标致508L发动机落后

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车作为中期改款车型，本次上市共推出3款车型，售价区间为16.37万元-20.77万元。 查看详情>>

导读：国产发动机真的很落后？到底什么水平？这三款发动机实际性能超过合资车，第3款发动机已经可以媲美丰田！下面就让我们一探究竟！ 查看详情>>

像2020 Mercedes-Benz GLB-Class这样的紧凑型跨界车，其智慧当然并不是其低价。它的51,210美元的价格简直不算紧凑，但它几乎拉开了豪华车和跨界的可能性：GLB250几乎值得。 查看详情>>

曾经的落后就是永远的落后吗？国内汽车发展史偏说不 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，整体造型更新至家族最新的设计风格，而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解，新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市，作为参考，现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力，售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>

日前，新款东风标致508L已经抵达经销商处。作为中期改款版本，新款东风标致508L基本同步了海外版的造型设计，提供全新外观和内饰配色给用户选择，而动力方面则搭载1.8T涡轮增压发动机。据悉，新款东风标致508L将于8月11日宣布上市。 查看详情>>

小八刚收到消息，2025款东风标致508L即将在3月17日上市，而这台法系B级车改款背后，藏着不少值得玩味的细节。 查看详情>>

近日全新标致508L正式上市，作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型，其整车主要升级的地方就在于配置方面，新车共推出了五款车型，售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>

新款标致508L 驭动旗舰版，增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、驾驶座通风，到了顶配驭享旗舰版，可以享受到可开启的全景天窗，悬架软硬调节等功能。 新款标致508L全部搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配爱信8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。 👩🏻‍🦰作为中期改款车型，新款标致508L的前脸采用了海外版的设计风格，换上了无边界式进气格栅和全新狮标Logo，只是这格栅和长安UNI系列车型很是相似，狮眼大灯更加锐利凶狠，并且原来獠牙日间行车灯变成了三爪样式。🐒 标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm，尺寸没有变化，车身轮廓和尾部并没有同步海外版的设计，而是延续了老款车型的风格，只是加入了全新样式的双色轮毂，贯穿式尾灯上方的狮标被取消了。💥 👑配置方面，新款标致508L的驭控旗舰版配备了倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、矩阵式自动LED大灯、雨量感应式雨刷、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等，而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等🏀[_LinkTopic:标致508L,14977,23]👨🏻‍🎓 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车售价16.37万起，详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型，它的前脸风格大幅调整，采用和海外版车型相同的设计，新车前脸更有辨识度。 查看详情>>

加长，配置再加料，标致508L 2022款大家都满意了吧？ 查看详情>>

标致508L以其出色的外观设计脱颍而出。低调而大气的线条勾勒出流畅的车身曲线，充满动感。前脸采用了标致家族式的立体进气格栅，搭配锐利的大灯组，令人印象深刻。再加上精致的雾灯装饰，整个前脸透露着力量与稳重。而经过精心设计的侧身轮廓展现出优雅与运动的完美融合，不禁令人为之倾倒。 😏😏 进入车内，标致508L的豪华感扑面而来。黑色和奶白色的内饰搭配，提升了整体的格调，让人有一种沉浸在豪车驾驶舱中的感觉。质感上佳的真皮座椅，使舒适度达到了新的高度。而中控台采用了时尚简约的设计，配有大尺寸触控屏幕，操作简便，便于驾驶员掌控各种功能。在细节上，标致508L注重质感和工艺，可见品牌对品质的执着。 😍😍 标致508L作为一款中型轿车，其优秀的空间设计可谓是令人刮目相看。在前舱部分，驾驶员和副驾驶的头部、腿部空间相当宽敞，不会给人一种拥挤感，长途旅行也不会疲劳。而后排的乘坐体验同样令人满意，足够的腿部和头部空间，让乘客无论坐在哪个位置都能够得到舒适的享受。此外，标致508L的后备箱空间也十分大，满足了家庭出行的基本需求。 😉😉 标致508L在动力系统上选择了一台高效而强劲的1.6T发动机，最大输出功率达到了165马力，峰值扭矩为240牛·米。这一动力参数对于中型轿车来说已经十分出色了，足以应对日常驾驶和长途旅行的需求。同时，标致508L还采用了6速手自一体变速器，换挡平顺迅捷，提供了更好的驾驶操控感。 😄😄 标致508L搭载独立悬挂系统，针对不同路况进行了精细调校，能够提供出色的悬挂舒适性和稳定性。无论是通过颠簸的城市道路，还是行驶在高速公路上，508L都能够给予驾驶者稳定而平顺的感受。此外，508L在操控性能上也表现不俗，精准的转向和稳定的底盘使得驾驶体验更为舒适和安全。 😜😜 在驾驶辅助和安全技术方面，标致508L同样给人留下了深刻的印象。它配备了辅助制动、车道偏离预警、盲点监测、智能巡航等一系列高级辅助系统，有效提升了驾驶的安全性。这些先进的智能化技术不仅能够提供驾驶乐趣，还能够降低驾驶风险，让驾驶者和乘客更加安心[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

大多数人对自主品牌的观念，应该是"看得见的地方做得很好，看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面，自主品牌确实已经做得近乎完美，甚至超越大部分合资品牌，而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域，差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段，对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>

在国内B级车市场中，除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外，出自法系之手的标致508L，凭借产品力和性价比的优势，也受到了不少消费者的关注。这不，随着2023款标致508L的上市，再次将其推向了头条，作为现阶段东风标致旗舰之作的它，其产品力表现能否给我们带来惊喜呢？下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L，一起来看看吧！ 查看详情>>

说起标致这个品牌，也许很多人不知道，在改革开放的年代，标致汽车是国内最早车合资公司之一，1985年标致进入中国，与东风汽车联手，打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面，有着非常独特的理念，而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L，看看这款来自法国的“狮子”，能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>