科鲁泽涡轮增压改装
- 科鲁泽改装说一下改装案例吧。毕竟年轻谁不爱改装。 17寸锻造轮毂 215/45/R17轮胎 4000 SPE点火 2000 ERG排气 3000 日行灯 350 手工费200 卡钳罩 300 氛围灯 300 准备换套隐藏的大概800 查看详情>>
- 科鲁泽 2022款对于刚进入社会不久的年轻人来说,如果积蓄不多的话,他们将节省钱来买房。因此,购车预算不足太多了。基本上,性价比越高越好,汽车可以一步步前进,如果您拥有更多技术配置就更好了。那么如何在这种情况下选择模型?因此,我们应该如何选择该车型吗?针对这一问题,9月刚刚推出的新雪佛兰科鲁泽是10万元的最佳轿车。通过自己的性能和实力给出了教科书中的一般答案。 查看详情>>
- 吉利帝豪GS也玩改装?涡轮增压走起今天且不讨论自主品牌搞混合动力或者电动车如何牛X,我们站在现实,说说那一堆“逆开发”时代的自主品牌车型。它们目前在市面上已经有了一定的保有量,然后一开始用的车主都觉得还行,配置高,空间大,后来估计开久了,腻了,于是有了今天的案例。 查看详情>>
- 大众速腾1.6L改装涡轮增压变身1.6T EA211升级“车子是19年年初买的,当时在保险公司上班,因为看现场查勘定损,所以每天都开着公司的捷达查勘车上下班,因为跟公司领导有亲戚关系,导致同事们背后说三道四,后来一气之下直接带着我妈去了一汽大众4S店,当时进去就看上了展厅里的高尔夫7和速腾,因为家里的老人思想观念老旧,觉得做人做事要有头有尾,所以直接就把高尔夫过滤了,其实我心里是特别喜欢高尔夫的,因为买车也是家里人出资大部分钱。所以只能听从买了19款速腾1.6顶配自动挡天窗。” 查看详情>>
- 改装涡轮增压隐患太多,听听改装过的普拉多车主怎么说现今无论是商务车还是一般轿车传动都是出厂自带涡轮增压的发动机,既然涡轮增压增压发动机这么普遍,为什么偏偏大排量的越野车不用涡轮增压,到底是怎么一回事? 查看详情>>
- 动力改装到底选择机械增压还是涡轮增压谈到汽车改装,动力是避不开的环节。现如今市面上的家用轿车基本都是小排量自吸,小排量涡轮增压,只有一些豪华车,越野车,跑车会涉及到大排量涡轮增压或是大排量自然吸气。举个例子,市面上在售的硬派越野车里面,日系占绝大多数,以普拉多为例,海外版和国内版的三种动力分别是2.7L4自然吸气,3.5V6自然吸气和4.0V6自然吸气;功率方面,2.7,3.5,4.0的最大功率分别为120KW,206KW和204KW,最大扭矩246N.M,365N.M和390N.M。对于一台性能可靠技术成熟的发动机来说,这个动力参数也还可以,不过放到一台2吨重的硬派越野车上的话,不难发现2.7的动力已经远远不够看了。大家也可以通过论坛上普拉多2700车主的反馈来看,动力肉已经是一个通病,对于这种情况,动力改装就可以纳入车主的考虑范围了。 查看详情>>
- 常见的机械增压与涡轮增压如何选择?如何改装?对于很多资深的汽车改装迷来说,给汽车发动机“增压”这个项目就如同给自己打了一针兴奋剂一样,随时能让人热血沸腾。那么常见的发动机增压器如何正确改装呢? 查看详情>>
- V8涡轮增压800马力的改装悍马H1你喜欢吗?我们都知道柴油发动机一般可以产生很强的扭矩,但是马力很小,例如悍马H1使用了V8涡轮增压柴油发动机,最大功率仅为170马力。 查看详情>>
- 新款雪佛兰科鲁泽正式上市!内外全面更新,售9.49万元起9月13日晚,上汽通用雪佛兰官方宣布,旗下新款雪佛兰科鲁泽正式上市,共推出3款车型,指导价为9.49万-10.89万元。作为中期改款版本,新车针对外观和内饰进行了较大范围的调整,并且加入当下流行的双联屏设计,而在动力方面则继续搭载1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。值得一提的是,新款雪佛兰科鲁泽的售价相比2022款有较为明显的下降,作为对比,2022款雪佛兰科鲁泽的指导价达到11.19万-12.29万元。 查看详情>>
- Alpina推出XD3和XD4 均改装四缸涡轮增压发动机下面我们要看到的是改装版的AlpinaXD3和XD4车型,它们是从G01和G02代的X3和X4改装而来,这两款车型都配备了3.0升直列六缸柴油机,与ZF公司久经考验的自动变速箱搭配。其性能令人印象深刻。百公里加速仅需4.6秒(62英里/小时)。最高时速是XD4的268公里/小时(167英里/小时)。而对于英国的右驱动车型,Alpina提供333马力和516磅-英尺(700牛米)的双涡轮增压版本的3.0升柴油车。尽管如此,这对于一个紧凑级的跨界车来说,也已经足够了,它采用22英寸的轻量化锻造轮毂,并配备了升级的底盘。 查看详情>>
- 科鲁泽劲爆改装如果有关注我们《玩车计划》栏目里的科鲁泽改装,应该都很清楚,这种宽体大手术,每一步都非常的艰难。在第一篇里我们讲到,Polestar 1宽体件的制作,已经陆续完成,叶子板部分也已经开始施工。安装会从车头开始,一路“打怪”,直到最后在车尾完工。 首先,是引擎盖和宽体的结合。 这种“真宽体”设计,并不像传统套件,先切叶子板,然后再安装固定宽体,完事。而这种彻头彻脑的加宽,在轮拱顶部的部分宽体,需要分出来直接做在引擎盖的两边,这样一来,紧固程度和各个部件之间契合度,都会是非常难的点。 这不,一开始的预设位置,最后安装对不上,前铲却又已经装上了,需要拆掉重新校对。 痛定思痛,推倒重来。虽然不知道前后又修改了多少次,但是过程不重要,结果才重要。在下面的图中可以见到,结合得严丝合缝,整体性一流。 机盖位置确定之后,根据设计,需要在引擎盖上开散热孔。这相对就简单点了,信手拈来。 到这,除了前铲之外,前脸部分其余的大部件都已经安装完毕!我们来看看效果。 有了之前的经验,外加已经基本确定的相对位置,前铲上车,那是分分钟的事情了。看得出来,真的越来越帅了! 怎样,是不是越来越有感觉?脸蛋弄得差不多,是时候来摆弄一下那个性感的“翘臀”了。相对于前脸部分,后部的宽体还是相对简单的,而且后包围也并没有进行改动,侧裙的安装也基本没多少难度,这都进一步降低了施工量。 帅爆,的确是帅爆了。但怎么一直没见到轮毂?车身已经被加宽到了这种夸张的程度,一般的轮毂肯定是不行了的,所以,定制是唯一的办法。团队找来了大牌rotiform,来担任轮毂的定制工作。在宽体施工期间,就已经开始在做一些前期的数据测量工作。 施工进度来到这,除开轮毂,外观上大件的东西基本都固定到位了,也意味着施工难度较高的部分基本结束。现在回到前面,把刚到的风刀和一些前脸的装饰件补上。 查看详情>>
- 涡轮增压发动机有何优缺点?涡轮增压发动机介绍汽车发动机可以说是汽车的心脏啊,对于汽车发动机的好坏决定了汽车的动力,涡轮增压发动机不知道大家有没有听说过呢,小编今天就为大家来说说涡轮发动机吧,涡轮增压发动机有何优缺点?大家有过了解吗,随小编一起来看一下吧。 查看详情>>
- 锦上添花:雪佛兰.全新科鲁泽上市科鲁泽,是雪佛兰旗下的一款畅销家用轿车,拥有不错的口碑,无论是外观造型、内饰设计,还是配置,都与现代审美相互贴合。 查看详情>>
- 全新雪佛兰科鲁泽来了10.25英寸仪表+10.25英寸中控屏的一体式液晶双联屏,支持Apple CarPlay、百度Carlife和HiCar连接的智能车机系统,可以控制多媒体系统、导航、电话等功能的语音识别控制系统,实用的AutoHold自动驻车功能和防溜车的上坡辅助功能,还有多连杆式后独立悬架、定速巡航、真皮平底多功能运动方向盘、猎速排挡杆、胎压显示、手机无线充电、天窗、ETC电子支付、前后泊车雷达、全景倒车影像、后排出风口等配置,这些配置出现在15万元级别的车型中并不稀奇,但它们一应俱全的安装在10万元左右的经济车型时,大大增强了吸引力,这就是刚上市的雪佛兰科鲁泽。 查看详情>>
- 科鲁泽闭眼选四缸1.5L顶配如果你确定买科鲁泽了 查看详情>>
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