亚洲龙新车润滑油油气分离器

发动机气门盖就是简称的气门室盖，是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的把发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时，润滑油不会泄露到外面。气门是盖应该怎么选择呢？气门室盖有问题，也可以理解成废气阀有问题，废气阀也叫油气分离器，当油气分离器有问题时，会导致机油的过量消耗产生烧机油的现象。 查看详情>>

大家好，关于烧机油的发动机除了活塞环以外的问题，还有废气阀、涡轮增压器、气门油封、油底壳的渗漏等情况。比如说油气分离器就是容易造成提前老化和损坏的配件，油气分离器也叫废气阀、单向阀。再比如说集成在气门室盖内的油气分离器，也可以成为单向阀的一种，这些配件由于是橡胶材质的，在高温的作用下会提前出现老化，这是属于正常现象。 查看详情>>

大众奥迪油气分离器特别容易损坏。我们先看四缸车的油气分离器，也叫废气阀，废气阀阀坏了之后会有几种故障现象：第一故障灯点亮，第二怠速不稳，第三机油消耗量增加，第四有的车有啸叫声音。 查看详情>>

烧机油的发动机为什么一定要检查好油气分离器呢?在很多车上油气分离器叫作废气阀，或者是气门室盖（废气的循环系统在气门室盖里），这个配件如果出现了老化或者密封不良，会导致机油出现快速的消耗。 查看详情>>

废气阀又称油分离器、压力控制阀。 安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言，油分离器显得更为重要。 查看详情>>

烧机油的发动机如何判断废气阀损坏？这是困扰很多车友的问题，也是困扰修理厂的问题。很多人都知道，废气阀这类油气分离器的检查是要依据负压数值来判断的。 查看详情>>

三菱欧兰德2.4的发动机出现严重烧机油应该检查哪些配件？这款发动机普遍采用的是进口发动机，出现烧机油主要就三点原因，如果公里数比较大并且年限比较久远的车辆，主要是单向阀也就是油气分离器，也有可能是气门油封出现老化造成烧机油，还有就是活塞环的原因。 查看详情>>

3月30日，一汽丰田全新亚洲龙上市。此次全新亚洲龙提供3款动力总成，共9款车型，售价区间为19.98万-27.98万元。 查看详情>>

之前一起拉货的朋友，就是一辆面包车改装的液化气罐，也就是油气两用会比较实惠，睿行M60面包车新车有没有油气两用的可以选择！ 查看详情>>

日前，我们从一汽丰田官方获知，全新亚洲龙即将在3月30日正式上市，新车有哪些升级？经过我们了解，作为改款车型，全新亚洲龙将在外观上有较为明显的改变。 查看详情>>

很多车主买完新车后，都知道首保是免费的，大家会觉得首保免费，一定会给用不好的机油，大家不必有这样的顾虑，每个厂家都有建议使用的原厂标准机油，免费机油和自费机油相同，可满足发动机正常运行润滑标准。都是经过反复试验认证的，本期统一润滑油小课堂带大家了解一下关于新车首保的那些坑。 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道获悉，一汽丰田ALLION车型有望2021年3月29日上市，新车基于TNGA架构打造，车身轴距为2750mm，定位于卡罗拉与亚洲龙之间，动力将使用亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。 查看详情>>

近日，统一石油化工有限公司与中海油气（泰州）石化有限公司（简称“泰州石化”）举行了战略合作的签约仪式，统一石化CEO李嘉与中海油气（泰州）石化有限公司总经理高宇为双方战略合作协议书签字，统一石化采购总监姚逸群、中海油气（泰州）石化有限公司润滑油分公司总经理李玉华、副总经理颜伟等出席签约仪式并见证签约。 查看详情>>

🚙作为一个多年的帕萨特老车主对这款帕萨特还是很有发言权的，毕竟从一开始的新车状态，一直到用车、玩车，了解这款车，可以说是了如指掌了，所以说对它的秉性也是非常了解，特别是这款帕萨特是搭载着二代ea888发动机，因为这款发动机的通用性比较多，好多车都是采用这款发动机，优势就是动力表现好，耐用，但是也会有缺点，就是烧机油的情况，不过如果保养好了故障率还是很低的 因为二代ea888发动机用的比较早，到现在第一批二代ea888发动机到现在已经有十年之久了，随着科技的发展现在已经延续到了四代ea888发动机了，优化的越来越强了，不过二代ea888发动机听说油水分离器后来生产了改善款，对发动机的使用还是很有利的，所以我也是抱着试试的态度改装这款油水分离器试试 🚙发动机的油水分离器的作用其实简单来说，汽车油水分离器的工作原理是将汽车发动机内部的油水混合物通过一个过滤器进行过滤，使油水分离，油质轻的部分上升，油质重的部分下降，最终油水分离完成。 🚙所以说这个油水分离器对于老车主，或者动手能力强的都是可以自行完成更换的，原车的油水分离器的拆卸之前需要拆卸掉高压线包插头，和三缸四缸的高压线包，否则影响油水分离器的拆卸，为了安全起见，可以利用毛巾或者纸巾堵上气缸，避免有杂质掉落进去，先拆卸掉油水分离器最外边的这根油管，拆卸方法就是按压住油管就可以拔掉，所以接下来的原车上面的油水分离器固定螺丝可以慢慢去拆卸了，是一个比较漫长的过程，9颗螺丝拆卸掉以后油水分离器就可以拿掉了，看到的缝隙处会看到缸体的上半部分，橘色的是油水分离器的密封垫，后续更换也要更换掉的，然后再次连接油水分离器的部件就是另外一根油管了，这根油管也是可以直接拔掉即可 🚙安装新的油水分离器首先第一步先安装好第一根油管，然后就是对应螺丝进行固定安装，螺丝的固定要做到依次紧固去安装，油水分离器的最后一部安装就是油管的安装，油管的安装更加简单，直接对插就实现了安装 🚙油水分离器的更换其实就是一个替换的过程，说简单吧也很简单，说有难度吧，对于动手能力较差的车主来说恐怕是很难做到 替换过程主要就是高压线包三缸四缸拔掉，其次就是两根油管的拆卸和9颗螺丝拆卸，还有需要注意的就是缸内避免有杂质掉落，可以利用毛巾或者纸巾堵上，拆掉掉油水分离器以后发动机表面会有灰尘所以此时也要做到避免有灰尘掉落缸盖内，避免方法就是提前利用风机等吹干净发动机表面在进行维修作业。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>