体看起来更加时尚😀。 车身侧面，全新英仕派与雅阁设计十分相似，都是采用溜背造型设计，贯穿式的腰线让车身看起来更长。值得注意的是，为了突出轿跑气质，本次改款后车顶从B柱往后的溜背角度变得更大。 车尾造型是新一代英仕派和雅阁差异化最大的地方，两侧尾灯采用独立不惧，与全新雅阁的贯穿式尾灯明显不同。同时，新车提供两种不同的外观设计，一种是普通镀铬装饰，一种是黑化装饰，将后视镜、门把手、轮毂都进行了黑化处理，个性十足😊。 动力参数方面，新一代英仕派搭载型号为L15CL的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米。在日常的驾驶过程中，也比较受消费者的欢迎，动力输出比较流畅，变速器也比较平顺😘。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>

此次探岳发布了R-Line版本，在外观造型方面采用了运动套件设计，中网、侧裙等多处均加入了“R”字样徽标。"探岳1.4T征途版的外观设计采用了全新的"锋·尚主义"设计理念，整体六边形的中网设计造型，看起来很是硬朗，内部加入了镀铬装饰条。外观方面，探岳采用了大众家族化的设计，中网造型上下两层的进气格栅形成了T字形造型，大灯内部设计成了“L”型，看起来比较犀利。 查看详情>>

#易探新车# 🔥🔥🔥新车实拍🔥🔥🔥 实拍车型～瑞虎5XP 2022款PLUS功夫熊猫联名版1.5TCVT品尚型 外观～外观设计挺漂亮的，天亮真的有一种小熊猫的感觉，轮毂黑色让整个车很运动，前面还有红色。和车板红色的镀铬装饰。 内饰～内饰以简洁大方为主，没有多余的案件。吐槽一点，他这个蓝色与白色的配色有一点深，让人看上去有一点不适应。 心动指数❤❤❤❤ 查看详情>>

我的锐际是中配的四驱嘉享型，浮光白车身，春节之前定的车，送了行车记录仪，还有全车装饰，以及其他一些小玩意儿，车价没有优惠，不过等车红包倒是抵扣了接近一万。因为提车后正巧那段时间也很忙，所以没有按照国际惯例来上提车作业，随着逐步的使用，对于它的喜爱，可以说是越来越深。话不多说，先让大家过过眼瘾，看看我的锐际吧 查看详情>>

😀😀😊 精致独“型” 演绎前卫美学格调 全新英仕派造型设计跃动进化，尽显优雅华丽、精悍动感的美学格调。宽体低趴的运动造型，辅以流线型的整体设计，塑造出修长动感的车身姿态；纵向直瀑式格栅搭配黑色镀铬装饰，精致细节彰显个性气息，完美契合型智精英的优雅格调。 😀😀😊 进入车内，简洁并具有横向张力的仪表台、全新设计的智能旋钮及真皮、麂皮混搭座椅，于极简中彰显高级质感。10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏以及12个扬声器的BOSE音响等高端科技配置荟萃而来，实力演绎“越级豪华”。 😊😀😀 全新英仕派长宽高为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，车身长度相比现款增加55mm，车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱空间均领先同级。此外，全系配备18英寸及以上轮毂、全LED灯组、一体式静电感应门把手，进一步提升运动性与科技感，营造高品位驾乘出行体验。 😀😀😊 优雅“智”在 智慧驾趣一触即发 作为东风Honda的旗舰轿车，全新英仕派应时代之需不断进化，在燃油车型之外首次引入e:PHEV插电混动版本，以Honda最先端的三大智能科技，重塑智电时代科技出行新体验。 😀😀😊 全新英仕派e:PHEV发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。新车基于智能动力控制系统实现全场景电驱，搭配ADS可调式避震系统、MMS运动管理系统等，打造定制化电驱出行体验。此外，新车WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L、纯电续航里程82km，完美呈现强电智混技术“高能低耗”的领先价值。 😀😀😊 在智能化方面，全新英仕派首次搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，该系统相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等生活类功能，同时娱乐系统进一步升级，新增车内影院、卡拉OK等，打造智慧便捷的出行新体验。 😊😊😀[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>

👰在中型车市场，日系车和大众迈腾是常青树。对于一些小众和低调的产品，你可以看看别克富豪和本田英仕派。这两款车中的一款是别克的销售保证，另一款是雅阁的姊妹车型英仕派。下面就来聊聊这款英仕派。英仕派的前脸呈现的是时髦的设计样式，再加上互联网般的中国网络，带给人不错的视效。前大灯光呈现细腻的设计格调，内部的构造细腻，同时具有不错的视效。👰 👕侧面部分，英仕派的长宽高是4910/1862/1450mm，轴距2830mm，给人不错的视觉感受，给人一种想要驾驶的冲动。采用米其林轮胎，前后轮胎尺寸为225/50 R17，轮圈采用回旋镖造型。来到尾部，英仕派呈现的是稳健的设计样式，排气管使用了双边双出的造型设计，尾部看上去较为新潮，并且尾部也看上去更加运动。👕 👒进入车内，英仕派的内饰给人的感觉比较沉稳，再加上褐色的木质装饰面板，看上去很沉稳很舒适。与此同时，这款车全系车型还全系配备有无匙进入系统、GPS导航系统以及自动驻车辅助系统等，并且拥有可观的功能，对于驾驶员来说无疑十分友善。英仕派真皮方向盘采用了底部的三幅条设计，总体形状比较规矩，仪表采用了单一的环型的设计，接口看起来也非常鲜明。👒 👚来到前排，它I的座椅采用棕色的仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。而且前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。英仕派配备后排头部气囊、后座出风口。后排空间比较宽裕，应付日常生活使用绰绰有余，不过由于地台中间位置的隆起了比较高对于中间乘员来说并不太友善。👚 💇动力方面，其I搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为9.8s，工信部综合油耗6L/100km。点评： 英仕派丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。在另一方面，该车在安全配置层面表现突出，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警等，注重安全性的消费者不妨多关注一下。💇[_LinkTopic:英仕派,14459,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

英诗派既然与雅阁是兄弟车型，在外观上自然与雅阁保持了高度一致，前脸依然采用了分层式的进气格栅布局，上方偏宽扁的进气口为倒梯形，上沿配有一根飞翼式的粗壮镀铬条，并与两侧大灯相连，下方的进气口则尺寸更大💥内部带有多根横向饰条搭配，并经过熏黑处理，前包围两侧也配有C型的导流槽区域，让整体的设计感充满了运动时尚气息‼️ 🌈英仕派的侧面造型同样保持了简洁大气的风格，并且与雅阁相似，采用了略带溜背的车顶结构，彰显出更强的动感美学👏车窗线上沿采用了镀铬条装饰🙈 [_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>

英仕派在外观上自然与雅阁保持了高度一致，前脸依然采用了分层式的进气格栅布局，上方偏宽扁的进气口为倒梯形，上沿配有一根飞翼式的粗壮镀铬条，并与两侧大灯相连，下方的进气口则尺寸更大，内部带有多根横向饰条搭配，并经过熏黑处理，前包围两侧也配有C型的导流槽区域，让整体的设计感充满了运动时尚气息。🥌 英仕派的侧面造型同样保持了简洁大气的风格，并且与雅阁相似，采用了略带溜背的车顶结构，彰显出更强的动感美学，车窗线上沿采用了镀铬条装饰，并在尾柱留下了更加锐利的尖角造型，一根造型锐利的折角腰线从头灯延伸到尾部区域，行至B柱后方时逐步转为下沉，而车门下方的裙线则保持了一定的上扬走向，使得视觉感逐步夹紧，从而让车尾造型更加紧致🥌 车尾的造型保持了简洁宽扁的设计，翘起的鸭尾轮廓带有圆润的边角处理，为尾部增加了一些运动感。两侧的尾灯呈现出拐角轮廓，内部的灯带采用了叠层搭配，尖锐的内灯角中间配有本田的车标，外扩的后包围拥有更有力量感的型面特点，两侧配有横条示宽灯带，车底为了进一步提升运动气质，加入了双出的排气造型，并使用了镀铬材质进行装饰。💔 动力方面，英仕派也提供了1.5T和2.0L混动两个版本，分别拥有143kW和158kW的最大功率，1.5T版本拥有260N·m的最大扭矩，混动版本发动机与电机的最大扭矩分别为175N·m和315N·m，两款车型分别匹配CVT和E-CVT变速箱。[_LinkTopic:英仕派,14459,23]👩‍❤️‍👨 查看详情>>

长安欧尚科赛并没有让人失望，长安欧尚的 Cosplay在中控台上非常的简约，屏幕上的信息非常的多，而且清晰度也非常高，给人一种非常不错的感觉。这辆车的用料特别好，用柔软的布料和皮质包裹着，给人一种非常舒服的感觉，而且颜色也很朴素，不会太脏，所以他决定用一张椅子来装饰一下。没有任何异常，组装技术很好，气味也很难闻，需要改进。总的来说，我觉得长安欧尚的性能要优于其他车型。 我喜欢这辆 SUV，主要是因为它的动力表现，我觉得长安欧尚科赛2020款1.5 T MT悦尚型5座是这款车型的精华所在，我的1.5 T发动机，在最好的情况下能达到178 Ps。#长安欧尚科赛# 查看详情>>