科鲁泽1.6首保作业
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- 星越L首保作业散记不知不觉,星越L提车已经三个月,行驶里程2300公里,到了首保时间。 查看详情>>
- 科鲁泽23款1.5L首保科鲁泽的用户手册里面没有提到首保,大家的首保都是怎么样的,按公里还是按时间 查看详情>>
- 提车作业:科鲁泽,一款高性价比的日常代步车确定完购买科鲁泽高配版之后,接下来就是提车了。 查看详情>>
- 拿铁DHT的首保作业.#保养作业#在今年5月份我提了拿铁DHT超大杯,转眼间,提车已将近半年,第一次给爱车保养提上了日程,不仅拿铁DHT的智能维保系统会提醒我去做首保,4S店的工作人员也提前询问了我的用车里程,并帮我预约了首保的时间。 查看详情>>
- 22款科鲁泽1.5L你们首保都是要求多少公里多长时间去保?22款科鲁泽1.5L你们首保都是要求多少公里多长时间去保? 查看详情>>
- 五菱宏光S~首保作业3月20号从南宁坐高铁到柳州双新提的车,一晃7月1日差点首保自己买单,原首保期是6月20号,幸好南宁俊鑫4s的工作人员说刚过没多久,跟厂家申请没事的,感谢感谢💕💕💕💕💕💕 因为职业是货车司机,觉得车就是个代步工具,够用就行(其实囊中羞涩😜),原来老婆想要宏光PLUS,说空间大,一看价格,顶配落地9万多,一看添点就可以轩逸了,算了吧……那就宏光S(在南宁做豆腐,平时拉几袋黄豆而已,太大也没必要)!!!口碑不错皮实耐用油耗低……赞美的就不说了~车平时很少开,都是开货车,所以公里数才2千多公里,这还是回两趟老家才有的公里数。到手也没做其他加装,柳州提车后直接就在4s旁边的配件店装了行车记录仪、挡泥板、全包围脚垫,太阳膜都还没时间去搞😝~ 迟到的首保作业 查看详情>>
- 大白(GS8)首保作业一眨眼,三个月就快过去了,大白(GS8)也跑了四千多公里了,是时候去给它做首保了,目前状况良好,油耗挺不错的,一箱油随便都可以跑九百公里或以上,试过最厉害的一次一箱油跑了一千一百+🏵。优点就是省油,帅气,行驶质感好,隔音好,配置和做工水平高🙈!可以烧92号油😚。缺点就是三排竖起以后行李箱空间小,尾箱没什么储物格;座椅头枕太大,后排看前面被遮挡,室内后视镜看车后也被遮挡;发动机介入时动静有点大;自动上锁或解锁偶尔受雷达波影响失灵;阿尔派音响没有发挥出应有的水平;轮胎虽大,但实在是贵🖤!下面上保养图🚓…… 本次保养作业就到这里,希望能给车友们一个参考,不当之处,请批评指正,感谢⛄! 遮挡得严严实实的机舱,看师傅拆的时候,觉得设计有点谨慎,居然还要拆螺丝的,包括打开进气格也居然还要拆螺丝😀! 右边的菊花,搞不懂两边的都是坡度往里的,这样下雨天雨水不会流到排气管里吗🌲? 本次保养用的机油,全合成的,还是挺厚道的,免费的机油也不错,听售后说一瓶四百多🥰。 首保的材料清单🤜。平时保养正常费用大概八百多,有点小贵,而且保养手册上说五千一保,但师傅和售后说八千一保就可以了🐲。 下单时的8888定金的首任车主电池终身质保在保养手册里没体现,APP里也没体现,问厂家,问了两个月了,都是在忽悠我,从没正式回复过我😝!#传祺GS8##车主日记# 查看详情>>
- 宝来二保作业自从把飞度换成宝来以后,已经快一年了,眼瞅着里程渐渐变成15866,又到了保养的时候 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6二保作业!我家的凯迪拉克CT6要迎来它人生中的第二次保养啦,我对保养这个事情还是挺上心的,首保是在5000公里/半年,我当时不到5000公里,现在二保是12500公里/12个月,我同样公里数还没到,但时间到啦,就去了一下,来记录记录。 其实凯迪拉克CT6的二保跟首保是一样的,都是更换发动机机油和机滤滤清器而已,保养总价是1007元,我觉得还是可以的,不算贵,毕竟几乎是半年一次,保养好了又能安心的开车了。而且过程中,师傅还会检查一下车子有没有安全问题,螺丝那些都是会重新加固,还给我弄了四轮定位,检查胎压之类的,每次保养之后,我都觉得车子又变得很安全了。接下来就是每隔半年去一次了,虽然说保养间隔都是看公里或是时间,以先到的为准,但因为我开的不多,所以公里数那个几乎对我没有参考价值啦。 查看详情>>
- 捷达vs5二保作业!!我的这辆是23款的捷达VS5,目前实用一年多一点,行驶里程13000多公里,本来是要10000公里保养的,这也算是拖了一段时间了,必须动起来了不能再拖了,要想马儿跑,那就必须得把马儿保养好啊。 这都还是第二次保养嘛,还是之前送的保养券,所以我还是选择去4S店,因为是周末我去得比较早,所以没什么人,心里预期是争取中午饭之前弄完回家。 开了一万多公里了顺便也想叫师傅帮我看看轮胎要不要前后换一换。接待的小哥很热情,我算是今天来的第三个刚好还有工位,于是师傅直接出来给我接车上[_LinkTopic:保养,28893,37]工位了。 1, 先是检查外观、以及前后车灯,后备箱备胎气压是否正常; 2, 打开机盖,简单吹一吹机舱里的灰尘,方便后续检车以及更换空气滤芯,师傅还帮我看了火花塞和发动机里的积碳情况,没有什么问题; 3, 拆掉空气滤芯,更换,然后就将车子举起来准备最后几项工作,先检查清理了轮胎缝里的石子,然后测了胎压,师傅判断了下磨损度,说还不用更换前后轮,下次再考虑前后对换,放掉老的机油,这颜色确实还是有点黑乎乎了,确实不能再拖了。 4, 装上机滤,车子降下来加上机油加满; 5, 师傅带上电脑读一读故障,消一下保养标志,完事。 这基础保养只要不排队就是快,我甚至都做好了要去休息室打一把游戏的准备,结果跟师傅聊聊天就弄完了,全程一个半小时,算是很快了。 这次也是一个常规的基础保养,就是更换机油加机滤和空滤,空调滤芯我在网上看了看的打算自己换,本次所需材料: 都需要 VW508或者vw509认证的 0W20机油4升 务必记住:不带带颗粒捕捉器的是5W40,两个是不一样的。 空气滤芯 98(含工时费) 保养价格:共计花费自费项目98 元。 估计这是最后一次在4s店保养了,下次就在外面随便做了吧,问了下4s还是挺贵的,材料贵,工时费也贵! 查看详情>>
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