动力公里用车

我的乐道L60从提车到25年1月30日，共计87天，行驶了4081公里，这四千公里几乎都是在市区及环路行驶，下面给大家分享一下自己的用车感受，希望对大家在购车方面有所帮助！ 查看详情>>

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>

骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>

6月提车到10月已经用车4个月了，车子的里程烨来到了10000公里，以下是这10000公里用车的一些感受， 满意的地方还是比较多。空间很大满足家庭用车的需求 一同出行车上的每个人乘坐感受和之前比起来都有很大的提升。G9 在精密性不管是高速还是城市 都挺不错的，有人说小鹏用的是单层玻璃 隔音没有双层夹胶的玻璃好，我觉得这个因人而异，对我来说算不错了。城市智驾怎么说呢 ，现在的阶段是能用，但是我觉得谈不上好用，城市路况远比高速复杂的多 ，重庆路上很多摩托车在车流中穿行。 查看详情>>

阿维塔07老图已经开了4000公里，对于观望或者对比智己LS6或者智界R7、极氪7x的同学，这份用车报告会给你较为客观喝别致的总结。 查看详情>>

上一篇总结说过，4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实，除了与我平时用车习惯有关外，最核心的还是要归功于尊瑞（现在叫凯美瑞双擎）自身出色的品质。为啥这么说呢？不怕不识货就怕货比货！买尊瑞之前用过一辆车，也开了七年，只跑了13万公里，但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时，前一个被我毫不犹豫卖了，而尊瑞我不仅要继续开，还想用文字来纪念它。 查看详情>>

因为工作需要，每天大部分时间在车上度过，燃油车有30万公里以上驾驶经验，所以直接来给刚买的蔚来ES6小黑来个800公里作业。 查看详情>>

（附选车历程） 查看详情>>

作为一名90后的"后浪"成员，我们有着各自的理想和生活态度，爱美，爱时尚，也追求与众不同。对于买车，我们同样也有着自己的看法和态度。同样，选车亦是如此。去年，我入手了新劲炫2.0L CVT智领版车型，这款车是去年刚上市的。如今，它已经陪我一起走了5000公里的路程了。 查看详情>>

哈喽大家好，我是栗子。 查看详情>>

大家好，我是缤越车主，车型是2020款260T DCT游侠，2020年4月提的车，裸车价10.98万，目前开了4011公里。选择适合自己的就是最好的，缤越游侠的颜值很高，这车确实很漂亮的，而且价位也不高，家人都说坐着很舒服，操控性和经济油耗都比较满意，就这样买了这车 查看详情>>

不知不觉提车也大半个月了，里程也跑了1000多公里，从油车切换到电车，还是有很多感触，就像当年从诺基亚切换到了苹果，确实是两个时代的产物。 查看详情>>

这次我将抛开汽车编辑的身份，与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得，畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会，希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>

狠心花12.5万提辆吉利博越Pro，用车900公里后，车主表示有话要说！ 查看详情>>

哈喽，大家好。好久没来圈内逛逛了，最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L，翻出了上次游玩时整的车照，过来分享一波。 查看详情>>