红旗HS7动力公里用车

红旗HS7 PHEV在不久前是正式上市了，它一共是推出了4款车型，官方指导价为31.58万元-34.58万元，不过它的终端优惠力度还是比较大的，差不多在5万元左右。新车是采用了家族式的设计语言，定位为中大型SUV，提供了6座和7座的座椅布局选择，动力搭载的是2.0T插混动力，下面我们就来看看红旗HS7 PHEV到底适不适合家用吧。 查看详情>>

提车已经挺久的了，说一下我最近驾驶红旗HS7的感受吧 红旗HS7的汽车驾乘感受的优点包括： 行驶质感优秀，大脚踩油门也几乎感受不到机舱噪音和震动，风噪控制也非常良好，动力不错，油门回馈感好 底盘紧致，几乎没有开船感。 操控方面，刹车踏板有点偏高偏软，需要适应，但在相对拥堵的路段，提速减速感觉是比较流畅的。 后排空间大，乘坐感舒适。 配置全面,性价比高。红旗HS7的车内配置非常全面,基本功能一应俱全。 以上是我使用红旗HS7这段时间的感受。总体来说,这是一款性价比还可以的车,非常实用。 查看详情>>

8月25日在刚开幕的2023成都车展中，全新红旗HS7正式上市，新车共提供旗悦版、旗享版、旗畅版、旗领版四款车型，其中旗悦版车型为5座车型，旗享版、旗畅版、旗领版提供6座/7座两种车内配置可选，新车的官方售价区间为25.58万元-33.58万元，动力方面全系标配2.0T+8AT动力总成。 查看详情>>

提车已经挺久的了，说一下我最近驾驶红旗HS7的感受吧 红旗HS7的汽车驾乘感受的优点包括： 行驶质感优秀，大脚踩油门也几乎感受不到机舱噪音和震动，风噪控制也非常良好，动力不错，油门回馈感好 底盘紧致，几乎没有开船感。 操控方面，刹车踏板有点偏高偏软，需要适应，但在相对拥堵的路段，提速减速感觉是比较流畅的。 后排空间大，乘坐感舒适。 配置全面,性价比高。红旗HS7的车内配置非常全面,基本功能一应俱全。 以上是我使用红旗HS7这段时间的感受。总体来说,这是一款性价比还可以的车,非常实用。 查看详情>>

提车已经挺久的了，说一下我最近驾驶红旗HS7的感受吧 红旗HS7的汽车驾乘感受的优点包括： 行驶质感优秀，大脚踩油门也几乎感受不到机舱噪音和震动，风噪控制也非常良好，动力不错，油门回馈感好 底盘紧致，几乎没有开船感。 操控方面，刹车踏板有点偏高偏软，需要适应，但在相对拥堵的路段，提速减速感觉是比较流畅的。 后排空间大，乘坐感舒适。 配置全面,性价比高。红旗HS7的车内配置非常全面,基本功能一应俱全。 以上是我使用红旗HS7这段时间的感受。总体来说,这是一款性价比还可以的车,非常实用。 查看详情>>

有车前，也是穿梭在这个城市中，有车后还是穿梭在这个城市中，唯一不同的是一个挤公交一个享受舒适，所以对车的要求即高又简单，既要在外给足我的面子又要内在给我最舒适的驾驶体验，红旗HS7不负所望，回头率都足以让我的腰板儿挺的倍儿直，所以没人知道我内心的庆幸，庆幸对它的选择，是如此的正确。 城市再大也是可以走完的，道路再远也是可以看到尽头的，以前总会在这个城市的角落感叹着世界之大，自己的渺小，想去的地方总会被各种问题阻隔，换乘路线的繁琐，公共汽车的环境，时间的不充足，想要的心情被打扰，有了红旗HS7生活可就不同了，超高的颜值，舒适的驾乘环境，十足的动力，带给我自信的气质，有了他从此遥远也不是远了，再也不用在拥挤的人群中寻找自己要换乘的班车了。 我喜欢车，我总说红旗HS7是我命中注定就该拥有的车，它从内到外的的所有表现让我更加喜爱，感叹命运的安排让我遇到你。无论走到那里都会开着车，走路都抬头挺胸的，昨天去车站帮人取车票，算着自己已经有很久没有坐过车了，排队的时候听着耳边大家在讨论今天的票没了，明天的票太晚，这个车喜欢晚点，那个车赶不上换乘，我回头看看远处车位上那辆红旗HS7，我觉得这就是命中注定你来改变我的生活，命中注定让我拥有你。 查看详情>>

🐸🐸动力性能红旗HS7搭载3.0T V6+8AT动力总成，在提供强劲动力输出同时也实现了燃油经济性。这款发动机最大功率为272kW/5500rpm，峰值扭矩达到了530N·m/1800-4500rpm，并且还配备有智能启停系统和可变缸技术，在保证驾驶乐趣的同时也节省油耗。 👩‍❤️‍👨💘外观设计红旗HS7采用流线型的外观设计风格，在整体造型上显得十分时尚大气。前脸采用家族式“云图”造型进气格栅，并配以锋利而富有张力感的大灯组，整个车头看起来非常霸气。车身线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，营造出极具动感的视觉效果。同时，红旗HS7采用了高质量的材料和精湛工艺打造出极具视觉冲击力的车身。 💔😎😎配置内饰采用真皮包裹和高科技配置让人倍感尊贵。中控台采用了大面积的软性材料裹，搭配大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘，显示效果清晰、操作简单。此外，红旗HS7还配备有豪华座椅、多功能方向盘、BOSE音响等高端配置。 💘👨‍🎓安全性能红旗HS7拥有多项智能安全配置保证驾乘者行车安全。其中包括自适应巡航系统、前后雷达系统、倒车影像以及ESP电子稳定控制系统等一系列高科技安全装备。 👨‍🎓隔音效果最后，红旗HS7在隔音效果上做到了与美系豪华SUV相当水平。采用了密封良好的车门和侧窗玻璃，并且在底盘部分增加了隔音材料，在行驶过程中有效地降低噪声和震动。👨‍🌾👨‍🌾[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>

作为一个有娃的家庭，在换车的时候首先考虑的就是是否适合日常带娃及全家集体出行，而红旗HS7不论是配置还是价格都很契合我们的标准。 - 事实也证明，经过这么久的磨合，红旗HS7带给我和家人的体验是超预期的。从舒适度上来说，HS7作为一款家用全尺寸SUV，为我带来了全新的驾乘体验，相较于家里的其他车，我的确更喜欢HS7的宽敞和舒适。HS7全车为真皮座椅，一、二排座椅还配备了座椅加热、座椅通风功能。 - 从操控性上来说，HS7的方向盘手感轻便，辅助驾驶操控性良好，油门踏板也轻便，同时因为有激光雷达的加持，无论在哪种路况下，红旗HS7都能很好地感知到前方车辆的距离。 - 还有一件事的发生让我觉得选HS7是不后悔的，就是前一段我家宝宝生病了，半夜全家在医院辗转，因为她病情的原故，需要隔两三小时再来找急诊医生复查，但是如果回家又太耽误时间，我们只能留在医院。当时是凌晨三点，室外气温可能只有几度，我们就抱着孩子到车上休息。 - 要怎么形容我当时的感受呢，我抱着孩子躺在放平的副驾上，车内不间断地吹着暖风，孩子睡着了，大人们最后也累的打了会盹，就这样一直等到了凌晨五点多。HS7就像家人一样，默默付出着。后来孩子也痊愈了，但是每每想到这件事，都觉得内心是暖的，在那样的时刻，在车里躺着的那两三个小时，仿佛又给我了去面对一切未知的勇气。 - 以上就是我对红旗HS7的用车感受的记录，或许多了几分感性，但还是希望我的记录能帮助到真正有需求的朋友，也祝愿大家都能选到心仪的爱车。 查看详情>>

作为一个有娃的家庭，在换车的时候首先考虑的就是是否适合日常带娃及全家集体出行，而红旗HS7不论是配置还是价格都很契合我们的标准。 - 事实也证明，经过这么久的磨合，红旗HS7带给我和家人的体验是超预期的。从舒适度上来说，HS7作为一款家用全尺寸SUV，为我带来了全新的驾乘体验，相较于家里的其他车，我的确更喜欢HS7的宽敞和舒适。HS7全车为真皮座椅，一、二排座椅还配备了座椅加热、座椅通风功能。 - 从操控性上来说，HS7的方向盘手感轻便，辅助驾驶操控性良好，油门踏板也轻便，同时因为有激光雷达的加持，无论在哪种路况下，红旗HS7都能很好地感知到前方车辆的距离。 - 还有一件事的发生让我觉得选HS7是不后悔的，就是前一段我家宝宝生病了，半夜全家在医院辗转，因为她病情的原故，需要隔两三小时再来找急诊医生复查，但是如果回家又太耽误时间，我们只能留在医院。当时是凌晨三点，室外气温可能只有几度，我们就抱着孩子到车上休息。 - 要怎么形容我当时的感受呢，我抱着孩子躺在放平的副驾上，车内不间断地吹着暖风，孩子睡着了，大人们最后也累的打了会盹，就这样一直等到了凌晨五点多。HS7就像家人一样，默默付出着。后来孩子也痊愈了，但是每每想到这件事，都觉得内心是暖的，在那样的时刻，在车里躺着的那两三个小时，仿佛又给我了去面对一切未知的勇气。 - 以上就是我对红旗HS7的用车感受的记录，或许多了几分感性，但还是希望我的记录能帮助到真正有需求的朋友，也祝愿大家都能选到心仪的爱车。 查看详情>>

在深圳创业多年，每天要么是见客户要么是帮企业写报告，而我的团队也一直控制在十人以内，原本公司几台车在不忙的时候出去玩和平时周末、假日带上一家人附近转转是够用的，可是在去年我老婆生下二胎以后我觉得五座车不能满足需求了🐷。 上一辆车是混动版的SUV，买的时候二十来万，开了四年卖的时候折旧严重，卖到个位数了，说实话心里很痛🐯。但是在选七座车的时候我和老婆都很犹豫，首先日系车不考虑，其次混动、纯电动不考虑，因为偶尔还是会需要开车回去老家郴州的😽。根据我对各个品牌新出车型的了解，我提出了买红旗的七座版——HS7，老婆一开始反对，觉得太老气，我说你去看看实车就知道了，于是我们开车直接去了4S店，看到车后，她非常满意，直接就认定了这款车，看了几家店后最终我们交了定金😊。 剩下的就是车牌问题了，之前那辆车是混动版，现在换全油的车，这车牌可愁人了，最终狠了狠心，花了近五万拍了一块车牌🤗。说实话，我是喜欢油车SUV的，也想着下半年不忙了，公司几个人也能开车一起出去转转💗。 订车的时候是二月份，大约三月中旬车就到了，销售带我们看了一下车，然后交了首款🤤。 这款车的车身很重，有2.1吨多重，很多人担心油耗会很高，而实际上我觉得还是能接受的，如果跑国道、北环、滨河大道这些，油耗基本8点几左右，有一次我从宝安松岗回公司这边，跑出了七点几的油耗，当然这只是在一路红绿灯很少且不堵车的情况下，跑高速也基本在8-9点几的油耗（百公里），只是市区跑会略高些，一般宝安大道、深南大道，这些跑起来基本在11-13点几的油🌹。有一点需特别说明的是如果路途很短，或者刚起步那会表显油耗会很高，20—30的显示都很正常，只需稍微跑跑就好了，如果路程有个七八公里、十几公里，基本也就下来了🏎。 说实话，选这款车不仅仅是看中它的外观，更看中它的情怀，别的不说，就凭一汽能够给每个奥运冠军送一辆红旗车（H9），我觉得就够了，这样的汽车企业我们老百姓必须支持🎍。而一汽还不止这一点，还给了首任车主终身质保的优惠，凭这点又为我们很多车主省去了不少钱了🤔。 另外一点需说一说的是我爷爷五个兄弟中，老大和老二当时在衡阳测量局，抗战爆发后放弃工作转而参加抗战，后来在远征军中牺牲；我不阻止任何人购买其它品牌车型，但是任何人没有权利干扰我选择我们的自主品牌，同时我也希望更多的人能够铭记历史，只有自己强大了、自己的祖国强大了、人民强大了、民族企业强大了才不会被他人侵略🚙。 从驾驶体验上来说，我觉得还是非常满意的，虽然还没怎么跑长途，目前我开这辆车最远的也就跑过广州，其驾驶感、乘坐感都是很满意的，车身重自然也就稳了，而且跑广州那趟油耗才显示8点几，我觉得这已经很满意了🤤。 而里面多媒体运用这块目前我觉得基本能满足我的需求，唯一不足的是里面的音乐不能直接收藏，几乎每次听都需要搜索或者干脆插U盘，我有时也就直接用手机连车来放歌了😴。至于车辆配置，我选的是顶配车型，360全景影像、全速自适应巡航、主动刹车系统等等这些都具备，我觉得够用了🤞。 目前车子行驶里程已经有八千多公里了，综合油耗显示为12点多🐱。还有，我感觉用经济模式和舒适模式油耗好像差别不大，而且舒适模式起步、提速更好些；另一方面胎压也会与油耗有点关系，胎压高些的时候油耗会略低，当然不能盲目追求高胎压，担心爆胎🐨。一般在2.4-2.7之间🎈。 从车身来说确实有点长，五米多长的车身，在我们这么小的小区车库里面转个圈确实不是很好，不过凭着自己过硬的车技加上每次进地库都会开全景影像，我觉得还是很容易停车的🌹。 再来说说保养，说实话，4年或10万公里免费保养，我还是比较满意的，而且首保的时候我刚好比较忙，服务人员说可以免费接送，车交给他们后直接把我送回了公司，保养好了又有专车来接了，让我这个老百姓一下子对这红旗更有了敬畏之心，能够对所有车主做到这一点，我觉得红旗够给力了🐷。 说实话，车无完车，人无完人，不可能你遇到的所有人都是好人，也不可能买的所有的车没有任何故障，所以有部分车主对红旗有一定的意见我也是能理解的，想想，自己花了几十万买一辆车，如果遇到一辆有问题的车那是多么的不开心，当然我们也相信在技术不断进步、完善的今天，一汽会越来越好🍂。 深圳是个创业比较公平的地方，努力与收获是成正比的，当然，前提是你的方向是对的🌻。八年来，每当我在与客户喝茶的时候我都在考虑企业具备什么条件、有什么优势、未来的发展如何，如何布局能让企业得到更好的发展；每当我们在办公室为企业写报告的时候也会思考和讨论，这个企业目前的优势在哪里、短板在哪里，如何发扬其优势和补好短板来提升企业🌳。我想，一汽也在不断的为我们用户考虑，如何提升其产品质量和服务质量，而且它正在用实际行动来服务我们的车主🤗。 跑广州的一次油耗#红旗HS7##用车体验# 查看详情>>

提车有一段时间了，这款红旗HS7跟我一段时间了，别说这车开着不错呐！其外观设计时尚、大气，内饰布局合理、用料考究。我驾驶红旗HS7的感受主要有以下几点： 驾驶感受：途铠的底盘调校很出色，行驶稳定平顺，路感清晰。动力响应快，加速流畅，变速箱换挡自然，驾驶感受非常不错。 空间舒适：红旗HS7的空间非常宽敞舒适，前排和后排乘客都能够得到足够的头部和腿部空间，乘坐舒适性很高。 操控性：红旗HS7的转向很轻便，车身控制也比较灵活，悬挂系统调校很到位，路面过坑过凸也能够很好地过滤掉。 所以红旗HS7是一款非常适合家庭使用的SUV车型，无论是在城市道路还是郊区，都能够表现出色，而且具备较高的性价比。如果你正在考虑购买一款中型SUV，红旗HS7是值得一看的车型。 查看详情>>

提车有一段时间了，这款红旗HS7跟我一段时间了，别说这车开着不错呐！其外观设计时尚、大气，内饰布局合理、用料考究。我驾驶红旗HS7的感受主要有以下几点： 驾驶感受：途铠的底盘调校很出色，行驶稳定平顺，路感清晰。动力响应快，加速流畅，变速箱换挡自然，驾驶感受非常不错。 空间舒适：红旗HS7的空间非常宽敞舒适，前排和后排乘客都能够得到足够的头部和腿部空间，乘坐舒适性很高。 操控性：红旗HS7的转向很轻便，车身控制也比较灵活，悬挂系统调校很到位，路面过坑过凸也能够很好地过滤掉。 所以红旗HS7是一款非常适合家庭使用的SUV车型，无论是在城市道路还是郊区，都能够表现出色，而且具备较高的性价比。如果你正在考虑购买一款中型SUV，红旗HS7是值得一看的车型。 查看详情>>

提车有一段时间了，这款红旗HS7跟我一段时间了，别说这车开着不错呐！其外观设计时尚、大气，内饰布局合理、用料考究。我驾驶红旗HS7的感受主要有以下几点： 驾驶感受：途铠的底盘调校很出色，行驶稳定平顺，路感清晰。动力响应快，加速流畅，变速箱换挡自然，驾驶感受非常不错。 空间舒适：红旗HS7的空间非常宽敞舒适，前排和后排乘客都能够得到足够的头部和腿部空间，乘坐舒适性很高。 操控性：红旗HS7的转向很轻便，车身控制也比较灵活，悬挂系统调校很到位，路面过坑过凸也能够很好地过滤掉。 所以红旗HS7是一款非常适合家庭使用的SUV车型，无论是在城市道路还是郊区，都能够表现出色，而且具备较高的性价比。如果你正在考虑购买一款中型SUV，红旗HS7是值得一看的车型。 查看详情>>

新款红旗HS7的外观是真的长在我的审美上了，好多人不喜欢新款的造型，但是我觉得新款造型设计非常时尚啊，造型很年轻，而且现在改款的内饰和方向盘我也觉得很好看。 驾驶感受 2.0T的高功率版本，动力确实没得说，起步的时候稍微有点慢，四十码以上的时候有涡轮介入真的不错，踩油门动力随叫随到，一点不拉垮，而且红旗车真的很稳，试驾时候专门挑了一条烂路跑跑，真不错，过坑坑洼洼车子也很稳，五一期间跑了一趟高速这驾驶感受真不错，速度越快车子也还是非常稳，开起来很安心。 外观 运动外观，长车头短车尾，整体运动感十足，灰色外观加上灰色轮眉，实在是很大气，高端，就是看两次其他车再也看不上了，哈哈 配置 这款车型所带的配置我认为自己家用完全够了，有主副驾驶电动座椅，座椅加热，倒车影像，电动后备箱，还有无线充电，还带驾驶辅助，对我来说家用这些足够了！ 上边是我自己用车的一些感受体验，希望对考虑这款车的人一些意见。 查看详情>>

🦄🦄红旗HS7是一款全尺寸SUV，是红旗品牌在SUV领域的一次大胆尝试。外观设计时尚、动感，配备了很多科技配置，如LED大灯、ACC自适应巡航、自动泊车等。 🦁🦁红旗HS7的动力系统由一台2.0T发动机和一台电动机组成，最大功率为343马力，百公里加速时间为7.9秒。红旗HS7的售价在40万元左右 🐝💝红旗E-HS9是一款全新的纯电动豪华SUV，其车身尺寸与红旗HS7相当。这款车型专为新能源市场设计，采用了多种最新技术，如LOGO智能互联系统、自适应空气悬挂等。🐺 🦄🦄红旗E-HS9的电动机最大功率为400马力，百公里加速时间仅需4.9秒，最高续航里程可达500公里以上🍎[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23][_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>