标致508L车顶荧光灯布线

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

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12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

后摄像头从中控台走线到后备箱，走下边仍是车顶？摄像头装在牌照灯左侧仍是右侧呢？ 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

昨日，东风标致搞了一个“陆空车辆测试”，测试过程看起来很炫酷，是直升机和标致508L这台代步车竞赛；最后直升机落在车顶的停机坪上，直升机加停机坪不过1.9吨，直升机降落瞬间的冲击力略大一点。 查看详情>>

这是户外车顶帐篷吗？不过这样的布线安全吗？ 查看详情>>

17款A6L大车顶通风窗版，行驶记录仪布线，把车顶拉变形了，好替换吗？有谁晓得 查看详情>>

丰田考斯特改装商务车对于驾驶席位的设计上，我们更注重舒适和安全 的设置，增加驾驶员储物台方便驾驶人员在驾驶过程中的基本储物所需，后视镜可增加自动加热功能，即使是在寒冬之际也不会因为雾霜等影响视线。红色的阻燃式通道地毯，特殊的材质打造安全的环境。与一般商务车所用的通道地毯的不同之处不仅仅是美观上，更体现在其方便清理的特点上，高贵在脚下的每一步，贴心在于我们为您考虑的每一个环节。 丰田考斯特改装项目 真皮座椅、双人奢华旋转真皮座椅（报告席） 单人奢华固定真皮座椅、柯斯达双人奢华固定真皮座椅 后排电动折叠床、J型沙发床、电动床 电动台阶、上车门台阶、电动门泵 镀金丰田标识、金标 车身彩条（庄重型） 车身贴花、尾翼套装、倒车监督体系 倒车监督罩、倒车摄像头、车顶长型荧光灯 奢华窗布、窗布、VIP窗布、原厂灰色窗布 侧壁替换蒙皮、全车地毯、车厢地毯 车厢通道地毯、散件地毯、地毯 中央扶手真皮套、不锈 查看详情>>

#2022我与比亚迪的点滴生活# hello大家好，我是小汪同学。 今天跟大家分享一下，比亚迪汉的车顶可不可以改成星空顶。今天有一个朋友在车友群里面问大家，比亚迪汉的车顶可不可以改成星空顶那种。这个其实我觉得是不可以改的。因为只普通的硬顶车是可以改装星空顶的，像比亚迪的车顶是一个全景的天窗。没有办法布线走线。所以没有办法改装星空顶。 查看详情>>

🏕️🏕️外观颜值往往是消费者最为看重的地方，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面，獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型，赋予了标致508L出众的前卫动感气质，即便是再过几年，也不会轻易过时。 🌠🌠侧面，标致508L也有着协调优雅的车身姿态。无论是双腰线设计，还是溜背车顶，都让其有着几分运动轿跑的既视感。车长4870mm和轴距2848mm的尺寸数据，它达到了同级别的主流水平，即便是和本田雅阁、丰田凯美瑞之流同台竞技，标致508L的尺寸也丝毫不占下风。 😍😍 车尾方面，厚实饱满的整体轮廓，和前脸造型做到了相呼应。狮爪样式的熏黑尾灯组合与车尾中间位置的亮黑色饰板融为一体，也很好地拉伸了视觉宽度，搭配双边共双出的排气布局，运动范得以很好凸显。 🤗🤗 标致508L的车内，内饰设计和质感营造，同样做到了领先同级别多数选手。得益于第三代i-Cockpit全感官座舱设计理念的应用，甚至给人一种科幻座舱的既视感。造型个性且握感舒服的上下平底方向盘、科技感象征的12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控显示屏。 🌹🌹🌹 配置部分，除了入门版本以外，其余版本都装备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车这类主动安全配置。上升到顶配版本，标致508L更是向我们诠释了什么叫做面面俱到，全速自适应巡航、并线辅助、劲浪高级音响和驾驶座通风/加热/按摩等都没有缺席，此外标致508L还支持选装夜视系统，同样是自身的独特亮点。 🐽🐽标致508L的硬件，搭载1.6T和1.8T两款发动机，前者有着最大功率125kW/最大扭矩250N·m的账面参数，后者坐拥155kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩。传动系统部分，匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。实测8秒出头的零百加速，能够有效地满足大多数朋友对动力的用车要求。 🌾🌾标致508L绝对是一台精品好车，有着超高的性价比，此外出众的驾乘体验，同样具备了和豪华车型扳手腕的资本。[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

😃😃 标致自从更新了自己的品牌logo，显得更加洋气十足了。其实新款东风标致508L这次在造型上面完全同步它的标致508海外版，但又不得不说，😀新款东风标致508L车身前脸真的非常的霸气十足。大尺寸的无边界前脸，彰显了它的时尚性，而且前大灯的设计也有所突破，向下延伸的三条LED日行灯，宛若流水般，展现了它的万丈光芒感。同时也提升了整个车身前脸的亮度性。当然最为耀眼的就是它的全新logo在熠熠闪光。😜😜 而且，新款东风标致508L车身侧面把它的英俊帅气展现的淋漓尽致，笔直的腰线拉伸了整个车身的长度感，而且大溜背式的车顶又增加了整体的时尚性能。只不过略微遗憾的是海外版本的无框车门国内汽车市场依然是无缘拥有。并且，新款东风标致508L在尾部的设计上有了新的改变，它的尾标用了英文字母来代替也就是说用508L的标识来证明它的国产加长的身份。除此之外，它的车身尾部的整体设计是和在售车型保持一致的。😀😀 另外，新款东风标致508L在车身内饰的布局上也展现了它的豪华感。整个车内并没有出现太多的天马行空的设计，全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏布局都非常的合情合理，而且在他的下侧还设有物理按键，方便车主的操作。但略微遗憾的是换挡杆的造型并没有同步新款标致508海外版本的设计，它的换挡机构依然和在售车型保持一致。但有一点，整个内饰的运动氛围感和高级感增强了很多。因为新款东风标致508L在车门把手，座椅，中央扶手还有方向盘等细节的地方，全部加入了缝线处理，足以证明标致的用心。😄😄 最后，新款东风标致508L有可能会搭载1.8T的发动机。因为它还申报最大净功率155千瓦。而目前在售的东风标致508L所提供的是1.6T和1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力三种可以选择。总体而言，新款东风标致508L有惊喜也有失望的地方，毕竟有一些地方还是和海外版本有所不同的。😄😄[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>