唐新能源尘套小改
- 刚提到手的新款奥迪A4L前驱40 TFSI小改套排气分享三十出头一点的预算,在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子,最后定了这款40的奥迪A4L,中期改款后的A4L,其实个人感觉外观变化不大啦,官方说的是中网的面积进一步加大,更大的蜂窝状的进气格栅等,不管咋说,他的颜值和运动感一直都是在线的,内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香,车内所有细节的确实让我挑不出毛病,还标配了加热以及真皮座椅,2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,个人觉得总体还是非常平衡的,所以,多话不说,提车吧! 查看详情>>
- 2月中型SUV上险量公布 奔驰GLC滑至第三第一让人意外在今年2月份的中型SUV上险量前十榜单当中,特斯拉Model Y一骑绝尘,上险数量超过2.5万辆,远高于排行第二的比亚迪唐新能源,后者仅有8700多辆;而紧随其后的奔驰GLC也只有8400多辆,从1月份的排行第一下滑至第三。 查看详情>>
- 全新日产Titan套图亮相 诚意不足未来或将停产近日,日产发布了新款Titan的官方套图,新车作为小改款车型,并未出现较大幅度升级,仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>
- 9月汽车投诉榜:被丰田、比亚迪承包 问题都是由来已久延续前两个月的投诉趋势,9月的丰田和比亚迪似乎到达了高潮,根据某汽车投诉平台9月投诉情况来看,丰田系车型和比亚迪系车型承包了投诉榜单的前十名,其中,广汽丰田凯美瑞一骑绝尘领跑榜单第一名,其他丰田品牌车有一汽丰田RAV4荣放、皇冠和锐志。比亚迪上榜车型则包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS和宋PRO新能源。 查看详情>>
- 上市不到半年就改款,呼声极高的奔驰C级,为何就是卖不好?一般来说,汽车的换代周期基本为“3年一小改,6年一大改”。当然,也不排除部分热销车型,哪怕是历经了7、8年,也迟迟不愿更新,例如汉兰达。另外,也有一些销量表现一般的车型,也不按常规套路来,频繁进行改款。 查看详情>>
- 小改怡情,给我的小科换了套轮毂https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/12/03/fcb89e6c8e304c3c87209b07a259d172_1600_0_max_png.png 查看详情>>
- 丰田最帅小型SUV车型试驾:动感帅气,造型比本田缤智有新意ToyotaC-HR也在去年底引进小改款车型,除同样维持搭载1.2升L4缸汽油直喷涡轮引擎,与SuperCVT-i无段自动变速系统(附7速手自排)的动力搭配,并提供FF前置引擎前轮驱动的经典、豪华,与四驱配置的尊爵AWD,总共3款车型级距选择。引进国内的小改款,不仅已标配包含驾驶座膝部SRS在内的全车7具SRS辅助气囊,更首度将当家的TSS(ToyotaSafetySense)主动安全防护系统列为全车系标配项目(仅最入门的经典型没有PKSB防碰撞辅助系统)!而此套TSS虽仍非全速域ACC主动跟车系统,但确实已再次强化产品竞争力了。 查看详情>>
- 新唐EV来了!豪华设计主推6座,续航730公里,有对手?蛰伏了多年潜心研发技术,比亚迪终于在去年开始了收割,在DM-i、刀片电池等技术的支撑下,旗下不少车型都逐渐卖爆,秦PLUS在2月份排名轿车前五,而宋新能源也挤到了SUV第三名,汉在国产中大型轿车中更是夺得第一,销量与奔驰E级基本持平,而唐新能源也超过了奥迪Q5L,月销破万,不断打破着原本的市场格局,而且在各车型销量齐头并进的同时,比亚迪也在积极对产品更新升级,近日2022款唐EV发布,虽然只是一次小改款,但车辆的升级程度很大。 查看详情>>
- 19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改 轮毂轮胎刹车系统 全段天蝎 查看详情>>
- 玩设计还得标致!全新508设计更酷,新车标,这次真能翻身曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿,事实上,508在设计上面令很多人为之心动,但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买,虽然后面的小改款中,标致也会对这个短板有所改进,但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫,而近日,标致公布了全新中期改款版本,新车改动幅度非常大,未来国产版本也会延续此套设计。 查看详情>>
- 开着一台斯巴鲁Legacy Eyesight去旅行感受如何了解一下原采2.5iS单一车型策略的Legacy,在小改款后追加了Eyesight顶规车型,除了增加该套主动安全系统之外,其余配置均和基本款相同。犹记得当初六代Legacy刚上市时,内敛到难以让人联想其过往的赛道历练,且取消2.5升涡轮动力,被家庭化得相当彻底!是好是坏很难说得准,但可以肯定的是,在老斯巴鲁车迷眼中,应该还是比较想看到运动化的Legacy。 查看详情>>
- 用车贴我家星途最近买了套,星途专用脚垫,比原配的脚垫好很多,原配容易积尘后很难用车贴 我家星途最近买了套,星途专用脚垫,比原配的脚垫好很多,原配容易积尘后很难清理,现在这个清理很放便,可以用湿布就可以擦干净了。呵呵! 查看详情>>
- 试驾入门版斯柯达Superb体验上有何区别之处呢跟进大众集团的策略,速派(参数丨图片)菁英版原本采1·4TSI动力,小改后换搭1.5TSI,最大输出则维持150hp/5000~6000转速、25.5kgm/1500~3500转速,就连峰值出现的转速域都相同,变速箱则延续7速DSG双离合器手自一体,同套新动力也运用于自家Scala及柯米克等车系。150hp要推动近1.5吨的大型房车,终究还是吃力点,即便全油门灌注,动力仍待转速拉到5000转速才明显涌现。 查看详情>>
- 目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实我在想,从L9L8到L7,再到L6,理想是真的很有信心,认为,这样基本上粗略看不出变化的外观特点,能够让更多消费者买单 目前理想汽车最高的销量,月销是50,000辆,当然我们也相信 L6的诞生,他肯定是要奔着更多的销量去,价格下沉,他想去占据更多的市场,但这款车估计也得要开到25到30万之间吧 我对套娃设计,一般都是存在一些“鄙视链”的,目前看L6的申报图,我就想说,理想汽车的套娃真是套的太过于简单了些吧,你起码也要做出一点不一样的,毕竟价格区间在那里,理想真的是已经自信到认为全系列套娃也能够让你卖出好价钱,当然如果市场真的需要你用户真的需要你,这个品牌念念不忘,那我也没话说! 查看详情>>
- 配全液晶仪表盘 新款CT4/CT5官图发布据海外媒体报道,凯迪拉克新款CT4/CT5两兄弟将配备“超级巡航系统”与12英寸的全液晶仪表盘,未来国产车型也会跟进。本次两款车型均为小改款版本,主要是配置的升级,目前国内在售的凯迪拉克CT4/CT5全系均没有全液晶仪表盘,新款车型预计全系均搭载12英寸的全液晶仪表盘,这对于车内科技感的营造有积极作用,另外高配车型和V系列高性能车型提供“超级巡航系统”。从目前公布的官图来看,液晶仪表盘转速表采用中置,看起来还是相当运动的,不过暂不得知主题是否能更改,另外,海外版新款CT4/CT5会新增一个Diamond Sky特别版车型,并使用豪华套装的外观包围,同时会新增该车型的独有的“Diamond Sky Metallic”(钻石天空金属漆)的车身颜色以及全镀铬的点阵式中网。可以说新款CT4和CT5配置层面更进一步,竞争力也更强了。 查看详情>>
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