荣威i5试驾感觉可以
- 试驾体验荣威i5动力方面,荣威i5搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为95千瓦,峰值扭矩158牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。 实际试驾体验来说,荣威i5这台车虽然是自然吸气发动机,但是在行驶途中踩下油门,动力输出稳定,响应也是挺积极的,还有以84km/h的速度急踩刹车,车身姿态控制平稳,轮胎也没有打滑现象,底盘悬架调校偏向于舒适型,综合表现力还是不错的👍。 [_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
- 试驾荣威i5年底了,朋友来买车,让我和陪着一块儿来 因为我的车是i5,所以他也想来买这个。看着外观挺不错的,他主要是来试试动力和悬挂。 人家也想的挺明白,说毕竟是这个价位的车,家用是最合适的。看中的就是性价比。开着也放心,他之前也看了个二手车,但是不懂,听说里面水分太深,怕被坑,所以打算买新车。 这款车的操控还是不错的,方向盘握持起来手感比较细腻而且很轻盈,转向的时候也比较灵活。换挡的时候没有什么大的顿挫感感,总体是比较平顺的。悬挂的话感觉偏硬,但是还能结受。这款车的一大优点就是它油耗的表现,平时用不到6个油,可以节约下不少钱,买点别的东西。我们这边的城市上下班还好不会经常发生堵车的情况,所以说油耗不会特别高。 10.25英寸的一块中控大屏幕,是荣威i5最大的高点了。它的导航系统,出门的时候就不用再掏出手机来了,直接用大屏导航看着也清楚,语音识别控制系统在很大程度上也可以满足常用需求,操作起来也方便。前排有手机无线充电,非常方便。 内置行车记录仪,360°全景影像,全速自适应巡航,全LED大灯组,自适应远近光,这些配置合资车15万都不一定给齐,这就是荣威i5的性价比。 查看详情>>
- 哪吒S 可以试驾啦!感觉不错https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/24/a39c552d3d294025adbdc419b3db2e4d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
- 9万出头买顶配,国产家轿新卷王,试驾新款荣威i5现在国产家轿真是太卷了,今天试驾的这台新款荣威i5,顶配9万出头,6气囊、L2驾驶辅助、透明底盘、无钥匙进入、双联屏都给配齐了。不得不说,等等党,真香! 查看详情>>
- 行驶质感大跳跃 试驾全新荣威i5落地10万的家用轿车怎么选?这已经是一个老生常谈的话题。在市场上对这块蛋糕虎视眈眈者众多,自主抑或是合资,都拿出了看家的车型纷纷挤入这个市场。 查看详情>>
- 试驾008感觉还可以想换车,一直说想换车,终于等到有空去把008试驾一下了。 😱20万左右,家用增程、6座,去店里大概看了一下,外观和隔壁的理想感觉像孪生兄弟一样。 挺稳重,颜色也挺沉稳的。有点银色的感觉好像又不是,问了一下,是金色。看上去有点高级感。 💗第一次到店,工作人员给我大概介绍了一下这个车的参数和配置,感觉还可以,就去试驾了一下。上车就有香味。这个车上车就有香氛机开着,给人的感觉很舒服、放松。 💔前面的屏幕挺大,没多少实体按键,都是触屏或者语音唤醒。就是想找个蓝牙连接手机,要翻几页才能找到,这个感觉就有点复杂,不过他们说可以语音唤醒,可能是燃油车开久了就是这种定向思维。 💗开了一下,之前开的是轿车,所以这个车对我来说有点大,但是家里的刚需,没办法就必须要选个6座车。底盘还算比较稳,过坑也还可以,可能是因为车本身很重,没有很快的加速感。说是有几个模式,最后选择了这个运动模式感觉到了推背感和加速感。 💗这个噪音还算可以接受,三环上开窗和不开窗声音还是很明显的区别。 💔这个座椅摸着挺舒服,但是座椅带通风和按摩,但是通风没有后背,就有点感觉设计的时候没有考虑周全。 💔放手机的位置设计的有点缺陷,在试驾的时候,手机放哪里,急转弯的时候,手机就飞出去了。 💗后排带遮阳帘,中午休息下或者孩子坐着躺平睡觉也还可以。后面的电视也很大,孩子如果以后看电视也不会太伤眼睛。 💗这个冰箱看着也还可以。但是这个冰箱又有点鸡肋,是滑轨的,感觉比较会脏污纳垢,孩子在车上吃零食啥的,清理上有一定的难度。 👍总体感觉家用还是可以的。基本满足日常所有要求,冰箱、彩电、大沙发、这个价格如果在实惠点,就很到位了。 查看详情>>
- E9可以试驾哦 ++++试驾!试驾!试E9可以试驾哦 ++++试驾!试驾!试驾! 预约☎️+:17702616583王燕 查看详情>>
- 试驾全新荣威i5:动力底盘全升级 提速轻盈更舒适作为自主品牌高品质紧凑型家轿的代表作,荣威i5经过多年的征战,历经五代传承,如今已经拥有累计115万辆销量的战绩。此前,我们已经对它的静态部分做了解析,新车的外观内饰都透露着精致和高级感,那么它的动态表现又如何呢?就让我们通过这次试驾体验来一探究竟。 查看详情>>
- 试驾银河L6的感觉确实可以很早就关注了吉利银河系列,等了一个月,终于等到了可以试驾,于是来到店里了解了一下10来万的预算不算很高,市里续航家用代步确实够用了。试驾下来,车内的空间还是很充足的,同时前排视野很好, 方向盘的手感很好,拐弯操作很丝滑。内饰方面我更喜欢白色内饰,看起来更有质感,中控大屏也满足了科技感的氛围,整体中控屏的操作也比较丝滑。外观方面,L6拥有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,是我比较喜欢的造型设计,个人感觉L6还是不错的。 查看详情>>
- 试驾全新BMW i3 | 电动也可以有驾趣10月22日至26日,以“驾驶本源,双生进化”为主题的新BMW 3系&全新BMW i3媒体试驾活动在魅力长沙和株洲国际赛车场联袂上演。BMW 3系家族以其卓越的操控性能,独特的外观设计、精致的豪华座舱、领先的数字科技,带领驾驶者纵享自由与快意。这是一场“双生进化”的开拓之旅,更是一次回归“驾驶本源”的自在之途。 查看详情>>
- 试驾这车感觉还可以我这试驾二代大狗可能有点晚了,我看开这款车的还挺多,最近打算入手这台车。它空间大座椅也柔软坐着得劲。开起来起步和加速都挺快的,和同价位的车相比我觉得这车还不错 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 外形年轻 内饰新潮 新动力更平顺 荣威i5 23款试驾对于很多年轻群体,10万级轿车依然是购车首选。虽然这些用户对于动力、空间、配置要求并不高,但对于可靠性和经济性却有很实在的要求,希望用最低的成本实现代步需求,这也是轩逸、朗逸、宝来等合资轿车一直受欢迎的重要因素。当下自主品牌的三大件品质已经提升上来,可靠性与耐用性已经基本与合资车相当,还能做到价格更低、配置更多,把性价比玩到了极致。比如近期上市的荣威i5中期改款车型,价格区间是6.89-9.09万元,自动挡低配车型也就8万出头,相比宝来自动挡低配便宜一万多。那么它的实际表现如何?近日我们对荣威i5 2023款1.5L CVT旗舰版进行了试驾,一起来了解下。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
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